صمام التحكم في العمود الوعائي مع شاشة فلتر الزيت المدمجة M20 × 1.5 خيط عكسي وموصول 2 دبوس لـ Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI
| OEM Part Number: | 06J-109-257-L / 06J109257L / 06J 109257 لتر | Thread Size: | M20 × 1.5 (خيط عكسي) |
| Connector Type: | 2 دبوس | Engine Compatibility: | EA888 (1.8 لتر / 2.0 لتر TSI / TFSI) |
| Weight: | تقريبا. 0.15 كجم | Material: | الفولاذ المقاوم للصدأ / البلاستيك المصمم هندسيًا عالي الجودة |
| Durability Rating: | 160,000+ كم (100,000+ ميل) | Installation Success: | إمكانية التوصيل والتشغيل المباشر بنسبة 99% |
| High Light: | صمام التحكم في عمود الحدبات لشاشة فلتر الزيت المتكامل,M20 × 1.5 الملف اللولبي VVT العكسي,صمام ضبط عمود الحدبات موصل ذو 2 دبوس |
||
صمام التحكم في عمود الكامات (ملف توقيت الصمام المتغير)برقم OEM06J-109-257-Lهو بديل مباشر معتمد من فئة OEM لسيارات أودي وفولكس فاجن وسكودا وسيات المزودة بمحركات TSI/TFSI EA888 سعة 1.8 لتر و 2.0 لتر. ينظم هذا المكون الحاسم تدفق الزيت إلى موزع عمود الكامات، مما يتيح التحكم الدقيق في توقيت الصمام للحصول على أداء مثالي وكفاءة في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.بيانات اختبار المتجر الحقيقية

ضوء فحص المحرك
- مع رموز الأعطال التشخيصية P0011، P0016تباطؤ خشن أو اختلال في إشعال المحرك
- بسبب توقيت الصمام غير الصحيحفقدان قوة المحرك
- وتسارع مخفضاقتصاد وقود ضعيف
- من كفاءة احتراق غير مثاليةتردد المحرك أو تعثره
- أثناء التسارع⚠️ يمكن أن يؤدي فشل صمام التحكم في عمود الكامات إلى انخفاض أداء المحرك وزيادة الانبعاثات واحتمال تلف المحرك - الاستبدال الفوري ضروري.
أودي، فولكس فاجن (VW)، سكودا، سياتالعلامة التجارية
| الموديل | المحرك | السنوات | أودي |
|---|---|---|---|
| A1، A3، A4، A5 | 1.8/2.0 TFSI | - | A4 Allroad، A6، A7 |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | Q3، Q5 | |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | TT | |
| 2.0 TFSI | 2008-2014 | فولكس فاجن: | |
| أطلس، بيتل، جولف، جيتا، باسات، بولو، تيجوان، توران2006-2024 | سكودا | ||
| أوكتيفيا، سوبيرب، يتي | 1.8/2.0 TSI | - | ⚠️ هام: تم تصميم هذا الصمام لعائلة محركات EA888 (1.8 لتر/2.0 لتر TSI/TFSI) مع سن لولبي عكسي M20 × 1.5 وشاشة فلتر زيت مدمجة. يرجى التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) وسنة الموديل ورمز المحرك قبل الطلب. |
| ألمبرا، ألتيا، ليون، توليدو | 1.8/2.0 TFSI | - | ⚠️ هام: تم تصميم هذا الصمام لعائلة محركات EA888 (1.8 لتر/2.0 لتر TSI/TFSI) مع سن لولبي عكسي M20 × 1.5 وشاشة فلتر زيت مدمجة. يرجى التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) وسنة الموديل ورمز المحرك قبل الطلب. |
| الفائدة | مواصفات OEM - أصلي من VAG |
|---|---|
| يضمن جودة وأداء مطابق للمصنع | تصميم ملف لولبي دقيق |
| تحكم دقيق في تدفق الزيت لأداء VVT مثالي | شاشة فلتر زيت مدمجة |
| يمنع انسداد نظام VVT بالرواسب | سن لولبي عكسي M20 × 1.5 |
| يضمن التركيب الصحيح ويمنع التلف اللولبي | هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ |
| يتحمل بيئات زيت المحرك ذات درجات الحرارة العالية | ملاءمة توصيل وتشغيل مباشرة |
| لا يلزم إجراء تعديلات | جديد 100% - لا توجد رسوم استبدال |
| يضمن عدم وجود تآكل وعمر خدمة كامل | مراقبة الجودة |
| طريقة التحقق | الدقة الأبعاد |
|---|---|
| فحص دقيق للسن اللولبي العكسي M20 × 1.5 وملاءمة الموصل | اختبار وظيفة الملف اللولبي |
| اختبار تشغيل كهربائي بنسبة 100% تحت الجهد المحدد | اختبار معدل التدفق |
| اختبار على طاولة عمل للتحقق من أن التحكم في تدفق الزيت يلبي مواصفات OEM | اختبار التسرب |
| اختبار انخفاض الضغط بنسبة 100% لضمان عدم وجود تسرب للزيت | فحص شاشة الفلتر |
| فحص بصري بنسبة 100% لشاشة الفلتر المدمجة | اختبار دورة المتانة |
| اختبارات دورة حرارية وتشغيل لأكثر من 500 ساعة | فحص التجميع النهائي |
| فحص بصري ووظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة | إرشادات التركيب |
افصل الطرف السالب لبطارية السيارة
- حدد موقع صمام التحكم في عمود الكامات (ارجع إلى دليل ورشة العمل)
- نظف المنطقة المحيطة بالصمام لمنع دخول الرواسب
- افحص موصل حزام الأسلاك بحثًا عن أي تلف
- خطوات التركيب:
افصل الطرف السالب لبطارية السيارة
- حدد موقع صمام التحكم في عمود الكامات (ارجع إلى دليل ورشة العمل)
- افصل الموصل الكهربائي
- قم بفك الصمام من رأس الأسطوانة
- (سن لولبي عكسي - قم بالتدوير في اتجاه عقارب الساعة للإزالة)قم بإزالة الصمام القديم وافحص شاشة فلتر الزيت
- نظف فتحة التركيب الملولبة جيدًا
- ضع زيت محرك نظيف على حلقة O-ring للصمام الجديد
- قم بتركيب الصمام الجديد
- (سن لولبي عكسي - قم بالتدوير عكس اتجاه عقارب الساعة للشد)شد العزم إلى الإعدادات المحددة من قبل الشركة المصنعة
- أعد توصيل الموصل الكهربائي بإحكام
- أعد توصيل الطرف السالب لبطارية السيارة
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت
- امسح رموز الأعطال التشخيصية باستخدام ماسح OBD2
- قم بإجراء اختبار قيادة للتحقق من تشغيل VVT بشكل صحيح
- التعبئة والتوريد
رقم القطعة:
| 06J109257L 06J-109-257-L | اسم المنتج: |
| صمام التحكم في عمود الكامات | موديل السيارة: |
| أودي فولكس فاجن سكودا سيات 1.8/2.0 | موديل المحرك: |
| EA888 | الحالة: |
| جديد 100% | الأصل: |
| بر الصين الرئيسي | السوق الرئيسي: |
| الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |