كم 3104057N لجانب جاك N56 الأيمن - صمولة محور OEM، معدن، ضمان IZUMI لمدة 3 أشهر
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
OEM 3104057N كم مسمار داخلي أمامي يمين لـ JAC N56/N75/N80/N90/N120. يضمن البناء المعدني المتين تثبيتًا آمنًا للعجلة. العلامة التجارية IZUMI لما بعد البيع مع ضمان لمدة 3 أشهر؛ تغليف محايد أو ملون أو مخصص. مهلة 15-20 يومًا.
تفاصيل المنتج
كم مسمار عجلة أمامي لجاك N56
,صمولة محور أصلية للجانب الأيمن
,كم مسمار داخلي معدني مع ضمان
جلبة مسمار العجلة الأمامية الداخلية برقم OEMرقم القطعة هي بديل مباشر لـالجانب الداخلي الأيمن على شاحناتطراز المحرك. تقوم هذه القطعة باللف على مسمار العجلة لتثبيت العجلة بالمحور، مع الحفاظ على قوة التثبيت المناسبة ومحاذاة العجلة.
كيف تعمل: يتم لف جلبة مسمار العجلة (تسمى أيضًا صامولة المحور أو جلبة صامولة العجلة) على مسمار العجلة وشدها مقابل حافة العجلة. توفر قوة التثبيت التي تثبت العجلة بإحكام بالمحور، مما يمنع اهتزاز العجلة، وإجهاد المسمار، واحتمال انفصال العجلة. الجلبة البالية أو التالفة — ذات الخيوط الملتوية، أو السداسي المستدير، أو التآكل — تسبب عزم دوران غير محكم للعجلة، واهتزازًا، وخطرًا على السلامة.
- تم تأكيد الملاءمة: تسرد العديد من الموردين المستقلينرقم القطعة لتطبيقاتطراز المحرك.
- تم تأكيد الموضع كداخلي أيمن: تحدد قوائم Banzhu و Izumi "داخلي أيمن" و "правая" (يمين).
- تم تسجيل المادة واللون: هيكل معدني،فضي اللون — وفقًا لبيانات مورد Banzhu.
- العلامة التجارية لما بعد البيع والضمان: علامة تجاريةIZUMI مشار إليها؛ضمان لمدة 3 أشهر
- معروض.التعبئة والمهلة الزمنية: صندوق محايد، صندوق ملون، أو تغليف بعلامة تجارية مخصصة؛ التسليم15-20 يومًا
⚠️ لا تخلط بينها وبين 3104057LD010:3104057N هيصامولة عجلة خلفية خارجية يمنىرقم القطعة3104057N هيجلبة مسمار أمامية داخلية يمنى- أعراض الفشل — عندما يحين وقت الاستبدال
- عزم دوران غير محكم للعجلة أو اهتزاز للعجلة عند السرعة
- خيوط ملتوية أو تالفة على الجلبة
- زوايا سداسية مستديرة تمنع الشد المناسب
- تآكل أو تشقق مرئي على جسم الجلبة
| مواصفات المنتج | رقم القطعة |
| 3104057N | اسم المنتج |
| جلبة مسمار العجلة الأمامية الداخلية | طراز المحرك |
| JAC N56 | طراز المحرك |
| JAC N56 | الحالة |
| جديد 100% | الوزن |
| قياسي | الأصل |
| الصين القارية | السوق الرئيسي |
| الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة |
| تعبئة محايدة أو مصنوعة حسب الطلب | الضمان |
| 6 أشهر | السعر والمخزون |
| يرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات | المادة |
| سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد |
| دوران سائل تبريد المحرك | التركيب |
| بديل OEM مباشر | معيار الجودة |
| الميزات والمزايا | الميزة |
|---|---|
| الفائدة وإشارة التحقق | ملاءمة مطابقة لـ OEM |
| بديل مباشر للقرص الأصلي البالي أو الملتوي — تم تأكيد رقم OEM عبر موردين متعددين. | هيكل معدني |
| يوفر المتانة تحت أحمال تثبيت العجلة — تم تحديد المادة بواسطة المورد. | تم تأكيد الموضع الداخلي الأيمن |
| يقلل من مخاطر طلب الموضع الخاطئ — يحدد موردون متعددون "داخلي أيمن". | متوفر من علامة IZUMI التجارية لما بعد البيع |
| يوفر بديلاً فعالاً من حيث التكلفة — ضمان لمدة 3 أشهر لكل مورد. | مدرج لعدة طرازات JAC |
| مرجع متقاطع وملاحظات الملاءمة | العلامة التجارية | الطراز | رمز المحرك |
|---|---|---|---|
| ملاءمة أساسية حسب رقم OEM | ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 |
| ملاءمة أساسية حسب رقم OEM | ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) |
- ⚠️ ملاحظات ملاءمة هامة:HDA-008 / MC828264
- هي أرقام مرجع متقاطع لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.إذا كانت مركبتكMitsubishi Fuso FK/FM
- مع معزز MC828264، قم بتأكيد طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد أنواع "قصيرة" مقابل "طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
| مراقبة الجودة والتحقق | عنصر مراقبة الجودة |
|---|---|
| طريقة التحقق | ملاءمة الخيط |
| فحص مقياس التمرير/عدم التمرير مقابل المسمار الأصلي | أبعاد السداسي |
| قياس الفرجار مقابل الأصلي | صلابة المادة |
| اطلب تقرير صلابة المورد إذا كان الأمر بالغ الأهمية | مقاومة التآكل |
| فحص بصري لجودة المعالجة السطحية | سلامة التعبئة |
- إرشادات التركيب (مرجع دليل ورشة عمل JAC N56)
- ارفع وادعم السيارة بأمان. قم بإزالة العجلة الأمامية اليمنى.
- نظف خيوط مسمار العجلة وخيوط الجلبة. افحص بحثًا عن التلف.
- لف الجلبة الجديدة على المسمار يدويًا. يجب أن تدور بسلاسة دون عائق.
- قم بتركيب العجلة ولف جميع الصواميل/الجلبات يدويًا قبل الشد.
- شد بنمط نجمة حسب مواصفات OEM (تأكد من القيمة الدقيقة في دليل الورشة — عادةً 100-140 نيوتن متر لصواميل عجلات الشاحنات الخفيفة، ولكن تحقق).
- جدول الصيانة
- افحص حالة صامولة/جلبة العجلة وعزم الدوران عند كل دوران للإطارات أو خدمة الفرامل.
- استبدل إذا كانت الخيوط تالفة، أو السداسي مستدير، أو التآكل كبير.