إسوزو شفرة عبيد أسطوانة 8-98040043-0 8980400430 لNMR NLR NPR75 NQR90 4JJ1 4HK1 ️ معيار OEM 25.4mm حفرة MYY6 ناقل التسليم التحقق من المناسبة
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
أسطوانة القابض التابعة ISUZU القياسية OEM (8-98040043-0) لـ NMR/NLR/NPR75/NQR90 مع محركات 4JJ1/4HK1 وناقل الحركة MYY6. يتميز بتجويف دقيق مقاس 25.4 مم، وجسم معدني مزود بأختام مقاومة للزيت، وملاءمة مباشرة تم التحقق منها. مدعومة بضمان لمدة 3 أشهر، مع الرجوع إلى BLUE PRINT وKAVO PARTS، مع تغليف محايد أو مخصص وشحن سريع في المخزون.
تفاصيل المنتج
إسوزو العبيد المقلع الأسطوانة 25.4mm ثقب
,OEM 8-98040043-0 أسطوانة عبدة المشبك
,أسطوانة العبيد للمشبك لـ NPR75 NQR90
أسطوانة القابض الفرعية بأرقام المصنع8-98040043-0 / 8980400430هي بديل مباشر تم التحقق منه لشاحنات ISUZU NMR85، NLR85، NPR75، و NQR90 المجهزة بمحركات ديزل 4JJ1، 4HK1، و 6HK1. يتم تركيبها على جانب ناقل الحركة، وتقوم بتحويل الضغط الهيدروليكي من أسطوانة القابض الرئيسية إلى قوة ميكانيكية تدفع شوكة تحرير القابض، مما يفصل لوحة ضغط القابض لتحقيق تغيير سلس للتروس.
مصممة لـناقل الحركة اليدوي MYY6 بقطر تجويف25.4 ملم، يتم تشغيل المكبس الداخلي والأختام بدقة لضمان نقل هيدروليكي مستقر وعمل خالٍ من التسرب في ظروف التغيير المتكرر. تم تصنيعها وفقًا لأبعاد معايير المصنع، وتتطابق فتحات التركيب والمنافذ الهيدروليكية تمامًا مع الأصلية، مما يسمح بالاستبدال المباشر دون تعديل الخطوط الهيدروليكية أو أقواس ناقل الحركة.
- قطر التجويف: 25.4 ملم
- الوزن الصافي: 898 جرام
- أبعاد العبوة: 24.69 × 18.49 × 15.39 سم
- توافق ناقل الحركة: MYY6
- الحالة: جديد
- الأصل: الصين / اليابان
- التعبئة: كرتون محايد أو تغليف بعلامة تجارية للعميل
- المتانة: ضمان لمدة 3 أشهر (معيار علامة IZUMI التجارية)؛ طلبات تجريبية صغيرة مقبولة مع خصومات كمية
- وقت التسليم: 15-20 يومًا؛ المنتجات المتوفرة في المخزون تشحن خلال 3-5 أيام
- الملاءمة: أبعاد تركيب قياسية مع تصميم استبدال مباشر، تغطي موديلات ISUZU NMR85 / NLR85 / NPR75 / NQR90 / ELF بمحركات ديزل 4JJ1 / 4HK1 / 6HK1 وناقل حركة يدوي MYY6
يحل محل أرقام المصنع ISUZU8-98040043-0 / 8980400430 / 8-98040-043-0 / 98040043.
- مراجع السلسلة: 8-98040043-1 / 8980400431 / 8-98040-043-1, 8-98089676-0 / 8980896760, 8-98089676-1 / 8980896761
- مراجع العلامة التجارية: ADZ93628 (BLUE PRINT), CCS-9053 (KAVO PARTS, Diameter 25.4), 115-80589 (Seiken), CSC0431 (Zevs), CC0890 (QML)
عندما تظهر أسطوانة القابض الفرعية أيًا من الحالات التالية، يلزم الفحص والاستبدال في الوقت المناسب:
- دواسة قابض إسفنجية أو حركة غير طبيعية: تسبب الأختام الداخلية القديمة تسرب الضغط الهيدروليكي، مما يؤدي إلى شعور ضعيف بالدواسة وبطء عودة الدواسة.
- صعوبة التغيير أو عدم القدرة على إدخال التروس: قوة دفع الأسطوانة غير الكافية تمنع فصل القابض بالكامل، مما يسبب تصادم التروس أو عدم القدرة على التغيير إلى ترس.
- تسرب سائل خارجي من الأسطوانة الفرعية: تسرب سائل الفرامل عند ختم المكبس أو غطاء الغبار، مع وجود بقع زيت مرئية على السطح الخارجي للأسطوانة وغلاف ناقل الحركة.
- دواسة القابض تفشل في العودة بعد الضغط عليها: تسبب التصاق المكبس أو فشل زنبرك الإرجاع في منع ارتداد الدواسة الطبيعي.
