صلب متعدد الطبقات (MLS) صمام رأس الأسطوانة 1.10 مم سمك ISUZU 4JJ1 NKR NPR مع أرقام الأجزاء 8-98291685-0 8-97328868-1
| OEM Part Number: | 8-98291685-0 / 8982916850 / 8-97328868-1 / 8973288681 | Material: | فولاذ مصفح بتصميم مضاد للتعب |
| Engine Compatibility: | ايسوزو 4JJ1، 4JJ1-TC، 4JK1 | Gasket Thickness: | 1.10 ملم (2 درجة) |
| Construction Type: | متعدد الطبقات الصلب (MLS) | Net Weight: | تقريبا. 0.25 كجم |
| Displacement: | 3.0 لتر (2999 سم مكعب) | Fuel Type: | الديزل التوربو |
| High Light: | حشية رأس الأسطوانة من الفولاذ متعدد الطبقات (MLS).,حشية رأس بسمك 1.10 ملم,أرقام أجزاء OEM 8-98291685-0 8-97328868-1 حشية المحرك |
||
الـغسيل رأس الاسطوانةمع أرقام OEM8-98291685-0(وإضافة إلى ذلك8982916850) و8-97328868-1(وإضافة إلى ذلك8973288681) هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشرإسوزو 4JJ1محركات الديزل، عادة ما توجد فيالـ NKRوالبرنامج الوطنيشاحنات سلسلة، وكذلكد-ماكسصناعةالفولاذ متعدد الطبقات (MLS)مواصفات OEM مع 1.10mm سمك، هذا المكون الختم الحرج يتحمل ضغط الاحتراق الشديد ودرجات الحرارة مع الحفاظ على الضغط السليم.
إذا فشل غطاء رأس الأسطوانة، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- ارتفاع درجة حرارة المحرك:ارتفاع درجة الحرارة فوق المستوى الطبيعي
- خسارة المبرد:انخفاض غير مفسر في مستوى سائل التبريد دون تسرب خارجي مرئي
- الدخان الأبيض من العادم:دخان أبيض يشبه البخار يشير إلى دخول سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق
- تلوث النفط:مظهر حليبي أو رغوة على عصا الزيت أو غطاء الحشو
- فقدان طاقة المحرك:انخفاض كبير في أداء المحرك بسبب فقدان الضغط
- تفجيرات في المبردفقاعات الهواء مرئية في المبرد أو خزان المبرد
| رقم الجزء | 8-98291685-0 8-97328868-1 |
| اسم المنتج | غسيل رأس الاسطوانة |
| نموذج السيارة | إيزوزو NKR NPR |
| نموذج المحرك | إسوزو 4JJ1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| المواد | الفولاذ متعدد الطبقات (MLS) |
| الأصل | الصين القارية |
| رقم الجزء | سمك | الشفرة | التطبيق |
|---|---|---|---|
| 8-98291685-0 / 8982916850 | 1.10 ملم | 2 حفرة | إيزوزو 4JJ1، 4JJ1-TC |
| 8-97328868-1 8973288681 | 1.10 ملم | 2 حفرة | إسوزو 4JJ1 |
لماذا السماكة مهمة:يعد استخدام سمك الصمغ الصحيح أمرًا حاسمًا للحفاظ على نسبة ضغط المحرك الصحيحة. يتناسب مؤشر "الجزء" على الصمغ مع سمك المصنع المحدد.
من فضلك أكد مع زبونك:
- عدد الشقوق على الصمغ الأصلي (1 أو 2 شقوق)
- رقم الجزء الأصلي من الغطاء القديم
- الرقم التسلسلي للمحرك للتحقق الدقيق
التطبيقات الرئيسية السيارات:
| العلامة التجارية | النموذج | السلسلة / الهيكل | المحرك |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | الـ NKR | سلسلة N | 4JJ1 3.0L الديزل |
| إيزوزو | البرنامج الوطني | سلسلة N | 4JJ1 3.0L الديزل |
| إيزوزو | د-ماكس | TFR / TFS | 4JJ1، 4JK1 |
| إيزوزو | الـ ELF | سلسلة N | 4JJ1 |
التطبيقات الرئيسية Construction & Industrial:
| العلامة التجارية | نوع المعدات | النماذج |
|---|---|---|
| هيتاتشي | الحفارات الزحفية | ZX55 ، ZX60 ، ZX65 ، ZX70 ، ZX110 ، ZX120 ، ZX130 ، ZX135 ، ZX160 ، ZX180 ، ZX140W ، ZX145W |
| القضية | الحفارات الزحفية | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| جيه سي بي | الحفارات الزحفية | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| كوبيلكو | الحفارات الزحفية | SK55, SK60, SK70 |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق للتحقق من سمك 1.10 ملم، عدد الشقوق وجميع أبعاد سطح الختم |
