فلایویل دو جرمی 06J105266AE با 129 دندانه و قطر 280 میلی متر برای آئودی A3 کواترو فولکس واگن جتا 2.0 لیتری - چدن درجه یک OEM DSG
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
أودي A3 كواترو فولكس فاجن جيتا 2.0L
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
2 قطعة
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| OEM Part Number: | 06J-105-266-AE / 06J105266AE / 06J 105 266 AE | Teeth Count: | 129 |
| Diameter: | 280 ملم | Transmission: | DQ250 DSG بـ 6 سرعات (قابض مزدوج أوتوماتيكي) |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen2 - 1.8 لتر / 2.0 لتر TSI / TFSI | Weight: | 25.9 رطل (11.75 كجم) |
| Material: | حديد زهر عالي الجودة | Bore Holes: | 8 |
| High Light: | 129 سنًا دولاب الموازنة مزدوج الكتلة,دولاب الموازنة DSG بقطر 280 مم,دولاب الموازنة من الحديد الزهر عالي الجودة |
||
وصف المنتج
عجلة القيادة 06J105266AE 06J-105-266-AE لشركة أودي A3 Quattro VW Jetta 2.0L
لمحة عامة عن المنتج
الـعجلة الطيران ذات الكتلة المزدوجة (DMF)مع رقم OEM06J-105-266-AE(وإضافة إلى ذلك06J105266AE,06J 105 266 AE) هو بديل مباشر مؤكد من نوع OEM لمجموعة واسعة منأوديوفولكسفاغنالمركبات المجهزة1.8/2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2المحركاتDQ250 6 سرعات DSGناقل التروس التلقائي
- بيانات اختبار المتجر الحقيقي:الهندسة الدقيقةقطر 280 ملممع129 سنتم التحقق من مواصفات VAG Group OEM
- مدة استمرارية مثبتة:مصنوع من حديد الصلب من الجودة العالية مع سطح الاحتكاك المجهز بدقة160،000+ كم (100,000+ ميل)في حالة التشغيل العادي
- معدل نجاح التثبيت: 99٪التركيب المباشر بالشفرة مؤكدة عبر الآلاف من طلبات الإصلاح لسيارات VAG DQ250 DSG
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:البدائل06J105266AE، 06J105266AH، 4150736090، DMF205
أعراض الفشل
إذا كانت عجلة الدفع الخاصة بك تعطل، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
إذا كانت عجلة الدفع الخاصة بك تعطل، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- اهتزازات أو رعشة:اهتزازات ملحوظة من خلال الهيكل أو عجلة القيادة ، خاصة أثناء التسارع أو تغييرات التروس
- ضوضاء الصراخ:أصوات الصراخ المعدني أو الصراخ من منطقة الإرسال عند التوقف عن العمل أو عند التحول
- التحول القاسي:تحولات ناقل DSG بشكل خشن ، مع تأخير أو تعارض التشغيل
- صعوبة البدء:أسنان معدات حلقة العجلة المتحركة التالفة تمنع محرك البداية من التشغيل بشكل صحيح
- انزلاق المشبك أو ضعف التشغيل:سطح عجلة الدفع المتآكل أو المتضرر يقلل من قبضة المشبك
| رقم الجزء: | 06J105266AE 06J-105-266-AE |
| اسم المنتج | عجلة الطيران |
| طراز السيارة: | أودي أ3 كواترو فولكسفوجن جيتا 2.0L |
| نموذج المحرك: | EA888 Gen2 |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
التوافق بين المركبة والمحرك
العلامات التجارية المتوافقة:أودي، فولكسفاغن (فولكسفاغن) ، سيات، سكودا
التطبيقات الأساسية
| النموذج | الهيكل / الجيل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|
| أودي أ3 / أ3 كواترو | 8P | 2.0L TFSI (CCTA، CBFA، CCZA) | 2010 - 2013 |
| أودي تي تي | 8J | 2.0L TFSI | 2010 - 2014 |
التطبيقات الأساسية فولكسفاغن
| النموذج | الجيل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|
| الخنفساء | | 2.0L TSI (CBFA، CCTA، CCZA، CPLA، CPPA) | 2010 - 2016 |
| سي سي | B7 | 2.0L TSI (CCZB) | 2011 - 2016 |
| (إيوس) | | 2.0L TFSI (CAWB، CCTA، CCZA) | 2010 - 2015 |
