OEM 06J127025E مضخة الوقود عالية الضغط لـ 2.0L TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2) مع معيار 40~110 بار حتى 200 بار ذروة
| Fuel Type: | بنزين / بنزين | Operating Pressure: | 40-110 بار قياسي، وتصل إلى 200 بار في الذروة |
| Diameter: | 54 ملم | Voltage: | 12 فولت |
| Weight: | تقريبا. 1.148 – 1.296 كجم | Connector Type: | 2-دبوس، أنثى |
| Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| High Light: | OEM 06J127025E مضخة الوقود ذات الضغط العالي,مضخة وقود GDI سعة 2.0 لتر TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2).,40-110 بار قياسي حتى 200 بار ذروة HPFP |
||
الـمضخة الوقود عالية الضغطمع رقم OEM06J-127-025-E(وإضافة إلى ذلك06J127025E,06J 127 025 E) هو بديل مباشر مؤكد من نوع OEM لمجموعة واسعة منفولكسفاغنوأوديالمركبات المجهزة2.0L TSI/TFSI EA888المحركات
✅ بيانات اختبار المتجر الحقيقي:الهندسة الميكانيكية الدقيقة HPFP توفر تسليم وقود ثابت في ضغط عال
✅ مدة استمرارية مثبتة:مبنية بمواد عالية الجودة لتحمل ضغوط تشغيل شديدة
✅ معدل نجاح التثبيت:99 ٪ التثبيت المباشر مع اتصالات نمط المصنع
✅ تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:يحل محل أرقام قطع OEM متعددة
إذا فشلت مضخة الوقود عالية الضغط، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- فقدان الطاقة:انخفاض ملحوظ في أداء المحرك والتسارع
- بداية صعبة / تشغيل مدّة:المحرك يستغرق وقتاً أطول من المعتاد ليبدأ
- إلقاء الرذاذ على المحرك أو فشل إطلاق النار:ركوب قاس، تردد، أو فشل في إطلاق النار أثناء التسارع
- تحقق من ضوء المحركالإضاءة باستخدام مؤشرات DTC المتعلقة بالضغط على الوقود
- أصوات غير عادية:صوت التكيك أو النين من منطقة المضخة
- لا يوجد حالة بدءالمحرك يعمل ولكن لا يبدأ
النماذج:أماروك، الخنفساء، سي سي، إيوس، جولف/جي تي آي، جيتا، باسات، تيغوان
سنوات:2007 - 2016
محركات:2.0L TSI/TFSI EA888
النماذج:A3, A4, A5, A6, Q5, TT
سنوات:2008 - 2016
محركات:2.0L TSI/TFSI EA888
- مصممة لمحركات TSI/TFSI فقط
- هذا هومضخة ميكانيكية مدفوعة بالعمود الكامي
- استبدل دائما متابع الكاميراأثناء التثبيت
- تغيير زيت المحرك مع المواصفات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة
- التحقق من رقم السيارة، سنة الطراز، و رمز المحرك قبل الطلب
يضمن جودة و أداء الصناعة مع أرقام قطع الغيار الموثقة
محركات الشعاع الكامشية لتوصيل الوقود بضغط عالٍ موثوق به بدون مكونات كهربائية
نطاق التشغيل 40-200 بار لتفجير الوقود والاحتراق المتفوق
مصممة خصيصًا لمحركات 2.0L TSI/TFSI EA888
نسبة نجاح التثبيت 99٪ دون حاجة إلى تعديلات
لا ارتداء، ضغط الوقود الفوري، لا حاجة إلى إيداع القلب
فحص دقيق للتحقق من أن جميع نقاط التثبيت تتوافق مع مواصفات OE
اختبار 100٪ على المقاعد للتحقق من ضغط التشغيل المحدد من قبل OEM
اختبار تدفق ديناميكي للتحقق من أن حجم تسليم الوقود يلبي المواصفات
اختبار تسرب عالي الضغط بنسبة 100٪ لضمان تسرب الوقود صفر
اختبار التعب لمدة 500 ساعة أو أكثر للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل
فحص مرئي وظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة
استبدال مضخة الوقود عالية الضغط يتطلب أدوات متخصصة، والنظافة القصوى، والمعرفة المتخصصة لأنظمة الوقود GDI.
- خفض ضغط نظام الوقود قبل بدء العمل
- حرجةاستبدال متابع الكاميرا في وقت واحد
- حرجةتغيير زيت المحرك مع مواصفات الشركة المصنعة
- استخدام حلقة الختم الجديدة / O-الحلقة المضمنة مع المضخة
- فحص الفص من عمود العجلات لارتداء
- التفتيش:أثناء الصيانة الروتينية أو إذا ظهرت مشاكل في القيادة
- البديل:على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
- ملاحظة:HPFP هو عنصر ارتداء شائع على محركات EA888
التعبئة الحماية الآمنة لمنع تلف الشحن
مجموعة مضخة الوقود + حلقة الختم / حلقة O
متابعة الكاميرا ومسامير التثبيت (يجب شراؤها بشكل منفصل)
الموزعين بالجملة، تجار تجزئة قطع غيار السيارات، محلات إصلاح متخصصة أوروبية، ومهتمين بالأشياء الخاصة