صمام الفرامل المغناطيسية العادم 8-98043344-0 / 8-97328576-0 لـ ISUZU ELF 700P NPR75 (4HK1 / 6HK1)
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
صمام مغناطيسي لفرامل العادم بمواصفات OEM (8-98043344-0 / 8-97328576-0) لـ ISUZU ELF 700P، NPR75، FVR بمحركات 4HK1/6HK1. مشغل بملف لولبي معدني وبلاستيكي متين، معتمد من ISO9001، 0.35 كجم، بديل مناسب بشكل مباشر. موك مناسب للعينات من قطعة واحدة، تغليف محايد أو مخصص، ضمان لمدة 3 إلى 6 أشهر. تأكد من مقاومة الملف ودبابيس الموصل مقابل الوحدة الأصلية قبل الطلب.
تفاصيل المنتج
صمام الفرامل المغناطيسية الإخراج ISUZU
,المواصفات المحددة من قبل الجهاز المصنّع (OEM)
,صمام ISUZU ELF 700P NPR75
الـصمام الفرامل المغناطيسيةمع مراجع OEM8-98043344-0 / 8-97328576-0(أشكال مكثفة8980433440 / 8973285760) هو بديل معتمدمحرك الكهرباءلنظام مكابح العادم علىISUZU ELF 700P و NPR75 و FVRشاحنات تجارية مجهزة4HK1 (5.2L) و 6HK1 (7.8L)محركات الديزل. هذا الصمام هووحدة التحكم الكهرومغناطيسيةالتي توجه إشارات الفراغ أو الضغط إلى شريحة الفرامل العازلة أو جهاز التشغيل ، مما يتيح لفاف العادم فتحها وإغلاقها بناءً على أمر من ECU.
وحدة وظائفهابوابة التحكم لنظام مكابح العادمعندما يقوم السائق بتشغيل فرامل العادم، تقوم ECU بتشغيل لفاف الكهربائي داخل هذا الصمام، مما يحرك المكبس الذي يغير إشارة الفراغ / الضغط إلى جهاز تشغيل فتحة العادم.هذا الإجراء يغلق مسار العادم، وخلق الضغط العكسي في المحرك الذي يوفر قوة الفرامل المساعدة.كما يلعب الصمام دورًا في إدارة تدفق غاز العادم للاستجابة المستقرة للدفع والتحكم في الانبعاثات خلال دورات البدء البارد وتجديد.
يتم تصنيع الوحدة منالمعدن والبلاستيكويتم توفيرها على شكلسوق ما بعد المواصفات OEMمكون مع مرجعوزن صافي 0,35 ≈ 0,36 كجموالرمز الموحد 848180190.
- تم التحقق من نوع الجزء ووظيفته:"VALVE؛ MAG، EXH" (صمام العادم المغناطيسي) / صمام الفرامل المغناطيسية العادم / Auspuffbremsmagnetventilمحرك الكهرباءالذي يقوم بتحويل الفراغ / الضغط إلى محرك فتحة العادم لتشغيل فرامل العادم.
- تم التحقق من تغطية المحرك والمركبة:ISUZU ELF 700P، NPR75، FVR
- المادة تم التحقق منها:المعدن والبلاستيك
- الوزن الصافي تم التحقق منه:0.35 كجم (القائمة الألمانية) / 0.36 كجم (القائمة الروسية)
- الرمز السريع تم التحقق منه:848180190 تأكدت من قوائم الموردين الروسي والألماني.
- شهادة تم التحقق منها:إيزو9001 تأكيد من خلال إدراج مصنع مباشر باللغة الروسية.
- مرجع الضمان:6 أشهر (القائمة الروسية) / 3 أشهر (القائمة الألمانية) تأكيد المستوى عند الاستفسار.
- الـ MOQ و إشارة التوريد:MOQ 10 قطعة (اللائحة الروسية) / MOQ 1 قطعة (اللائحة التايلاندية والتجارية الصينية) ؛ قدرة التوريد 1000 قطعة / شهر ؛ التسليم 7 ′′ 30 أيام (الروسية) / 1 ′′ 15 أيام عمل (التايلاندية).
- فرامل العادم ضعيفة أو غير فعالة:لا يستطيع الصمام التبديل في إشارة الفراغ / الضغط ، مما يمنع فتحة العادم من الإغلاقمسافات توقف أطولعلى الهبوط و تحت الحمل الثقيل
- تسارع بطيء / طائرة توربو كسولة:صمام عالق أو متسرب يعطل إدارة تدفق العادم، مما يسببضعف استجابة الوقود، ارتفاع درجات حرارة غازات العادم (EGT)، وتقليل أداء المحرك.
- الخمول الخام، أنبوب العادم المدخن، زيادة استهلاك الوقود:الإدارة الخاطئة لضغط العادم تؤثر على استقرار الاحتراق والانبعاثات، مما ينتجالدخان المرئي وزيادة استهلاك الوقود.
