logo
المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
قرص القابض عالي التحمل 325 مم 21 شريحة لـ ISUZU NPR 4HE1-TC - لوحة القابض البديلة المباشرة

قرص القابض عالي التحمل 325 مم 21 شريحة لـ ISUZU NPR 4HE1-TC - لوحة القابض البديلة المباشرة

الـ MOQ: 5 قطع
السعر: negotiable
التعبئة القياسية: حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم: 5-8 أيام عمل
طريقة الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
YIMI
إصدار الشهادات
ISO/TS16949
رقم الموديل
ايسوزو NPR 4HE1-TC
القطر الخارجي:
325 ملم
القطر الداخلي:
215 ملم
مواجهة سمك:
14 ملم
ارتفاع المحور:
35.3 ملم
عدد الخط:
21سنة
تكوين الربيع:
10 نوابض الالتواء
تواجه المواد:
مركب عضوي/معدني
وزن:
3.0-3.5 كجم
إبراز:

قرص القابض عالي التحمل مقاس 325 مم

,

لوحة القابض ISUZU NPR 21-Spline

,

القابض البديل المباشر لـ 4HE1-TC

وصف المنتج
قرص القابض 8-98164918-0 لـ ISUZU NPR 4HE1-TC

قرص قابض الشاحنة الثقيل 325 مم 21 شريحة - OEM: 8981649180، 5876101050

نظرة عامة على المنتج

القرص القابض (لوحة القابض)مع أرقام تصنيع المعدات الأصلية8-98164918-0و5-87610105-0هو بديل مباشر معتمد لشاحنات ISUZU NPR (NPR 4.8L، NPR HD)، وNQR، و700P المجهزة بمحرك ديزل توربيني 4HE1-TC (4HE1T) 4.8 لتر أو محرك 4HK1، مقترنًا بناقل الحركة اليدوي MZZ6U.

تم تصميم هذا القرص للخدمة الشاقة خصيصًا لعزم الدوران الذي يبلغ 350-430 نيوتن متر (258-317 رطل قدم) الذي ينتجه محرك 4HE1-TC، مما يضمن نقل عزم الدوران بشكل موثوق، وامتصاص الصدمات، والمشاركة السلسة تحت أحمال المركبات التجارية الثقيلة.

