بيت ترموستات 8-97139602-0 / 8971396020 لـ ISUZU NKR55 NHR NKR NPR NQR QKR (4JB1 / 4JG2) - بناء معدني، 0.8 كجم، مواصفات OEM
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مبيت ترموستات معدني بمواصفات OEM (8-97139602-0 / 8971396020) لـ ISUZU NHR، NKR، NPR، NQR، QKR مع محركات الديزل 4JB1/4JG2. هيكل معدني متين بوزن 0.8 كجم، واستبدال مباشر، وضمان لمدة 3 أشهر، والحد الأدنى لكمية الطلب، والمراجع المتقاطعة 8971396021 / 8971396020CH للحصول على مصادر مرنة.
تفاصيل المنتج
بيت ترموستات لـ ISUZU 4JB1 4JG2
,بيت ترموستات معدني بمواصفات OEM
,بيت ترموستات لشاحنة ISUZU NKR NPR
الـ موديل السيارة مع مراجع OEM اسم المنتج هو مكون تبريد بديل معتمد لـ شاحنات ISUZU NKR55، NHR، NKR، NPR، NQR، و QKR الخفيفة المجهزة بـ محركات ديزل 4JB1 (2.8 لتر) و 4JG2 (3.1 لتر). هذا الغطاء هو المقعد الهيكلي والغطاء للثرموستات المحرك — يثبت الثرموستات في موضعه، ويشكل تجويف سائل التبريد المحكم ضد رأس الأسطوانة، ويوفر واجهة التركيب لأنبوب مخرج سائل التبريد.الوحدة مصنعة من
المعدن (وفقًا لمواصفات مواد المورد) ويتم توريدها كـ مكون جديد تمامًا بمواصفات OEM لما بعد البيع. الوزن الصافي هو 0.8 كجم لكل وحدة، مع حد أدنى للطلب يصل إلى قطعة واحدة مقبولة من بعض قنوات التوريد. متغير من أصل تايواني (8971396020CH) مدرج أيضًا في سوق ما بعد البيع، مما يوفر مسار توريد بديل بأساس جودة مختلف.حدود الاختيار الرئيسية
4JB1 (2.8 لتر) و 8971396020CH عبر منصة ISUZU N-Series. تشمل مصفوفة التطبيق NHR 4JB1/4JG2 (1994+)، NPR/NQR 4JB1 (1999–2002)، NPR/NQR 4JB1 (1999–2002)، NPR/NQR 4JB1 (1999–2002)، NPR/NQR 4JB1 (1999–2002)، و QKR 4JB1 (2011+). تأكد من رمز المحرك وسنة الطراز قبل الطلب.2. نطاق الغطاء فقط
غطاء الثرموستات فقط. عنصر الثرموستات (مثل 8-97361-770-0، 82 درجة مئوية) و غطاء الثرموستات يتم توريدهما بشكل منفصل و غير مدرجين. لإصلاح كامل لنظام التبريد، اطلب الثرموستات والغطاء حسب الحاجة.3. الوعي بالمرجع المتقاطع والمتغير
8-97139602-0 / 8971396020اسم المنتج8971396021 يستخدم أيضًا لتطبيقات 8971396020CH (متغير تايواني) في سوق ما بعد البيع. المرجع 8971396021 يستخدم أيضًا لتطبيقات NKR94 4JG2، مما يشير إلى تداخل المنصة عبر متغيرات N-Series. تأكد من علامة الغطاء الأصلي حيثما أمكن. عرض قائمة المراجع ذات الصلة.تعزيز الإشارة القابلة للتحقق
- 8-97139602-0 / 8971396020 مؤكد لمحركات ISUZU 4JB1 و 4JG2 عبر موديلات NHR، NKR، NPR، NQR، و QKR.المادة مؤكدة:
- معدن — مؤكد بمواصفات مواد المورد باللغات التركية والروسية والإيطالية.الوزن الصافي مؤكد:
