logo

حامل المحرك 900066 لشاحنة ISUZU NHR NKR NPR الخفيفة - جلبة مطاطية مزدوجة، تحقق من الأبعاد قبل الطلب

حامل المحرك 900066 لشاحنة ISUZU NHR NKR NPR الخفيفة - جلبة مطاطية مزدوجة، تحقق من الأبعاد قبل الطلب

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:TFR 4JA1T
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:10 قطع
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

حامل المحرك 900066 مناسب بشكل مباشر للشاحنات الخفيفة ISUZU NHR/NKR/NPR. تعمل البطانة المربوطة من المطاط إلى المعدن بمسمار مزدوج على عزل الاهتزاز وعزم الدوران. تغليف محايد أو ذو علامة تجارية مخصصة، ضمان لمدة 6 أشهر، مراقبة جودة ISO تعادل OEM. تحقق من حجم الخيط وطول المسمار مقارنة بالأصل قبل الطلب.

تفاصيل المنتج

إبراز:

حامل محرك إيسوزو NHR NKR

,

جلبة مطاطية مزدوجة

,

حامل محرك شاحنة خفيفة

Part Number: 900066
Part Name: جبل المحرك / جبل المحرك
Vehicle Models (Reference): ISUZU NHR، NKR، NPR (التحقق بواسطة VIN/الهيكل)
Design: مسمار مزدوج الخيوط، مربوط من المطاط إلى المعدن
Material: المطاط + الصلب
Thread Size: لم يتم نشره في نتائج البحث — قياس أصلي
Stud Length: لم يتم نشره في نتائج البحث — قياس أصلي
Base Width: لم يتم نشره في نتائج البحث — قياس أصلي
Colour: أسود (لكل صور المنتج)
Condition: علامة تجارية جديدة
Packaging: كرتونة محايدة أو تحمل علامة تجارية للعملاء
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
نظرة عامة على المنتج

حامل محرك أمامي 900066هو جلبة مطاطية بديلة مباشرة من المصنع الأصلي مصممة لـشاحنات ISUZU NHR و NKR و NPR الخفيفة التي تعمل بالديزل.يتميز بتصميم مسمار ملولب مزدوج، يثبت هذا الحامل المحرك بالهيكل مع عزل الاهتزاز وردود فعل عزم الدوران عن مقصورة السيارة.

هذا الحامل هو مكون حاسم في نظام تعليق المحرك. يتكون من كتلة مطاطية مرتبطة بين ألواح معدنية، مع مسامير ملولبة تمتد من كلا الطرفين - مسمار واحد يثبت بقوس المحرك، والآخر بإطار الهيكل. أثناء تشغيل المحرك، تمتص العنصر المطاطي الاهتزاز وتستوعب حركة المحرك الطفيفة تحت التسارع والكبح.

ISUZU NHR NKR NPR engine mount 900066 with double threaded studs, square metal base, and black rubber isolation block

كيف يعمل وأعراض الفشل

الحامل البالي - الذي يشير إليه المطاط المتشقق، أو الفصل في الربط، أو المسامير المضغوطة - يسبب حركة مفرطة للمحرك، وضوضاء طرق، وزيادة اهتزاز المقصورة. استبدل الحامل عند ظهور أي من الأعراض التالية:

  • اهتزاز مفرط للمحرك محسوس من خلال عجلة القيادة أو الأرضية أو المقاعد
  • ضوضاء طرق أو قرع عند التسارع أو التباطؤ أو تغيير التروس
  • تشققات مرئية أو تمزقات أو فصل في العنصر المطاطي
  • حركة المحرك تتجاوز الحدود الطبيعية (تحقق مع فتح غطاء المحرك أثناء زيادة السرعة)
  • انخفاض أو عدم محاذاة المحرك بالنسبة للهيكل

إشارات التحقق وفجوات البيانات

مؤكدالتكوين المادي:مسامير ملولبة مزدوجة على جوانب متقابلة، قاعدة معدنية مربعة/مستطيلة، وكتلة عزل مطاطية سوداء - مطابقة لتكوين حامل المحرك القياسي ذي المسمار والجلبة المستخدم في الشاحنات التجارية الخفيفة (مؤكد من صور المنتج).

حرجفجوة بيانات رقم OE: الرقم الرقمي البحت900066 لا يظهر في الكتالوجات الرئيسية لقطع الغيار العامة (AutoZone، eBay، Amazon) كرقم جزء مباشر لشاحنات ISUZU. قد يكون رمزًا داخليًا للمورد، أو مرجعًا لعلامة KBC أو علامة تجارية أخرى، أو رقم مكون غير مفهرس للبحث بالتجزئة.تأكد من البائع ما إذا كان 900066 هو رقم OEM أو مرجع داخلي قبل الطلب.

حرجفجوة بيانات الأبعاد: حجم المسمار (M10، M12، إلخ)، طول المسمار، عرض القاعدة، وصلابة المطاطغير منشور في نتائج البحث المتاحة. هذه الأبعاد حاسمة للملاءمة الصحيحة.قم بقياس الحامل الأصلي قبل الطلب.

