logo

صمام التحكم في العمود الوعائي مع شاشة فلتر الزيت المدمجة M20 × 1.5 خيط عكسي وموصول 2 دبوس لـ Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: YIMI
شهادة: ISO/TS16949
رقم الموديل: أودي فولكس فاجن سكودا سيات 1.8/2.0 TSI
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 10 قطع
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
OEM Part Number: 06J-109-257-L / 06J109257L / 06J 109257 لتر Thread Size: M20 × 1.5 (خيط عكسي)
Connector Type: 2 دبوس Engine Compatibility: EA888 (1.8 لتر / 2.0 لتر TSI / TFSI)
Weight: تقريبا. 0.15 كجم Material: الفولاذ المقاوم للصدأ / البلاستيك المصمم هندسيًا عالي الجودة
Durability Rating: 160,000+ كم (100,000+ ميل) Installation Success: إمكانية التوصيل والتشغيل المباشر بنسبة 99%
High Light:

صمام التحكم في عمود الحدبات لشاشة فلتر الزيت المتكامل

,

M20 × 1.5 الملف اللولبي VVT العكسي

,

صمام ضبط عمود الحدبات موصل ذو 2 دبوس

وصف المنتج
صمام التحكم في عمود الكامات 06J109257L لسيارات أودي فولكس فاجن سكودا سيات 1.8/2.0 TSI
نظرة عامة على المنتج

صمام التحكم في عمود الكامات (ملف توقيت الصمام المتغير)برقم OEM06J-109-257-Lهو بديل مباشر معتمد من فئة OEM لسيارات أودي وفولكس فاجن وسكودا وسيات المزودة بمحركات TSI/TFSI EA888 سعة 1.8 لتر و 2.0 لتر. ينظم هذا المكون الحاسم تدفق الزيت إلى موزع عمود الكامات، مما يتيح التحكم الدقيق في توقيت الصمام للحصول على أداء مثالي وكفاءة في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.بيانات اختبار المتجر الحقيقية

صمام ملف لولبي مصمم بدقة مع شاشة فلتر زيت مدمجة - تم التحقق منه مقابل مواصفات OEM لمجموعة VAG
متانة مثبتة
مصمم لتحمل بيئات زيت المحرك ذات درجات الحرارة العالية - مصنف لأكثر من 160,000 كم (100,000+ ميل)
نجاح التركيب
تم تأكيد ملاءمة التوصيل والتشغيل المباشر بنسبة 99% عبر آلاف أوامر الإصلاح
مرجع OEM
يحل محل 06J109257C، 06J109257E، 06J109257S ومتوافق مع 06L109257D، 06L109257G
أعراض الفشل
Camshaft Control Valve 06J109257L for Audi VW vehicles
إذا كان صمام التحكم في عمود الكامات لديك معطلاً، فقد تواجه:

ضوء فحص المحرك

  • مع رموز الأعطال التشخيصية P0011، P0016تباطؤ خشن أو اختلال في إشعال المحرك
  • بسبب توقيت الصمام غير الصحيحفقدان قوة المحرك
  • وتسارع مخفضاقتصاد وقود ضعيف
  • من كفاءة احتراق غير مثاليةتردد المحرك أو تعثره
  • أثناء التسارع⚠️ يمكن أن يؤدي فشل صمام التحكم في عمود الكامات إلى انخفاض أداء المحرك وزيادة الانبعاثات واحتمال تلف المحرك - الاستبدال الفوري ضروري.
توافق المركبات
العلامات التجارية المتوافقة:

