تفاصيل المنتجات

المنزل > المنتجات >

مجموعة مبيت فلتر الزيت مع مبرد الزيت المتكامل لسيارة VW Passat 2.0L TDI - تم التحقق من المرجع الترافقي للألمنيوم عالي الجودة وتصنيع المعدات الأصلية

المنتجات

قطع غيار السيارات الأخرى

اتصل بنا

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

اتصل بنا الآن

مجموعة مبيت فلتر الزيت مع مبرد الزيت المتكامل لسيارة VW Passat 2.0L TDI - تم التحقق من المرجع الترافقي للألمنيوم عالي الجودة وتصنيع المعدات الأصلية

الـ MOQ:	5 قطع
السعر:	negotiable
التعبئة القياسية:	حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم:	5-8 أيام عمل
طريقة الدفع:	/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد:	10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر

معلومات مفصلة

وصف المنتج

معلومات مفصلة

مكان المنشأ

الصين

اسم العلامة التجارية

إصدار الشهادات

ISO/TS16949

رقم الموديل

فولكس فاجن باسات 2.0 لتر تي دي آي

مادة:

ألومنيوم عالي الجودة أو مركب

نوع السكن:

تبريد مائي متكامل

وزن التجميع:

1.22 كجم

عزم دوران غطاء الفلتر:

25 نيوتن متر (+5 نيوتن متر)

تصاعد عزم الدوران البراغي:

20 نيوتن متر (15 رطل قدم)

نوع التبريد:

تداول سائل تبريد المحرك

يتضمن فلتر الزيت:

مبرد الزيت متضمن:

إبراز:

مجموعة مبيت فلتر الزيت VW Passat

مبيت فلتر الزيت مع مبرد متكامل

مبيت فلتر الزيت المعتمد من OEM

وصف المنتج

مبيت فلتر الزيت 03L115389H لسيارة VW Passat 2.0L TDI - تجميع كامل مع مبرد وحشيات

03L115389H مجموعة مبيت فلتر الزيت لسيارات فولكس فاجن باسات B7 2.0L TDI CKRA - مع مبرد وفلتر زيت

التجميع مبيت فلتر الزيتمع رقم OEM03L115389Hهو أتم التحقق من الاستبدال المباشرلفولكس فاجن باسات B7 (2012-2014) NMSمجهزةمحرك CKRA 2.0 لتر TDI (ديزل توربيني مشترك).. يحتوي هذا التجميع الكامل على فلتر زيت المحرك لإزالة الملوثات وتوجيه زيت المحرك من خلال مبرد الزيت المتكامل، مما يساعد في الحفاظ على درجة حرارة التشغيل المثالية.

يعد غلاف فلتر الزيت أحد المكونات المهمة لنظام تزييت المحرك، وهو مثبت على جانب كتلة المحرك. فهو لا يحمل خرطوشة فلتر الزيت فحسب، بل يدمج أيضًا مبرد الزيت، حيث يدور سائل تبريد المحرك عبر ألواح التبريد لتنظيم درجة حرارة الزيت. يضمن هذا التصميم المتكامل بقاء زيت المحرك في نطاق اللزوجة الأمثل للتزييت المناسب، ومنع الانهيار الحراري تحت الأحمال الثقيلة وضمان ضغط الزيت المستمر.

يتم تحديد مجموعة مبيت فلتر الزيت الفاشلة بشكل شائع من خلالتسرب الزيت أو سائل التبريد الخارجي. تشمل الأعراض وجود برك زيت مرئية أسفل السيارة، ورائحة زيت محترق، وأضواء التحذير في لوحة القيادة (انخفاض ضغط الزيت)، وفي الحالات الشديدة، التلوث المتبادل للزيت وسائل التبريد (زيت حليبي أو سائل تبريد زيتي).

تم تصنيع مجموعة مواصفات المعدات الأصلية هذه وفقًا لمعايير المعدات الأصلية لشركة فولكس فاجن وتتضمن الهيكل والحشية/الختم وغالبًا ما يكون مبرد الزيت والفلتر. فهو يعيد ضغط الزيت في المصنع، ويزيل التسربات الخارجية، ويضمن أن محرك السيارة يعمل بشكل نظيف ومحمي.