- انخفاض مستمر في مستوى سائل الفرامل: يؤدي فشل الختم الداخلي إلى تسرب السائل الهيدروليكي إلى غطاء الغبار أو خارجه، مما يؤدي إلى انخفاض غير طبيعي في مستوى الخزان.
| رقم القطعة | 8-98040043-0 / 8980400430 | اسم المنتج | أسطوانة القابض الفرعية |
|---|---|---|---|
| موديل السيارة | NMR / NLR / NPR75 / NQR90 | موديل المحرك | 4JJ1 / 4HK1 |
| الحالة | جديد 100% | الحجم | قياسي |
| الوزن | قياسي | الأصل | البر الرئيسي للصين |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | العبوة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | استبدال مباشر للمصنع الأصلي | معيار الجودة | معادل للمصنع الأصلي / مراقبة جودة ISO |
| العلامة التجارية | الموديل | السلسلة | المحرك | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NMR85 | N-Series | 4JJ1 / 4HK1 | أسطوانة القابض الفرعية (ناقل حركة MYY6) |
| ISUZU | NLR85 | N-Series | 4JJ1 | أسطوانة القابض الفرعية (ناقل حركة MYY6) |
| ISUZU | NPR75 | N-Series | 4HK1 / 6HK1 | أسطوانة القابض الفرعية (ناقل حركة MYY6) |
| ISUZU | NQR90 | N-Series | 4HK1 | أسطوانة القابض الفرعية (ناقل حركة MYY6) |
| ISUZU | ELF | ELF Series | 4JJ1 / 4HK1 | مرجع السلسلة |
مصدر البيانات: توافق المركبات والمحركات حسب صفحات منتجات ru-isuzu.ru (NLR85 / NMR85 / NPR75 / NQR90) و zevsparts.ru (ISUZU ELF).
هام:
تأكيد الموديل وناقل الحركة: تناسب أسطوانة القابض الفرعية هذه بشكل أساسي موديلات NMR85، NLR85، NPR75، و NQR90 مع ناقل حركة يدوي MYY6 ومحركات 4JJ1 / 4HK1 / 6HK1. قد توجد اختلافات عبر سنوات الموديل أو تكوينات ناقل الحركة. تحقق من رقم أسطوانة القابض الفرعية الأصلية وموديل ناقل الحركة قبل الطلب.
التمييز بين القيادة باليد اليسرى واليمنى (LHD / RHD): تشير بعض القوائم إلى أن هذه الأسطوانة مخصصة لموديلات القيادة باليد اليسرى (LHD) (NLR / NMR 55/85 LHD). قم بتأكيد تكوين القيادة قبل الطلب.
التحقق قبل التركيب: يرجى تقديم رقم تعريف المركبة (VIN)، أو رقم أسطوانة القابض الفرعية الأصلية، أو موديل ناقل الحركة لتأكيد الملاءمة الدقيقة.
| الميزة | الفائدة وإشارة التحقق |
|---|---|
| مطابقة دقيقة لتجويف 25.4 ملم | يتطابق قطر التجويف مع تصميم نظام القابض الهيدروليكي الأصلي، مما يضمن جهد دواسة متوازن وحركة تحرير مع شعور تغيير أصلي - تم التحقق منه مقابل مواصفات KAVO PARTS CCS-9053 (قطر 25.4). |
| ملاءمة محددة لناقل الحركة MYY6 | مصممة خصيصًا لناقل الحركة اليدوي ISUZU MYY6 مع واجهة تركيب دقيقة وحركة قضيب دفع؛ لا يلزم تعديل - وفقًا لمعلومات توافق ناقل الحركة من ru-isuzu.ru. |
| جسم أسطوانة معدني + أختام مقاومة للزيت | يتحمل الجسم المعدني الضغط الهيدروليكي؛ تقاوم الأختام المطاطية تآكل سائل الفرامل لعمل خالٍ من التسرب على المدى الطويل - وفقًا لبناء المنتج العام والمعايير الصناعية. |
| تصميم استبدال مباشر | تتطابق فتحات التركيب ومنافذ خطوط الهيدروليك تمامًا مع الأصلية؛ لا يلزم تعديل الخطوط الهيدروليكية أو أقواس ناقل الحركة - تم التحقق منه مقابل أبعاد معايير المصنع. |
| توفر علامات تجارية متعددة | تتوفر خيارات علامات تجارية مثل IZUMI، QML، JMC، SKV، Zevs وغيرها لتلبية متطلبات الميزانية وقنوات الشراء المختلفة - وفقًا لقوائم مراجع الموردين. |
| ضمان 3 أشهر | يوفر حماية موثوقة بعد البيع ويقلل من مخاطر الشراء - وفقًا لشروط ضمان علامة IZUMI التجارية. |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| فحص دقة قطر التجويف | ميكرومتر داخلي / قياس CMM - يضمن أن تجويف 25.4 ملم يلبي معايير المصنع. |
| اختبار أداء الختم | اختبار ضغط الهواء / الهيدروليكي - يتحقق من عدم وجود تسرب داخلي أو خارجي تحت الضغط المقدر. |
| اختبار سلاسة حركة المكبس | اختبار الحركة الترددية - يتحقق من حركة المكبس السلسة دون عوائق. |
| فحص حركة قضيب الدفع | قياس الحركة - يتحقق من امتداد قضيب الدفع وسكتته لتلبية متطلبات تشغيل شوكة التحرير الأصلية. |
| فحص المظهر والتعبئة | فحص بصري 100% - لا توجد شقوق، أو ثقوب، أو صدأ؛ التعبئة تلبي متطلبات النقل. |
هام: يتضمن تركيب أسطوانة القابض الفرعية تفكيك النظام الهيدروليكي وتصريفه. يوصى بالتركيب الاحترافي بواسطة فني مؤهل. نظف سطح تركيب الأسطوانة ووصلات خط الهيدروليك قبل التركيب. لا تسمح أبدًا لسائل الفرامل بملامسة الأسطح المطلية (سائل الفرامل مسبب للتآكل). بعد التركيب، يجب تصريف النظام الهيدروليكي بالكامل حتى تشعر دواسة القابض بالثبات ويكون التغيير سلسًا.