المواصفات الفنية
المعلمةمواصفةملحوظات
القطر الخارجي325 ملم (13 بوصة)قياسي لنظام قابض المحرك 4HE1/4HK1
القطر الداخلي (معرف)215 ملميطابق لوحة الضغط وسطح الاتصال دولاب الموازنة
مواجهة سمك14 ملممؤشر عمر الخدمة — التحقق من التآكل على فترات صيانة منتظمة
ارتفاع المحور35.3 ملمضروري للتحرير الصحيح لمحاذاة الشوكة وفك تعشيق القابض
عدد الخط21 أسنانيطابق عمود إدخال ناقل الحركة MZZ6U
تكوين الربيع10 نوابض الالتواءتخميد فائق للاهتزازات الالتوائية للديزل رباعية الأسطوانات
تواجه الموادمركب عضوي/معدني عالي الجودةخالي من الاسبستوس، معامل احتكاك عالي، مقاوم للحرارة
توافق السيارة
عنصرتفاصيل
نموذج المحركايسوزو 4HE1-TC / 4HE1T (4.8 لتر ديزل توربو)، 4HK1 (5.2 لتر ديزل توربو)
قوة المحركتقريبا. 125-160 حصان (93-119 كيلوواط) عند 2800 دورة في الدقيقة
عزم المحركتقريبا. 350–430 نيوتن متر (258–317 رطل قدم) عند 1600–1800 دورة في الدقيقة
نموذج الإرسالMZZ6U (يدوي 6 سرعات)
نماذج المركباتسلسلة ايسوزو NPR، NPR HD، NPR 4.8L، NQR، 700P
سنوات التصنيع1995-2004 (فترة إنتاج محرك 4HE1)
التوضيح الفني:تشتمل عائلة محركات ايسوزو 4HE1 على كلا النوعين من المحركات ذات السحب الطبيعي (4HE1، 4HE1-X) والشاحن التوربيني (4HE1-T، 4HE1-TC). تم تصميم قرص القابض هذا خصيصًا لتطبيقات الشحن التوربيني (4HE1-TC) نظرًا لارتفاع عزم الدوران الناتج.
صورة المنتج
قرص القابض عالي التحمل 325 مم 21 شريحة لـ ISUZU NPR 4HE1-TC - لوحة القابض البديلة المباشرة 0
رقم الجزء:8-98164918-0 8981649180 5876101050اسم المنتج:قرص القابض
طراز السيارة:ايسوزو NPRنموذج المحرك:ايسوزو 4HE1-TC
حالة:علامة تجارية جديدة بنسبة 100%معيار الجودة:ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO
الميزات والفوائد
قطر 325 ملم مصمم بدقة
اتصال كامل بسطح الاحتكاك مع دولاب الموازنة 4HE1 - يزيد من قدرة نقل عزم الدوران (يتعامل بأمان مع 430 نيوتن متر/317 رطل قدم).
محور ذو 21 سنًا
يزيل رد الفعل العكسي والضوضاء في مجموعة القيادة - ويضمن التفاعل السلس مع عمود إدخال ناقل الحركة MZZ6U.
تواجه مركب عالي الجودة
تبديد حرارة فائق ومقاومة للتآكل — عمر خدمة أطول في ظل تشغيل الشاحنات الثقيلة.
10-محور المثبط الربيعي
نظام تخميد فائق للاهتزاز — يمتص نبضات محرك الديزل رباعي الأسطوانات وصدمات مجموعة القيادة.
المسامير المعالجة بالحرارة
الاحتفاظ المواجه الإيجابي — يمنع الانفصال المواجه تحت أحمال عزم الدوران العالية في تطبيقات الخدمة الشاقة.
IATF 16949 تصنيع معتمد
جودة متسقة على مستوى صانعي القطع الأصلية - تم إنتاجها وفقًا لمعايير جودة السيارات المعترف بها دوليًا.
مؤشرات الفشل الشائعة
  • انزلاق القابض— يرتفع عدد دورات المحرك في الدقيقة ولكن سرعة السيارة لا تزيد بشكل متناسب، خاصة تحت الحمل
  • اهتزاز القابض / الثرثرة- الاهتزاز أو الرجيج أثناء تعشيق القابض من التوقف
  • صعوبة في تبديل التروس— فك تعشيق القابض بشكل غير كامل بسبب القرص البالي أو المشوه
  • صرير أو طحن الضوضاء— عند الضغط على دواسة القابض، فهذا يشير إلى تآكل المسامير
  • تلوث الزيت أو الشحوم— في حالة تسرب الأختام، يمكن أن ينقع السائل الواجهة، مما يسبب الانزلاق
  • ارتفاع عدد الكيلومترات(> 200000 كم) — الاستبدال الوقائي أثناء عملية إصلاح نظام القابض
متطلبات التثبيت
⚠️ هام:يتطلب استبدال قرص القابض في ISUZU NPR 4HE1-TC إزالة ناقل الحركة وأدوات متخصصة. يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي بواسطة ميكانيكيين مؤهلين.

الأدوات الهامة المطلوبة:

  • مقبس ناقل الحركة (سعة كافية لنقل ثقيل NPR)
  • مفتاح عزم الدوران (نطاق 5–200 نيوتن متر)
  • أداة محاذاة القابض مع شريحة ذات 21 سنًا- حاسم لتوسيط القرص
  • معدات إعادة تسطيح دولاب الموازنة (اختياري، بواسطة ورشة الآلات)

المكونات البديلة الموصى بها:استبدل دائمًا قرص القابض + لوحة الضغط + محمل التحرير معًا للحصول على عمر خدمة مثالي.

ضمان الجودة

صنعت فيIATF 16949 معتمدالمرافق، مما يضمن جودة متسقة على مستوى OEM والامتثال لمتطلبات صناعة السيارات الصارمة.

عنصر مراقبة الجودةطريقة التحقق
مواجهة معامل الاحتكاكاختبار الدينامومتر القياسي SAE J661
دقة الأبعاد الخطيةفحص CMM مقابل مخطط المعدات الأصلية
معدل تحميل الربيعاختبار ضغط الدينامومتر الزنبركي
التوازي والنفاذقياس مقياس القرص (النفاذ ≥0.15 مم)
التحمل للدورة الحرارية500 دورة من درجة الحرارة المحيطة إلى 300 درجة مئوية
التعبئة والتغليف والتوريد
  • مختومة بشكل فردي في ورق VCI المضاد للصدأ وحقيبة بلاستيكية واقية
  • معبأة في كرتونة مبطنة بالرغوة شديدة التحمل لحماية الشحن
  • الجملة بالجملة: 20-50 قرصًا لكل كرتونة رئيسية مع فواصل
  • أبعاد الشحن: تقريبًا. 33 × 33 × 5 سم (13 بوصة × 13 بوصة × 2 بوصة)
  • الوزن: تقريبا. 3.0-3.5 كجم

ملحوظة:لا يتم تضمين أداة المحاذاة، ولوحة الضغط، ومحمل التحرير، ومسامير دولاب الموازنة.

