مجموعة بكرة شد حزام ضاغط 8-98031811-1 / 8980318111 لـ ISUZU 700P NPR NQR FRR FSR (4HK1) — 1.35 كجم، ISO/TS16949

الـ طراز السيارة مع مراجع OEM اسم المنتج (والشكل المخطط 8-98031-811-1) هي بديل معتمد مجموعة شد الحزام لـ شاحنات ISUZU 700P، NPR، NQR، FRR، و FSR التجارية المزودة بـ محرك الديزل 4HK1 (5.2 لتر). هذه هي مجموعة الشد الكاملة مع البكرة — مجموعة بكرة شد ضاغط الهواء التي تحافظ على شد الحزام الصحيح لحزام ضاغط تكييف الهواء، مما يمنع انزلاق الحزام، الصرير، وفشل الحزام أو المحمل المبكر.تم تصنيف المجموعة تحت أوصاف وظيفية متعددة عبر سلسلة التوريد —

"مجموعة بكرة؛ بكرة شد الضاغط" (مجموعة بكرة شد الضاغط)، "محمل الشد", YIMI, و "مجموعة بكرة شد ضاغط الهواء" — كلها تشير إلى نفس وحدة الشد/البكرة في نظام دفع حزام الضاغط. يتم توفيرها كـ مجموعة كاملة بما في ذلك البكرة والمحمل وذراع الشد، وهي متاحة في خيارات تحمل علامات تجارية ISUZU Genuine, YIMI, و JMC حسب قناة التوريد.حدود الاختيار الرئيسية

شد حزام ضاغط الهواء — فهي تحافظ على شد حزام ضاغط تكييف الهواء. إنها ليست شد ISUZU عالمي — تستخدم عائلات المحركات الأخرى (4JB1، 4HG1، 4JJ1) تكوينات شد ضاغط مختلفة. ليست شد ISUZU عالمي — تستخدم عائلات المحركات الأخرى (4JB1، 4HG1، 4JJ1) تكوينات شد ضاغط مختلفة. ليست شد ISUZU عالمي — تستخدم عائلات المحركات الأخرى (4JB1، 4HG1، 4JJ1) تكوينات شد ضاغط مختلفة. تأكد من الموضع والنطاق المطلوبين قبل الطلب.2. منصة محرك 4HK1 و 700P / NPR / NQR / FRR / FSR

ISUZU 4HK1الحالة700P، NPR، NQR، FRR، و FSR. إنها ليست شد ISUZU عالمي — تستخدم عائلات المحركات الأخرى (4JB1، 4HG1، 4JJ1) تكوينات شد ضاغط مختلفة. تأكد من رمز المحرك وطراز الهيكل قبل الطلب.3. نطاق المجموعة الكاملة

مجموعة الشد الكاملة مع البكرة والمحمل. حزام الدفع نفسه غير مدرج ويجب طلبه بشكل منفصل إذا كانت هناك حاجة لخدمة حزام كاملة. تأكد من محتويات العبوة عند الاستفسار.تعزيز الإشارة القابلة للتحقق

