صمام PCV لفصل الزيت لمحركات EA888 Gen2 مع PA66-GF35 البناء والغسالات المدرجة
| OEM Part Number: | 06J-103-464 / 06J103464 / 06J 103 464 | Engine Compatibility: | EA888 Gen2 - 1.8 لتر / 2.0 لتر TFSI / TSI |
| Dimensions: | الطول: 180 ملم، العرض: 95 ملم، الارتفاع: 65 ملم | Material: | PA66-GF35 (البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية) |
| Includes: | الحشيات / حلقات الختم | Engine Codes: | BYJ، CADA، CAEB، CAWA، CAWB، CBFA، CCTA، CCUA، CCZA، CCZB، CCZC، CDAA، CDAB، CDNB، CDZA، CEAA، CESA، |
| Part Name: | فاصل الزيت / متنفس علبة المرافق / صمام PCV / مصيدة الزيت | Durability Rating: | 160,000+ كم (100,000+ ميل) |
| High Light: | EA888 جنرال 2 مُقسّم زيت متوافق مع المحرك,PA66-GF35 صمام PCV معزّز بالألياف الزجاجية,يتضمن صمام تنفّس غسالة غسالة العجلة |
||
الفاصل الزيت لجهاز تنفس علبة المرافقمع رقم OEM06J-103-464(المدرجة أيضًا باسم06J103464,06 ي 103 464) هو بديل معتمد من فئة OEM لمجموعة واسعة منأوديوفولكس فاجنالمركبات المجهزةEA888 الجيل الثانيالمحركات. هذا المكون - يشار إليه عادة باسمصمام PCV (تهوية علبة المرافق الإيجابية).أوفاصل الزيت / مصيدة الزيت- جزء مهم من نظام تهوية علبة المرافق في المحرك.
- بيانات اختبار المتجر الحقيقي:تم تصميمه بدقة لعائلة محركات EA888 Gen2 - تم التحقق منه وفقًا لمواصفات VAG Group OEM
- المتانة المثبتة:مصنوع من مواد صناعية مقاومة للتآكل (PA66-GF35) لتحمل بيئات المحرك عالية الضغط - تم تصنيفها لمسافة تزيد عن 160,000 كم (100,000+ ميل) في ظل التشغيل العادي
- معدل نجاح التثبيت:تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل بنسبة 99% - تم تأكيده من خلال الآلاف من طلبات الإصلاح لمركبات VAG 1.8/2.0 TFSI/TSI
- تم التحقق من المرجع الترافقي لـ OEM:يستبدل 06H103464M، 06H103464L، L06H103464M، L06J103464
| رقم الجزء: | 06J103464 06J-103-464 |
| اسم المنتج: | فاصل الزيت |
| طراز السيارة: | أودي A3 A4 A5 Q5 فولكس فاجن جولف تيجوان باسات |
| نموذج المحرك: | EA888 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% |
إذا تعطل فاصل الزيت، فقد تواجه واحدًا أو أكثر من الأعراض التالية:
- فحص ضوء المحرك (CEL):الإضاءة برموز المشاكل التشخيصية المتعلقة بنظام PCV أو خليط الوقود الخالي من الدهون/الغني
- الاستهلاك المفرط للزيت:انخفاض ملحوظ في مستوى الزيت بين فترات الخدمة - يتم سحب الزيت إلى مشعب السحب وحرقه
- الخمول الخام أو اختلال المحرك:يعمل المحرك بشكل غير متساو في وضع الخمول أو يتعثر أثناء التسارع بسبب دخول الهواء غير المقيس إلى فتحة السحب
- صوت الصفير أو الهسهسة:ضوضاء عالية النبرة من حجرة المحرك، تشير غالبًا إلى تمزق الحجاب الحاجز داخل الفاصل
- دخان العادم الأزرق:احتراق الزيت في غرفة الاحتراق، مما يؤدي إلى ظهور لون مزرق من العادم
- تسرب الزيت الخارجي:تسرب الزيت من الفاصل أو الحشيات المحيطة به
تحذير:يمكن أن يؤدي فاصل الزيت الفاشل إلى زيادة استهلاك الزيت، وشمعات الإشعال الفاسدة، وتلف المحولات الحفازة، واحتمال تلف المحرك. الاستبدال الفوري ضروري.