حرجالتحقق من التطبيق: بينما الشكل المادي متوافق مع حوامل محركات ISUZU NHR/NKR/NPR، تُستخدم حوامل مشابهة أيضًا في Dodge ومنصات أخرى. لا تعتمد على الشكل وحده - تحقق من رمز الهيكل والمحرك.


مواصفات المنتج
رقم القطعة900066اسم المنتجحامل المحرك
طراز السيارةشاحنة ISUZU NHR NKR NPR الخفيفةطراز المحركشاحنة ISUZU NHR NKR NPR الخفيفة
الحالةجديد 100%الحجمغير منشور - قم بقياس الأصلي قبل الطلب
الوزنقياسيالأصلبر الصين الرئيسي
السوق الرئيسيالشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروباالحزمةتعبئة محايدة أو مصنوعة حسب الطلب
الضمان6 أشهرالسعر والمخزونيرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات
المادةسبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقةنوع التبريددوران سائل تبريد المحرك
التركيببديل OEM مباشرمعيار الجودةمكافئ OEM / تحكم جودة ISO

الميزات والفوائد
ميزةفائدة وإشارة تحقق
تصميم جلبة مطاطية مزدوجة المسمارتكوين قياسي لتركيب محركات الشاحنات الخفيفة - مؤكد بصور المنتج.
بناء مطاطي مرتبط بالمعادنيعزل اهتزاز المحرك عن الهيكل - المادة مرئية في صور المنتج.
تشطيب أسوديتطابق مع مظهر OEM - مرئي في صور المنتج.
ملاءمة مطابقة لـ OEMبديل مباشر للحامل الأصلي البالي أو الملتوي - سيتم تأكيد رقم OEM مع البائع.
بناء معدنييقاوم حرارة المحرك واهتزازه - المادة مؤكدة من قائمة المورد.

ملاحظات الملاءمة والمراجع المتقاطعة
العلامة التجاريةالموديلرمز المحركملاحظات
ISUZUFSR / FSR 5006HE1ملاءمة أساسية حسب رقم OEM
ISUZUFVR / FTR6HE1 (تحقق)بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تحقق بواسطة VIN

ملاحظات ملاءمة هامة:

HDA-008 / MC828264 هي أرقام مراجع ما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.

إذا كانت سيارتكMitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، تحقق من طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد أنواع "قصيرة" و "طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.

قدم دائمًا رقم VIN / الهيكل الخاص بك للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المراجع المتقاطعة.


مراقبة الجودة والتحقق
عنصر مراقبة الجودةطريقة التحقق
حجم المسمار وخطوتهفحص مقياس Go/no-go - لا توجد بيانات في الكتالوج متاحة
طول المسمارقياس الفرجار مقابل الأصلي
صلابة المطاطاطلب تقرير صلابة المورد (Shore A) إذا كان حرجًا
سلامة الربط (مطاط-معدن)فحص بصري واختبار دفع بالعينات
فحص الشقوق / التمزقاتفحص بصري بنسبة 100%
سلامة التعبئةفحص حالة الكرتون لكل شحنة

التركيب والصيانة

هام: يتطلب استبدال حامل المحرك دعم وزن المحرك باستخدام رافعة أو رافعة. لا تسمح للمحرك بالتعليق غير المدعوم على الحوامل المتبقية. يوصى بالتركيب في ورشة احترافية.

إرشادات التركيب (مرجع: دليل ورشة ISUZU NHR/NKR)
  1. افصل البطارية السالبة. ادعم المحرك برافعة وكتلة خشبية تحت وعاء الزيت (لا تشوه الوعاء).
  2. قم بإزالة الصامولة التي تثبت مسمار الحامل بقوس المحرك.
  3. قم بإزالة الصامولة التي تثبت مسمار الحامل بإطار الهيكل.
  4. استخرج الحامل القديم. نظف أسطح التثبيت.
  5. قارن حجم المسمار وطول المسمار وأبعاد القاعدة للحامل الجديد مع الأصليقبل التركيب.
  6. قم بتركيب الحامل الجديد. شد الصواميل يدويًا أولاً، ثم قم بعزمها وفقًا لمواصفات OEM (تحقق في الدليل - عادةً ما يكون نطاق 40-70 نيوتن متر لصواميل حامل المحرك).
  7. قم بإزالة رافعة دعم المحرك. تحقق من محاذاة المحرك والاهتزاز.
  8. قم باختبار القيادة واستمع إلى ضوضاء الطرق أو الاهتزاز المفرط.
جدول الصيانة
  • افحص حوامل المحرك بحثًا عن الشقوق والفصل كل40,000-60,000 كم أو أثناء الخدمة الرئيسية.
  • استبدله إذا كان المطاط متشققًا، أو كان الربط منفصلاً، أو لوحظت حركة مفرطة للمحرك.