| تكوين المواد | تحليل طبقة الفولاذ المطلي لخصائص مكافحة التعب ومقاومة الحرارة |
| اختبار التسرب | اختبار الضغط بنسبة 100٪ لضمان عدم وجود تسرب للغاز أو سائل التبريد أو الزيت |
| محاكاة الضغط | اختبار الضغط الديناميكي للتحقق من أداء الختم |
| اختبار دورة الصمود | دورة حرارية ودورة ضغط أكثر من 500 ساعة للحصول على موثوقية طويلة الأجل |
| فحص التجميع النهائي | التفتيش البصري والبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة |
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- التحقق من سمك غشاشات مطابقة الأصلية تأكيد عدد الشقوق (1 أو 2 شقوق)
- فحص أسطوانة الرأس وكتلة المحرك السطحات الختم لالتواء أو تلف
- تنظيف جميع أسطح الختم بدقة أي حطام يمكن أن يسبب فشل المسمار المبكر
- فحص خيوط المسامير الرأس الاسطوانة واستبدالها إذا كانت تالفة
- استخدام محاور رأس الأسطوانة الجديدة إذا أوصت بها دليل ورشة العمل
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل ISUZU):
- تأكد من أن المحرك تم تفكيكه بالكامل مع إزالة رأس الأسطوانة
- تنظيف أسطح رأس الأسطوانة وتغطية كتلة المحرك بمذيب مناسب
- تحقق من مسطحة كلا السطحين باستخدام المقياس الدقيق ومقياس الشعور
- وضع غسالة جديدة بشكل صحيح
- تثبيت رأس الاسطوانة على الغطاء
- اتبع طريقة الضغط الزاوية المحددة في دليل ورشة عمل ISUZU
- عزم الدوران المسمار الرأس في التسلسل الصحيح لقيم العزم المحددة
- إعادة تجميع مكونات المحرك المتبقية
- إعادة تعبئة سائل التبريد الطازج وزيت المحرك
- بدء تشغيل المحرك والتحقق من التسريبات
- إجراء اختبار الضغط في نظام التبريد للتحقق من سلامة الختم
- العبوة:تغليف وقائي لمنع تلف الشحن
- خيارات التعبئة:مربع محايد / مربع ملون / حزمة العلامة التجارية المخصصة
- الوزن الصافي0.25 كجم لكل قطعة
- الرمز:848410000
- الـ MOQ:كمية صغيرة مقبولة، خصومات كمية متاحة
- وقت التسليم:5-20 يوماً بعد الإيداع
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، ومحلات إعادة بناء المحركات، ومرافق إصلاح الشاحنات، ومراكز خدمة معدات البناء، وأصحاب الأسطول
حشية رأس الأسطوانة لمحركات ISUZU 4JJ1 4JK1 - فولاذ متعدد الطبقات (MLS) بسماكة 1.15 مم وتصميم بثلاث شقوق
حشية رأس الأسطوانة MLS من فئة OEM (1.15 مم، 3 فتحات) لمحركات ISUZU 4JJ1/4JK1. الاستبدال المباشر لأرقام الأجزاء 8-98135955-0 و8-98241039-0. يضمن البناء الفولاذي متعدد الطبقات المتانة ويمنع التسربات ويحافظ على الضغط. تناسب شاحنات NKR وNPR وD-MAX ومعدات البناء. ضمان لمدة 12 شهرًا.
الصلب المتعدد الطبقات (MLS) غسيل رأس الأسطوانة 0.90 مم سمك محرك ISUZU 4JJ1 4JK1
حشية رأس الأسطوانة MLS OEM (8-98135954-0/8981359540) لمحركات ISUZU 4JJ1/4JK1. تصميم من النوع B ذو شقين بسُمك 0.90 مم يضمن ملاءمة دقيقة. يوفر الهيكل الفولاذي متعدد الطبقات المتانة لمسافة تزيد عن 300,000 كم. نسبة نجاح التثبيت 99%. تناسب شاحنات NKR وNPR وD-MAX ومعدات البناء.
حشية رأس أسطوانة فولاذية متعددة الطبقات (MLS) OEM 8-97328887-2 بثلاث شقوق 1.15 مم لـ ISUZU 4JJ1 4JK1
حشية رأس الأسطوانة OEM 8-97328887-2 لمحركات ISUZU 4JJ1/4JK1. هيكل فولاذي متعدد الطبقات بسُمك 1.15 مم يضمن المتانة ومقاومة الحرارة والضغط المناسب. تركيب بديل مباشر مع ضمان لمدة 12 شهرًا لمركبات ISUZU ELF وD-MAX.
حزام مروحة تبريد مطاط EPDM بتصميم مضلع على شكل حرف V بـ 7 أضلاع وطول دقيق 990 مم لـ ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
حزام مروحة التبريد OEM 7PK990 (8-97362926-0) لـ ISUZU TFR 4JJ1/4JK1. يضمن مطاط EPDM مع سلك بوليستر متانة تزيد عن 100,000 كم. استبدال مباشر بنجاح الإعداد بنسبة 99%. 7 أضلاع، طول 990 مم، عرض 24 مم.
