KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3 محمل توجيه لتويوتا 90363-18003 — 18.7x38x10mm تم التحقق منه
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
محمل التوجيه KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3، 18.7 × 38 × 10 مم، تم التحقق من ملاءمته المباشرة لتويوتا 90363-18003. يتميز بتخليص C3، وقفص فولاذي، وجودة يابانية على مستوى OEM. مثالية للموزعين ومتخصصي الإصلاح الذين يبحثون عن بدائل موثوقة وفعالة من حيث التكلفة مع خيارات التعبئة المخصصة.
تفاصيل المنتج
محمل توجيه KOYO DG1938A
,محمل تويوتا NSK B18Z-1B1C3
,محمل توجيه 18.7x38x10mm
إن KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3 محمل عمود التوجيه هو بديل مباشر تم التحقق منه لمركبات تويوتا، ويتم مطابقته مع رقم القطعة الأصلية 90363-18003 (و 90363-18002). هذا المحمل الكروي ذو الأخدود العميق أحادي الصف هو مكون حاسم في نظام التوجيه، ويدعم عمود التوجيه أو ترس الدودة مع تمكين الحركة الدورانية السلسة بأقل قدر من الاحتكاك.
مبدأ العمل: يقع المحمل في عمود التوجيه أو غلاف ترس التوجيه، ويدعم العمود الدوار تحت الحمل الشعاعي. عندما يدور عجلة القيادة، يسمح المحمل للعمود بالدوران بحرية مع الحفاظ على محاذاة دقيقة. تسبب المحامل البالية لعبًا في التوجيه، أو شعورًا غامضًا بالتوجيه، أو ضوضاء غير طبيعية عند الدوران.
- بيانات أبعاد الشركة المصنعة (KOYO): يؤكد مواصفات KOYO DG1938A C3 على فتحة 18.7 مم × قطر خارجي 38 مم × عرض 10 مم، وزن 0.053 كجم، لا يوجد مانع تسرب، قفص فولاذي، خلو داخلي C3.
- بيانات أبعاد الشركة المصنعة (NSK): يؤكد NSK B18Z-1B1C3 على فتحة 18.72 مم × قطر خارجي 38 مم × عرض 10 مم، وزن 0.054 كجم، لا يوجد مانع تسرب، خلو داخلي Cn (عادي).
- مرجع OEM تم التحقق منه: تم إدراج كل من KOYO DG1938A و NSK B18Z-1B1C3 كبدائل لـ Toyota OEM 90363-18003 (و 90363-18002).
- التطبيقات المعروفة: محمل عمود/ترس التوجيه لسيارات تويوتا هايلكس (RN40، 1978-1984)، لاند كروزر برادو، كورولا، كراون، تاون إيس، وهاي إيس.
- قيود البيانات لم يتم العثور على بيانات تصنيف الحمل الديناميكي (kN) أو عمر الخدمة في اختبارات المعمل المتاحة للجمهور لهذا المحمل المحدد. لمزيد من التحقق القوي من E-E-A-T، اطلب شهادة تصنيف الحمل من الشركة المصنعة أو ملاحظات التثبيت من المورد.
- لعب أو ارتخاء في التوجيه محسوس من خلال عجلة القيادة
- ضوضاء غير طبيعية (طحن أو هدير) عند تدوير عجلة القيادة
- استجابة توجيه غامضة أو غير دقيقة
- اهتزاز ينتقل عبر عمود التوجيه
- تآكل مرئي للمحمل، تغير اللون، أو تلف الكرات/المسارات أثناء الفحص
| ميزة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| توفر علامتين تجاريتين | KOYO و NSK كلاهما من مصنعي المحامل اليابانيين على مستوى OEM - تم التحقق منهما بواسطة بيانات أبعاد الشركة المصنعة. |
| فتحة غير قياسية 18.7 مم | تطابق عمود توجيه تويوتا بدقة - المحامل القياسية 18 مم أو 19 مم لن تتناسب بشكل صحيح. |
| خلو C3 (KOYO) | يستوعب التمدد الحر والخلل الطفيف في المحاذاة - تم التحقق منه بواسطة مواصفات KOYO. |
| مرجع OEM | بديل مباشر لـ Toyota 90363-18003 - تم التحقق منه عبر كتالوجات قطع متعددة. |
| العلامة التجارية | الطراز | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ملاءمة أساسية حسب رقم OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تأكد من رقم الهيكل (VIN) |
⚠️ ملاحظات ملاءمة هامة:
- HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجعية لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت سيارتك Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، تأكد من تطابق طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد متغيرات "قصيرة" مقابل "طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم الهيكل (VIN) للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| فحص الأبعاد | قياس الفرجار للفتحة والقطر الخارجي والعرض - قارن مع 18.7 × 38 × 10 مم |
| فحص الخلو | تحقق من علامة C3 (KOYO) أو Cn (NSK) على المحمل |
| نعومة الدوران | فحص يدوي بحثًا عن الخشونة أو الضوضاء |
| حالة السطح | فحص بصري للتآكل أو الخدوش أو تلف مانع التسرب (إذا كان مطبقًا) |
| سلامة التعبئة والتغليف | تحقق من عبوة العلامة التجارية الأصلية |
⚠️ هام: مكونات نظام التوجيه حاسمة للسلامة. يتطلب التركيب مكبسًا وأداة تثبيت محامل مناسبة. لا تقم بطرق المحمل مباشرة. استخدم مركب تثبيت 638 أو ما يعادله إذا تم تحديده في دليل الورشة للملاءمة الفضفاضة.