- رموز التحكم في ضوء التحذير والفولينويد/VSV:الكمبيوتر يكتشف إشارة كهربائية غير معقولة من الصمام ويؤديمصباح تحذير لوحة الأداة مع رموز المشاكل التشخيصية المخزنة.
- مشاكل في تجديد DPF / رائحة العود المتكررة:دور الصمام في إدارة تدفق غاز العادم أثناء التجديد هو عرضة للخطر، مما يؤدي إلىفشل التجدد ورائحة البخار المستمرة.
- تسرب في غلاف الصمام أو اتصالات الأنبوب:يسمح غطاء بلاستيكي مكسور أو غطاء داخلي متدهور بتسريب الفراغ / الضغط ، مما يقلل من فعالية الفرامل ويسبب تشغيل غير منتظم.
فشل صمام الفرامل المغناطيسية العادم تعطل السيارةنظام الكبح المساعد، وضعالحمل الحراري المفرط على فرامل الخدمة الرئيسيةأثناء الهبوط الطويل أو التشغيل بحمولة ثقيلة.تباطؤ المكابح، الإفراط في تسخين الأطباق/الدوارات، وامتداد مسافات التوقف.- خطر أساسي للسلامة للشاحنات التجارية المحملة ELF أو FVR. يمكن أن يسبب صمام مغلق أو متسرب أيضاًالضغط العكسي المفرط ، وضغط التوربو ، وفشل تجديد DPF، مما قد يؤدي إلىانخفاض سعر المحرك وزيادة تكاليف الصيانةاستبدال في أول علامة على ضعف الفرامل، رموز التحذير، أو فقدان الأداء أمر ضروري.
| رقم الجزء | 8-98043344-0 / 8-97328576-0 |
| اسم المنتج | صمام الفرامل المغناطيسية |
| نموذج السيارة | إيزوزو إلف 700 بي NPR75 |
| نموذج المحرك | إيزوزو 4HK1 / 6HK1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الحجم | المعيار |
| الوزن | المعيار |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| العلامة التجارية | الطراز / السلسلة | مرجع المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | إلف 700P | 4HK1 | التطبيق الأساسي، مؤكدة من خلال بيانات الموردين الروسيين والألمان |
| إيزوزو | NPR75 | 4HK1-TCS | تأكيد من بيانات تطبيق TradeChina |
| إيزوزو | FVR / FVR34 | 6HK1 / 4HK1 | مؤكدة من قوائم قطع غيار الشاحنات التايلاندية والروسية اليابانية |
- المحرك والنموذج هما أول فحص:هذا الصمام مؤكد4HK1 و 6HK1محركات فيELF 700P و NPR75 و FVRالتطبيقاتتأكيد رمز المحرك ونموذج الهيكلعلى وثائق السيارة قبل الطلب.
- مقاومة الملف والإتصالات مهمة للتشخيص:الصمام هوالكهرومغناطيسية الكهربائيةيتم التحكم بها بواسطة الـ ECU.تأكيد قيمة المقاومة لفموم وتكوين دبوس الاتصالمقابل الوحدة الأصلية إذا كان مطلوبا مطابقة الرموز التشخيصية. هذه المواصفات لا يتم نشرها علنا.
- حالة الأنبوب والمتصلات:عند استبدال الصمامفحص أنابيب الفراغ / الضغط والموصول الكهربائي على هشاشة أو تآكليمكن أن يحاكي خرق الصمام خراطيم هشة وشفرات واضحة بعد التثبيت.
- عرض تغطية المركبة:في حين أن التطبيقات الأساسيةELF 700P و NPR75 و FVR، يمكن أن تشارك طرازات ISUZU الأخرى مع محركات 4HK1/6HK1 نفس بنية الصمام.قدم رقم VIN للتأكيد النهائيفي تطبيقات الأسطول المختلط.