المنتجات
تفاصيل المنتجات
قرص القابض عالي التحمل 325 مم 21 شريحة لـ ISUZU NPR 4HE1-TC - لوحة القابض البديلة المباشرة
الـ MOQ: 5 قطع
السعر: negotiable
التعبئة القياسية: حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم: 5-8 أيام عمل
طريقة الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
YIMI
إصدار الشهادات
ISO/TS16949
رقم الموديل
ايسوزو NPR 4HE1-TC
القطر الخارجي:
325 ملم
القطر الداخلي:
215 ملم
مواجهة سمك:
14 ملم
ارتفاع المحور:
35.3 ملم
عدد الخط:
21سنة
تكوين الربيع:
10 نوابض الالتواء
تواجه المواد:
مركب عضوي/معدني
وزن:
3.0-3.5 كجم
الحد الأدنى لكمية:
5 قطع
الأسعار:
negotiable
تفاصيل التغليف:
حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
وقت التسليم:
5-8 أيام عمل
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
إبراز

قرص القابض عالي التحمل مقاس 325 مم

,

لوحة القابض ISUZU NPR 21-Spline

,

القابض البديل المباشر لـ 4HE1-TC

وصف المنتج
قرص القابض 8-98164918-0 لـ ISUZU NPR 4HE1-TC

قرص قابض الشاحنة الثقيل 325 مم 21 شريحة - OEM: 8981649180، 5876101050

نظرة عامة على المنتج

القرص القابض (لوحة القابض)مع أرقام تصنيع المعدات الأصلية8-98164918-0و5-87610105-0هو بديل مباشر معتمد لشاحنات ISUZU NPR (NPR 4.8L، NPR HD)، وNQR، و700P المجهزة بمحرك ديزل توربيني 4HE1-TC (4HE1T) 4.8 لتر أو محرك 4HK1، مقترنًا بناقل الحركة اليدوي MZZ6U.

تم تصميم هذا القرص للخدمة الشاقة خصيصًا لعزم الدوران الذي يبلغ 350-430 نيوتن متر (258-317 رطل قدم) الذي ينتجه محرك 4HE1-TC، مما يضمن نقل عزم الدوران بشكل موثوق، وامتصاص الصدمات، والمشاركة السلسة تحت أحمال المركبات التجارية الثقيلة.

المواصفات الفنية
المعلمةمواصفةملحوظات
القطر الخارجي325 ملم (13 بوصة)قياسي لنظام قابض المحرك 4HE1/4HK1
القطر الداخلي (معرف)215 ملميطابق لوحة الضغط وسطح الاتصال دولاب الموازنة
مواجهة سمك14 ملممؤشر عمر الخدمة — التحقق من التآكل على فترات صيانة منتظمة
ارتفاع المحور35.3 ملمضروري للتحرير الصحيح لمحاذاة الشوكة وفك تعشيق القابض
عدد الخط21 أسنانيطابق عمود إدخال ناقل الحركة MZZ6U
تكوين الربيع10 نوابض الالتواءتخميد فائق للاهتزازات الالتوائية للديزل رباعية الأسطوانات
تواجه الموادمركب عضوي/معدني عالي الجودةخالي من الاسبستوس، معامل احتكاك عالي، مقاوم للحرارة
توافق السيارة
عنصرتفاصيل
نموذج المحركايسوزو 4HE1-TC / 4HE1T (4.8 لتر ديزل توربو)، 4HK1 (5.2 لتر ديزل توربو)
قوة المحركتقريبا. 125-160 حصان (93-119 كيلوواط) عند 2800 دورة في الدقيقة
عزم المحركتقريبا. 350–430 نيوتن متر (258–317 رطل قدم) عند 1600–1800 دورة في الدقيقة
نموذج الإرسالMZZ6U (يدوي 6 سرعات)
نماذج المركباتسلسلة ايسوزو NPR، NPR HD، NPR 4.8L، NQR، 700P
سنوات التصنيع1995-2004 (فترة إنتاج محرك 4HE1)
التوضيح الفني:تشتمل عائلة محركات ايسوزو 4HE1 على كلا النوعين من المحركات ذات السحب الطبيعي (4HE1، 4HE1-X) والشاحن التوربيني (4HE1-T، 4HE1-TC). تم تصميم قرص القابض هذا خصيصًا لتطبيقات الشحن التوربيني (4HE1-TC) نظرًا لارتفاع عزم الدوران الناتج.
صورة المنتج
قرص القابض عالي التحمل 325 مم 21 شريحة لـ ISUZU NPR 4HE1-TC - لوحة القابض البديلة المباشرة 0
رقم الجزء:8-98164918-0 8981649180 5876101050اسم المنتج:قرص القابض
طراز السيارة:ايسوزو NPRنموذج المحرك:ايسوزو 4HE1-TC
حالة:علامة تجارية جديدة بنسبة 100%معيار الجودة:ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO
الميزات والفوائد
قطر 325 ملم مصمم بدقة
اتصال كامل بسطح الاحتكاك مع دولاب الموازنة 4HE1 - يزيد من قدرة نقل عزم الدوران (يتعامل بأمان مع 430 نيوتن متر/317 رطل قدم).
محور ذو 21 سنًا
يزيل رد الفعل العكسي والضوضاء في مجموعة القيادة - ويضمن التفاعل السلس مع عمود إدخال ناقل الحركة MZZ6U.
تواجه مركب عالي الجودة
تبديد حرارة فائق ومقاومة للتآكل — عمر خدمة أطول في ظل تشغيل الشاحنات الثقيلة.
10-محور المثبط الربيعي
نظام تخميد فائق للاهتزاز — يمتص نبضات محرك الديزل رباعي الأسطوانات وصدمات مجموعة القيادة.
المسامير المعالجة بالحرارة
الاحتفاظ المواجه الإيجابي — يمنع الانفصال المواجه تحت أحمال عزم الدوران العالية في تطبيقات الخدمة الشاقة.
IATF 16949 تصنيع معتمد
جودة متسقة على مستوى صانعي القطع الأصلية - تم إنتاجها وفقًا لمعايير جودة السيارات المعترف بها دوليًا.
مؤشرات الفشل الشائعة
  • انزلاق القابض— يرتفع عدد دورات المحرك في الدقيقة ولكن سرعة السيارة لا تزيد بشكل متناسب، خاصة تحت الحمل
  • اهتزاز القابض / الثرثرة- الاهتزاز أو الرجيج أثناء تعشيق القابض من التوقف
  • صعوبة في تبديل التروس— فك تعشيق القابض بشكل غير كامل بسبب القرص البالي أو المشوه
  • صرير أو طحن الضوضاء— عند الضغط على دواسة القابض، فهذا يشير إلى تآكل المسامير
  • تلوث الزيت أو الشحوم— في حالة تسرب الأختام، يمكن أن ينقع السائل الواجهة، مما يسبب الانزلاق
  • ارتفاع عدد الكيلومترات(> 200000 كم) — الاستبدال الوقائي أثناء عملية إصلاح نظام القابض
متطلبات التثبيت
⚠️ هام:يتطلب استبدال قرص القابض في ISUZU NPR 4HE1-TC إزالة ناقل الحركة وأدوات متخصصة. يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي بواسطة ميكانيكيين مؤهلين.