• 8-98031811-1، 8980318111، 8-98031-811-1 مجمعة باستمرار كمراجع قابلة للتبديل عبر كتالوجات موردين متعددين.اسم الجزء ووظيفته تم التحقق منهما:
• "مجموعة بكرة؛ بكرة شد الضاغط" و "محمل الشد" — تم تأكيدهما بواسطة قائمة ISUZU Genuine وبيانات كتالوج الجملة الصيني. تم وصف المجموعة بأنها مجموعة بكرة شد ضاغط الهواء لشاحنات ISUZU FRR / FSR.تغطية المحرك والمركبة تم التحقق منها:
• محرك ISUZU 4HK1 — تم تأكيده عبر كتالوجات موردين روس وأوكرانيين وصينيين. 700P، NPR، NQR، FRR، FSR — تم تأكيده بواسطة قوائم مستقلة متعددة.الوزن الصافي تم التحقق منه:
• 1.35 كجم — تم تأكيده بواسطة بيانات مصنع YIMI المباشرة للمرجع 8980318111 / 8-98031811-1.رمز النظام المنسق تم التحقق منه:
• 8483500005 — تم تأكيده بواسطة بيانات مصنع YIMI.كمية العبوة تم التحقق منها:
• 1 قطعة — تم تأكيدها بواسطة بيانات مصنع YIMI.خيارات العلامة التجارية والتوريد تم التحقق منها:
• خيارات ISUZU Genuine، YIMI، JMC، و ISUZU Motors كلها مذكورة عبر قنوات توريد مختلفة.مرجع الضمان:
• 3 أشهر — تم تأكيدها بواسطة بيانات مصنع YIMI.مرجع الحد الأدنى لكمية الطلب والتوريد:
• الطلبات الصغيرة مقبولة بأسعار جملة تنافسية؛ التسليم 15-20 يومًا بعد تأكيد الدفع — تم تأكيدها بواسطة شروط مورد YIMI.خيارات التعبئة والتغليف تم التحقق منها:
• صندوق محايد / صندوق ملون / تغليف بعلامة تجارية للعميل — تم تأكيدها بواسطة بيانات مورد YIMI.قطر البكرة ومواصفات المحمل غير منشورين علنًا:

• محمل شد تالف أو ذراع شد لم يعد يحافظ على شد الحزام الصحيح يسمح للحزام بالانزلاق، مما ينتج عنه صرير عالي النبرة — العرض الأكثر شيوعًا لشد الضاغط الفاشل.فقدان أداء مكيف الهواء أو تبريد متقطع:
• انزلاق الحزام على محرك الضاغط يقلل من سرعة الضاغط، مما يؤدي إلى انخفاض تدفق المبرد وأداء تبريد ضعيف، خاصة عند الخمول أو التشغيل بسرعة منخفضة.ضوضاء طحن أو هدير من مقدمة المحرك:
• تنتج سباقات محامل البكرة التالفة صوت طحن أو هدير مستمر يتغير مع سرعة المحرك وقد يكون أكثر وضوحًا عند تشغيل مكيف الهواء.تآكل الحزام المرئي أو التزجيج:
• يؤدي الشد الفاشل إلى تسريع تآكل الحزام غير المتساوي، أو التزجيج، أو اهتراء الحواف — قد يبدأ الحزام أيضًا في الانزلاق عن البكرة.توقف ذراع الشد أو وجود لعب مفرط:
• قد يتوقف ذراع الشد في وضع واحد أو يتطور لديه لعب مفرط، مما يمنعه من تعويض تمدد الحزام والتمدد الحراري.عدم محاذاة البكرة أو اهتزازها:
• محمل تالف أو ذراع شد ملتوي يتسبب في اهتزاز البكرة أو خروجها عن المحاذاة، مما يسرع من تآكل الحزام والبكرة.عواقب تجاهل الأعراض

صرير الحزام إلى فشل كامل للحزام، مما يترك ضاغط مكيف الهواء غير عامل وقد يتسبب في التفاف الحزام حول مكونات المحرك الأخرى. في شاحنة 700P أو NPR عاملة، يؤثر فقدان وظيفة مكيف الهواء بشكل مباشر على راحة السائق وقابلية استخدام المركبة، خاصة في المناخات الحارة. يمكن لمحمل الشد المتوقف أيضًا التسخين وإتلاف البكرة وذراع الشد والمكونات المحيطة، مما يحول استبدال المحمل إلى استبدال كامل لمجموعة الشد.مواصفات المنتج

• تم تأكيد مجموعة الشد هذه لمحركات 4HK1 في تطبيقات 700P، NPR، NQR، FRR، و FSR. تأكد من رمز المحرك وطراز الهيكل مقابل وثائق المركبة قبل الطلب.نطاق المجموعة الكاملة:
• هذه هي مجموعة الشد الكاملة مع البكرة والمحمل. حزام الدفع غير مدرج — اطلب حزام الضاغط الصحيح بشكل منفصل إذا كانت هناك حاجة لخدمة حزام كاملة.العلامة التجارية والأصل تختلف:
• توفر قنوات التوريد خيارات ISUZU Genuine، YIMI، JMC، و ISUZU Motors. حدد تفضيل العلامة التجارية والأصل عند الاستفسار إذا كان مطلوبًا للتطبيق.تحذير المرجع المتقاطع:
• 8980492450، 8-98049-245-0، و 8980732610 مجمعة كمراجع ذات صلة في بعض الكتالوجات. على الرغم من أنها ذات صلة، تأكد من علامة الوحدة الأصلية وأبعادها المادية قبل التطبيق المتقاطع.الميزات والفوائد

