ISUZU محرك منظم نافذة الباب الأمامي الكهربائي 8-98058431-0 8980584310 لـ NPR NQR 700P NMR 4HK1 4HG1 — محرك قياسي من المصنع الأصلي 24 فولت بنواة نحاسية بـ 7 أسنان مطابق للمواصفات

محرك منظم نافذة الباب الأمامي بأرقام المعدات الأصلية8-98058431-0 / 8980584310هو بديل مباشر مؤكد لشاحنات ايسوزو NPR، NQR، NPR-HD، 700P، NMR، VC46، FSR و FVR المجهزة بمحركات ديزل 4HK1، 4HG1 و 6HK1. يتم تركيبه على مجموعة منظم النافذة داخل لوحة تزيين الباب الأمامي، ويقوم المحرك بتشغيل آلية المنظم من خلال تروس تخفيض داخلية لرفع وخفض زجاج النافذة بسلاسة. إنه مكون تشغيل أساسي لنظام الراحة الكهربائي في المقصورة.

يتميز المحرك بتصميم24 فولت تيار مستمرمعملفات نحاسية عالية الكفاءةومجموعة تروس مقواة. يستخدم ترس الخرج الخاص بههيكل بـ 7 أسنان، مما يوفر عزم دوران عالي وسرعة رفع ثابتة لتشغيل ألواح الزجاج الكبيرة والثقيلة للشاحنات الثقيلة. يجمع الغلاف بينبلاستيك عالي القوة مع غلاف معدني، مما يوفر مقاومة للرطوبة والغبار والحرارة. تم تصنيعه بأبعاد معيارية للمعدات الأصلية معموصل قياسي متعدد الأطراف، يتم تركيبه وتشغيله مباشرة دون تعديل في أسلاك الباب.

يحل محل أرقام المعدات الأصلية لـ ايسوزو8-98058431-0 / 8980584310 / 8-98058-431-0. تشمل الأرقام المتعلقة بالمنصة:

• 8-98058430-0 / 8980584300 - أمامي أيسر
• 8-98058429-0 / 8980584290 - أمامي أيمن
• 8980584300A

مصدر البيانات: توافق المركبات والمحركات وفقًا لـ ruishuoauto.com (Isuzu ELF / N-Series 700P / NPR / NQR)، trucksparesparts.com (NMR / FVR34 6HK1)، وصفحات منتجات persian.isuzuautospareparts.com (700P / NPR).

عندما تظهر أعراض على محرك منظم نافذة الباب الأمامي الظروف التالية، يلزم الفحص والاستبدال في الوقت المناسب:

1. النافذة لا تتحرك أو تتحرك ببطء شديد: الفرش الداخلية البالية أو الملفات القديمة تقلل من عزم الدوران الناتج، مما يسبب حركة بطيئة أو عدم حركة للنافذة.
2. ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل النافذة (طقطقة أو طحن التروس): التروس الداخلية البالية أو المكسورة تسبب دوران المحرك دون تشغيل آلية المنظم بفعالية.
3. النافذة تعمل في اتجاه واحد فقط (للأعلى ولكن ليس للأسفل، أو العكس): فشل المبدل الداخلي أو وحدة التحكم يعطل التشغيل في اتجاه واحد.
4. المحرك يعمل ولكن النافذة لا تتحرك: ترس الخرج للمحرك (ترس بـ 7 أسنان) ينزلق ضد ترس المنظم، أو آلية المنظم نفسها عالقة بينما يدور المحرك بحرية.
5. المحرك يسخن أو ينفجر الفيوز بشكل متكرر: دائرة قصر داخلية أو تعليق يسبب سحب تيار مفرط، مما يؤدي إلى تشغيل الحماية أو انفجار الفيوز.

الشهادة: الشركة المصنعة حاصلة على شهادة نظام إدارة الجودة للسيارات ISO/TS16949. تخضع المنتجات لاختبار تحمل لأكثر من 10,000 دورة.

1. 1فصل الطاقة: افصل طرف البطارية السالب لمنع حدوث دوائر قصر كهربائية.
2. 2إزالة تزيين الباب: قم بإزالة لوحة تزيين الباب الأمامي بعناية، وفك المشابك، وافصل موصلات أسلاك مفتاح النافذة الكهربائية.
3. 3إزالة المحرك القديم: قم بإزالة مسامير تثبيت المحرك (عادة 2-3)، وافصل موصل أسلاك المحرك، وافصل المحرك القديم عن مجموعة المنظم.
4. 4فحص المنظم: تحقق من حالة تآكل ترس القطاع للمنظم (حيث يتشابك مع ترس المحرك ذي الـ 7 أسنان). إذا كان متآكلًا بشدة، استبدل مجموعة المنظم أيضًا.
5. 5تركيب المحرك الجديد: قم بمحاذاة المحرك الجديد مع موضع تثبيت المنظم، وقم بربط مسامير التثبيت يدويًا أولاً، وتأكد من أن ترس الخرج ذي الـ 7 أسنان يتشابك بشكل صحيح مع ترس المنظم، ثم قم بشدها إلى عزم الدوران المحدد.
6. 6توصيل الأسلاك: قم بتوصيل موصل أسلاك المحرك، وتأكد من إغلاق المشبك.
7. 7اختبار الوظيفة: أعد توصيل البطارية وقم بتشغيل مفتاح النافذة بشكل متكرر، واختبر سلاسة الرفع والسرعة الصحيحة ومواضع التوقف الدقيقة.
8. 8إعادة تركيب تزيين الباب: بعد التأكد من الوظيفة الصحيحة، أعد تركيب لوحة تزيين الباب وقم بتوصيل أسلاك المفتاح.

• كل 12 شهرًا: تحقق من سلاسة رفع النافذة، ونظف الغبار داخل تزيين الباب، وافحص موصل المحرك للتآكل.
• عندما يتباطأ رفع النافذة أو يتم اكتشاف ضوضاء غير طبيعية: افحص حالة المحرك والمنظم على الفور لمنع احتراق المحرك بسبب الحمل الزائد.
• حافظ على نظافة ومزلقات أدلة النوافذ: قم بتنظيف أدلة الزجاج بشكل دوري وقم بتطبيق شحم مناسب لتقليل حمل المحرك.