- 0.8 كجم — مؤكد باستمرار عبر البوابات البولندية والفيتنامية والعربية وغيرها.نوع المكون ووظيفته مؤكدة:
- تم تحديده على أنه "MIESZKANIA; TERMOSTAT" (غطاء الثرموستات) و "温度調節座席" (مقعد الثرموستات) — مكون يستخدم لتركيب ثرموستات المحرك.مصفوفة تطبيق المركبات مؤكدة:
- NHR 4JB1/4JG2 (94–)، NKR 4JG2 (93–)، NKR 4JB1 (94–)، NPR/NQR 4JG2 (94–98)، NPR/NQR 4JB1 (99–02)، QKR 4JB1 (11–).كثافة المرجع المتقاطع مؤكدة:
- 8971396020، 8-97139602-0، 8971396021، و 8971396020CH مجمعة على أنها مراجع قابلة للتبديل أو ذات صلة عبر كتالوجات متعددة.مرجع الضمان والحد الأدنى للطلب:
- ضمان لمدة 3 أشهر؛ كميات صغيرة مقبولة مع خصم كمية — مؤكد ببيانات المورد.أصل بديل مؤكد:
- متغير من أصل تايواني (8971396020CH) متاح كقناة توريد بديلة بأساس جودة مختلف.ملاحظة:
- قطرات مرئية، رطوبة، أو بقايا متقشرة (قشرة سائل تبريد بيضاء/وردية) حول سطح الختم بين الغطاء ورأس الأسطوانة أو وصلة الغطاء بأنبوب المخرج — العلامة الأكثر مباشرة لفشل الحشية أو سطح الختم المشوه/المتآكل للغطاء.ارتفاع درجة الحرارة أو تقلب درجة الحرارة:
- الغطاء الذي لا يغلق بشكل صحيح يسمح بفقدان سائل التبريد أو دخول الهواء، مما يعطل تشغيل الثرموستات ويسبب عدم استقرار درجة الحرارة، خاصة تحت الحمل.بقايا سائل التبريد على كتلة المحرك أو أسفل المركبة:
- سائل تبريد جاف حول منطقة الثرموستات يشير إلى تسرب بطيء يجب معالجته قبل أن يصبح فشلًا مفاجئًا.تآكل مرئي أو تنقر على سطح الختم للغطاء:
- يمكن أن يتآكل الغطاء المعدني عند حواف ممرات سائل التبريد، مما يمنع الحشية من الختم حتى عند كونها جديدة.غطاء متصدع أو مشوه:
- يمكن أن يتسبب تلف الصدمات أو شد مسامير التثبيت بشكل مفرط في تصدع الصب المعدني، مما يتطلب الاستبدال.عدم استقرار الثرموستات في موضعه بشكل صحيح:
- يمكن أن يمنع تجويف الغطاء المشوه الثرموستات من الختم، مما يسبب تجاوزًا مستمرًا لسائل التبريد وأوقات تسخين أطول.عواقب تجاهل الأعراض:
| 8-97139602-0 / 8971396020 | اسم المنتج |
|---|---|
| غطاء الثرموستات | موديل السيارة |
| ISUZU NKR55 NHR NKR NPR NQR QKR | موديل المحرك |
| ISUZU 4JB1 4JG2 | الحالة |
| جديد 100% | الحجم |
| قياسي | الوزن |
| قياسي (0.8 كجم صافي) | الأصل |
| الصين القارية | السوق الرئيسي |
| الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | العبوة |
| تعبئة محايدة أو حسب الطلب | المادة |
| سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد |
| دوران سائل تبريد المحرك | التركيب |
| استبدال OEM مباشر | معيار الجودة |
| مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO | توافق المركبة والمحرك |
| الموديل / السلسلة | مرجع المحرك | نافذة التطبيق التمثيلية | ISUZU |
