مستشعر موضع عمود الكامات OEM 06H905163B مع موصل 3 سنون ومتانة تزيد عن 150,000 كم لسيارات VW Audi 1.8T/2.0T TSI
| Material: | غلاف بلاستيكي بمكونات معدنية | Mounting Type: | مترابطة مع الختم |
| Fitting Depth: | 24 ملم | Dimensions: | 4.4 × 4.1 × 1.8 سم / 1.73 بوصة × 1.61 بوصة × 0.71 بوصة |
| Sensor Type: | مستشعر تأثير هول (مستشعر النبض) | Connector Type: | 3-دبابيس، شكل بيضاوي |
| Connecting Angle: | 90 درجة | Hole Diameter: | 6 ملم / 0.24 بوصة |
| High Light: | مستشعر موضع عمود الحدبات OEM 06H905163B,مستشعر تأثير هول للموصل ذو 3 سنون,150,مستشعر CMP بمتانة تزيد عن 000 كم |
||
جهاز استشعار موقع العمود الوعائي 06H 905 163B 06H905163B لشركة أودي A4/A6/Q5/Q7/TT و VW Golf/Passat/Tiguan 1.8T/2.0T TSI -- جهاز استشعار تأثير هال OEM مع رابط 3-Pin
الـمستشعر موقع العمود الوعائي (مستشعر CMP)مع رقم OEM06H 905 163B(وإضافة إلى ذلك06H905163B,06H-905-163B) هو بديل مُتحقق من الارتباط المباشر لمجموعة واسعة منأودي,فولكسفاغن,SEAT، وسكوداالمركبات المجهزة1.8Tو2.0T TSI/TFSIالمحركات
- بيانات اختبار المتجر الحقيقي:جهاز استشعار تأثير هال الدقيق يقدم إشارات موقف عمود الكام دقيقة تم التحقق منها من مواصفات شركة VAG
- مدة استمرارية مثبتة:مصممة بمواد مقاومة للحرارة لتتحمل درجات الحرارة تحت الغطاء150,000+ كمفي حالة التشغيل العادي بناءً على معايير تصنيع OEM.
- معدل نجاح التثبيت: 99٪التثبيت المباشر للشاشة واللعب -- مؤكدة عبر الآلاف من طلبات الإصلاح للسيارات فولكسفاغن / أودي 1.8T / 2.0T.
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:البدائل06H905163A، 07L905163، 07L905163A، 07L905163B، 07L905163C.
إذا كان جهاز استشعار موقع عمود الكام الخاص بك قد فشل، قد تواجه واحدة أو أكثر من الأعراض التالية:
- فحص ضوء المحرك (CEL):الإضاءة مع رموز المشاكل التشخيصية المتعلقة بموقف عمود الكام (على سبيل المثال، P0340, P0341).
- بداية صعبة أو تشغيل مدّة:المحرك يستغرق وقتاً أطول من المعتاد ليبدأ خاصة عندما يكون دافئاً
- إيقاف التشغيل أو فشل:يعمل المحرك بشكل غير متساوٍ عند التوقف، أو تحدث أخطاء في إطلاق النار أثناء التسارع.
- فقدان الطاقة / تسارع ضعيف:انخفاض ملحوظ في أداء المحرك واستجابة الوقود
- زيادة استهلاك الوقود:فقرة في استهلاك الوقود بسبب التشغيل غير الصحيح وتوقيت الحقن.
- توقف المحرك:التوقف المتقطع، وخاصة عند السرعة المنخفضة أو عند التوقف.