العلامات التجارية المتوافقة:أودي، فولكس فاجن (فولكس فاجن)، سيات، سكودا
| نموذج | الشاسيه / الجيل | محرك | سنين |
|---|---|---|---|
| أودي A3 / A3 سبورتباك | 8P، 8PA | 1.8 / 2.0 تي اف اس اي | 2003-2015 |
| أودي A4 / A4 كواترو | ب8 (8ك2) | 1.8 / 2.0 تي اف اس اي | 2007-2017 |
| أودي A5 / A5 كواترو | ب8 (8T3) | 2.0 تي اف اس اي | 2007-2017 |
| أودي A6 / A6 كواترو | C7 (4G2، 4GC) | 2.0 تي اف اس اي | 2010-2019 |
| أودي Q3 / Q3 كواترو | 8 يو بي، 8 يو جي | 2.0 تي اف اس اي | 2011-2020 |
| أودي Q5 / Q5 كواترو | 8RB | 2.0 تي اف اس اي | 2008-2019 |
| أودي تي تي / تي تي كواترو | مك2 (8J3) | 2.0 تي اف اس اي | 2006-2015 |
| نموذج | الجيل / الهيكل | محرك | سنين |
|---|---|---|---|
| جولف / جي تي آي | إم كيه5 (1ك1)، إم كيه6 (5ك1) | 1.8 / 2.0 تي إس آي | 2003-2014 |
| جيتا / جي إل آي | إم كيه 5 / إم كيه 6 | 2.0 تي اف اس اي | 2006-2019 |
| باسات / باسات البديل | ب7 (362، 365) | 1.8 / 2.0 تي إس آي | 2010-2016 |
| باسات سي سي | ب6 (357) | 1.8 / 2.0 تي إس آي | 2008-2012 |
| تيغوان | 5ن_ | 2.0 تي اف اس اي / تي اس اي | 2007-2018 |
مهم:تم تصميم فاصل الزيت هذا خصيصًا لعائلة المحرك EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI). غير متوافق مع محركات EA888 Gen3 أو محركات EA113 الأقدم. يرجى التحقق من رقم VIN الخاص بسيارتك وسنة الطراز ورمز المحرك قبل الطلب.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من أن جميع نقاط التثبيت والأبعاد تتوافق مع مواصفات مخطط المعدات الأصلية |
| تكوين المواد | تحليل المواد PA66-GF35 للتحقق من تقوية الألياف الزجاجية ومقاومتها للحرارة |
| اختبار الضغط/الفراغ | اختبار التسرب بنسبة 100% لضمان عدم التسرب في ظل ظروف التشغيل |
| اختبار وظيفة الحجاب الحاجز | اختبار التشغيل الكامل للتحقق من فتح/إغلاق صمام PCV بشكل صحيح |
| اختبار دورة المتانة | أكثر من 500 ساعة من الدراجات الحرارية ودورات الضغط للتحقق من الموثوقية على المدى الطويل |
هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
قائمة مراجعة ما قبل التثبيت:
- اترك المحرك حتى يبرد تمامًا قبل بدء العمل
- حدد موقع فاصل الزيت، والذي يتم تركيبه عادةً على كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة
- افحص جميع خراطيم التفريغ المتصلة بالفاصل بحثًا عن الشقوق أو التلف
- يتم تضمين جوانات جديدة- استخدم دائمًا الحشيات الجديدة المتوفرة
إرشادات التثبيت:
- افصل طرف البطارية السالب
- حدد موقع فاصل الزيت (ارجع إلى دليل ورشة العمل الخاصة بالمركبة)
- افصل الموصل الكهربائي (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك) وخراطيم التفريغ
- قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت الفاصل بالمحرك
- قم بإزالة الفاصل القديم ونظف سطح التثبيت جيدًا
- شديد الأهمية:قم بتثبيت الحشيات/حلقات الختم الجديدة المتوفرة
