أولي الصلب المقلد مدخن الشعاع مع VVT متكاملة لأودي فولكس فاجن سكودا مقعد 1.8/2.0 TSI OEM 06H109021J
| OEM Part Number: | 06H-109-021-J / 06H109021J / 06H 109 021 J | Material: | قسط مزورة الصلب |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen2 - 1.8 لتر / 2.0 لتر TSI / TFSI | Engine Codes: | BYT، BZB، CABA، CABB، CABD، CAEA، CAEB، CAED، CAWB، CBFA، CCTA، CCZA، CCZC، CDAA، CDHA، CDHB، CDNB، |
| Design: | توقيت الصمام المتغير المتكامل (VVT) | Package Size: | 50 × 13 × 13 سم |
| Package Weight: | 2.05 كيلوغرام | Durability Rating: | 160,000+ كم (100,000+ ميل) |
| High Light: | عمود الحدبات المدخول من الفولاذ المطروق الممتاز,عمود كامات مدخل VVT متكامل,OEM 06H109021J مجموعة عمود الحدبات |
||
الـتجميع عمود الإدخالمع أرقام OEM06H-109-021-J(وإضافة إلى ذلك06H109021J,06H 109 021 J) هو بديل مباشر مؤكد من نوع OEM لمجموعة واسعة منأودي,فولكسفاغن,سكودا، وSEATالمركبات المجهزة1.8L و 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2المحركات
المواصفات الرئيسية:
| رقم الجزء: | 06H109021J 06H-109-021-J |
| اسم المنتج | عجلة الإدخال |
| طراز السيارة: | أودي فولكس فاجن سكودا 1.8/2.0 TSI |
| نموذج المحرك: | EA888 Gen2 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| المواد: | الفولاذ الصلب ذو القوة العالية |
يضمن جودة و أداء الصناعة مع أرقام قطع الغيار الموثقة
متانة استثنائية ومقاومة للاستعمال في ظروف الإجهاد العالي
يحسن دقة توقيت الصمام لتحسين كفاءة المحرك واستجابة الدرول
يضمن تشغيل صمام دقيق لتحقيق كفاءة احتراق مثالية
إذا كان عمود الكام الخاص بك الصعود يفشل، قد تواجه:
- أصوات النقر أو النقر أو الصوت الصاخب:أصوات معدنية غير عادية من المحرك
- ضعف أداء المحرك / فقدان الطاقة:انخفاض كبير في قوة المحرك واستجابة
- فشل في إطلاق النار أو إيقاف العمل:يعمل المحرك بشكل غير متساوٍ عند التوقف عن العمل أو يفشل في إطلاق النار أثناء التسارع
- اهتزاز المحرك:اهتزازات ملحوظة ، خاصة عند التوقف
- تحقق من ضوء المحركالإضاءة مع رموز المشاكل التشخيصية (على سبيل المثال، P001، P0016)
العلامات التجارية المتوافقة:أودي، فولكسفاغن (فولكسفاغن) ، سكودا، سيات
التطبيقات الأساسية:
| النموذج | الهيكل / الجيل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|
| أودي أ3 | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004 - 2013 |
| أودي أ4 | B8 (8K2) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007 - 2016 |
| أودي أ5 | B8 (8T) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007 - 2017 |
| أودي أ6 | C7 (4G2) | 2.0 TFSI | 2011-2018 |
| أودي Q5 | 8R | 2.0 TFSI | 2009-2017 |
التطبيقات الأساسية: فولكسفاغن
| النموذج | الجيل / الهيكل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|
| جولف / جي تي آي | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 TSI | 2008 - 2013 |
| جيتا / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T | 2006-2010 |
| (باسات) | B6 / B7 | 1.8 / 2.0 TSI | 2009 - 2014 |
| الـ (تيغوان) | 5N | 2.0 TSI | 2008 - 2015 |
ملاحظات متوافقة مهمة:
- مصممة لEA888 Gen2عائلة محركات (1.8L / 2.0L TSI/TFSI)
- غير متوافقمع محركات EA888 Gen3
- يحل محل المتغيرات السابقة بما في ذلك 06H109021C و 06H109021E و 06H109021G و 06H109021H و 06H109021K
- تأكد من أن سيارتكرقم السيارة,سنة النموذج، ورمز المحركقبل الطلب
التثبيت المهني يوصى به بشدة
استبدال العمود اللاصق يتطلب أدوات متخصصة، وإجراءات توقيت دقيقة، ومعرفة الخبراء من EA888.
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- يجب إزالة سلسلة التوقيت للوصول إلى عمود العجلات
- فحص جميع المجلات محملة عمود العجلات وأسطح محملة رأس الاسطوانة لارتداء
- استخدم المسامير الجديدة (تصميم عزم الدوران إلى الإنتاج)
- استبدال مشد سلسلة التوقيت والدلائل في نفس الوقت (موصى به)
- استبدال جهاز ضبط العمود الكامي / جهاز التشغيل VVT إذا كان مرتدياً
جدول الصيانة:
- التفتيش:أثناء خدمة سلسلة التوقيت أو إذا ظهرت أعراض صمام القطار
- البديل:يوصى به عند 160،000 كم (100،000 ميل) أو على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
- العبوة:تغليف وقائي لمنع تلف الشحن
- حجم العبوة:50 × 13 × 13 سم
- وزن العبوة:حوالي 2.05 كجم
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، تجار تجزئة قطع غيار السيارات، محلات إصلاح متخصصة أوروبية، ومهتمين بالأشياء الخاصة