الأدوات الهامة المطلوبة:

  • مقبس ناقل الحركة (سعة كافية لنقل ثقيل NPR)
  • مفتاح عزم الدوران (نطاق 5–200 نيوتن متر)
  • أداة محاذاة القابض مع شريحة ذات 21 سنًا- حاسم لتوسيط القرص
  • معدات إعادة تسطيح دولاب الموازنة (اختياري، بواسطة ورشة الآلات)

المكونات البديلة الموصى بها:استبدل دائمًا قرص القابض + لوحة الضغط + محمل التحرير معًا للحصول على عمر خدمة مثالي.

ضمان الجودة

صنعت فيIATF 16949 معتمدالمرافق، مما يضمن جودة متسقة على مستوى OEM والامتثال لمتطلبات صناعة السيارات الصارمة.

عنصر مراقبة الجودةطريقة التحقق
مواجهة معامل الاحتكاكاختبار الدينامومتر القياسي SAE J661
دقة الأبعاد الخطيةفحص CMM مقابل مخطط المعدات الأصلية
معدل تحميل الربيعاختبار ضغط الدينامومتر الزنبركي
التوازي والنفاذقياس مقياس القرص (النفاذ ≥0.15 مم)
التحمل للدورة الحرارية500 دورة من درجة الحرارة المحيطة إلى 300 درجة مئوية
التعبئة والتغليف والتوريد
  • مختومة بشكل فردي في ورق VCI المضاد للصدأ وحقيبة بلاستيكية واقية
  • معبأة في كرتونة مبطنة بالرغوة شديدة التحمل لحماية الشحن
  • الجملة بالجملة: 20-50 قرصًا لكل كرتونة رئيسية مع فواصل
  • أبعاد الشحن: تقريبًا. 33 × 33 × 5 سم (13 بوصة × 13 بوصة × 2 بوصة)
  • الوزن: تقريبا. 3.0-3.5 كجم

ملحوظة:لا يتم تضمين أداة المحاذاة، ولوحة الضغط، ومحمل التحرير، ومسامير دولاب الموازنة.

خريطة الموقع |  سياسة الخصوصية | الصين جودة جيدة قطع غيار سيارات إيسوزو المورد. حقوق الطبع والنشر © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . كل الحقوق محفوظة.