صمام تحكم ضغط الزيت المتحكم فيه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية N428 بجودة OEM واستبدال مباشر للمعدات الأصلية
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
YIMI
شهادة:
ISO/TS16949
رقم الموديل:
أودي / فولكس فاجن
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب:
10 قطع
سعر:
قابل للتفاوض
شروط الدفع:
/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
تحديد
| Part Number: | 06H115243F | Engine Compatibility: | فولكس فاجن/أودي 1.8T TSI (112 كيلووات/118 كيلووات) و2.0T TSI/TFSI (147 كيلووات) |
| Engine Codes: | CDAA، CDAB، CCZA، CDNB | Operation: | يقوم صمام الملف اللولبي الذي يتم التحكم فيه بواسطة ECM بالتبديل بين مراحل ضغط الزيت المنخفضة والعالي |
| Material: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | Cooling Type: | تداول سائل تبريد المحرك |
| Installation: | استبدال OEM المباشر | Weight: | معيار |
| High Light: | صمام الملف اللولبي للتحكم في ضغط الزيت المتحكم فيه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية,صمام الملف اللولبي N428 بديل للمعدات الأصلية,صمام التحكم في ضغط الزيت لسيارات فولكس فاجن |
||
وصف المنتج
صمام التحكم في ضغط الزيت 06H115243F لشركة أودي / فولكسفاجن
الـصمام تحكم ضغط الزيتمع رقم مرجع OEM06H115243Fهو استبدال مُثبت للسيارات المختلفة من طراز أودي، فولكسفاغن، سيات، سكودا، وكوبرا المزودة بمحركات 1.8T و 2.0T TSI/TFSI.صمام تنظيم ضغط الزيت N428، هو عنصر حاسم في نظام التشحيم للمحرك ، مسؤول عن التبديل بين مراحل ضغط الزيت المنخفضة والعالية لتحسين أداء المحرك وحمايته.
يتم إرسال صمام N428 إلى الحافة الأمامية للكتلة الأسطوانية ، أسفل دعامة الملحقات.وحدة التحكم في المحرك (ECM) تشغل صمام الكهربائية للتبديل بين مستويات ضغط الزيت المنخفضة والعاليةعندما يتم تنشيطها، يتحرك صمام السولينويد ويتدفق الزيت من خلال منافذ صمام التحكم. يعمل الزيت على المكبس التحكمي، مما يحرك وحدة الانزلاق ويغير خصائص ضغط المضخة.هذا القانون الدقيق يضمن عمل المحرك المستقر ويحمي المكونات الرئيسية.
يمكن أن يؤدي فشل صمام التحكم في ضغط الزيت إلى اضطرابات في ضغط الزيت، وانخفاض أداء المحرك، والعمل على الجهد الخام، والأضرار المحتملة لمكونات المحرك الحيوية.هذا صمام استبدال المواصفات الأصلية يعيد تنظيم ضغط الزيت الصحيحلضمان تشغيل محرك موثوق به وأداء طويل الأمد.
يحل محل رقم الجهاز الأصلي:06H115243F، 06H115243C، 06H115243L، 06H115243J، 06H115243E، 06H115243M.أيضاً المبادلات:N428
| رقم الجزء: | 06H115243F | اسم المنتج | صمام تحكم ضغط الزيت |
| طراز السيارة: | أودي A3 A4 A5 Q5 فولكس فاجن جيتا بيتل | نموذج المحرك: | TSI/TFS |
| الحالة: | 100% جديد تماماً | الحجم: | المعيار |
| وزن: | المعيار | المصدر: | الصين القارية |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة: | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد: | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد: | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
التوافق مع المركبات
التطبيقات الرئيسية (مجموعة أودي وفولكسفاغن):
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل | المحرك | سنوات / ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| أودي | A1 | 8X | 1.8/2.0 TFSI | ---16 |
| أودي | A3 | 8P / 8V | 1.8/2.0 TSI | 2009-2020 |
| أودي | A4 | B8 / B9 | 1.8/2.0 TFSI | 2009 - 2016 |
| أودي | A5 | 8T / F | 2.0 TFSI CDNB | 2008 - 2017 |
| أودي | A6 | C7 | 1.8/2.0 TFSI | --- |
| أودي | Q2 | ... | 1.8/2.0 TFSI | --- |
| أودي | الربع الثالث | 8U | 1.8/2.0 TFSI | --- |
| أودي | Q5 | 8R / FY | 2.0 TFSI | 2009 - 2016 |
| أودي | TT | 8J | 1.8/2.0 TFSI | --- |
| فولكسفاغن | الخنفساء | الثاني | 2.0 TSI | 2012 - 2013 |
| فولكسفاغن | الغولف | V / VI / VII | 1.8/2.0 TSI | 2010 - 2014 |
| فولكسفاغن | جيتا | الثالث / الرابع | 2.5 2.0T | 2011-2018 |
| فولكسفاغن | (باسات) | B6 / B7 / B8 | 1.8/2.0 TSI | 2006-2010 |
| فولكسفاغن | الـ (تيغوان) | 5N / AD / BW | 2.0 TSI | ---16 |
| فولكسفاغن | سي سي | ... | 2.0 TSI | ... |
| فولكسفاغن | (إيوس) | ... | 2.0 TSI | ---16 |
| SEAT | الهامبرا، ألتيا، أتيكا، إكسيو، إيبيزا، ليون، توليدو | ... | 1.8/2.0 TSI | مختلفة |
| سكودا | أوكتافيا الثاني/الثالث، سوبرب الثاني/الثالث، ييتي | ... | 1.8 TSI (CDAA، CDAB) | 2008 - 2017 |
| CUPRA | مختلفة | ... | 1.8/2.0 TSI | ---3 |
مهمة:تم تصميم هذا الصمام لمحركات TSI و TFSI فقط. تأكد دائماً من رمز محرك سيارتك ورقم الجزء الأصلي قبل الطلب.استشر دليل الشركة أو اتصل بمحترف.