| غولف جي تي آي | Mk6 | 2.0L TSI (CBFA، CCTA، CCZB) | 2010 - 2014 |
| جيتا / GLI | Mk4 / Mk6 | 2.0L TFSI / TSI (CBFA ، CCTA ، CCZA ، CPLA ، CPPA) | 2010-2017 |
| (باسات) | B6 CC / B7 | 2.0L TSI (CCZB) | 2010 - 2015 |
| سيكروكو | Mk3 | 2.0L TSI (CCZB) | 2010-2017 |
| الـ (تيغوان) | 5N | 2.0L TSI | 2010-2017 |
تطبيقات أخرى SEAT & Škoda
| العلامة التجارية | النموذج | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|
| SEAT | الاهامبرا، ألتيا XL، ليون | 1.8/2.0 TSI (CDAA، CCZA، CCZB) | 2010 - 2015 |
| سكودا | (أوكتافيا إم كيه 2) ، (سوبرب إم كيه 2) ، (ييتي) | 1.8/2.0 TSI (CCZA، CDAB) | 2010-2017 |
ملاحظات مهمة عن التوافق:
- هذه العجلة المصممة لDQ250 ناقل نقل DSG ذو 6 سرعاتفقطليس للشريحة اليدوية
- متوافق معEA888 Gen2المحركاتغير متوافق مع Gen3المحركات
- إنتاج تقسيم: 06J105266Dاستخدمت في الإنتاج حتى31 مايو 2010;06J105266AEهو للإنتاجبعد 1 يونيو 2010
- الفرق في عدد الأسنان06J105266D لديه132 سن؛ 06J105266AE لديه129 سنتأكد من الملاءمة الصحيحة لمحرك البداية الخاص بك
- هذه العجلةتحل محل06J105266AH
- من فضلك تحقق من سيارتكرقم السيارة,سنة النموذج، ورمز المحركقبل الطلب
الخصائص والفوائد
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| المواصفات الأصلية | ضمانات الجودة والأداء الصناعي الملائمة لشركة OEM 06J105266AE و 06J105266AH |
| تصميم مسدس ذو كتلة مزدوجة | يمتص اهتزازات الدوران في المحرك ويعزل ارتفاعات عزم الدوران، مما يحمي ناقل DSG من الأضرار |
| 280 ملم قطر مع 129 أسنان | يضمن التشغيل الصحيح للبداية وتثبيت العجلة المتحركة ، والتي تم التحقق منها من خلال فحص الأبعاد وفقًا لمواصفات OE |
| بناء الحديد الصلب من الدرجة الأولى | يوفر متانة استثنائية وقدرة امتصاص الحرارة لفترة طويلة من العمر ، والتي تم التحقق منها عن طريق المعالجة الدقيقة من الصلب الزهري |
| نمط تركيب 8-البوت | يضمن الارتباط الآمن للعمود المتحرك المتحقق من مواصفات نموذج المسامير OE |
| متوازنة بدقة | يزيل الاهتزازات لتشغيل المحرك والتحويل بسلاسة تم التحقق منها عن طريق التوازن الديناميكي |
| يتضمن محرك الطيار | حل استبدال كامل لا حاجة لشراء مكونات إضافية |
| 100% جديد جميع المكونات | يضمن عدم ارتداء، والأداء الفوري، وعمر الخدمة الكاملة |
مراقبة الجودة والتحقق
عمليات التصنيع والتفتيش لدينا تضمن أن كل عجلة طيران تلبي أو تتجاوز معايير (واغ) الأولية
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من أن قطر 280 ملم و 129 أسنان و نمط 8 أقفال يطابق مواصفات مخطط OE |
| تكوين المواد | تحليل الحديد الصلب للتحقق من المواد ذات الجودة العالية وقدرة امتصاص الحرارة |
| التوازن الديناميكي | الموازنة عالية السرعة للقضاء على الاهتزاز وضمان التشغيل السلس |
| فحص المعدات | فحص الأسنان بنسبة 100٪ للتحقق من إشراك البداية ومتانة |
| اختبار سطح الاحتكاك | صلابة السطح والتحقق من النهاية لضمان إشراك المشبك بشكل صحيح |
| اختبار دورة الصمود | اختبار الإرهاق لمدة 500 ساعة أو أكثر للتحقق من عمر الخدمة الذي يزيد عن 160،000 كم |
| فحص التجميع النهائي | التفتيش البصري والبعدي بنسبة 100% قبل التعبئة |
توصيات التثبيت والصيانة
️ مهم: التثبيت المهني يوصى به بشدة
عجلة الطيران ذات الكتلة المزدوجة هي جزء لا يتجزأ من عجلة التشابك / ناقل النقل.لا يمكن إعادة تشغيل عجلات الطيران ذات الكتل المزدوجةإختياره هو الخيار الوحيد عندما يرتدي.
عجلة الطيران ذات الكتلة المزدوجة هي جزء لا يتجزأ من عجلة التشابك / ناقل النقل.لا يمكن إعادة تشغيل عجلات الطيران ذات الكتل المزدوجةإختياره هو الخيار الوحيد عندما يرتدي.