الميزات الرئيسية والتحقق

تم التحقق من المرجع الترافقي لـ OEM
رقم المنتج الأصلي:03L115389H. يحل محل وقابل للتبديل مع03L115389B، 03L115389C، 03L115389G. إشارة مرجعية إلى العلامات التجارية ما بعد البيع:بلو برينت ADBP210027، فبراير 109394، فيمو 03L115389H.
دعم مورد OE
المعدات الأصلية والعلامات التجارية المتميزة لما بعد البيع مثلهينجست (H805H)والطباعة الزرقاءقم بتصنيع مجموعة الإسكان هذه وفقًا لمعايير IATF 16949 المعتمدة. الشركة المصنعة الألمانيةفيبي بيلشتاينكما يقدم إصدارًا مصنوعًا من الألومنيوم عالي الجودة وطلاء مقاوم للتآكل.
تم التحقق من تجهيز السيارة
تم تصميم مبيت فلتر الزيت هذا خصيصًا للمركبة (المركبات) التالية:

يصنع	نموذج	سنين	محرك	ملحوظات
فولكس فاجن	باسات B7 (NMS)	2012-2014	2.0 لتر تي دي آي (سي كيه آر إيه)	1.6 لتر TDI متوافق أيضًا مع (CLJA، CFFD، إلخ.)

أنماط الفشل المعروفة والدعم التشخيصي
يُعد غلاف فلتر الزيت نقطة فشل شائعة في محركات TDI سعة 2.0 لتر، مع توثيق سيناريوهات الفشل الحقيقية التالية:
- تسرب النفط: يمكن أن تجف الحشية الموجودة بين مبرد الزيت وكتلة المحرك وتتقلص بمرور الوقت، مما يسمح للزيت بالتسرب. يمكن أن يؤدي حدوث صدع في الغلاف البلاستيكي نفسه أيضًا إلى فقدان الزيت بشكل كبير. في بعض الحالات، قد لا يتم ربط غطاء فلتر الزيت بشكل صحيح بعد تغيير الزيت - وهو عزم الدوران المسموح به25 نيوتن متر (+5 نيوتن متر).
- تسرب المبرد: يمكن أن يتسرب سائل التبريد من الحشية الموجودة بين غطاء فلتر الزيت وكتلة المحرك، وغالبًا ما يتم الخلط بينه وبين مشكلات أخرى في نظام التبريد.
- تسرب داخلي متقاطع: يمكن أن يلوث الزيت سائل التبريد (مما يمنحه مظهرًا حليبيًا) أو يمكن أن يلوث سائل التبريد الزيت (مما يمنحه قوامًا يشبه المايونيز)، مما يشير إلى فشل الختم الداخلي داخل مبرد الزيت المدمج.
- ارتباط DTC: على الرغم من عدم وجود رموز تشخيصية محددة للمبيت نفسه، فإن مشكلات انخفاض ضغط الزيت قد تؤدي إلى ظهور رموز مثلص0521أوص0522.

رقم الجزء:	03L115389H	اسم المنتج:	غلاف فلتر الزيت
طراز السيارة:	فولكس فاجن باسات	نموذج المحرك:	2.0 لتر تي دي آي
حالة:	علامة تجارية جديدة بنسبة 100%	مقاس:	معيار
وزن:	معيار	أصل:	البر الرئيسى للصين
السوق الرئيسية:	الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا
طَرد:	التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب
مادة:	سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
نوع التبريد:	تداول سائل تبريد المحرك
تثبيت:	استبدال OEM المباشر
معيار الجودة:	ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO

توافق السيارة والمحرك

نماذج المحرك المتوافقة

فولكس فاجن / أودي / سيات / سكودا 1.6 TDI & 2.0 TDI محركات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة(عائلة EA288 / EA189)
تتضمن رموز المحرك المطبقة ما يلي:CKRA (باسات NMS)، CLJA، CFFD، CFFA، CFFB، CFGB، CFGCو BPY و BPG و BWT و BWA والعديد من أنواع الديزل الأخرى EA288/EA189.

نماذج المركبات المتوافقة (قائمة جزئية)

ماركة	نموذج	سنين	محرك
فولكس فاجن	باسات B7 (NMS)	2012-2014	2.0 لتر تي دي آي (سي كيه آر إيه)
فولكس فاجن	باسات B6/CC	2005-2010	2.0 لتر تي دي آي / 2.0 لتر إف إس آي
فولكس فاجن	جيتا (MK5)	2005-2011	2.0 لتر تي دي آي / 2.5 لتر
فولكس فاجن	جولف (MK5، MK6، MK7)	2004-2016	2.0 لتر تي دي آي
فولكس فاجن	تيغوان	2008-2014	2.0 لتر تي إس آي
فولكس فاجن	إيوس	2006-2014	2.0 لتر تي إس آي
أودي	A3 (8P / 8V)	2003-2016	2.0 لتر تي دي آي / 2.0 لتر تي إف إس آي
أودي	ت (8 ي)	2006-2014	2.0 لتر تي اف اس اي
مقعد	ليون، ألتيا، إكسيو	2005-2016	2.0 لتر تي دي آي
شكودا	اوكتافيا، اليتي، رائع	2005-2015	2.0 لتر تي دي آي

