مجمع محور العجلة مع قرص الفرامل YF35A104-01065A لشاحنة JAC N56 الخفيفة — 6 مسامير، دوار مهوى، تحقق من الملاءمة
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
محور YF35A104-01065A جديد تمامًا ومجموعة قرص الفرامل المهواة للشاحنات الخفيفة JAC N56. يتميز بمحمل مدمج محكم الغلق، و6 مسامير، وهيكل من سبيكة عالية القوة من أجل المتانة والتركيب الأسرع. جودة مكافئة لـ OEM مع تغليف محايد أو مخصص. تحقق من الملاءمة عن طريق VIN قبل الطلب.
تفاصيل المنتج
مجموعة قرص فرامل محور العجلة JAC N56
,مجمع محور دوار مهوى بـ 6 مسامير
,قطع غيار شاحنات JAC الخفيفة
تجميع محور العجلة الأمامي مع قرص الفرامل YF35A104-01065A لشاحنة JAC N56 - تصميم محمل مدمج، 6 مسامير، دوار مهوى. مرجع متقاطع: سلسلة YF35A104-01075.
تجميع محور العجلة مع قرص الفرامل، رقم القطعة YF35A104-01065A، هو وحدة مدمجة للشاحنات الخفيفة JAC N56. يدمج محور العجلة الأمامي والمحمل وقرص الفرامل المهوى في مكون واحد مجمع مسبقًا. يقلل هذا التصميم من وقت التركيب عن طريق إلغاء الحاجة إلى ضغط محامل منفصلة أو مطابقة قرص مع محور.
كيف يعمل: يحمل تجميع المحور العجلة ويدور على المحمل المدمج. يوفر قرص الفرامل، المثبت بمسامير على شفة المحور، سطح الاحتكاك لبطانات الفرامل. عند تطبيق الفرامل، تقوم الفرجار بتثبيت البطانات على القرص، وتحويل الطاقة الحركية إلى حرارة. يسبب القرص البالي أو الملتوي اهتزازًا، بينما ينتج عن فشل محمل المحور ضوضاء همهمة أو طحن.
- التكوين المادي مؤكد (من صور المنتج): 6 مسامير للعجلة؛ قرص فرامل مهوى مع قنوات تبريد مرئية بين أسطح الاحتكاك؛ محمل مدمج مع مانع تسرب مرئي؛ 5 مسامير تثبيت تربط شفة المحور بالقرص.
- مرجع الأبعاد (من صور المنتج): شريط قياس عبر وجه المحور يظهر قطرًا إجماليًا تقريبيًا يبلغ ~200 مم (قياس إرشادي - تحقق باستخدام فرجار معاير).
- مرجع السلسلة: يقع رقم القطعة YF35A104-01065A ضمن سلسلة YF35A104 المرتبطة بمكونات المحور الأمامي والفرامل لـ JAC N56. تم توثيق YF35A104-01075 المرتبط ارتباطًا وثيقًا كقرص فرامل أمامي لـ JAC N56.
- اهتزاز عبر عجلة القيادة أو دواسة الفرامل أثناء الكبح
- ضوضاء طحن أو همهمة أو هدير من منطقة العجلة الأمامية (تآكل المحمل)
- أخاديد مرئية، أو خدوش، أو تشققات حرارية على سطح قرص الفرامل
- لعب في العجلة أو ارتخاء عند هز العجلة (لعب المحمل)
- نبض دواسة الفرامل (قرص ملتوي)
| رقم القطعة | YF35A104-01065A | اسم المنتج | تجميع محور العجلة مع قرص الفرامل |
| موديل السيارة | شاحنة JAC N56 الخفيفة | موديل المحرك | شاحنة JAC N56 الخفيفة |
| الحالة | جديد 100% | الحجم | — |
| الوزن | قياسي | الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر | السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | استبدال OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO |
| الميزة | الفائدة وإشارة التحقق |
|---|---|
| محور + محمل + قرص مدمج | يقلل وقت التركيب ويلغي عمل ضغط المحمل - مؤكد بصور المنتج التي تظهر وحدة مجمعة مسبقًا. |
| 6 مسامير للعجلة | يطابق نمط عجلة شاحنة JAC N56 الخفيفة (مرجع السلسلة) - مرئي في صور المنتج. |
| قرص فرامل مهوى | يحسن تبديد الحرارة تحت الحمل - قنوات تبريد مرئية بين أسطح الاحتكاك في صور المنتج. |
| محمل مغلق مسبقًا | يحمي من التلوث أثناء الشحن والتركيب - مانع تسرب مرئي في صور المنتج. |
| تركيب مطابق لـ OEM | استبدال مباشر للقرص الأصلي البالي أو الملتوي - رقم OEM مؤكد عبر موردين متعددين. |
| هيكل معدني | يتحمل حرارة واحتكاك الفرامل - المادة مؤكدة بواسطة قائمة المورد. |
| العلامة التجارية | الموديل | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تركيب أساسي حسب رقم OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تحقق حسب رقم الهيكل |
- HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجعية متقاطعة لقطع الغيار، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لتركيب ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت مركبتك Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، تحقق من تطابق طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد متغيرات "قصيرة" و"طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم الهيكل/رقم الشاسيه للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| قطر وسمك الدوار | قياس الفرجار مقابل مواصفات OEM - اطلب تقرير الأبعاد من المورد |
| عدد المسامير والسن | فحص بصري/قياس (تم تأكيد 6 مسامير في الصور) |
| لعب المحمل | اختبار عزم الدوران الدوراني وانحراف النهاية - اطلب بيانات المورد |
| تشطيب سطح القرص | فحص بصري للخدوش أو الشقوق أو الالتواء |
| الالتواء (TIR) | فحص مؤشر القرص - اطلب قياس المورد إذا كان حرجًا |
| سلامة التعبئة والتغليف | فحص الكرتون ولفائف منع الصدأ |
إرشادات التركيب (مرجع: دليل ورشة JAC N56):
- قم بفك صمولة المحور (إن وجدت) قبل رفع المركبة.
- ارفع وادعم المركبة؛ قم بإزالة العجلة.
- قم بإزالة فرجار الفرامل وعلقه جانبًا (لا تفصل خرطوم الفرامل إلا إذا لزم الأمر).
- قم بإزالة كتيفة الفرجار ومسامير تثبيت قرص الفرامل إن وجدت.
- قم بإزالة صمولة المحور وأي أجهزة تثبيت؛ استخرج تجميع المحور القديم.
- نظف سطح تثبيت المفصل. قم بتركيب التجميع الجديد؛ قم بشد صمولة المحور إلى مواصفات OEM (تأكد في الدليل - عادةً ما يكون عزم دوران عاليًا، غالبًا في نطاق 150-250 نيوتن متر للمركبات التجارية).
- أعد تركيب كتيفة الفرجار والفرجار. قم بشد مسامير الفرجار إلى المواصفات.
- أعد تركيب العجلة؛ قم بخفض المركبة.
- قم بتسوية الفرامل: قم بإجراء عدة توقفات معتدلة من 50-60 كم/ساعة لنقل مادة البطانة إلى القرص الجديد.
- قم باختبار القيادة وتأكد من عدم وجود اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية.
جدول الصيانة:
- افحص سمك قرص الفرامل وحالة سطحه عند كل استبدال لبطانات الفرامل.
- تحقق من محمل المحور بحثًا عن أي لعب أو ضوضاء كل 40,000-60,000 كم.
- استبدل التجميع إذا كان القرص أقل من الحد الأدنى للسمك، أو ملتويًا، أو كان المحمل صاخبًا/مرتخيًا.