أعراض الفشل الشائعة
| الأعراض | الوصف |
|---|---|
| ضوء تحذير ضغط الزيت | ضوء تحذير لوحة الأجهزة مضاء بسبب عدم تنظيم ضغط الزيت بشكل صحيح |
| التردد الخاطئ أو تردد المحرك | يؤثر ضغط الزيت الخاطئ على توقيت الصمام وتشغيل المحرك |
| انخفاض أداء المحرك | فقدان الطاقة أو تسارع بطيء |
| تحقق من ضوء المحرك | رموز الخطأ المتعلقة بنظام التحكم في ضغط الزيت |
| ضوضاء المحرك | أصوات غير عادية من المحرك بسبب عدم كفاية التشحيم |
تجاهل صمام التحكم في ضغط الزيت قد يؤدي إلى:
- تلف حاد للمحرك بسبب ضغط زيت غير مناسب
- التآكل المبكر في المحامل، وعجلات الكام، والشاحنات
- فشل محرك كامل
- إصلاحات محركات مكلفة أو استبدالها
الخصائص والفوائد
| السمة | الفائدة |
|---|---|
| تشغيل صمام الكهربائي المقيد بواسطة ECM | التحويل الدقيق بين مستويات ضغط الزيت المنخفضة والعالية يُحسن أداء المحرك وحمايته في جميع ظروف التشغيل |
| جودة OEM / OE-spec | تصنيع معايير المعدات الأصلية يضمن تناسب مثالي وأداء موثوق به |
| صمام تنظيم ضغط الزيت N428 | مكون حاسم لنظام التشحيم للمحرك يضمن تشغيل المحرك بشكل مستقر ويحمي المكونات الرئيسية |
| الاستبدال المباشر لمصادر البناء | لا توجد حاجة إلى تعديلات يتناسب مع نقاط تركيب المصنع والاتصالات الكهربائية بدقة |
| مرجعية متقاطعة شاملة | يطابق عدة أرقام مصنعي الجهاز الأصلي |
| التوافق مع المركبات على نطاق واسع | يتناسب مع طرازات أودي، فولكسفاغن، سيات، سكودا، وكوبرا مع محركات 1.8T و 2.0T TSI/TFSI |
| يعيد ضغط الزيت المناسب | يزيل حالات عدم انتظام ضغط الزيت ويعيد تشغيل المحرك بسلاسة ويحمي المكونات الحيوية |
| تم فحص الجودة بنسبة 100% | يمكن الاعتماد عليها خارج الصندوق كل وحدة تم التحقق من دقة الأبعاد والوظيفة |
مراقبة الجودة والتحقق
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد | فحص دقيق على مخطط OE يضمن التركيب الصحيح على كتلة الأسطوانة |
| وظيفة المولينود | يتم اختبار الوظيفة الكهربائية والهيدروليكية يثبت التبديل الصحيح لضغط الزيت |
| سلامة الختم | تم التحقق من جودة حلقة O والختم |
| اتصال كهربائي | يتم اختبار الجهاز اللاسلكي لضمان التثبيت الكهربائي السليم |
| جودة المواد | التحقق من المواد عالية الجودة مقاومة الحرارة والزيت |
| تتبع المجموعة | كل دفعة إنتاج موثقة بشهادات الجودة |
توصيات التثبيت والصيانة
مهم: استبدال صمام تحكم ضغط الزيت يتطلب كفاءة ميكانيكية. يوصى بالتركيب المهني.