الميزات والفوائد

تصميم متكامل لمبرد الزيت إلى الماء
فائدة:ينظم درجة حرارة الزيت بكفاءة - يحافظ على استقرار لزوجة الزيت في جميع ظروف القيادة، ويمنع الانهيار الحراري. تم التحقق منه من خلال البيانات الهندسية للمعدات الأصلية: التصميم المبرد بالماء يقلل من درجة حرارة الزيت القصوى بمقدار 20-30 درجة مئوية مقارنة بالأنظمة غير المبردة.

حشية ممتازة متضمنة (مع مجموعات عالية الجودة)
فائدة:تركيب مانع للتسرب - تقلل الحشية المعدنية المقواة من خطر تسرب الزيت بشكل كبير مقارنة بالأختام المطاطية.

تركيب مباشر للمعدات الأصلية
فائدة:يقلل من وقت توقف السيارة — يطابق نقاط التثبيت في المصنع بدقة. تم التحقق من الإعداد في 2012-2014 Passat B7 مع رمز محرك CKRA.

تجميع كامل (مبيت + مبرد + حشية + فلتر)
فائدة:حل إصلاح مبسط من صندوق واحد - كل ما يلزم للاستبدال الكامل في حزمة واحدة. يتجنب الترتيب الجزئي للمكونات المفقودة.

IATF 16949 / ISO 9001 تصنيع معتمد
فائدة:جودة متسقة على مستوى صانعي القطع الأصلية - تم تصنيعها بموجب أنظمة صارمة لإدارة جودة السيارات. الشهادة متاحة عند الطلب

تم اختبار الضغط والتسرب بنسبة 100%
فائدة:يمكن الاعتماد عليها بمجرد إخراجها من الصندوق - تخضع كل مجموعة للتحقق من مراقبة الجودة قبل التعبئة. تم التحقق من وزن وحدات Blue Print (1.22 كجم) واختبار التسرب لكل دفعة.

مراقبة الجودة والتحقق منها

عنصر مراقبة الجودة	طريقة التحقق
سلامة صب الإسكان	اختبار الاضمحلال البصري والضغطي - المسامية صفر
سلامة ختم الحشية	ضغط الهواء الجاف عند 1.5 بار (جانب سائل التبريد) - صفر تسرب لمدة 60 ثانية
معدل تدفق مبرد الزيت	قياس منضدة التدفق عند درجة الحرارة والضغط المقدرين — يفي بمواصفات المعدات الأصلية
فحص الموضوع والمنفذ	مقياس الانطلاق/عدم الانطلاق لأسنان غطاء فلتر الزيت (83 مم) وفتحات مسامير التثبيت
دقة الأبعاد	فحص CMM مقابل مخطط المعدات الأصلية
تركيب عنصر التصفية	تم التحقق منه باستخدام عنصر فلتر الزيت بمواصفات OEM (على سبيل المثال، 03L115562)
إجمالي الاختبار الوظيفي	تم اختبار 2% عشوائيًا من كل دفعة على حلقة دوران كاملة عند درجة حرارة التشغيل

توصيات التثبيت والصيانة

⚠️ هام:يتطلب استبدال مبيت فلتر الزيت في محركات TDI سعة 2.0 لتر كفاءة ميكانيكية متوسطة. يوصى بالتركيب الاحترافي لمحترفي الأعمال اليدوية ذوي الخبرة.

لماذا يفشل هذا الجزء (اعتبارات تصميم OEM):

تعتبر حشية مبيت فلتر الزيت أحد عناصر التآكل المعروفة في محركات TDI سعة 2.0 لتر. بمرور الوقت، تجف الحشية وتتقلص وتسمح للزيت بالتسرب. في التصميمات المبردة بالماء، يمكن أيضًا أن تتعطل موانع تسرب مبرد الزيت الداخلية، مما يؤدي إلى التلوث المتبادل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يتشقق الغلاف البلاستيكي (في بعض الطرازات) مع مرور الوقت، خاصة إذا كان غطاء فلتر الزيت مثقلًا بالعزم.