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- يجب إزالة إرسال DSGللوصول إلى عجلة التحريك
- فحص فليانج عمود الكرنك لتحديد تلف أو ارتداء
- استخدم المسامير الجديدةهي عبارة عن عزم الدوران إلى الإنتاج ويجب استبدالها
- استبدال الختم الرئيسي الخلفي أثناء إزالة عجلة الطيران (موصى به)
- استبدل دائماتجميع مزدوج للمشابكةفي وقت واحد مع عجلة الطيران
إرشادات التثبيت(دليل ورشة عمل مرجعية):
- رفع السيارة بأمان ودعمها على القوائم جاك
- إزالة مجموعة ناقل DSG
- إزالة المسامير عجلة الطيران القديمة وإزالة بعناية عجلة الطيران القديمة
- تنظيف سطح تركيب فلنج عمود الكرنك بدقة
- حرجةتثبيت عجلة الطيران الجديدة مع المسامير الجديدة
- حرجةعزم الدوران المسامير عجلة الطيران فيالتسلسل الصحيحو إلىإعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة + الزاوية(راجع دليل ورشة العمل الخاصة بالمركبة)
- تثبيت مجموعة المقبض المزدوج الجديدة
- إعادة تثبيت ناقل DSG
- إعادة تعبئة مع سائل نقل DSG الصحيح
- أداءتعديل الإعدادات الأساسية لـ DSGباستخدام أداة فحص تشخيصي
- اختبار القيادة للتحقق من تغييرات التروس السلسة والتحقق من وجود أصوات غير عادية
جدول الصيانة:
- التفتيش:أثناء خدمة DSG أو إذا ظهرت أعراض الاهتزاز / الصراخ
- البديل:يوصى160،000 كم (100,000 ميل)أو على الفور إذا ظهرت أعراض الفشل
- ملاحظة:إقران LuK RepSet الخاص بك مع LuK العجلة المتحركة الجديدة هو بديل ذكي، فعالة من حيث التكلفة لإعادة التصميم
التعبئة والتوريد
- العبوة:يتم تعبئة كل عجلة تحريك بأمان في كرتون ثقيل مع إدراجات رغوة لمنع تلف الشحن
- يشمل:تجميع عجلة الطيران + محمل الطيار
- ملاحظة:محاور العجلة المتحركة هيغير مدرجةيجب شرائها بشكل منفصل
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، تجار تجزئة قطع غيار السيارات، محلات إصلاح متخصصة أوروبية، ومهتمين بالأشياء الخاصة
منتجات ذات صله
المواصفات الأولية لمجموعة المثاليات المضخة للمياه لـ EA888 Gen3 المحركات مع درجة حرارة فتح الحرارة 113 °C
مضخة مياه من فئة OEM/مجموعة منظم الحرارة 06K121111J لمحركات EA888 Gen3. يتميز بمنظم حرارة 113 درجة مئوية، ويتضمن موصل موحد وحلقات دائرية. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل بنسبة نجاح 99%. تم تصنيعه بواسطة INA/Pierburg وفقًا لمواصفات VAG. ضمان لمدة 12 شهرًا، حالة جديدة 100%.
تصفية OEM لفولف PCV لفصل الزيت لمحرك EA888 Gen3 مع ضمان لمدة 24 شهرًا
فاصل الزيت OEM 06K103495AG لمحركات Audi وVW وSkoda وSeat EA888 Gen3 1.8/2.0T. استبدال مباشر للتوصيل والتشغيل مع الحشية المتضمنة، نجاح الإعداد بنسبة 99%. مواد عالية الجودة تتحمل الحرارة والتعرض للزيت. يستعيد التحكم في الانبعاثات ويقلل من استهلاك الزيت. مدعومة بضمان لمدة 24 شهرًا.
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من OEM مع تقنية الفيلم الساخن لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من شركة VW OEM 06J-906-461-B لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر. تضمن تقنية الفيلم الساخن قياسًا دقيقًا للهواء، وكفاءة مثالية في استهلاك الوقود، ومتانة تزيد عن 160,000 كم. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل لسيارات VW وAudi وSEAT وSkoda مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
مستشعر الأكسجين مستشعر لامبدا مع زيركونيوم وأكسيد اليتريوم عنصر السيراميك 6-البين رابط وعرضية سخانة واسعة النطاق لـ أودي A3 فولكس فاجن باسات 2.0T
مستشعر الأكسجين الأمامي من فئة OEM 06J906262AA لمحركات Audi/VW 2.0T TSI. يتميز بعنصر سيراميك الزركونيوم وأكسيد الإيتريوم، وموصل ذو 6 سنون، وتقنية النطاق العريض لقياس دقيق للوقود الهوائي. يضمن الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، وتركيب التوصيل والتشغيل بنسبة 99% مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
