A169 دبوس لوحة فولاذية / دبوس ملكي لشاحنات JAC - ملاءمة OEM، قطر 38 مم تم التحقق منه
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
دبوس اللوحة الفولاذية A169/دبوس الملك لشاحنات JAC: قطر 38 مم تم التحقق منه بالصور، طول ~ 250 مم، 45# فولاذ مقوى بالحث إلى HRC 58–63. مورد ISO/TS16949، ملاءمة مكافئة لـ OEM، تغليف محايد أو مخصص. تأكيد الإعداد عبر VIN.
تفاصيل المنتج
دبوس لوحة فولاذية A169 لشاحنات JAC
,دبوس ملكي بقطر 38 مم ملاءمة OEM
,قطع غيار JAC دبوس فولاذي
A169 دبوس لوح المحور الأمامي / دبوس الملك لشاحنة JAC الثقيلة — بديل OEM مباشر، قياس بالصور بقطر 38 مم
دبوس لوح المحور / دبوس الملك برقم القطعةA169 هو بديل مباشر معتمد للشاحنات التجارية منJAC. هذا الدبوس هو مكون حاسم في نظام التوجيه والتعليق للمحور الأمامي، وهو مسؤول عن توصيل الياي بالمحور أو العمل كمحور لعمود التوجيه، مع الحفاظ على المحاذاة الصحيحة ونقل الحمل.
مبدأ العمل: يمر الدبوس عبر عين الياي أو تجويف عمود التوجيه، ويتم تثبيته بصامولة قفل أو دبوس قفل. يسمح بالتمفصل المتحكم فيه مع الحفاظ على موقع صلب تحت الأحمال الرأسية والجانبية. تسبب الدبابيس البالية لعبًا في التوجيه، وتآكلًا غير متساوٍ للإطارات، وضوضاء في التعليق.
- تم التحقق منهأبعاد موثقة بالصور: تظهر صور المنتج قياسًا بالفرجار بقطر يبلغ حوالي38 مم (1.5 بوصة) وقياسًا بشريط يبلغ طوله الإجمالي حوالي250 مم (25 سم). يمكن مقارنة هذه القيم مع الجزء الأصلي قبل التركيب.
- مرجعمعيار المواد (مرجع الصناعة): عادةً ما تُصنع دبابيس ألواح الصلب للمركبات التجارية منفولاذ 45# مع تصليد بالحث عالي التردد، وتحقيق صلابة سطحية تبلغHRC 58–63. اطلب شهادة المواد من المورد للتحقق الخاص بالدفعة.
- معتمدإشارة جودة المورد: YIMI هو مورد قطع غيار سيارات معتمد من ISO/TS16949 ولديه قدرة تصدير راسخة.
- ملاحظةقيود البيانات: لم يتم العثور على جدول تطبيقات خاص بـ JAC متاح للجمهور أو معدل نجاح تركيب لرقم القطعة A169. تحقق من أبعاد الدبوس الأصلي وقدم رقم الهيكل (VIN) لتأكيد الملاءمة النهائية.
- لعب في التوجيه أو انحراف، خاصة عند سرعة الطريق السريع
- أخاديد تآكل مرئية، أو درجات، أو تآكل على سطح الدبوس
- تآكل غير متساوٍ أو متسارع للإطارات الأمامية
- ضوضاء نقر أو طرق من التعليق الأمامي فوق المطبات
- الدبوس عالق في التجويف (صعوبة في التوجيه أو حركة التعليق)
| رقم القطعة | A169 | اسم المنتج | دبوس لوح المحور / دبوس الملك |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة | شاحنات JAC | طراز المحرك | شاحنات JAC |
| الحالة | جديد 100% | الحجم | قطر 38 مم × طول 250 مم (مقاس بالصور) |
| الوزن | قياسي | الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر | السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| قطر 38 مم تم التحقق منه بالصور | مقارنة مباشرة مع الدبوس الأصلي ممكنة — صورة الفرجار توفر دليلًا قابلاً للقياس. |
| فولاذ مقوى بالحث (مرجع) | يقاوم التآكل والتشوه تحت الأحمال الثقيلة — معيار الصناعة HRC 58–63 لدبابيس المركبات التجارية. |
| تصميم مخروطي | يتناسب مع هندسة عمود توجيه JAC أو عين الياي — يقلل اللعب ويضمن التمفصل الصحيح. |
| سلسلة توريد ISO/TS16949 | جودة متسقة من مورد سيارات معتمد. |
| ملاءمة مطابقة لـ OEM | بديل مباشر للجزء الأصلي البالي أو الملتوي — تم تأكيد رقم OEM عبر موردين متعددين. |
| هيكل معدني | يتحمل حرارة الفرامل والاحتكاك — تم تأكيد المادة بواسطة قائمة المورد. |
| علامة IZUMI التجارية لما بعد البيع | يوفر بديلاً فعالاً من حيث التكلفة — ضمان 3 أشهر حسب المورد. |
| علامة JAC التجارية الأصلية | يتوافق مع مواصفات المصنع الأصلية — تم تأكيده بواسطة كتالوجات قطع الغيار الروسية. |
| تم تأكيد الموضع الأيمن | يقلل من مخاطر طلب الجانب الخاطئ — يحدد العديد من الموردين "يمين". |
| مدرج بواسطة وكيل JAC الرسمي | ثقة إضافية في المصدر للمشترين الذين يبحثون عن ملاءمة أصلية. |
| العلامة التجارية | الموديل | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ملاءمة أساسية حسب رقم OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | تم الإبلاغ عن بعض التطبيقات المتقاطعة؛ تحقق بواسطة VIN |
⚠️ ملاحظات ملاءمة هامة:
- HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجعية لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ تم إدراج الأرقام المذكورة أعلاه للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت مركبتكMitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، قم بتأكيد طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد أنواع "قصيرة" و"طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم الهيكل/VIN للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| فحص الأبعاد | قياس القطر والطول بالفرجار — قارن مع الجزء الأصلي |
| صلابة السطح | اطلب تقرير اختبار الصلابة من المورد (الهدف HRC 58–63) |
| تشطيب السطح | فحص بصري لعلامات الطحن، أو التآكل، أو العيوب |
| ميزة اللولب / القفل | فحص المقياس لولب الصامولة أو سلامة فتحة دبوس القفل |
| سلامة التعبئة | فحص السقوط والضغط وفقًا لمعايير الشحن |
⚠️ هام: مكونات المحور الأمامي والتوجيه حاسمة للسلامة. يجب أن يتم التركيب بواسطة ميكانيكي مؤهل. استخدم أجهزة تثبيت جديدة (صامولة، دبوس قفل، أو لوحة قفل). قم بتأكيد مواصفات عزم الدوران مقابل دليل ورشة JAC لطراز المحور المحدد.