|---|---|---|---|
| QKR | 4JB1 / 4JG2 | 1994+ | ISUZU |
| QKR | 4JB1 | 1994–1998 | ISUZU |
| QKR | 4JB1 | 2011+ | ISUZU |
| QKR | 4JB1 | 1994–1998 | ISUZU |
| QKR | 4JB1 | 2011+ | ISUZU |
| QKR | 4JB1 | 2011+ | ملاحظات هامة حول الملاءمة |
- تمتد مصفوفة التطبيق لتشمل محركات 4JB1 و 4JG2 عبر موديلات وسنوات إنتاج متعددة من سلسلة N. تأكد من رمز المحرك وسنة الطراز مقابل وثائق المركبة قبل الطلب.الغطاء فقط — الثرموستات والغطاء منفصلان:
- هذا هو الغطاء فقط. لإصلاح كامل، اطلب الثرموستات (مرجع 8-97361-770-0، 82 درجة مئوية) وغطاء الثرموستات بشكل منفصل حسب الحاجة.متغير تايواني متاح:
- 8971396020CH هو متغير من أصل تايواني قد يوفر أساس جودة مختلف. حدد تفضيل الأصل عند الاستفسار إذا كان ذلك ممكنًا.تحذير بشأن المرجع المتقاطع 8971396021:
- يستخدم المرجع 8971396021 أيضًا لتطبيقات NKR94 4JG2. على الرغم من تجميعه كمرجع ذي صلة، لا تفترض أنه مطابق للأبعاد لـ 8-97139602-0 دون تحقق فعلي.الميزات والفوائد
| إشارة الفائدة + التحقق | تغطية مؤكدة لعدة موديلات 4JB1 / 4JG2 |
|---|---|
| تطبيق مباشر على موديلات NHR، NKR، NPR، NQR، و QKR عبر نافذة إنتاج واسعة — تم التحقق منها بواسطة بيانات مصفوفة تطبيق المورد. | هيكل معدني |
| يوفر الصلابة الهيكلية ومقاومة الحرارة لتجويف الثرموستات تحت دورات درجة حرارة سائل التبريد المستمرة — مؤكد بمواصفات المواد. | وزن صافي 0.8 كجم |
| متسق مع غطاء ثرموستات معدني مدمج لتطبيق 4JB1/4JG2 — مؤكد عبر بوابات موردين متعددين. | حد أدنى للطلب يسمح بالعينة (قطعة واحدة) |
| يسمح لورش العمل بالتحقق من الملاءمة وحالة سطح الختم على وحدة واحدة قبل الالتزام بالكميات الكبيرة — مؤكد بشروط المورد. | الوعي بالمرجع المتقاطع والمتغير |
| يوفر 8971396021 و 8971396020CH مسارات توريد بديلة، بما في ذلك خيار من أصل تايواني — يقلل من مخاطر التوريد عندما يكون المرجع الأساسي مقيدًا. | ضمان لمدة 3 أشهر وخصومات كمية |
| يوفر خط أساس واضح لما بعد البيع ومرونة في التسعير لطلبات الموزعين وورش العمل. | مراقبة الجودة والتحقق |
| طريقة التحقق | سلامة مادة الصب |
|---|---|
| فحص بصري للشقوق، المسامية، أو العيوب السطحية | تسطيح سطح الختم |
| التحقق باستخدام مسطرة مستقيمة / لوح تسطيح مقابل واجهة رأس الأسطوانة | عمق وقطر تجويف الثرموستات |
| التحقق باستخدام مقياس الأبعاد مقابل الغطاء الأصلي | تباعد فتحات التثبيت |
| التحقق باستخدام مقياس الأبعاد مقابل الغطاء الأصلي | واجهة أنبوب المخرج |
| التحقق من الأبعاد والسطح مقابل وصلة أنبوب سائل التبريد الأصلية | نطاق المكون |
| التحقق من أن العبوة هي غطاء فقط (الثرموستات والغطاء غير مدرجين) | علامة المرجع |
