مفتاح ضغط زيت المحرك 2.15-2.95 بار مع جسم معدني مقاوم للتآكل وموصل أزرق على شكل D لسيارة Audi VW
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
أودي A4 A5 A6 Q5 TT فولكس فاجن تيغوان جيتا باسات
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| OEM Part Number: | 06H-919-081-A / 06H919081A / 06H 919 081 أ | Spanner Size: | 24 ملم |
| Thread Size: | م10 × 1 | Switch Pressure: | 2.15-2.95 بار (31-43 رطل لكل بوصة مربعة) |
| Connector Type: | 2-دبوس/دبوس واحد، غلاف أزرق | Housing Color: | أزرق |
| Weight: | تقريبا. 0.04 كجم | Material: | جسم معدني مقاوم للتآكل مع موصل بلاستيكي |
| High Light: | 2.15ـ 2.95 بار مفتاح ضغط الزيت,وحدة إرسال ضغط الزيت المقاومة للتآكل,وحدة ضغط زيت المحرك |
||
وصف المنتج
مفتاح ضغط الزيت 06H919081A
نظرة عامة على المنتج
مفتاح ضغط زيت المحرك برقم القطعة الأصلية 06H-919-081-A (يُشار إليه أيضًا باسم 06H919081A، 06H 919 081 A) هو بديل مباشر معتمد لمجموعة واسعة من سيارات أودي، فولكس فاجن، سيات، وسكودا المجهزة بمحركات TFSI/TSI بسعة 1.8 لتر و 2.0 لتر.
- بيانات اختبار المتجر الحقيقية: مفتاح مصمم بدقة ينشط عند 2.15-2.95 بار (31-43 رطل لكل بوصة مربعة) - تم التحقق منه مقابل مواصفات OEM لمجموعة أودي/فولكس فاجن
- متانة مثبتة: مصنوع من مواد مقاومة للتآكل وموصل على شكل حرف D أزرق - مصنف لأكثر من 160,000 كم (أكثر من 100,000 ميل) في التشغيل العادي
- معدل نجاح التركيب: 99% تركيب مباشر جاهز للتوصيل - مؤكد عبر آلاف أوامر الإصلاح
- مرجع OEM متقاطع تم التحقق منه: يحل محل 04E919081A، 06H919081، 06K919081، 4E919081A، 6H919081
أعراض الفشل
- ضوء تحذير الزيت يبقى مضاءً: يبقى ضوء الزيت في لوحة القيادة مضاءً بعد بدء تشغيل المحرك، على الرغم من مستويات الزيت الطبيعية
- ضوء تحذير الزيت يفشل في الإضاءة: الضوء لا يضيء أثناء فحص لمبة الإشعال
- تسرب زيت خارجي: تسرب زيت من منطقة المفتاح بسبب تدهور حلقة الختم
- فشل الموصل الكهربائي: موصل كهربائي مفكوك أو مكسور أو متآكل
- ضوء تحذير متقطع: ضوء الزيت يومض بشكل عشوائي
⚠️ هام: ضغط الزيت أمر بالغ الأهمية لصحة المحرك. يمكن للمفتاح الفاشل أن يخفي مشكلة حقيقية في انخفاض الضغط، مما يؤدي إلى تلف كارثي للمحرك. الاستبدال الفوري ضروري.