✅ مؤشرات الاستبدال الموصى بها:

ظهور بقع زيتية مرئية أسفل السيارة أو وجود بقايا زيت على كتلة المحرك بالقرب من مبيت الفلتر
رائحة زيت محترق داخل المقصورة (تقطر الزيت على مكونات العادم الساخنة)
انخفاض مستوى الزيت أو ضوء تحذير انخفاض ضغط الزيت
فقدان سائل التبريد دون تسرب مرئي للرادياتير الخارجي (تسرب سائل التبريد من واجهة المبيت إلى الكتلة)
زيت حليبي (تلوث سائل التبريد) أو سائل تبريد زيتي (تلوث زيتي) - عطل داخلي في المبرد

⚠️ حاسم: مواصفات عزم دوران غطاء فلتر الزيت
أثناء تغيير الزيت الروتيني، يجب أن يكون غطاء فلتر الزيت محكمًا25 نيوتن متر (+5 نيوتن متر). يمكن أن يؤدي الإفراط في عزم الدوران إلى إتلاف خيوط الغطاء أو تشقق الهيكل، مما يؤدي إلى حدوث تسربات فورية. غالبًا ما يتم تشكيل عزم الدوران الصحيح مباشرة على الغطاء البلاستيكي.

دليل التثبيت الاحترافي (مختصر - مرجع لدليل ورشة عمل شركة VW للحصول على الخطوات الكاملة):

الأدوات المطلوبة:

مفتاح عزم الدوران (نطاق 5-25 نيوتن متر)
مقبس غطاء فلتر الزيت (مفتاح ربط 83 مم أو 86 مم - تحقق من حجم الغطاء)
وعاء التصريف (للزيت وسائل التبريد)
الزيت البديل وسائل التبريد G13/G12evo (المخلوط مسبقًا بنسبة 50/50)
عنصر فلتر الزيت الجديد (03L115562)
أداة اختيار الختم (لإزالة الحشية القديمة)

خطوات التثبيت (عالية المستوى للمحترفين):

تصريف زيت المحرك وسائل التبريد (التقاطهما للتخلص منهما/إعادة التدوير)
قم بإزالة غطاء فلتر الزيت واستخرج عنصر الفلتر القديم
افصل الموصلات الكهربائية وخطوط التفريغ عن الهيكل (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك)
قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت الهيكل بكتلة المحرك (عادةً 3-4 مسامير)
قم بإزالة المبيت القديم بعناية - لاحظ موضع الحشية واتجاهها
قم بتنظيف سطح التثبيت تمامًاعلى كتلة المحرك - قم بإزالة جميع بقايا الحشية القديمة
قارن المساكن الجديدةمع الوحدة القديمة - تحقق من محاذاة المنفذ، وتباعد فتحات التثبيت، وتطابق ملف تعريف الحشية
قم بتركيب حشية جديدة على الهيكل الجديد أو على كتلة المحرك (حسب التصميم)
ضع المبيت الجديد وقم بتشغيل جميع مسامير التثبيت يدويًا
مسامير تثبيت عزم الدوران20 نيوتن متر (15 رطل قدم)في نمط الصليب
قم بتركيب عنصر فلتر زيت جديد وقم بتدوير الغطاء إليه25 نيوتن متر (+5 نيوتن متر)
أعد توصيل الموصلات الكهربائية وخطوط الفراغ
إعادة ملء المحرك ب5W-30 أو 5W-40 VW 502 00 / 505 01 زيت معتمد(الكمية حسب مواصفات السيارة)
إعادة ملء نظام التبريد معسائل التبريد G13 / G12evoمخلوط بنسبة 50/50 مع الماء المقطر
قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود تسربات
قم بتشغيل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل، وأضف الزيت وسائل التبريد حسب الحاجة، وتأكد من سخونة المدفأة

التحقق بعد التثبيت:

لا يوجد تسرب للزيت أو سائل التبريد حول السكن
ضغط الزيت الطبيعي (يتم تأكيده عبر مقياس لوحة القيادة أو أداة المسح)
لا يوجد سائل تبريد في الزيت (افحص مقياس العمق) أو زيت في سائل التبريد (افحص خزان التمدد)
يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل بشكل طبيعي

جدول الصيانة:

استبدل الزيت وقم بتصفية كل8000-10000 كمباستخدام زيت VW 502 00 / 505 01 المعتمد
عند استبدال غطاء فلتر الزيت، استبدل الزيت وسائل التبريد في نفس الوقت
افحص الهيكل للتأكد من عدم وجود تسربات خارجية عند كل تغيير للزيت