| رقم الجزء: | 06H905163B 06H-905-163B |
| اسم المنتج | جهاز استشعار موقع العمود |
| طراز السيارة: | فولكس فاجن أودي 1.8T/2.0T |
| نموذج المحرك: | التطبيقات التطبيقية |
| الحالة: | 100% جديد تماماً |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
العلامات التجارية المتوافقة:أودي، فولكسفاغن (فولكسفاغن) ، سيات، سكودا
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل / الجيل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| أودي | A3 | 8P / 8V | 1.8T / 2.0T TFSI | 2005-2020 |
| أودي | A4 / A4 Quattro | B8 (8K2) | 1.8T / 2.0T TFSI | 2009 - 2016 |
| أودي | A5 / A5 Quattro | B8 (8T) | 2.0T TFSI | 2008 - 2016 |
| أودي | A6 / A6 Quattro | C6 / C7 | 2.0T TFSI | 2005 - 2018 |
| أودي | الربع الثالث | 8U | 2.0T TFSI | 2012-2018 |
| أودي | Q5 | 8R | 2.0T TFSI | 2009-2017 |
| أودي | Q7 | 4 لتر | 2.0T TFSI | 2006 - 2015 |
| أودي | TT / TT Quattro | Mk2 / Mk3 | 2.0T TFSI | 2008-2020 |
| العلامة التجارية | النموذج | الجيل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| فولكس واجن | الخنفساء | ... | 2.0T | 2010-2017 |
| فولكس واجن | سي سي | ... | 1.8T / 2.0T | 2009-2017 |
| فولكس واجن | جولف / جي تي آي | Mk5 / Mk6 / Mk7 | 1.8T / 2.0T TSI | 2006-2020 |
| فولكس واجن | (باسات) | B6 / B7 | 1.8T / 2.0T | 2006 - 2015 |
| فولكس واجن | الـ (تيغوان) | 1 | 2.0T | 2009-2017 |
- هذا المستشعر مصمم لالمحركات ذات الحقن المباشر (TSI/TFSI) فقطتأكدي من أن "TSI" أو "TFSI" مُطبع على غطاء المحرك
- من فضلك تحقق من سيارتكرمز المحرك(على سبيل المثال ، CCTA ، CBFA ، CAWA ، CAWB ، CCZA) وسنة النموذجقبل الطلب
- هذا المستشعر متوافق مع كل منFWD و Quattro/4Motionتكوينات نظام الدفع.
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| تكنولوجيا مستشعر تأثير هال | يوفر بيانات موقع عمود العجلات الدقيقة لتحقيق توقيت الإشعال والحقن الأمثل -- تم التحقق منه بمواصفات شركة VAG OEM. |
| رابط ثلاثي الدبابيس ذو شكل بيضاوي | يضمن اتصالاً كهربائياً آمناً ومتوافقاً مع معايير تصميم موصلات الـ (OEM) |
| التثبيت بالخيوط مع الختم المتكامل | يوفر تركيباً مضاداً للتسرب واستبدال سهل -- تم التحقق منه بمعدل نجاح 99% |
| البناء المقاوم للحرارة | يتحمل درجات حرارة مرتفعة تحت الغطاء -- تم التحقق منها من خلال 500 ساعة من اختبار الدورة الحرارية. |
| تركيب مباشر للشاشة | لا توجد تعديلات مطلوبة -- تم التحقق منها بواسطة الآلاف من التثبيتات الناجحة على سيارات فولكسفاغن/أودي 1.8T/2.0T. |
| 100% جديد - لا يوجد شحن رئيسي | يضمن عدم ارتداء، استجابة فورية، ومدة خدمة كاملة - لا خطر إعادة البناء أو إيداع الأساس المطلوبة. |
عمليات التصنيع والتفتيش لدينا تضمن أن كل جهاز استشعار يلبي أو يتجاوز معايير VAG OEM.
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | التفتيش الدقيق للتحقق من عمق التركيب 24 ملم، قطر الثقب 6 ملم، وأبعاد الموصولات مطابقة لمواصفات مخطط OE. |
| اختبار الخروج الكهربائي | اختبار المقاعد للتحقق من أن مخرج إشارة تأثير هول يلبي مواصفات الجهد والتردد الخاصة بـ OEM عبر النطاق التشغيلي الكامل. |
| اختبار دورة الحرارة | 500 ساعة من الدورة الحرارية من -40 درجة مئوية إلى + 150 درجة مئوية للتحقق من المتانة في الظروف القاسية. |
| اختبار تركيب المرفق | اختبار 100٪ لارتباط المكونات لضمان تركيب آمن للشاشة. |
| اختبار سلامة الختم | اختبار الضغط للتحقق من الختم المتكامل يمنع دخول الزيت والرطوبة. |
| فحص التجميع النهائي | فحص مرئي وظيفي بنسبة 100% قبل التعبئة |
قائمة التحقق قبل التثبيت:
- قم بفصل محطة البطارية السلبية قبل البدء بالعمل
- دع المحرك يبرد بالكامل قبل إزالة المستشعر.
- نظف المنطقة المحيطة بالمستشعر لمنع حطام من دخول المحرك
- تحقق من اتصال السلك على وجود تلف أو تآكل.