1. تحقق من أن الوحدة الأصلية هي مجموعة بكرة شد حزام الضاغط وأن قطر بكرة البديل، تجويف المحمل، وتكوين التثبيت تتطابق مع الوحدة الأصلية. تأكد مما إذا كان حزام الدفع يتم استبداله أيضًا.تخفيف شد الحزام:
2. استخدم الأداة المناسبة لتدوير ذراع الشد وتخفيف الشد على حزام دفع الضاغط. لا تستخدم الرافعة على جسم الشد أو وجه البكرة.إزالة الحزام القديم:
3. اسحب الحزام عن البكرات. افحص الحزام بحثًا عن تشققات، تزجيج، أو اهتراء — استبدل الحزام إذا كان هناك أي تآكل واضح.إزالة مجموعة الشد القديمة:
4. قم بفك الشد من كتيفة التثبيت الخاصة به. لاحظ الاتجاه وأي فواصل أو دبابيس محاذاة.تركيب مجموعة الشد الجديدة:
5. ضع الشد 8-98031811-1 في موقع التثبيت الأصلي. تحقق من أن البكرة تتوافق مع بكرات الحزام الأخرى قبل شد مسامير التثبيت.إعادة تركيب الحزام:
6. قم بتوجيه الحزام وفقًا لمخطط حزام المحرك. تأكد من أن الحزام مستقر بالكامل في كل أخدود بكرة.حرر الشد لتطبيق الحمل:
7. حرر أداة الشد ببطء وتأكد من شد الحزام بدون ارتخاء على جانب الدفع.التحقق من المحاذاة والتشغيل:
8. مع إيقاف تشغيل المحرك، قم بتدوير عمود المرفق دورتين كاملتين وأعد التحقق من تتبع الحزام. قم بتشغيل المحرك واستمع إلى الصرير أو الزقزقة — ضوضاء استقرار قصيرة طبيعية؛ الصرير المستمر يشير إلى شد غير صحيح أو بكرة ملوثة.جدول الصيانة

• كل 20,000-30,000 كم — تحقق من ضوضاء المحمل، اهتزاز البكرة، وتآكل الحزام.استبدل حزام الدفع
• كلما تم استبدال الشد — إعادة استخدام حزام قديم على شد جديد يمكن أن يسبب تآكلًا غير متساوٍ وفشلًا مبكرًا.لا تستخدم معالجات الحزام
• — أحزمة EPDM الحديثة غير متوافقة مع المعالجات التقليدية، والتي يمكن أن تسبب الانزلاق والضوضاء.تحقق من محاذاة البكرة
• إذا طور حزام بديل تآكلًا للحواف أو مشاكل في التتبع.التعبئة والتغليف والتوريد

• صندوق محايد / صندوق ملون / تغليف بعلامة تجارية للعميل — تم تأكيده بواسطة شروط مورد YIMI.محتويات العبوة:
• 1 × مجموعة بكرة شد حزام ضاغط الهواء. حزام الدفع غير مدرج ما لم يُذكر صراحةً — تأكد عند الاستفسار.خيارات المجموعة:
• مجموعة الشد فقط (قياسي) / مجموعة الشد + الحزام (حيثما توفرت) — حدد عند الاستفسار.مناسب لـ:
• ورش إصلاح حزام الدفع ونظام تكييف الهواء لشاحنات ISUZU 700P / NPR / NQR / FRR / FSR، أقسام صيانة أساطيل الشاحنات التجارية، متخصصو محركات الديزل في أنظمة الدفع الملحقة، موزعي قطع الغيار، وتجار الجملة للتصدير.