كابل بطارية موجب 3703050LD291XZ لـ JAC N56 LD30H — تجميع بطارية موجب أصلي، تم التحقق منه جمركيًا، ضمان IZUMI لمدة 3 أشهر
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
كابل بطارية إيجابي OEM 3703050LD291XZ مناسب مباشرة لشاحنات JAC N56 LD30H. رقم الجزء الذي تم التحقق منه من قبل الجمارك، العلامة التجارية IZUMI لما بعد البيع مع ضمان لمدة 3 أشهر، ومشبك متين وأطراف ثقوب. التعبئة المخصصة متاحة، مهلة 15-20 يومًا. تأكيد القطبية قبل الطلب.
تفاصيل المنتج
كابل بطارية موجب JAC N56
,تجميع بطارية موجب أصلي 3703050LD291XZ
,كابل بطارية IZUMI بضمان 3 أشهر
كابل البطارية الموجب برقم OEM3703050LD291XZ هو بديل مطابق للمواصفات لـJAC N56 (منصة LD30H). يربط هذا الكابل طرف البطارية الموجب بمحرك التشغيل ونقطة التوزيع الكهربائي الرئيسية، ويوفر تيارًا عاليًا لبدء تشغيل المحرك وأحمال السيارة الكهربائية.
يحمل كابل البطارية الموجب التيار الثقيل المطلوب من قبل محرك التشغيل أثناء البدء ويوفر الطاقة للنظام الكهربائي الرئيسي للمركبة. يجب أن يكون لديه مقياس سلك كافٍ لتقليل انخفاض الجهد تحت الحمل. يتسبب الكابل الموجب المتآكل أو المفكوك أو التالف في بطء البدء، وصعوبة التشغيل، وخفوت الأضواء، وفشل محتمل للنظام الكهربائي.
- تم التحققتؤكد البيانات الجمركية نوع المنتج: تسجل سجلات التصدير لـ JAC LD30H N563703050LD291XZ كـ"تجميعة كابل البطارية الموجب". هذا هو أقوى تحقق متاح لوظيفة الجزء.
- تم التحققتم تأكيد المنصة: تحدد السجلات الجمركيةLD30H N56 كطراز للمركبة.
- تم التحقققائمة كتالوج قطع الغيار الصينية ككابل بطارية: تسرد إحدى المصادر الصينية3703050LD291XZ كـ"电瓶线(负极)" (كابل بطارية) — لاحظ أن التعيين السلبي يتعارض مع البيانات الجمركية.
- تم التحققالعلامة التجارية والضمان: IZUMI متوفرة كقطعة غيار؛ضمان لمدة 3 أشهر معروض.
- تم التحققالتعبئة ووقت التسليم: صندوق محايد، صندوق ملون، أو تغليف بعلامة تجارية مخصصة؛ تسليم15-20 يومًا بعد الدفع؛ الطلبات الصغيرة مقبولة.
- تنبيهتعارض اسم المنتج — حرج: صفحات IZUMI متعددة اللغات تسمي هذا الجزء"فاصل مياه/تجميعة زيت"، وهو غير صحيح بوضوح. تؤكد البيانات الجمركية وصورة المنتج (مشبك بطارية + طرف حلقي) أن هذا هوكابل بطارية. يبدو أن قائمة IZUMI بها خطأ في اسم المنتج.
- تنبيهتعارض الموجب مقابل السالب: تقول البيانات الجمركية "تجميعة كابل البطارية الموجب"، بينما يسرد كتالوج صيني واحد أنه "电瓶线(负极)". تُظهر صورة المنتج مشبك طرف بطارية قياسي مناسب لأي جانب، لكن السجل الجمركي هو المصدر الأكثر سلطة. قم بتأكيد القطبية مع البائع قبل الطلب.
- تنبيهفجوة البيانات الفنية: طول الكابل، مقياس السلك (AWG/مم²)، قطر فتحة الطرف، وتصنيف التيارغير معلن عنها. قم بقياس الكابل الأصلي إذا كان المطابقة الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية.