التعبئة والتغليف والتوريد

مختومة بشكل فردي في عبوة واقية
معبأة في كرتونة مبطنة بالرغوة (تحمل علامة تجارية أو عادية - تختلف حسب المورد)
تختلف محتويات المجموعة حسب المورد:بعضها يشمل السكن فقط؛ تشتمل المجموعات المتميزة (Blue Print وURO وVemo) على مبيت وحشية/ختم ومبرد زيت وفلتر زيت
الجملة بالجملة: 10-20 وحدة لكل كرتونة رئيسية (حسب المورد)
مناسب لـ: محلات تصليح VAG المتخصصة، والكراجات المستقلة، وموزعي قطع غيار السيارات

أبعاد الشحن:تقريبا. 25*15*12 سم الوزن تقريبا. 1.0-1.3 كجم

الاستعلام عن الدعوة إلى العمل

لمجموعة مبيت فلتر الزيت 03L115389H لسيارة VW Passat 2.0L TDI (CKRA) - مع مبرد الزيت وحشيات:

✔️سعر الجملة لمحلات التصليح وموزعي قطع الغيار والأساطيل
✔️ عينة وحدة واحدة (التحقق من الملاءمة والجودة)
✔️خصم على الطلب بالجملة والتغليف حسب الطلب
✔️ تقرير مراقبة الجودة والتحقق من الإعداد عند الطلب

يرجى تقديم الخاص بكالكمية ومنفذ الوجهة وتفاصيل السيارة (الطراز/الطراز/السنة، رمز المحرك، رقم VIN إذا كان متاحًا). يمكننا التحقق من الملاءمة مع كتالوجات المعدات الأصلية لضمان توفير الجزء الصحيح 03L115389H أو الجزء البديل.نوصي بالتحقق مما إذا كانت سيارتك تتطلب التجميع الكامل (المبيت + المبرد + الحشية + الفلتر) لضمان الإصلاح الكامل.

العلامات:

03F 121 004 E مضخة المياه مع غطاء من الألومنيوم المصبوب ومدفوع بلاستيكي يسيطر عليه الفراغ لـ VW Golf Jetta Beetle 1.2 TSI EA211

اتصل بنا الآن

المنتجات

الـ MOQ:	5 قطع
السعر:	negotiable
التعبئة القياسية:	حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
فترة التسليم:	5-8 أيام عمل
طريقة الدفع:	/ تي تي، ويسترن يونيون
القدرة على التوريد:	10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر

معلومات مفصلة

وصف المنتج

معلومات مفصلة

مكان المنشأ

الصين

اسم العلامة التجارية

YIMI

إصدار الشهادات

ISO/TS16949

رقم الموديل

فولكس فاجن باسات 2.0 لتر تي دي آي

مادة:

ألومنيوم عالي الجودة أو مركب

نوع السكن:

تبريد مائي متكامل

وزن التجميع:

1.22 كجم

عزم دوران غطاء الفلتر:

25 نيوتن متر (+5 نيوتن متر)

تصاعد عزم الدوران البراغي:

20 نيوتن متر (15 رطل قدم)

نوع التبريد:

تداول سائل تبريد المحرك

يتضمن فلتر الزيت:

نعم

مبرد الزيت متضمن:

نعم

الحد الأدنى لكمية:

5 قطع

الأسعار:

negotiable

تفاصيل التغليف:

حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

وقت التسليم:

5-8 أيام عمل

شروط الدفع:

/ تي تي، ويسترن يونيون

القدرة على العرض:

10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر

إبراز

مجموعة مبيت فلتر الزيت VW Passat

مبيت فلتر الزيت مع مبرد متكامل

مبيت فلتر الزيت المعتمد من OEM

وصف المنتج

مبيت فلتر الزيت 03L115389H لسيارة VW Passat 2.0L TDI - تجميع كامل مع مبرد وحشيات

03L115389H مجموعة مبيت فلتر الزيت لسيارات فولكس فاجن باسات B7 2.0L TDI CKRA - مع مبرد وفلتر زيت

الميزات الرئيسية والتحقق

تم التحقق من المرجع الترافقي لـ OEM
رقم المنتج الأصلي:03L115389H. يحل محل وقابل للتبديل مع03L115389B، 03L115389C، 03L115389G. إشارة مرجعية إلى العلامات التجارية ما بعد البيع:بلو برينت ADBP210027، فبراير 109394، فيمو 03L115389H.
دعم مورد OE
المعدات الأصلية والعلامات التجارية المتميزة لما بعد البيع مثلهينجست (H805H)والطباعة الزرقاءقم بتصنيع مجموعة الإسكان هذه وفقًا لمعايير IATF 16949 المعتمدة. الشركة المصنعة الألمانيةفيبي بيلشتاينكما يقدم إصدارًا مصنوعًا من الألومنيوم عالي الجودة وطلاء مقاوم للتآكل.
تم التحقق من تجهيز السيارة
تم تصميم مبيت فلتر الزيت هذا خصيصًا للمركبة (المركبات) التالية:

يصنع	نموذج	سنين	محرك	ملحوظات
فولكس فاجن	باسات B7 (NMS)	2012-2014	2.0 لتر تي دي آي (سي كيه آر إيه)	1.6 لتر TDI متوافق أيضًا مع (CLJA، CFFD، إلخ.)