- قم بتثبيت الفاصل الجديد وشد براغي التثبيت يدويًا
- قم بضبط مسامير التثبيت على إعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة
- أعد توصيل جميع خراطيم التفريغ والموصلات الكهربائية بشكل آمن
- أعد توصيل طرف البطارية السالب
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب فراغ أو ضوضاء غير عادية
- قم بمسح أي رموز مشاكل تشخيصية باستخدام الماسح الضوئي obd2
جدول الصيانة:
- تقتيش:أثناء الصيانة الروتينية أو إذا زاد استهلاك الزيت
- الاستبدال:يوصى به كل 100,000-160,000 كم (60,000-100,000 ميل) أو فور ظهور أعراض العطل
- ملحوظة:يعد فشل صمام PCV / فاصل الزيت سببًا شائعًا لزيادة استهلاك الزيت في محركات EA888 Gen2
- التعبئة والتغليف:يتم تعبئة كل فاصل زيت بشكل آمن في عبوة واقية لمنع تلف الشحن
- يشمل:فاصل الزيت + الجوانات / حلقات الختم
- مناسبة ل:موزعو الجملة، وتجار قطع غيار السيارات بالتجزئة، ومحلات التصليح الأوروبية المتخصصة، وعشاق الأعمال اليدوية
المواصفات الأولية لمجموعة المثاليات المضخة للمياه لـ EA888 Gen3 المحركات مع درجة حرارة فتح الحرارة 113 °C
مضخة مياه من فئة OEM/مجموعة منظم الحرارة 06K121111J لمحركات EA888 Gen3. يتميز بمنظم حرارة 113 درجة مئوية، ويتضمن موصل موحد وحلقات دائرية. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل بنسبة نجاح 99%. تم تصنيعه بواسطة INA/Pierburg وفقًا لمواصفات VAG. ضمان لمدة 12 شهرًا، حالة جديدة 100%.
تصفية OEM لفولف PCV لفصل الزيت لمحرك EA888 Gen3 مع ضمان لمدة 24 شهرًا
فاصل الزيت OEM 06K103495AG لمحركات Audi وVW وSkoda وSeat EA888 Gen3 1.8/2.0T. استبدال مباشر للتوصيل والتشغيل مع الحشية المتضمنة، نجاح الإعداد بنسبة 99%. مواد عالية الجودة تتحمل الحرارة والتعرض للزيت. يستعيد التحكم في الانبعاثات ويقلل من استهلاك الزيت. مدعومة بضمان لمدة 24 شهرًا.
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من OEM مع تقنية الفيلم الساخن لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من شركة VW OEM 06J-906-461-B لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر. تضمن تقنية الفيلم الساخن قياسًا دقيقًا للهواء، وكفاءة مثالية في استهلاك الوقود، ومتانة تزيد عن 160,000 كم. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل لسيارات VW وAudi وSEAT وSkoda مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
مستشعر الأكسجين مستشعر لامبدا مع زيركونيوم وأكسيد اليتريوم عنصر السيراميك 6-البين رابط وعرضية سخانة واسعة النطاق لـ أودي A3 فولكس فاجن باسات 2.0T
مستشعر الأكسجين الأمامي من فئة OEM 06J906262AA لمحركات Audi/VW 2.0T TSI. يتميز بعنصر سيراميك الزركونيوم وأكسيد الإيتريوم، وموصل ذو 6 سنون، وتقنية النطاق العريض لقياس دقيق للوقود الهوائي. يضمن الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، وتركيب التوصيل والتشغيل بنسبة 99% مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