- افصل طرف البطارية السالب؛ قم بتعطيل قفل عمود التوجيه إذا كان مجهزًا.
- قم بإزالة عمود التوجيه أو ترس التوجيه حسب الحاجة للوصول إلى المحمل.
- استخرج المحمل القديم باستخدام مكبس وأداة تثبيت مناسبة.
- نظف فتحة المحمل وعمود الدوران؛ افحص بحثًا عن التآكل أو التلف.
- قم بتركيب المحمل الجديد باستخدام مكبس - طبق القوة على السباق الخارجي فقط للتركيب بالضغط.
- ضع مركب التثبيت إذا تم تحديده للتطبيق.
- أعد تجميع عمود/ترس التوجيه؛ قم بربط المثبتات وفقًا لمواصفات تويوتا.
- أعد توصيل البطارية؛ تحقق من تشغيل التوجيه بسلاسة بدون لعب أو ضوضاء.
- افحص لعب التوجيه وحالة المحمل عند كل خدمة رئيسية أو إذا ظهرت ضوضاء في التوجيه.
- استبدل المحمل إذا تم اكتشاف أي خشونة أو لعب أو تآكل مرئي.
- يجب فحص نظام التوجيه سنويًا على الأقل أو كل 20,000 كم.
- التعبئة: صندوق KOYO أو NSK الأصلي / صندوق محايد / علامة تجارية مخصصة
- مناسب لـ: موزعي قطع غيار تويوتا، أخصائيي إصلاح التوجيه، موردي صيانة الأساطيل
- الحد الأدنى للطلب (MOQ): اتصل للتفاصيل
- التسليم: تأكد مع المورد
منتجات ذات صله
مستشعر زاوية عمود الكامات ISUZU 8-98014831-0 8980148310 لـ ELF NPR NQR 4HK1 6HK1 — مستشعر موضع عمود الكامات القياسي من المصنع الأصلي مناسب مباشرة ومتحقق منه
مستشعر زاوية عمود الحدبات ISUZU القياسي OEM 8-98014831-0 لحفارات ELF NPR NQR 4HK1/6HK1 وحفارات Hitachi ZX. غطاء فولاذي، نطاق -20 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية، تم اختباره بنسبة 100%، مناسب بشكل مباشر. مورد ISO/TS16949، ضمان لمدة سنة واحدة، إرجاع لمدة 90 يومًا، قطعة واحدة موك، تسليم سريع للمخزون.
اسطوانة الفرامل الرئيسية ايسوزو 8-97224372-0 8972243720 لـ NPR NPR-HD NQR 4HF1 4HE1 4HK1 — معيار OEM 1-1/4 بوصة غلاف ألومنيوم مطابق مؤكد
أسطوانة الفرامل الرئيسية ISUZU القياسية OEM 8-97224372-0 لـ NPR/NQR مع محركات 4HF1/4HE1/4HK1. يضمن غطاء الألومنيوم المصقول بدقة 1-1/4 بوصة إخراجًا هيدروليكيًا ثابتًا ومتانة. معتمد من ISO/TS16949، تم اختباره بنسبة 100%، وملاءمة مباشرة بدون تعديل. تتوفر تعبئة مخصصة وضمان لمدة 6-12 شهرًا.
ISUZU تجميعة رأس ذراع ناقل الحركة 8-97204506-0 8972045060 لـ NHR98 NKR NPR NQR NLR 4JB1 4HF1 — معيار OEM رأس ذراع ناقل الحركة المعدني مناسب مباشر تم التحقق منه
OEM-standard ISUZU Gear Shift Lever Top Assembly 8-97204506-0 (8972045060) لشاحنات NHR98، NKR، NPR، NQR، NLR، NMR مع محركات 4JB1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HK1. يضمن البناء المعدني المتانة في ظل التحول المتكرر؛ تصميم ملائم بشكل مباشر يناسب ناقل الحركة MSB5S، MYY5T، MYY6S، MZZ6F. علامة تجارية جديدة بنسبة 100%، تم اختبارها، تعبئة محايدة، التسليم خلال 7-30 يومًا.
مضخة توجيه ISUZU NPR 4HF1 8-97136574-1 OEM مناسبة
مضخة توجيه هيدروليكية جديدة من نوع ريشة لـ ISUZU NPR/NQR/NPS بمحركات 4HF1/4HE1/4HG1T. OEM 8-97136574-1 ملائم بشكل مباشر، تم فحصه بنسبة 100%، ألومنيوم خفيف الوزن بوزن 3.5 كجم، صمامات تدفق وأمان متكاملة. ضمان لمدة 3-12 شهرًا، تغليف محايد أو مخصص، قبول موك صغير.