- فصل الطاقة: افصل طرف البطارية السالب لمنع حدوث دوائر كهربائية قصيرة.
- تصريف سائل الفرامل: استخرج كمية صغيرة من سائل الفرامل من الخزان لمنع التدفق الزائد أثناء الإزالة.
- إزالة الأسطوانة القديمة: افصل وصلة خط الهيدروليك الداخلي (استخدم مفتاح صواميل لولبي لمنع تلف الوصلة) وأزل مسامير التثبيت؛ استخرج الأسطوانة القديمة.
- تركيب الأسطوانة الجديدة: ضع الأسطوانة الجديدة، قم بربط مسامير التثبيت يدويًا أولاً، تأكد من المحاذاة، ثم شدها إلى عزم الدوران المحدد. قم بتوصيل خط الهيدروليك الداخلي وشد الوصلة إلى عزم الدوران المحدد.
- التعبئة والتصريف: املأ بسائل الفرامل الجديد المحدد. قم بتصريف الهواء من النظام الهيدروليكي وفقًا لطريقة دليل الورشة (عادةً إجراء لشخصين: شخص يضغط على الدواسة، وشخص يشغل صمام التصريف) حتى تصبح الدواسة ثابتة.
- اختبار الوظيفة: قم بتشغيل المحرك واضغط على دواسة القابض بشكل متكرر لاختبار فصل القابض وتشغيله. تحقق من وجود تسرب من الأسطوانة ووصلات الخطوط.
- اختبار الطريق: قم بإجراء اختبار طريق قصير للتأكد من سلاسة التغيير في جميع التروس دون تصادم أو ضوضاء غير طبيعية.
- كل 20,000 كم أو 12 شهرًا: تحقق من وجود تسرب في أسطوانة القابض الفرعية؛ تحقق من مستوى وجودة سائل الفرامل.
- كل 50,000 كم: استبدل سائل الفرامل في نظام القابض الهيدروليكي؛ افحص حالة المكبس والأختام.
- عند اكتشاف دواسة إسفنجية، أو صعوبة في التغيير، أو تسرب من الأسطوانة: افحص حالة ختم الأسطوانة على الفور واستبدلها إذا لزم الأمر.
منتجات ذات صله
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1 رقم القطعة: 5873102680 5-87310268-0 اسم المنتج: كتلة المحرك طراز السيارة: ISUZU 100P طراز المحرك: ISUZU 4JB1 الحالة: جديد 100% الحجم: قياسي الوزن: قياسي الأصل: الصين القارية السوق الرئيسي: الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا ا...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
طقم حشية تجديد المحرك عالي الجودة 5-87811868-1 لشاحنات ISUZU NPR المزودة بمحرك 4HF1. مجموعة حشيات كاملة معادلة للمصنع مصممة لتجديد المحرك بالكامل وأداء إحكام الإغلاق على المدى الطويل. رقم الجزء: 5-87811868-1 5878118681 اسم المنتج: طقم حشية تجديد المحرك طراز السيارة: ISUZU NPR طراز المحرك: ISUZU 4HF1 ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
مجموعة أدوات الأسطوانات ذات الجودة العالية 5-87810143-1 للشاحنات ISUZU FSR المجهزة بمحرك 6BF1. استبدال معادل لشركة OEM مصممة لاستعادة أداء المحرك وتمديد عمر الخدمة. رقم الجزء: 5-87810143-1 5878101431 اسم المنتج علبة طلاء الأسطوانات طراز السيارة: إيزوزو FSR نموذج المحرك: إيزوزو 6BF1 الحالة: 100% جديد ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
مجموعة مضخة المياه مع حشية لـ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 رقم القطعة: 8970211711 8-97021171-1 اسم المنتج: مجموعة مضخة المياه موديل السيارة: ISUZU NPR59 موديل المحرك: ISUZU 4BC2 الحالة: جديد 100% الحجم: قياسي الوزن: قياسي الأصل: البر الرئيسي للصين السوق الرئيسي: الشرق الأوسط وآسيا وأفريق...