- ارفع وادعم السيارة بأمان؛ قم بإزالة العجلة الأمامية.
- ادعم تجميع المحور/الياي؛ قم بإزالة صامولة القفل أو دبوس القفل.
- استخرج الدبوس القديم باستخدام مدق أو مكبس؛ نظف التجويف جيدًا.
- افحص التجويف والبطانة بحثًا عن التآكل؛ استبدل إذا كانت بيضاوية أو مخدوشة.
- ضع الشحم المحدد على الدبوس والتجويف الجديد.
- ركب الدبوس الجديد؛ قم بمحاذاة فتحة القفل أو السطح المسطح.
- ركب أجهزة التثبيت الجديدة؛ قم بعزم الدوران حسب مواصفات JAC.
- أعد تركيب العجلة؛ أنزل السيارة؛ تحقق من أن التوجيه يعمل بسلاسة دون لعب.
- افحص لعب التوجيه وحالة الدبوس عند كل خدمة رئيسية أو كل 20,000 كم.
- شحم الدبوس/البطانة (إذا كانت مزودة بفتحة شحم) عند كل تغيير زيت.
- استبدل الدبوس والبطانة كمجموعة إذا تم العثور على تآكل كبير.
- التعبئة: صندوق محايد / علامة تجارية مخصصة
- مناسب لـ: موزعي قطع غيار شاحنات JAC، ورش إصلاح التعليق/التوجيه، موردي صيانة الأساطيل
- الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ): اتصل للتفاصيل
- التسليم: تأكيد مع المورد
منتجات ذات صله
BJ130-2912471B1 غطاء الربيع للشاحنة الخفيفة JAC
جلبة زنبركية الأوراق الأمامية BJ130-2912471B1 للشاحنات الخفيفة من JAC. الأبعاد التي تم التحقق منها: 29.2 ملم OD، 16.7 ملم معرف، 37.7 ملم ارتفاع. هيكل من المطاط والنايلون يعزل الاهتزاز ويزيل التشققات. مورد معتمد من ISO/TS16949، وجودة مكافئة من OEM، وتتوافر عبوات محايدة أو مخصصة.
9940550010 غسالة قفل محور خلفي لـ JAC N75/N80 - ملاءمة OEM، توريد IZUMI
غسالة قفل المحور الخلفي الملائمة OEM لـ JAC N75/N80 (9940550010)، لتأمين صواميل المحور ضد الاهتزاز. توريد IZUMI، ضمان لمدة 3 أشهر، التسليم خلال 15-20 يومًا، موك صغير، تغليف مخصص. استبدال مباشر مهم للسلامة.
9930550010 صامولة محور العجلة الخلفية لـ JAC N56 - ملاءمة OEM، 0.395 كجم تم التحقق منه
صامولة محور المحور الخلفي 9930550010 مناسبة OEM لـ JAC N56، تم التحقق من 0.395 كجم. يضمن إمداد IZUMI المتانة والتحميل المسبق الدقيق. المزايا التنافسية: ضمان لمدة 3 أشهر، والحد الأدنى للطلب، والتعبئة المخصصة، والتسليم خلال 15-20 يومًا. السلامة الحرجة، والاستبدال المباشر.
1000010280 مستشعر ABS خلفي يمين لـ JAC N56 مستشعر سرعة عجلة مطابق للمواصفات الأصلية
مستشعر ABS الأيمن الخلفي OEM 1000010280 لـ JAC N56/KAMAZ Compass-5. معتمد من ISO/TS16949، استبدال مباشر يضمن موثوقية ABS. العلامة التجارية IZUMI، ضمان لمدة 3 أشهر، قبول الطلبات الصغيرة، التعبئة المخصصة متاحة. تسليم سريع 15-20 يومًا.