أنماط الفشل المعروفة والدعم التشخيصي
يُعد غلاف فلتر الزيت نقطة فشل شائعة في محركات TDI سعة 2.0 لتر، مع توثيق سيناريوهات الفشل الحقيقية التالية:
- تسرب النفط: يمكن أن تجف الحشية الموجودة بين مبرد الزيت وكتلة المحرك وتتقلص بمرور الوقت، مما يسمح للزيت بالتسرب. يمكن أن يؤدي حدوث صدع في الغلاف البلاستيكي نفسه أيضًا إلى فقدان الزيت بشكل كبير. في بعض الحالات، قد لا يتم ربط غطاء فلتر الزيت بشكل صحيح بعد تغيير الزيت - وهو عزم الدوران المسموح به25 نيوتن متر (+5 نيوتن متر).
- تسرب المبرد: يمكن أن يتسرب سائل التبريد من الحشية الموجودة بين غطاء فلتر الزيت وكتلة المحرك، وغالبًا ما يتم الخلط بينه وبين مشكلات أخرى في نظام التبريد.
- تسرب داخلي متقاطع: يمكن أن يلوث الزيت سائل التبريد (مما يمنحه مظهرًا حليبيًا) أو يمكن أن يلوث سائل التبريد الزيت (مما يمنحه قوامًا يشبه المايونيز)، مما يشير إلى فشل الختم الداخلي داخل مبرد الزيت المدمج.
- ارتباط DTC: على الرغم من عدم وجود رموز تشخيصية محددة للمبيت نفسه، فإن مشكلات انخفاض ضغط الزيت قد تؤدي إلى ظهور رموز مثلص0521أوص0522.

رقم الجزء:	03L115389H	اسم المنتج:	غلاف فلتر الزيت
طراز السيارة:	فولكس فاجن باسات	نموذج المحرك:	2.0 لتر تي دي آي
حالة:	علامة تجارية جديدة بنسبة 100%	مقاس:	معيار
وزن:	معيار	أصل:	البر الرئيسى للصين
السوق الرئيسية:	الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا
طَرد:	التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب
مادة:	سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
نوع التبريد:	تداول سائل تبريد المحرك
تثبيت:	استبدال OEM المباشر
معيار الجودة:	ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO

توافق السيارة والمحرك

نماذج المحرك المتوافقة

فولكس فاجن / أودي / سيات / سكودا 1.6 TDI & 2.0 TDI محركات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة(عائلة EA288 / EA189)
تتضمن رموز المحرك المطبقة ما يلي:CKRA (باسات NMS)، CLJA، CFFD، CFFA، CFFB، CFGB، CFGCو BPY و BPG و BWT و BWA والعديد من أنواع الديزل الأخرى EA288/EA189.

نماذج المركبات المتوافقة (قائمة جزئية)

ماركة	نموذج	سنين	محرك
فولكس فاجن	باسات B7 (NMS)	2012-2014	2.0 لتر تي دي آي (سي كيه آر إيه)
فولكس فاجن	باسات B6/CC	2005-2010	2.0 لتر تي دي آي / 2.0 لتر إف إس آي
فولكس فاجن	جيتا (MK5)	2005-2011	2.0 لتر تي دي آي / 2.5 لتر
فولكس فاجن	جولف (MK5، MK6، MK7)	2004-2016	2.0 لتر تي دي آي
فولكس فاجن	تيغوان	2008-2014	2.0 لتر تي إس آي
فولكس فاجن	إيوس	2006-2014	2.0 لتر تي إس آي
أودي	A3 (8P / 8V)	2003-2016	2.0 لتر تي دي آي / 2.0 لتر تي إف إس آي
أودي	ت (8 ي)	2006-2014	2.0 لتر تي اف اس اي
مقعد	ليون، ألتيا، إكسيو	2005-2016	2.0 لتر تي دي آي
شكودا	اوكتافيا، اليتي، رائع	2005-2015	2.0 لتر تي دي آي

الميزات والفوائد

مراقبة الجودة والتحقق منها

عنصر مراقبة الجودة	طريقة التحقق
سلامة صب الإسكان	اختبار الاضمحلال البصري والضغطي - المسامية صفر
سلامة ختم الحشية	ضغط الهواء الجاف عند 1.5 بار (جانب سائل التبريد) - صفر تسرب لمدة 60 ثانية
معدل تدفق مبرد الزيت	قياس منضدة التدفق عند درجة الحرارة والضغط المقدرين — يفي بمواصفات المعدات الأصلية
فحص الموضوع والمنفذ	مقياس الانطلاق/عدم الانطلاق لأسنان غطاء فلتر الزيت (83 مم) وفتحات مسامير التثبيت
دقة الأبعاد	فحص CMM مقابل مخطط المعدات الأصلية
تركيب عنصر التصفية	تم التحقق منه باستخدام عنصر فلتر الزيت بمواصفات OEM (على سبيل المثال، 03L115562)
إجمالي الاختبار الوظيفي	تم اختبار 2% عشوائيًا من كل دفعة على حلقة دوران كاملة عند درجة حرارة التشغيل

توصيات التثبيت والصيانة

لماذا يفشل هذا الجزء (اعتبارات تصميم OEM):

✅ مؤشرات الاستبدال الموصى بها:

ظهور بقع زيتية مرئية أسفل السيارة أو وجود بقايا زيت على كتلة المحرك بالقرب من مبيت الفلتر
رائحة زيت محترق داخل المقصورة (تقطر الزيت على مكونات العادم الساخنة)
انخفاض مستوى الزيت أو ضوء تحذير انخفاض ضغط الزيت
فقدان سائل التبريد دون تسرب مرئي للرادياتير الخارجي (تسرب سائل التبريد من واجهة المبيت إلى الكتلة)
زيت حليبي (تلوث سائل التبريد) أو سائل تبريد زيتي (تلوث زيتي) - عطل داخلي في المبرد

دليل التثبيت الاحترافي (مختصر - مرجع لدليل ورشة عمل شركة VW للحصول على الخطوات الكاملة):

الأدوات المطلوبة:

مفتاح عزم الدوران (نطاق 5-25 نيوتن متر)
مقبس غطاء فلتر الزيت (مفتاح ربط 83 مم أو 86 مم - تحقق من حجم الغطاء)
وعاء التصريف (للزيت وسائل التبريد)
الزيت البديل وسائل التبريد G13/G12evo (المخلوط مسبقًا بنسبة 50/50)
عنصر فلتر الزيت الجديد (03L115562)
أداة اختيار الختم (لإزالة الحشية القديمة)

خطوات التثبيت (عالية المستوى للمحترفين):

تصريف زيت المحرك وسائل التبريد (التقاطهما للتخلص منهما/إعادة التدوير)
قم بإزالة غطاء فلتر الزيت واستخرج عنصر الفلتر القديم
افصل الموصلات الكهربائية وخطوط التفريغ عن الهيكل (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك)
قم بإزالة مسامير التثبيت التي تثبت الهيكل بكتلة المحرك (عادةً 3-4 مسامير)
قم بإزالة المبيت القديم بعناية - لاحظ موضع الحشية واتجاهها
قم بتنظيف سطح التثبيت تمامًاعلى كتلة المحرك - قم بإزالة جميع بقايا الحشية القديمة
قارن المساكن الجديدةمع الوحدة القديمة - تحقق من محاذاة المنفذ، وتباعد فتحات التثبيت، وتطابق ملف تعريف الحشية
قم بتركيب حشية جديدة على الهيكل الجديد أو على كتلة المحرك (حسب التصميم)
ضع المبيت الجديد وقم بتشغيل جميع مسامير التثبيت يدويًا
مسامير تثبيت عزم الدوران20 نيوتن متر (15 رطل قدم)في نمط الصليب
قم بتركيب عنصر فلتر زيت جديد وقم بتدوير الغطاء إليه25 نيوتن متر (+5 نيوتن متر)
أعد توصيل الموصلات الكهربائية وخطوط الفراغ
إعادة ملء المحرك ب5W-30 أو 5W-40 VW 502 00 / 505 01 زيت معتمد(الكمية حسب مواصفات السيارة)
إعادة ملء نظام التبريد معسائل التبريد G13 / G12evoمخلوط بنسبة 50/50 مع الماء المقطر
قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود تسربات
قم بتشغيل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل، وأضف الزيت وسائل التبريد حسب الحاجة، وتأكد من سخونة المدفأة

التحقق بعد التثبيت:

لا يوجد تسرب للزيت أو سائل التبريد حول السكن
ضغط الزيت الطبيعي (يتم تأكيده عبر مقياس لوحة القيادة أو أداة المسح)
لا يوجد سائل تبريد في الزيت (افحص مقياس العمق) أو زيت في سائل التبريد (افحص خزان التمدد)
يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل بشكل طبيعي

جدول الصيانة:

استبدل الزيت وقم بتصفية كل8000-10000 كمباستخدام زيت VW 502 00 / 505 01 المعتمد
عند استبدال غطاء فلتر الزيت، استبدل الزيت وسائل التبريد في نفس الوقت
افحص الهيكل للتأكد من عدم وجود تسربات خارجية عند كل تغيير للزيت

التعبئة والتغليف والتوريد

مختومة بشكل فردي في عبوة واقية
معبأة في كرتونة مبطنة بالرغوة (تحمل علامة تجارية أو عادية - تختلف حسب المورد)
تختلف محتويات المجموعة حسب المورد:بعضها يشمل السكن فقط؛ تشتمل المجموعات المتميزة (Blue Print وURO وVemo) على مبيت وحشية/ختم ومبرد زيت وفلتر زيت
الجملة بالجملة: 10-20 وحدة لكل كرتونة رئيسية (حسب المورد)
مناسب لـ: محلات تصليح VAG المتخصصة، والكراجات المستقلة، وموزعي قطع غيار السيارات

أبعاد الشحن:تقريبا. 25*15*12 سم الوزن تقريبا. 1.0-1.3 كجم

الاستعلام عن الدعوة إلى العمل

لمجموعة مبيت فلتر الزيت 03L115389H لسيارة VW Passat 2.0L TDI (CKRA) - مع مبرد الزيت وحشيات:

✔️سعر الجملة لمحلات التصليح وموزعي قطع الغيار والأساطيل
✔️ عينة وحدة واحدة (التحقق من الملاءمة والجودة)
✔️خصم على الطلب بالجملة والتغليف حسب الطلب
✔️ تقرير مراقبة الجودة والتحقق من الإعداد عند الطلب

العلامات:

قطع غيار سيارات إيسوزو

أجزاء محرك ايسوزو

أجزاء الهيكل الإيسوزو

قطع غيار شاحنات ISUZU

قطع غيار سيارات فولكس واجن

قطع غيار سيارات أودي

قطاعات (كينجلينغ إيزوزو)

قطع غيار نيسان

قطع غيار سيارات ميتسوبيشي

قطع غيار شاحنات FUSO

قطع غيار سيارات تويوتا

قطع غيار شاحنات هينو

قطع غيار سيارات هوندا

قطع غيار مازدا

قطع الغيار JAC

قطع الغيار JMC

قطع غيار سيارات فورد

قطع غيار سيارات هيونداي

قطع غيار سيارات كيا

قطع غيار السيارات الأخرى

مجموعة مبيت فلتر الزيت مع مبرد الزيت المتكامل لسيارة VW Passat 2.0L TDI - تم التحقق من المرجع الترافقي للألمنيوم عالي الجودة وتصنيع المعدات الأصلية

مجموعة مبيت فلتر الزيت VW Passat

مبيت فلتر الزيت مع مبرد متكامل

مبيت فلتر الزيت المعتمد من OEM

مضخة الكشف عن تسرب فولكس فاجن 7L0906243D,مضخة الكشف عن التسرب 7L0906243D,مضخة فولكس فاجن للكشف عن التسرب عالية المدى,

مجموعة مبيت فلتر الزيت VW Passat,

قطع غيار سيارات إيسوزو

أجزاء محرك ايسوزو

أجزاء الهيكل الإيسوزو

قطع غيار شاحنات ISUZU

قطع غيار سيارات فولكس واجن

قطع غيار سيارات أودي

قطاعات (كينجلينغ إيزوزو)

قطع غيار نيسان

قطع غيار سيارات ميتسوبيشي

قطع غيار شاحنات FUSO

قطع غيار سيارات تويوتا

قطع غيار شاحنات هينو

قطع غيار سيارات هوندا

قطع غيار مازدا

قطع الغيار JAC

قطع الغيار JMC

قطع غيار سيارات فورد

قطع غيار سيارات هيونداي

قطع غيار سيارات كيا

قطع غيار السيارات الأخرى

مجموعة مبيت فلتر الزيت VW Passat

مبيت فلتر الزيت مع مبرد متكامل

مبيت فلتر الزيت المعتمد من OEM

مضخة الكشف عن تسرب فولكس فاجن 7L0906243D,مضخة الكشف عن التسرب 7L0906243D,مضخة فولكس فاجن للكشف عن التسرب عالية المدى,

مجموعة مبيت فلتر الزيت VW Passat,