| التحقق من وضوح علامة 8-97139602-0 / 8971396020 أو 8971396020CH حيثما وجدت | نظرًا لأن الأبعاد الخارجية الدقيقة غير منشورة علنًا وتغطي مصفوفة التطبيق مجموعات متعددة من المحركات وسنوات الطراز، يوصى بشدة بتأكيد الشكل المادي وحالة سطح الختم ونطاق العبوة في العينة الأولى قبل الالتزام بالكميات الكبيرة. |
- تحقق من أن الغطاء الأصلي هو الوحدة الصحيحة لمحرك 4JB1 أو 4JG2 وسنة الطراز. تأكد مما إذا كان سيتم إعادة استخدام الثرموستات والغطاء أو استبدالهما.محرك بارد فقط:
- اترك المحرك ليبرد تمامًا قبل فتح نظام التبريد. قم بتصريف سائل التبريد إلى مستوى أقل من غطاء الثرموستات.قم بإزالة الغطاء القديم:
- افصل أنبوب مخرج سائل التبريد وأي خراطيم تجاوز. قم بفك مسامير الغطاء من المحرك. لاحظ اتجاه الثرموستات وأي أختام.نظف سطح التلامس:
- قم بإزالة جميع بقايا الحشية القديمة والتآكل من وجه المحرك وسطح الختم للغطاء. سطح نظيف ومستوٍ ضروري لختم خالٍ من التسرب.افحص الثرموستات:
- تحقق من التشغيل الصحيح للثرموستات. استبدله إذا كان عالقًا مفتوحًا أو مغلقًا. تأكد من تصنيف درجة الحرارة الصحيح للتطبيق (مرجع 82 درجة مئوية).قم بتركيب الغطاء الجديد مع حشية جديدة:
- ضع حشية جديدة، ضع غطاء 8-97139602-0، وأدخل مسامير التثبيت.شد بالترتيب:
- شد مسامير الغطاء بالتساوي بنمط متقاطع وفقًا لمواصفات دليل الورشة. لا تشد بشكل مفرط — يمكن أن يتشوه الغطاء أو وجه المحرك.أعد توصيل الأنبوب وأعد ملء سائل التبريد:
- أعد توصيل أنبوب المخرج وأي خراطيم تجاوز. أعد الملء بخليط سائل التبريد الصحيح واطرد الهواء من النظام وفقًا لإجراء ISUZU.قم بالتشغيل والتحقق:
- قم بتشغيل المحرك، وقم بتسخينه إلى درجة حرارة التشغيل، وتحقق من عدم وجود تسرب عند وصلة الغطاء ووصلة الأنبوب. تأكد من استقرار مقياس درجة الحرارة.جدول الصيانة
- استبدل الحشية في كل مرة يتم فيها إزالة الغطاء — الحشيات هي أختام ضغط تستخدم مرة واحدة.
- اغسل سائل التبريد وفقًا لفاصل الشركة المصنعة. سائل التبريد المتدهور يسرع تآكل الغطاء.
- استبدل الغطاء إذا كان سطح الختم متآكلًا أو مشوهًا.
- التعبئة والتوريد
- صندوق محايد / صندوق ملون / تغليف بعلامة تجارية للعميل — مؤكد بشروط المورد.محتويات العبوة:
- 1 × غطاء الثرموستات. الثرموستات وغطاء الثرموستات غير مدرجين ما لم ينص على خلاف ذلك صراحة — تأكد عند الاستفسار.خيارات المجموعة:
- الغطاء فقط (قياسي) / مجموعة الغطاء + الحشية (حيثما توفرت) — حدد عند الاستفسار.مناسب لـ:
- ورش إصلاح أنظمة التبريد لـ ISUZU NKR55 / NHR / NKR / NPR / NQR / QKR، أقسام صيانة أساطيل المركبات التجارية الخفيفة، موزعي قطع الغيار، وتجار الجملة للتصدير.