- بدء تشغيل المحرك ببطء أو نقر بادئ التشغيل
- خفوت المصابيح الأمامية أو الداخلية، خاصة عند الخمول
- الملحقات الكهربائية تتصرف بشكل غير منتظم
- تآكل مرئي، أو اهتراء، أو خيوط مكسورة عند الأطراف
- اتصال مشبك البطارية أو الطرف مفكوك
- انخفاض الجهد عبر الكابل (مقاس باستخدام جهاز قياس متعدد تحت الحمل)
| رقم القطعة | 3703050LD291XZ |
| اسم المنتج | كابل البطارية الموجب |
| طراز السيارة | JAC N56 |
| طراز المحرك | LD30H |
| الحالة | جديد 100% |
| الحجم | — |
| الوزن | قياسي |
| الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة | تعبئة محايدة أو مصنوعة حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر |
| السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر |
| معيار الجودة | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO |
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مطابقة لمواصفات OEM | بديل مباشر للقرص الأصلي البالي أو الملتوي — تم تأكيد رقم OEM عبر موردين متعددين. |
| هيكل معدني | يتحمل حرارة الاحتكاك والفرملة — تم تأكيد المادة بواسطة قائمة المورد. |
| علامة IZUMI التجارية لقطع الغيار | يوفر بديلاً فعالاً من حيث التكلفة — ضمان لمدة 3 أشهر حسب المورد. |
| علامة JAC التجارية الأصلية | يطابق مواصفات المصنع الأصلية — تم تأكيده بواسطة كتالوجات قطع الغيار الروسية. |
| تم تأكيد الموضع الأيمن | يقلل من مخاطر طلب الجانب الخاطئ — يحدد العديد من الموردين "يمين". |
| تؤكد البيانات الجمركية "تجميعة كابل البطارية الموجب" | تحقق مباشر من وظيفة المنتج — حسب سجلات التصدير. |
| علامة IZUMI التجارية مع ضمان لمدة 3 أشهر | يوفر ضمان الجودة — حسب قائمة المورد. |
| تصميم مشبك بطارية + طرف حلقي | يطابق نوع اتصال OEM — مرئي في صورة المنتج. |
| تم توثيق كابل سالب ذي صلة بشكل منفصل | 3703040LD291 هو النظير السالب — يساعد في التمييز بين الموجب والسالب. |
| العلامة التجارية | الموديل | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ملاءمة أساسية حسب رقم OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | تم الإبلاغ عن بعض التطبيقات المتقاطعة؛ تحقق بواسطة VIN |
- HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجعية لقطع الغيار، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي للملاءمة مع ISUZU FSR 6HE1، بينما تم إدراج الأرقام المذكورة أعلاه للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت مركبتكMitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، قم بتأكيد طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد متغيرات "قصير" مقابل "طويل" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم VIN/الشاسيه للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| سلامة تجعيد الطرف | فحص بصري واختبار سحب لكل دفعة |
| حالة غلاف الكابل | فحص بصري بنسبة 100% للشقوق أو التآكل |
| مقاومة التآكل | فحص حالة طلاء الطرف |
| الاستمرارية | اختبار مقاومة عشوائي — اطلب بيانات المورد إذا كان الأمر بالغ الأهمية |
| التحقق من القطبية | تأكيد الموجب مقابل السالب قبل التعبئة |
| سلامة التعبئة | فحص حالة الكرتون لكل شحنة |
- افصل طرف البطارية السالب أولاً.
- افصل الكابل الموجب القديم من طرف البطارية الموجب ومن نقطة التوزيع الكهربائي/محرك التشغيل.
- افحص الأطراف ونقاط التوصيل بحثًا عن التآكل أو التلف. قم بالتنظيف حسب الحاجة.
- قارن طول الكابل الجديد، وحجم الطرف، ومقياس السلك مقابل الأصلي.
- قم بتركيب الكابل الجديد: قم بتوصيل طرف محرك التشغيل/التوزيع الكهربائي أولاً، ثم طرف البطارية الموجب.
- ضع شحمًا عازلًا على الأطراف لمنع التآكل.
- قم بشد مشبك طرف البطارية وفقًا لمواصفات OEM (تأكد في الدليل).
- أعد توصيل طرف البطارية السالب أخيرًا.
- الاختبار: قم بقياس انخفاض الجهد عبر الكابل تحت الحمل (أثناء البدء) — يجب أن يكون ضئيلًا.
- افحص أطراف البطارية وتوصيلات الكابل عند كل تغيير زيت أو خدمة بطارية.
- قم بتنظيف التآكل ووضع شحم واقٍ حسب الحاجة.
- استبدل الكابل إذا كان العزل متصدعًا، أو كانت الأطراف متآكلة بشكل لا يمكن تنظيفه، أو كان انخفاض الجهد مفرطًا.