إرشادات التثبيت(إشارة إلى دليل ورشة عمل فولكسفاغن/أودي للخطوات الكاملة):
- السلامة أولاً إسمح للمحرك بالتبريد بالكامل قبل بدء العمل
- فصل الطرف السلبي للبطارية
- تحديد موقع صمام N428 على الحافة الأمامية للكتلة الاسطوانة ، أسفل دعامة الملحقات
- أقطع الاتصال الكهربائي
- إزالة المسامير التركيبية التي تضمن الصمام
- قم بإزالة الصمام القديم بعناية لاحظ موقع حلقات O والختام
- مقارنة الصمام الجديد مع الوحدة القديمة التحقق من تطابق رقم الجزء (06H115243F)
- فحص فتحة الصمام بحثاً عن الحطام أو الوحل
- تثبيت حلقات O الجديدة والخيوط (يوصى باستبدالها)
- قم بتثبيت الصمام الجديد في موقعه
- محاور تركيب عزم الدوران حسب مواصفات المصنع
- إعادة توصيل المرفق الكهربائي
- إعادة توصيل البطارية
- إزالة رموز الخطأ باستخدام أداة المسح التشخيصي
- بدء تشغيل المحرك والتحقق من تشغيل ضغط الزيت بشكل صحيح
جدول الصيانة:
- فحص صمام تحكم ضغط الزيت إذا نشأت مشاكل في ضغط الزيت
- إذا فشل الصمام، وتغيير زيت المحرك والمرشح لمنع الحطام من تسبب فشل في المستقبل
- تساعد تغيير الزيت بانتظام على منع انسداد الصمامات والفشل المبكر
التعبئة والتوريد
- مغلقة بشكل فردي في عبوة وقائية
- مغلفة في علبة ملونة أو عادي
- البيع بالجملة متوفرة في علب الكرتون الرئيسية
- مناسبة لـ: صيانة أودي / فولكسفاغن المتخصصة ، المرآب المستقل ، موزعي قطع غيار السيارات
منتجات ذات صله
المواصفات الأولية لمجموعة المثاليات المضخة للمياه لـ EA888 Gen3 المحركات مع درجة حرارة فتح الحرارة 113 °C
مضخة مياه من فئة OEM/مجموعة منظم الحرارة 06K121111J لمحركات EA888 Gen3. يتميز بمنظم حرارة 113 درجة مئوية، ويتضمن موصل موحد وحلقات دائرية. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل بنسبة نجاح 99%. تم تصنيعه بواسطة INA/Pierburg وفقًا لمواصفات VAG. ضمان لمدة 12 شهرًا، حالة جديدة 100%.
تصفية OEM لفولف PCV لفصل الزيت لمحرك EA888 Gen3 مع ضمان لمدة 24 شهرًا
فاصل الزيت OEM 06K103495AG لمحركات Audi وVW وSkoda وSeat EA888 Gen3 1.8/2.0T. استبدال مباشر للتوصيل والتشغيل مع الحشية المتضمنة، نجاح الإعداد بنسبة 99%. مواد عالية الجودة تتحمل الحرارة والتعرض للزيت. يستعيد التحكم في الانبعاثات ويقلل من استهلاك الزيت. مدعومة بضمان لمدة 24 شهرًا.
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من OEM مع تقنية الفيلم الساخن لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر
مستشعر تدفق الهواء الشامل الأصلي من شركة VW OEM 06J-906-461-B لمحركات TSI/TFSI سعة 2.0 لتر. تضمن تقنية الفيلم الساخن قياسًا دقيقًا للهواء، وكفاءة مثالية في استهلاك الوقود، ومتانة تزيد عن 160,000 كم. تركيب مباشر للتوصيل والتشغيل لسيارات VW وAudi وSEAT وSkoda مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
مستشعر الأكسجين مستشعر لامبدا مع زيركونيوم وأكسيد اليتريوم عنصر السيراميك 6-البين رابط وعرضية سخانة واسعة النطاق لـ أودي A3 فولكس فاجن باسات 2.0T
مستشعر الأكسجين الأمامي من فئة OEM 06J906262AA لمحركات Audi/VW 2.0T TSI. يتميز بعنصر سيراميك الزركونيوم وأكسيد الإيتريوم، وموصل ذو 6 سنون، وتقنية النطاق العريض لقياس دقيق للوقود الهوائي. يضمن الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، وتركيب التوصيل والتشغيل بنسبة 99% مع ضمان لمدة 12 شهرًا.