أودي، فولكس فاجن (VW)، سكودا، سياتالعلامة التجارية

الموديلالمحركالسنواتأودي
A1، A3، A4، A51.8/2.0 TFSI-A4 Allroad، A6، A7
2.0 TFSI2008-2014Q3، Q5
2.0 TFSI2008-2014TT
2.0 TFSI2008-2014فولكس فاجن:
أطلس، بيتل، جولف، جيتا، باسات، بولو، تيجوان، توران2006-2024سكودا
أوكتيفيا، سوبيرب، يتي1.8/2.0 TSI-⚠️ هام: تم تصميم هذا الصمام لعائلة محركات EA888 (1.8 لتر/2.0 لتر TSI/TFSI) مع سن لولبي عكسي M20 × 1.5 وشاشة فلتر زيت مدمجة. يرجى التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) وسنة الموديل ورمز المحرك قبل الطلب.
ألمبرا، ألتيا، ليون، توليدو1.8/2.0 TFSI-⚠️ هام: تم تصميم هذا الصمام لعائلة محركات EA888 (1.8 لتر/2.0 لتر TSI/TFSI) مع سن لولبي عكسي M20 × 1.5 وشاشة فلتر زيت مدمجة. يرجى التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) وسنة الموديل ورمز المحرك قبل الطلب.
الميزات والفوائد
الميزة
الفائدةمواصفات OEM - أصلي من VAG
يضمن جودة وأداء مطابق للمصنعتصميم ملف لولبي دقيق
تحكم دقيق في تدفق الزيت لأداء VVT مثاليشاشة فلتر زيت مدمجة
يمنع انسداد نظام VVT بالرواسبسن لولبي عكسي M20 × 1.5
يضمن التركيب الصحيح ويمنع التلف اللولبيهيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ
يتحمل بيئات زيت المحرك ذات درجات الحرارة العاليةملاءمة توصيل وتشغيل مباشرة
لا يلزم إجراء تعديلاتجديد 100% - لا توجد رسوم استبدال
يضمن عدم وجود تآكل وعمر خدمة كاملمراقبة الجودة
عنصر مراقبة الجودة
طريقة التحققالدقة الأبعاد
فحص دقيق للسن اللولبي العكسي M20 × 1.5 وملاءمة الموصلاختبار وظيفة الملف اللولبي
اختبار تشغيل كهربائي بنسبة 100% تحت الجهد المحدداختبار معدل التدفق
اختبار على طاولة عمل للتحقق من أن التحكم في تدفق الزيت يلبي مواصفات OEMاختبار التسرب
اختبار انخفاض الضغط بنسبة 100% لضمان عدم وجود تسرب للزيتفحص شاشة الفلتر
فحص بصري بنسبة 100% لشاشة الفلتر المدمجةاختبار دورة المتانة
اختبارات دورة حرارية وتشغيل لأكثر من 500 ساعةفحص التجميع النهائي
فحص بصري ووظيفي بنسبة 100% قبل التعبئةإرشادات التركيب
⚠️ هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
قائمة التحقق قبل التركيب:

افصل الطرف السالب لبطارية السيارة

  • حدد موقع صمام التحكم في عمود الكامات (ارجع إلى دليل ورشة العمل)
  • نظف المنطقة المحيطة بالصمام لمنع دخول الرواسب
  • افحص موصل حزام الأسلاك بحثًا عن أي تلف
  • خطوات التركيب:

افصل الطرف السالب لبطارية السيارة

  1. حدد موقع صمام التحكم في عمود الكامات (ارجع إلى دليل ورشة العمل)
  2. افصل الموصل الكهربائي
  3. قم بفك الصمام من رأس الأسطوانة
  4. (سن لولبي عكسي - قم بالتدوير في اتجاه عقارب الساعة للإزالة)قم بإزالة الصمام القديم وافحص شاشة فلتر الزيت
  5. نظف فتحة التركيب الملولبة جيدًا
  6. ضع زيت محرك نظيف على حلقة O-ring للصمام الجديد
  7. قم بتركيب الصمام الجديد
  8. (سن لولبي عكسي - قم بالتدوير عكس اتجاه عقارب الساعة للشد)شد العزم إلى الإعدادات المحددة من قبل الشركة المصنعة
  9. أعد توصيل الموصل الكهربائي بإحكام
  10. أعد توصيل الطرف السالب لبطارية السيارة
  11. قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت
  12. امسح رموز الأعطال التشخيصية باستخدام ماسح OBD2
  13. قم بإجراء اختبار قيادة للتحقق من تشغيل VVT بشكل صحيح
  14. التعبئة والتوريد
يتم تعبئة كل صمام تحكم في عمود الكامات بشكل آمن في عبوة واقية لمنع تلف الشحن. مناسب للموزعين بالجملة وتجار قطع غيار السيارات وورش الإصلاح المتخصصة الأوروبية وهواة الإصلاح الذاتي.

رقم القطعة:

06J109257L 06J-109-257-Lاسم المنتج:
صمام التحكم في عمود الكاماتموديل السيارة:
أودي فولكس فاجن سكودا سيات 1.8/2.0موديل المحرك:
EA888الحالة:
جديد 100%الأصل:
بر الصين الرئيسيالسوق الرئيسي:
الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا