أنبوب إمداد زيت الشاحن التوربيني 1010020FE010XZ لـ JAC N56 N75 N80 N120 — IZUMI، ضمان 3 أشهر، ملاءمة مؤكدة
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
أنبوب إمداد زيت توربو IZUMI مناسب مباشرة 1010020FE010XZ لـ JAC N56/N75/N80/N120. توافق مع OEM، ضمان لمدة 3 أشهر، تغليف محايد أو مخصص. التحقق من الأبعاد مقارنة بالأصل قبل الطلب.
تفاصيل المنتج
أنبوب زيت الشاحن التوربيني JAC
,أنبوب 1010020FE010XZ لـ JAC N56
,أنبوب زيت توربو JAC ضمان 3 أشهر
الـ أنبوب إمداد زيت الشاحن التوربيني 1010020FE010XZ هو بديل OEM مباشر لـ JAC N56 الشاحنات الخفيفة، مع وثائق المورد التي تدرج أيضًا التوافق مع N75، N80، و N120 الموديلات. تم تصنيعه تحت علامة IZUMI التجارية ومدعوم بـ ضمان لمدة 3 أشهر، يقوم هذا الأنبوب بتوصيل زيت المحرك المضغوط من كتلة المحرك إلى مبيت محمل الشاحن التوربيني، مما يوفر تشحيمًا وتبريدًا أساسيين لعمود الشاحن التوربيني عند دورات في الدقيقة العالية.

يدور الشاحن التوربيني بسرعات عالية للغاية، وتتطلب محامله إمدادًا مستمرًا من الزيت النظيف والمضغوط لمنع التلامس بين المعدن والمعدن وتبديد الحرارة. يقوم أنبوب إمداد الزيت بتوجيه الزيت من المعرض الرئيسي للمحرك إلى مدخل الشاحن التوربيني.
أنبوب إمداد مقيد أو متصدع أو به تسرب يحرم محامل الشاحن التوربيني من الزيت، مما يؤدي إلى فشل مبكر للشاحن التوربيني، ودخان أزرق من العادم، وفقدان ضغط التعزيز.
- تم تأكيد الملاءمة (JAC N56): قوائم الموردين المستقلين المتعددة تدرج باستمرار 1010020FE010XZ لـ JAC N56.
- تغطية إضافية للموديلات: كتالوج قطع غيار JAC روسي واحد يدرج التوافق مع N56، N75، N80، و N120.
- العلامة التجارية والضمان: تم الإشارة إلى علامة IZUMI التجارية؛ ضمان لمدة 3 أشهر مقدم من المورد.
- خيارات التعبئة: صندوق محايد، صندوق ملون، أو تغليف بعلامة تجارية مخصصة متاح.
فجوة البيانات الفنية — حرجة: مادة الأنبوب، القطر الداخلي/الخارجي، أحجام خيوط التركيب، وتقييمات ضغط/درجة حرارة التشغيل غير معلنة في أي نتيجة بحث. اطلب رسمًا للأبعاد أو مقارنة مادية مع الأنبوب الأصلي إذا كان التحقق الدقيق من الملاءمة مطلوبًا.
- دخان أزرق أو أبيض من العادم (احتراق الزيت في الشاحن التوربيني)
- فقدان ضغط التعزيز أو القوة
- ضوضاء صفير أو صرير من الشاحن التوربيني
- تسرب زيت مرئي عند تركيبات الأنبوب أو على طول جسم الأنبوب
- تراكم بقايا الزيت حول مدخل الشاحن التوربيني
| رقم القطعة | 1010020FE010XZ | اسم المنتج | أنبوب إمداد زيت الشاحن التوربيني |
|---|---|---|---|
| موديل السيارة | JAC N56 / N75 / N80 / N120 | موديل المحرك | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| الحالة | جديد 100% | الحجم | غير معلن — اطلب الرسم |
| الوزن | قياسي | الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| الضمان | 3 أشهر (قائمة المورد) | السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| الميزة | إشارة الفائدة والتحقق |
|---|---|
| مدرج لـ JAC N56 (و N75 / N80 / N120) | يوفر مرجعًا مبدئيًا للتطبيق — تم تأكيده من قبل موردين متعددين وتاجر JAC رسمي واحد. |
| علامة IZUMI التجارية مع ضمان لمدة 3 أشهر | يوفر ضمان جودة أساسي — حسب قائمة المورد. |
| تعبئة محايدة أو مخصصة | يدعم علامة الموزعين التجارية — تم تأكيد الخيارات من قبل المورد. |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| أبعاد الأنبوب | غير قابل للتحقق من بيانات البحث — اطلب رسم المورد. |
| حجم خيط التركيب | قارن مع الأصلي — لا توجد بيانات كتالوج متاحة. |
| اختبار التسرب | اطلب تقرير اختبار المورد إذا كان الأمر حاسمًا. |
| عيوب بصرية (شقوق، انحناءات) | فحص بصري 100% حسب ادعاء المورد. |
| سلامة التعبئة | فحص حالة الكرتون لكل شحنة. |
هام: يتضمن استبدال أنبوب إمداد زيت الشاحن التوربيني نظام الزيت عالي الضغط. تأكد من أن المحرك بارد قبل العمل. استخدم حلقات نحاسية جديدة أو حلقات دائرية عند التركيبات. أي حطام يدخل مدخل زيت الشاحن التوربيني يمكن أن يسبب فشلًا فوريًا للمحامل.
- افصل طرف البطارية السالب. اترك المحرك ليبرد تمامًا.
- ضع وعاء تصريف تحت الشاحن التوربيني. افصل أنبوب إمداد الزيت عند مدخل الشاحن التوربيني وعند تركيب المحرك.
- قم بإزالة الأنبوب وافحص التركيبات. نظف أي بقايا زيت.
- قارن طول الأنبوب الجديد وزوايا الانحناء وأحجام خيوط التركيب مع الأنبوب الأصلي قبل التركيب.
- قم بتركيب حلقات نحاسية / حلقات دائرية جديدة (إذا لم تكن متضمنة، احصل عليها بشكل منفصل). شد التركيبات يدويًا أولاً.
- شد التركيبات إلى مواصفات OEM (تأكد في الدليل — عادةً 20-35 نيوتن متر لتركيبات البانجو، ولكن تحقق).
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب عند كلا التركيبين. قم بتسريع المحرك لفترة وجيزة وأعد التحقق.
- قم باختبار القيادة وتحقق من ضغط التعزيز وعدم وجود دخان.
- افحص أنبوب إمداد الزيت والتركيبات بحثًا عن تسرب عند كل تغيير زيت.
- تحقق من وجود تآكل أو تلف حراري على طول مسار الأنبوب أثناء الخدمة الرئيسية.
- استبدله إذا تم تأكيد وجود شقوق أو انحناءات أو تسرب مستمر.
HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجعية لما بعد البيع تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء فقط.
إذا كانت مركبتك Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، قم بتأكيد تطابق طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. كلا النوعين من قضبان الدفع "القصير" و "الطويل" موجودان ضمن عائلة MC828264.
قدم دائمًا رقم VIN / الشاسيه الخاص بك للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع.