حشية دفع التروس التفاضلية 9-41219608-0 لـ ISUZU NHR NKR — OEM 9412196080، IZUMI، تحقق من الأبعاد
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
غسالة دفع التروس الجانبية التفاضلية IZUMI لـ ISUZU NHR/NKR، OEM 9-41219608-0. الإنشاءات المعدنية، مطالبة الجودة ISO/TS16949، 0.02 كجم. تحقق من الأبعاد ونوع الجزء قبل الطلب - بيانات الكتالوج غير متوفرة. ضمان لمدة 6 أشهر، تعبئة محايدة أو مخصصة.
تفاصيل المنتج
غسالة دفع الترس الجانبي التفاضلي
,حشية دفع ISUZU NHR NKR
,OEM 9412196080 غسالة
الـ حشوة جانبية لترس التفاضل 9-41219608-0 (9412196080) مدرجة لـ شاحنات ISUZU NHR و NKR الخفيفة. هذه الحشوة تقع بين ترس التفاضل الجانبي وغلافه، وتحافظ على المحاذاة الصحيحة للتروس وتمتص القوى المحورية المتولدة أثناء دوران المركبة. كيف تعمل:
داخل تجميع التفاضل، تتشابك التروس الجانبية مع تروس الدبوس لتوزيع عزم الدوران على أعمدة المحور. تعمل حشوة الدفع كسطح تآكل بين الترس الجانبي وحالة التفاضل، مما يقلل الاحتكاك ويمنع التلامس بين المعدن والمعدن. تسمح حشوة الدفع البالية أو المفقودة بزيادة حركة نهاية الترس، مما يسبب الأنين، أو الفرقعة، أو تآكل التروس المتسارع. تعزيز الإشارة القابلة للتحقق (2025)
- تدرج قوائم الموردين المتعددة باستمرار رقم OEM هذا لتطبيقات ISUZU NHR / NKR.العلامة التجارية والشهادة
- IZUMI العلامة التجارية المشار إليها؛ شهادة ISO/TS16949 يدعيها أحد الموردين.الوزن المسجل
- 0.02 كجم الوزن الصافي - لكل قائمة مورد واحدة.تعارض الوصف الوظيفي - حرج
- يصف بعض الموردين هذا الجزء بأنه حشوة جانبية لترس التفاضلطراز السيارةشيم ترس الدفع النهائي. هذه مكونات مختلفة في تجميع التفاضل. تأكد من نوع الجزء المطلوب مع البائع قبل الطلب.فجوة بيانات الأبعاد - حرج
- القطر الداخلي، والقطر الخارجي، والسماكة غير معلنة في أي نتيجة بحث. يجب أن تتطابق حشوة الدفع مع تجويف الترس الجانبي وتجويف الغلاف تمامًا. قم بقياس الجزء الأصلي قبل الطلب.جودة بيانات المورد
- تحتوي صفحات الموردين المتعددة على أخطاء واضحة في الترجمة الآلية في حقل المواصفات (على سبيل المثال، "Geschlechtskrankheit"، "malattia sterile"). اعتمد على رقم OEM وبيانات التركيب بدلاً من حقول المواصفات المترجمة.أعراض الفشل (عندما يحين وقت الاستبدال)
- فرقعة أو نقر معدني عند التبديل من القيادة إلى الرجوع للخلف
- حركة نهاية ترس التفاضل المفرطة (مقاسة أثناء إعادة التجميع)
- تآكل مرئي، أو خدوش، أو تغير لون على سطح الحشوة
- جزيئات معدنية في سائل التفاضل
- المواصفات
| 9-41219608-0 | اسم المنتج | حشوة جانبية لترس التفاضل | طراز السيارة |
|---|---|---|---|
| ISUZU NHR NKR | الحالة | ISUZU NHR NKR | الحالة |
| جديد تمامًا بنسبة 100% | الحجم | — | الوزن |
| قياسي | الأصل | بر الصين الرئيسي | السوق الرئيسي |
| الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة | تعبئة محايدة أو اجعلها حسب الطلب | الضمان |
| 6 أشهر | السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات | المادة |
| سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك | التركيب |
| استبدال OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO | الميزات والمزايا |
| فائدة + إشارة التحقق | تركيب مطابق لـ OEM |
|---|---|
| استبدال مباشر للقرص الأصلي البالي أو الملتوي - تم تأكيد رقم OEM عبر موردين متعددين | هيكل معدني |
| يتحمل حرارة واحتكاك الفرامل - تم تأكيد المادة بواسطة قائمة المورد | مدرج لـ ISUZU NHR / NKR |
| يوفر مرجع تطبيق مبدئي - قوائم موردين متعددة | علامة IZUMI التجارية مع ادعاء ISO/TS16949 |
| يشير إلى الامتثال لنظام جودة التصنيع - حسب قائمة المورد | تم تسجيل وزن 0.02 كجم |
| متسق مع حشوة تفاضلية صغيرة - حسب بيانات المورد | مرجع التركيب |
| الموديل | رمز المحرك | ملاحظات | ISUZU |
|---|---|---|---|
| FVR / FTR | 6HE1 | تركيب أساسي حسب رقم OEM | ISUZU |
| FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | تم الإبلاغ عن بعض التطبيقات المتقاطعة؛ تحقق بواسطة VIN | ⚠️ ملاحظات تركيب هامة |
هي أرقام مرجعية متقاطعة لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لتركيب ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المتقاطعة للعملاء. إذا كانت مركبتك من طراز
Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، قم بتأكيد طول قضيب الدفع ونمط براغي التثبيت قبل الطلب. توجد متغيرات "قصير" مقابل "طويل" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264. قدم دائمًا رقم VIN/الشاسيه للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
مراقبة الجودة والتحقق
| طريقة التحقق | القطر الداخلي |
|---|---|
| قياس بالكاليبر مقابل الأصلي - | لا توجد بيانات في الكتالوج متاحةاستواء السطح |
| قياس بالكاليبر مقابل الأصلي - | لا توجد بيانات في الكتالوج متاحةاستواء السطح |
| قياس بالميكرومتر مقابل الأصلي - | لا توجد بيانات في الكتالوج متاحةاستواء السطح |
| فحص بصري للالتواء أو التشوه | صلابة المادة |
| اطلب تقرير صلابة المورد إذا كان الأمر حرجًا | سلامة التعبئة والتغليف |
| فحص حالة الكرتون لكل شحنة | توصيات التركيب والصيانة |
إرشادات التركيب (مرجع دليل ورشة عمل ISUZU NHR/NKR)
- قم بإزالة حامل التفاضل من غلاف المحور.
- قم بتفكيك علبة التفاضل. قم بإزالة التروس الجانبية وحشوات الدفع الموجودة.
- قم بتنظيف جميع المكونات. افحص التروس الجانبية، وتروس الدبوس، والعلبة بحثًا عن التآكل.
- قم بتركيب حشوة (حشوات) الدفع الجديدة في الموضع الصحيح. تحقق من حركة نهاية الترس الجانبي مقابل مواصفات OEM.
- قم بإعادة تجميع علبة التفاضل. اضبط التحميل المسبق لحامل المحمل وخلوص الترس الدائري والترس المخروطي وفقًا لإجراء OEM.
- قم بإعادة تركيب الحامل، وأعمدة المحور، وعمود الإدارة. أعد الملء بسائل التفاضل المحدد.
- قم بإجراء اختبار قيادة واستمع بحثًا عن ضوضاء غير طبيعية أثناء المنعطفات.
- جدول الصيانة
- استبدل حشوات الدفع أثناء أي إعادة تجميع للتفاضل إذا كان التآكل أو الخدوش واضحًا.
- تحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية أثناء المنعطفات عند كل خدمة رئيسية.