PA66 الصمام التحقق المكافئ للحرارة الصمام التحقق التنفسي الصمام OEM استبدال لمحركات فولكس فاجن أودي EA211 لمنع استهلاك الزيت
| OEM Part Number: | 04هـ 103175 م | Material: | PA66 (نايلون) |
| Dimensions: | 3 سم × 7 سم × 4.5 سم | Weight: | 0.02 كجم |
| Operating Temperature: | -30 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية | Mounting Torque: | 8-10 نانومتر |
| Flow Direction: | اتجاه واحد (علبة المرافق إلى المدخول) | Hose Connection: | 04C103560F |
| High Light: | صمام التنفس المقاوم للحرارة PA66صمام التنفس المقاوم للحرارة في غلاف العجلة,صمام الاختيار في محرك VW Audi EA211,صمام التنفس البديل لشركة OEM لاستهلاك الزيت |
||
الصمام فحص تهوية علبة المرافق (صمام فحص PCV)مع رقم OEM04هـ 103175 مهو صمام حاسم أحادي الاتجاه ينظم ضغط علبة المرافق في عائلة محركات VW-Audi-SEAT-Škoda EA211، وتحديدًا محركات البنزين 1.0 لتر (ثلاث أسطوانات)، و1.2 لتر و1.4 لتر TSI/TFSI.
يقع هذا الصمام على جانب الراكب من كتلة الأسطوانة (RH)، ويربط خرطوم تهوية علبة المرافق بمشعب السحب. ويتمثل دورها في ضمان سحب غازات علبة المرافق إلى مشعب السحب فقط عند وجود فراغ السحب، مع منع الهواء المضغوط من التدفق مرة أخرى إلى علبة المرافق.
| رقم الجزء: | 04هـ 103175 م | اسم المنتج: | صمام فحص استراحة علبة المرافق |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة: | فولكس فاجن جولف Mk7 أودي A3 | نموذج المحرك: | EA211 |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
يحل صمام فحص تهوية علبة المرافق هذا محل صمام المصنع مباشرة في التكوينات التالية:
فولكس فاجن:جولف Mk7، جولف Mk8، باسات B8، بولو، تيجوان، جيتا VI، كادي، توران، شاران، أب!
أودي:A3 8V، A1 8X، Q2، Q3، A4 B9
مقعد:ليون، إيبيزا، أتيكا، أرونا
سكودا:اوكتافيا، يتي، فابيا، رابيد، كودياك
يتضمن نطاق رموز محرك EA211 ما يلي: CBZA، CBZB، CHZB، CJZA، CJZB، CJZC، CZCA، CZDA، CZEA، CZTA، CZTC، CZTB، DJHA، DKLC، DKRF. قم بتأكيد رمز المحرك الخاص بك قبل الطلب.
عادةً ما يكشف صمام فحص PCV الفاشل عن نفسه من خلال:
- الخمول الخام وتردد المحرك
- زيادة استهلاك الزيت (0.5 لتر لكل 1000 كيلومتر أو أكثر)
- دخان الزيت الناتج من العادم عند تجاوز المحرك (التباطؤ)
- أصوات الهسهسة أو الصفير الصادرة من حجرة المحرك
- بقايا الزيت حول صمام PCV أو خراطيم التنفس
- ضوء فحص المحرك المستمر ورموز التشغيل الهزيلة
التشخيص واضح ومباشر: قم بتشغيل المحرك في وضع الخمول ووضع إصبعك على الطرف المفتوح لصمام PCV؛ يجب أن تشعر بفراغ مشعب السحب. إذا لم يكن الأمر كذلك، أو إذا كان الصمام متصدعًا أو مشوهًا بشكل واضح، فقد فشل.