إرشادات التثبيت(دليل ورشة عمل مرجعية):
- أقطع الاتصال بجهاز البطارية السلبي
- تحديد موقع جهاز استشعار موقع العمود الكامي على رأس الاسطوانة (عادة بالقرب من قطار العمود الكامي أو غطاء التوقيت).
- أقطع الاتصال الكهربائي من جهاز الاستشعار
- فك مخرط التثبيت (إن وجدت) واستبعد جهاز الاستشعار القديم بعناية.
- قم بتنظيف سطح التثبيت والحفرة من جهاز الاستشعار بدقة.
- تطبيق كمية صغيرة من زيت المحرك النظيف على حلقة O / الختم للمستشعر الجديد.
- قم بتثبيت جهاز الاستشعار الجديد في الحفرة وشد يدوياً
- قم بتقليص عزم الدورانإعدادات الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة(راجع دليل ورشة العمل الخاصة بالمركبة).
- أعد ربط المرفق الكهربائي بأمان حتى يضغط
- أعد ربط محطة البطارية السلبية
- شغل المحرك و تحقق من وجود رموز المشاكل باستخدام أداة المسح
- قم بإزالة كل الرموز المخزنة والقيادة الاختبارية للتحقق من التشغيل السليم
جدول الصيانة:
- التفتيش:كل 50 ألف كيلومتر / 12 شهراً تحقق من إضاءة المحرك أو تشغيل قاس أو بدء صعب
- البديل:يوصى بها على الفور إذا واجهت أعراض الفشل أو رموز المشاكل التشخيصية (P0340/P0341).
- ملاحظة:يوصى باستبدال جهاز الاستشعار إذا تم تنفيذ خدمة الحزام/السلسلة.
- العبوة:كل جهاز استشعار معبأ بشكل آمن في علبة واقية لمنع تلف الشحن.
- مناسبة ل:الموزعين بالجملة، تجار البيع بالتجزئة لأجزاء السيارات، محلات إصلاح أوروبية متخصصة، ومهتمين بالقيام بنفسك.
المواصفات الأولية لمجموعة المثاليات المضخة للمياه لـ EA888 Gen3 المحركات مع درجة حرارة فتح الحرارة 113 °C
مضخة مياه من فئة OEM/مجموعة منظم الحرارة 06K121111J لمحركات EA888 Gen3. يتميز بمنظم حرارة 113 درجة مئوية، ويتضمن موصل موحد وحلقات دائرية. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل بنسبة نجاح 99%. تم تصنيعه بواسطة INA/Pierburg وفقًا لمواصفات VAG. ضمان لمدة 12 شهرًا، حالة جديدة 100%.
تصفية OEM لفولف PCV لفصل الزيت لمحرك EA888 Gen3 مع ضمان لمدة 24 شهرًا
فاصل الزيت OEM 06K103495AG لمحركات Audi وVW وSkoda وSeat EA888 Gen3 1.8/2.0T. استبدال مباشر للتوصيل والتشغيل مع الحشية المتضمنة، نجاح الإعداد بنسبة 99%. مواد عالية الجودة تتحمل الحرارة والتعرض للزيت. يستعيد التحكم في الانبعاثات ويقلل من استهلاك الزيت. مدعومة بضمان لمدة 24 شهرًا.
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من OEM مع تقنية الفيلم الساخن لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من شركة VW OEM 06J-906-461-B لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر. تضمن تقنية الفيلم الساخن قياسًا دقيقًا للهواء، وكفاءة مثالية في استهلاك الوقود، ومتانة تزيد عن 160,000 كم. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل لسيارات VW وAudi وSEAT وSkoda مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
مستشعر الأكسجين مستشعر لامبدا مع زيركونيوم وأكسيد اليتريوم عنصر السيراميك 6-البين رابط وعرضية سخانة واسعة النطاق لـ أودي A3 فولكس فاجن باسات 2.0T
مستشعر الأكسجين الأمامي من فئة OEM 06J906262AA لمحركات Audi/VW 2.0T TSI. يتميز بعنصر سيراميك الزركونيوم وأكسيد الإيتريوم، وموصل ذو 6 سنون، وتقنية النطاق العريض لقياس دقيق للوقود الهوائي. يضمن الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، وتركيب التوصيل والتشغيل بنسبة 99% مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