مواصفات المنتج
رقم القطعة: 06H919081A 06H-919-081-A
اسم المنتج: مفتاح ضغط الزيت
طراز السيارة: أودي A4 A5 A6 Q5 TT فولكس فاجن تيغوان جيتا باسات
الحالة: جديد 100%
المادة: سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
التركيب: بديل OEM مباشر
معيار الجودة: مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO
توافق المركبات
العلامات التجارية المتوافقة: أودي، فولكس فاجن (VW)، سيات، سكودا
التطبيقات الأساسية - أودي
| الطراز | الهيكل / الجيل | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|
| أودي A3 | 8V | 1.4 e-tron، 1.8T، 2.0T | 2013-2020 |
| أودي A3 | 8P | 2.0T | 2003-2013 |
| أودي A4 / A4 كواترو | B8 (8K2، 8K5) | 2.0T | 2008-2016 |
| أودي A5 / A5 كواترو | B8 (8T) | 2.0T | 2007-2017 |
| أودي A6 / A6 كواترو | C7 (4G2، 4G5) | 2.0T، 3.0T | 2010-2018 |
التطبيقات الأساسية - فولكس فاجن
| الطراز | الجيل | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|
| بيتل / بيتل كابريوليه | — | 1.8T Gen3، 2.5 لتر | 2010-2017 |
| CC | — | 1.8T / 2.0T | 2008-2017 |
| إيوس | — | 2.0T | 2007-2016 |
| جولف / جي تي آي | Mk5، Mk6، Mk7 | 1.4 لتر TSI، 1.8T Gen3، 2.0T Gen3 | 2004-2020 |
| جولف / جي إل آي | Mk5، Mk6 | 1.4 لتر، 2.0T | 2006-2014 |
⚠️ ملاحظات توافق هامة:
• مصمم لمحركات 1.8 لتر و 2.0 لتر TFSI/TSI (EA888 Gen1/Gen2/Gen3)
• يتميز بغلاف موصل أزرق - تحقق بصريًا قبل الطلب
• هذا مفتاح ذو سنين (يختلف عن البدائل ذات السن الواحد في السوق الثانوية)
• يختلف مفتاح ضغط الزيت عن مستشعر ضغط الزيت
• تحقق من رقم تعريف المركبة (VIN)، سنة الطراز، ورمز المحرك قبل الطلب
• مصمم لمحركات 1.8 لتر و 2.0 لتر TFSI/TSI (EA888 Gen1/Gen2/Gen3)
• يتميز بغلاف موصل أزرق - تحقق بصريًا قبل الطلب
• هذا مفتاح ذو سنين (يختلف عن البدائل ذات السن الواحد في السوق الثانوية)
• يختلف مفتاح ضغط الزيت عن مستشعر ضغط الزيت
• تحقق من رقم تعريف المركبة (VIN)، سنة الطراز، ورمز المحرك قبل الطلب
الميزات والفوائد
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مواصفات OEM - أصلي من VAG | يضمن جودة وأداء المصنع - تم التحقق منه بواسطة أرقام قطع OEM |
| تنشيط دقيق عند 2.15-2.95 بار | يضمن اكتشاف دقيق لانخفاض ضغط الزيت - تم التحقق منه بواسطة معايير هندسة مجموعة VAG |
| خيط M10 x 1 مع حلقة ختم | يوفر تركيبًا مانعًا للتسرب - تم التحقق منه بواسطة مواصفات OEM |
| موصل على شكل حرف D أزرق | يتيح التعرف البصري السريع واتصالًا آمنًا جاهزًا للتوصيل |
| بناء مقاوم للتآكل | يقاوم الظروف القاسية تحت غطاء المحرك - تم التحقق منه بواسطة اختبار المواد |
| تركيب مباشر جاهز للتوصيل | لا يتطلب تعديلات - تم التحقق منه بواسطة معدل نجاح تركيب 99% |
| جديد 100% - جودة OEM | يضمن عدم وجود تآكل، استجابة فورية، وعمر خدمة كامل |
مراقبة الجودة والتحقق
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق للتحقق من خيط M10 x 1، حجم مفتاح الربط 24 مم، وتناسب الموصل |
| اختبار معايرة الضغط | اختبار بنش بنسبة 100% للتحقق من تنشيط المفتاح عند 2.15-2.95 بار (31-43 رطل لكل بوصة مربعة) |
| اختبار التسرب | اختبار انخفاض الضغط بنسبة 100% لضمان عدم تسرب الزيت |
| اختبار الاستمرارية الكهربائية | اختبار تشغيل كامل للتحقق من فتح/إغلاق المفتاح بشكل صحيح تحت الضغط المحدد |
| اختبار دورة المتانة | أكثر من 500 ساعة من دورات الحرارة والضغط للتحقق من الموثوقية طويلة الأمد |
| فحص التجميع النهائي | فحص بصري ووظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة |
التركيب والصيانة
⚠️ هام: يوصى بالتركيب الاحترافي
قائمة التحقق قبل التركيب
- اترك المحرك ليبرد تمامًا قبل البدء في العمل
- حدد موقع مفتاح ضغط الزيت - عادةً في كتلة المحرك، أو رأس الأسطوانة، أو غلاف فلتر الزيت
- افحص موصل حزام الأسلاك بحثًا عن تلف أو تآكل - استبدله إذا لزم الأمر
- يتم تضمين حلقة ختم جديدة — استخدم دائمًا حلقة الختم الجديدة المقدمة
إرشادات التركيب
- افصل الطرف السالب لبطارية السيارة
- حدد موقع مفتاح ضغط الزيت (راجع دليل ورشة عمل السيارة المحدد)
- افصل الموصل الكهربائي عن المفتاح
- باستخدام مفتاح ربط أو مقبس مقاس 24 مم، قم بفك المفتاح القديم بعناية
- نظف فتحة التركيب الملولبة جيدًا
- هام جدًا: ضع كمية صغيرة من زيت المحرك على حلقة الختم الجديدة
- قم بتركيب المفتاح الجديد مع حلقة الختم الجديدة وقم بشده يدويًا
- شد وفقًا لإعدادات عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة
- أعد توصيل الموصل الكهربائي بإحكام
- أعد توصيل الطرف السالب لبطارية السيارة
- ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول المفتاح
- تحقق من انطفاء ضوء تحذير ضغط الزيت بعد بدء التشغيل
جدول الصيانة
- الفحص: أثناء تغييرات الزيت الروتينية أو إذا ظهر ضوء تحذير الزيت
- الاستبدال: فورًا إذا ظهرت أعراض الفشل أو إذا تم اكتشاف تسرب للزيت
التعبئة والتوريد
- التعبئة: يتم تعبئة كل مفتاح بشكل آمن في عبوة واقية
- يشمل: المفتاح + حلقة الختم
- مناسب لـ: الموزعين بالجملة، بائعي قطع غيار السيارات بالتجزئة، ورش الإصلاح المتخصصة في السيارات الأوروبية، وهواة الإصلاح الذاتي
منتجات ذات صله
المواصفات الأولية لمجموعة المثاليات المضخة للمياه لـ EA888 Gen3 المحركات مع درجة حرارة فتح الحرارة 113 °C
مضخة مياه من فئة OEM/مجموعة منظم الحرارة 06K121111J لمحركات EA888 Gen3. يتميز بمنظم حرارة 113 درجة مئوية، ويتضمن موصل موحد وحلقات دائرية. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل بنسبة نجاح 99%. تم تصنيعه بواسطة INA/Pierburg وفقًا لمواصفات VAG. ضمان لمدة 12 شهرًا، حالة جديدة 100%.
تصفية OEM لفولف PCV لفصل الزيت لمحرك EA888 Gen3 مع ضمان لمدة 24 شهرًا
فاصل الزيت OEM 06K103495AG لمحركات Audi وVW وSkoda وSeat EA888 Gen3 1.8/2.0T. استبدال مباشر للتوصيل والتشغيل مع الحشية المتضمنة، نجاح الإعداد بنسبة 99%. مواد عالية الجودة تتحمل الحرارة والتعرض للزيت. يستعيد التحكم في الانبعاثات ويقلل من استهلاك الزيت. مدعومة بضمان لمدة 24 شهرًا.
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من OEM مع تقنية الفيلم الساخن لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من شركة VW OEM 06J-906-461-B لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر. تضمن تقنية الفيلم الساخن قياسًا دقيقًا للهواء، وكفاءة مثالية في استهلاك الوقود، ومتانة تزيد عن 160,000 كم. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل لسيارات VW وAudi وSEAT وSkoda مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
مستشعر الأكسجين مستشعر لامبدا مع زيركونيوم وأكسيد اليتريوم عنصر السيراميك 6-البين رابط وعرضية سخانة واسعة النطاق لـ أودي A3 فولكس فاجن باسات 2.0T
مستشعر الأكسجين الأمامي من فئة OEM 06J906262AA لمحركات Audi/VW 2.0T TSI. يتميز بعنصر سيراميك الزركونيوم وأكسيد الإيتريوم، وموصل ذو 6 سنون، وتقنية النطاق العريض لقياس دقيق للوقود الهوائي. يضمن الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، وتركيب التوصيل والتشغيل بنسبة 99% مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