- تصميم صمام فحص دقيق أحادي الاتجاه:يسمح لغازات علبة المرافق بالتدفق إلى مشعب السحب عند وجود فراغ، ويمنع تدفق الهواء المضغوط للخلف
- PA66 (نايلون)تحافظ المواد المقاومة للحرارة والتآكل على الشكل وخصائص الختم
- تركيب جاف فيت:لا توجد حاجة إلى مواد مانعة للتسرب، وتستخدم حلقة دائرية مطاطية للغلق
- يصحح الخمول الخام والمماطلة:يستعيد خليط الوقود والهواء الصحيح
- يقلل من استهلاك الزيت:يستعيد الإخلاء السليم لعلبة المرافق
- يزيل دخان الزيت:يزيل الدخان من المصدر أثناء التباطؤ
- تغطية شاملة لتبادل المعدات الأصلية:إشارات مرجعية إلى أرقام OE متعددة
- التصنيع المعتمد ISO 9001 / IATF 16949:أعلى معايير الجودة للسيارات
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| وظيفة صمام أحادي الاتجاه | اختبار تدفق الهواء من علبة المرافق إلى جانب السحب |
| فحص الصمام في اتجاه واحد | يجب أن ينتج عن تدفق الهواء العكسي أي تسرب |
| سلامة الحجاب الحاجز | الفحص البصري واختبار تسوس الضغط |
| مواد الإسكان | التحليل الطيفي - تم تأكيد درجة PA66 |
| يا الدائري الختم | اختبار التسرب عند ضغط إيجابي 0.5 بار |
| فحص الأبعاد | قياس CMM مقابل مخطط OE |
| مرونة درجة حرارة التشغيل | اختبار الدورة الحرارية -30 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية، 100 دورة |
متى يتم استبدال صمام PCV هذا:
| أعراض | فعل |
|---|---|
| الخمول الخام أو المماطلة المتقطعة | استبدل صمام PCV |
| زيادة استهلاك الزيت (0.5+ لتر/1000 كم) | استبدل صمام PCV |
| دخان الزيت من العادم عند التجاوز | استبدل صمام PCV |
| الهسهسة أو صفير الضوضاء من حجرة المحرك | استبدل صمام PCV |
| رموز التشغيل العجاف (P0171، P0174) | استبدل صمام PCV |
| شقوق أو تشوه واضح | استبدل صمام PCV |
| الصيانة الوقائية على مسافة 100.000 - 120.000 كم | أوصى استبدال |
خطوات التثبيت (المرجع المهني):
- تأكد من أن المحرك بارد
- افصل خرطوم PCV عن مشعب السحب والصمام
- قم بإزالة صمام PCV من كتلة الأسطوانة على الجانب الأيمن (مثبت بواسطة برغي M6×35)
- افحص الحلقة O واستبدلها في حالة تلفها
- قارن الصمام الجديد بالوحدة القديمة للمحاذاة
- قم بتركيب صمام جديد بحلقة دائرية جديدة (اربطها إلى 8-10 نيوتن متر)
- أعد توصيل خرطوم PCV لضمان تعشيق المشبك بشكل صحيح
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود تسربات
- التحقق من جودة الخمول
- التعبئة الفردية:مختومة في حقيبة VCI مضادة للكهرباء الساكنة، كرتونة مبطنة بالرغوة
- أبعاد الكرتون:حوالي 8 × 7 × 5 سم
- الوزن الصافي:0.02 كجم؛ الوزن الإجمالي: 0.05 كجم
- الكرتون الرئيسي:200 وحدة لكل كرتونة تصدير
- مهلة:3-7 أيام عمل لأوامر المخزون
- الحد الأدنى لكمية الطلب:10 قطع
- طرق الشحن:فيديكس، يو بي إس، دي إتش إل للعينات؛ الشحن البحري بكميات كبيرة
- رمز H/S:8481.30
صمام فحص تهوية علبة المرافق 04E 103 175 M هو بديل لمواصفات OE لنظام PCV في محركات VW-Audi-SEAT-Škoda EA211 (1.0 TSI، 1.2 TSI، 1.4 TSI). إنه صمام أحادي الاتجاه يمنع الضغط المعزز من الدخول إلى علبة المرافق بينما يسمح بسحب غازات علبة المرافق إلى مشعب السحب.
يناسب هذا الصمام Golf Mk7، وAudi A3 8V، وPassat B8، وOctavia، وLeon، وYeti، والعديد من المركبات الأخرى التي تعمل بالطاقة EA211. إنه يعالج الخمول الخام والاستهلاك المفرط للزيت ودخان الزيت عند التجاوز.