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| تم تأكيد تركيب ELF 700P / NPR75 / FVR | التطبيق المباشر على منصة شاحنات ISUZU التجارية الأساسية مع محركات 4HK1/6HK1 تم التحقق منها عبر كتالوجات الموردين الروسية والتايلاندية والألمانية والفرنسية. |
| محرك الكهرباء الكهربائية حسب مواصفات الجهاز الأصلي | يوفر التبديل الموثوق به من إشارات الفراغ / الضغط التي يتم التحكم بها بواسطة جهاز الكمبيوتر الإلكتروني لتشغيل فرامل العادم مؤكدة بواسطة وصف وظيفي PartSouq وتعيين نوع المورد. |
| البناء المعدني + البلاستيك | يوازن بين المتانة الهيكلية مع البناء الخفيف للمحفظة الكهربائية والمكونات الداخلية التي أكدتها مواصفات المواد من المورد الروسي. |
| الهيكل المقاوم للحرارة والأختام الآمنة للوقود | مصممة لبيئة الغازات العادم الساخنة والبخارية، وتدعم عمر خدمة طويل يُؤكد من قبل وصف PartSouq الفني. |
| 0.35 كيلوغرام من الوزن الضيق | يسهل التعامل والتركيب، مع تكلفة الشحن المتوقعة مؤكدة عبر بيانات الموردين الروس والألمان. |
| MOQ الصديق للعينة (من 1 pc) | يسمح للورشات بالتحقق من التثبيت والوظيفة على وحدة واحدة قبل الالتزام بالبضائع السائبة |
| تغطية كثيفة للمراجع المتقاطعة | 8-98043344-0, 8-97328576-0, 8980433440, 8973285760توفير مسارات متعددة قابلة للتحقق من مصادرها. |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| استمرارية الملف الكهربائي / مقاومة | التحقق من المليمتر من المواصفات الأصلية للوحدة أو ورشة العمل القيمة غير المنشورة علنًا. |
| تشغيل المضخة | الاختبار على المقاعد التحقق من أن المكبس يتحرك بحرية عند تشغيل الملف. |
| تبديل الموانئ الداخلية | الاختبار الوظيفي: التحقق من صحة مفاتيح الفراغ / الضغط بين المنافذ. |
| سلامة المساكن | التفتيش البصري على وجود شقوق في الجسم البلاستيكي أو تلف المكونات المعدنية. |
| حالة الاتصال الكهربائي | التحقق من حالة الدبوس و سلامة القفل مقابل وصلة الحزام الأصلية |
| حالة منفذ الأنبوب | فحص منافذ أنابيب الفراغ / الضغط للبحث عن الشقوق أو التشوهات أو الحطام. |
| علامة مرجعية | التحقق8-98043344-0 / 8-97328576-0أو8980433440 / 8973285760القراءة عند وجودها. |
- تأكد الجزء المطلوب أولاً:التحقق من الصمام الأصليصمام الفرامل المغناطيسيةوذلكعدد دبوس المرفق، مقاومة الملف، وتكوين منفذ الأنبوبمقارنة الشكل المادي للوحدة الأصلية
- السماح لنظام العادم بالتبريد بالكاملمكونات العادم تعمل عند درجات حرارة عالية جداً لا تعمل على نظام العادم أثناء الحرارة
- أقطع الاتصال الكهربائي:أطلقي قفل الجهاز بحذر لا تسحبي الأسلاكفحص دبوس الاتصال للتآكليمكن أن يقلد رابط متآكل فشل الصمام.
- تسمية وإزالة أنابيب الفراغ / الضغط:لاحظ مواقع الموانئ وتوجيه الأنابيب قبل فصلهاقم بتوصيل الأنابيب لمنع التلوث.
- أخرج الصمام القديم:فك الصمام من مؤخرة التركيبلاحظ التوجه وأي أقواس أو المسافات.
- قم بتثبيت الصمام الجديد:وضع8-98043344-0الصمام في موقع التثبيت الأصلي.التحقق من أن أسهام اتجاه التدفق (إن وجدت) تشير بشكل صحيحقبل تشديد المسامير
- إعادة توصيل الأنابيب والإتصالات الكهربائية:إعادة توصيل أنابيب الفراغ / الضغط إلى المنافذ الصحيحة.
- إزالة الرموز والتحقق من التشغيل:استخدم أداة تشخيصقم بإزالة أي رموز غازات العادم/الموليد الكهربائي/VSV المخزنةأبدأ المحرك وافعل مفاتيح الفراملالتحقق من أن فتحة العادم تغلق وتفتحولا يوجد أضواء تحذير
- تحقق من التسريبات:تحقق من اتصالات الأنابيب وجسم الصمام بحثًا عن تسربات الفراغ / الضغط. سيقلل التسرب من فعالية الفرامل وقد يتسبب في عودة رموز التشخيص.
- فحص الصمام ، والأنابيب ، والمتصلات الكهربائية في كل خدمة رئيسية أوكل 40،000 كيلومترابحث عن خرطومات هشة، وتآكل، وتراكم البخار.
- قم بتشغيل فرامل العادم بشكل دوريأثناء القيادة العادية (حيث تسمح الظروف بذلك) لمنع الالتصاق الداخلي وتراكم الكربون.
- استبدال أنابيب الفراغ / الضغط الهشةفي كل مرة يتم فيها صيانة الصمام، يمكن أن يقلد خرق الصمام خرق خرق أو تسرب.
- تشفير رموز التشخيص والتحقق من مقاومة الملفبعد التثبيت للتأكد من أن الصمام الجديد يعمل بشكل صحيح ضمن المعلمات المتوقعة لـ ECU.
- التعبئة القياسية:مربع محايد / مربع ملون / عبوات العلامة التجارية للعميل
- محتويات العبوة:1 × صمام الفرامل المغناطيسية العادم.غير مدرجةما لم ينص على ذلك صراحة تأكيد عند التحقيق.
- حدد الخيارات:الصمام فقط (القياسية) /صمام + مجموعة خرطوم(إذا كان ذلك متاحًا)
- مناسبة ل:ISUZU ELF / NPR / FVR ورشات إصلاح أنظمة العادم والفرامل، إدارات صيانة أسطول الشاحنات التجارية، المتخصصين في الفرامل المساعدة لمحركات الديزل، موزعي قطع الغيار،ومبيعات الجملة للصادرات.