تعزيز فراغ الفرامل 8-97036929-0 لـ ISUZU NPR 4HF1 4JH1 4HK1 OEM 8970369290, 8 "+9" التانديم, تم التحقق من المناسبة
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
معزز فرامل ترادفية مقاس 8 بوصة + 9 بوصة مناسب بشكل مباشر لـ ISUZU NPR (4HF1/4JH1/4HK1). يتميز بغشاء NBR، وغطاء فولاذي مختوم بدقة، وصمام فحص متكامل، وشهادة IATF 16949. تم اختبار تسرب الهواء بنسبة 100%. تصنيع المعدات الأصلية 8-97036929-0/8970369290. التعبئة والتغليف محايدة أو مخصصة متاحة.
تفاصيل المنتج
مكبر فراغ الفرامل ISUZU NPR
,8 "+9" مكبر الفرامل التانديمي
,صناعة المعدات الأولية 8970369290 مكبر الفرامل
معزز الفرامل الفراغي برقم OEM 8-97036929-0 (8970369290) هو بديل مباشر لـ ISUZU NPR شاحنات (بما في ذلك NPR66, NPR70, NPR71, NPR75) المجهزة بـ 4HF1, 4JH1, أو 4HK1 محركات ديزل. يستخدم هذا المعزز فراغ المحرك لمضاعفة قوة دواسة الفرامل، مما يقلل من جهد السائق ويحسن سلامة التوقف.
يقع معزز الفراغ بين دواسة الفرامل والأسطوانة الرئيسية. يتم تخزين فراغ مشعب سحب المحرك في الغرفة الأمامية للمعزز. عند الضغط على الدواسة، تسمح صمام تحكم بدخول الفراغ إلى الغرفة الخلفية، مما يخلق فرق ضغط عبر الحجاب الحاجز الداخلي. يضاعف هذا الفرق قوة الدواسة المطبقة على مكبس الأسطوانة الرئيسية، مما يوفر ضغطًا هيدروليكيًا أعلى بجهد أقل من السائق. يحتفظ صمام الفحص المدمج بفراغ متبقٍ لتوقف مساعد واحد أو اثنين بعد إيقاف تشغيل المحرك.
- تكوين الحجاب الحاجز المزدوج مؤكد: 8"+9" حجاب حاجز مزدوج — وفقًا لمواصفات NAKOL (BTY190) ومواصفات مورد Yimi.
- المواد والبناء محددة: أغلفة فولاذية مدلفنة على البارد مختومة بدقة؛ حجاب حاجز من مطاط النتريل بوتادين (NBR) مقاوم للزيت والحرارة والشيخوخة.
- شهادة الجودة: IATF 16949 (NAKOL) / ISO/TS 16949 (Yimi) — الامتثال لنظام جودة التصنيع المشار إليه من قبل الموردين.
- بروتوكول الاختبار: يخضع كل معزز لاختبار إحكام الفراغ، واختبار المتانة، وفحص أداء التعزيز قبل مغادرة المصنع — وفقًا لوصف إنتاج NAKOL.
- مرجع OEM المتقاطع تم التحقق منه: يحل محل 8-97036929-0 / 8970369290 / 8-97036-929-0. تم تأكيد المرجع التبادلي TKY190 (NAKOL) أيضًا.
- فجوة بيانات الأبعاد: لم يتم الكشف عن طول قضيب الدفع، وتباعد فتحات التركيب، ونسب المساعدة الفراغية في نتائج البحث المتاحة. اطلب رسمًا للأبعاد إذا كان التحقق الدقيق من الملاءمة مطلوبًا.
- دواسة فرامل صلبة تتطلب قوة مفرطة للتوقف
- صوت هسهسة أو صفير من أسفل لوحة القيادة عند الفرملة (تسرب فراغ)
- تغير سرعة دوران المحرك أو توقفه عند الضغط على دواسة الفرامل
- دواسة الفرامل تبدو إسفنجية أو لا تعود بشكل صحيح
- تآكل مرئي أو تسرب سائل الفرامل عند جسم المعزز
| رقم القطعة | 8-97036929-0 |
|---|---|
| اسم المنتج | معزز فرامل فراغي |
| طراز السيارة | ISUZU NPR |
| طراز المحرك | 4HF1, 4JH1, 4HK1 |
| الحالة | جديد 100% |
| الوزن | قياسي |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة | تعبئة محايدة أو اجعلها حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر |
| السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر |
| معيار الجودة | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO |
| العلامة التجارية | الموديل | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ملاءمة أساسية حسب رقم OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تحقق بواسطة VIN |
⚠️ ملاحظات ملاءمة هامة:
- HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجعية متقاطعة لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت سيارتك من طراز Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، تحقق من تطابق طول قضيب الدفع ونمط مسامير التركيب قبل الطلب. توجد متغيرات "قصير" مقابل "طويل" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم VIN/الشاسيه للتحقق. لا تعتمد فقط على الأرقام المرجعية المتقاطعة.
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| حجاب حاجز مزدوج 8"+9" | يوفر قوة تعزيز أعلى من التصميمات ذات الحجاب الحاجز الواحد، ومناسب للشاحنات التجارية المحملة — مؤكد بمواصفات NAKOL و Yimi. |
| حجاب حاجز NBR | يقاوم الزيت والحرارة والشيخوخة لختم مستقر تحت الاستخدام طويل الأمد — المادة محددة بواسطة NAKOL. |
| غلاف فولاذي مختوم بدقة | يتحمل ضغط الفراغ المستمر دون تشوه أو تسرب — عملية التصنيع موصوفة بواسطة NAKOL. |
| شهادة IATF 16949 | يشير إلى الامتثال لنظام إدارة الجودة في السيارات — الشهادة مشار إليها من قبل المورد. |
| تم اختباره بنسبة 100% ضد تسرب الفراغ | يقلل من خطر الفشل عند الخروج من الصندوق — وفقًا لبروتوكول إنتاج NAKOL. |
| ملاءمة مطابقة لـ OEM | بديل مباشر للوحدة الأصلية البالية أو الملتوية — رقم OEM مؤكد عبر موردين متعددين. |
| بناء معدني | يتحمل حرارة وفرامل الفرامل — المادة مؤكدة بواسطة قائمة المورد. |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| إحكام الفراغ | تم اختباره بنسبة 100% لكل وحدة — بروتوكول المورد |
| سلامة الحجاب الحاجز | مواصفات مادة NBR؛ فحص عينات |
| سلامة لحام الغلاف | ختم ولحام دقيق حسب وصف المورد |
| حركة قضيب الدفع | فحص وظيفي بالعينات — اطلب بيانات المورد إذا كانت حرجة |
| وظيفة صمام الفحص | اختبار بالعينات — صمام مدمج موصوف بواسطة Ecer |
| سلامة التعبئة والتغليف | فحص حالة الكرتون لكل شحنة |
⚠️ هام: يتضمن استبدال معزز الفرامل نظام الفرامل الهيدروليكي. يجب تنفيس الهواء من النظام بعد التركيب. يوصى بشدة بالتركيب في ورشة احترافية.
- 1افصل الطرف السالب للبطارية؛ حدد موقع المعزز تحت غطاء المحرك عند جدار الحماية.
- 2قم بإزالة الأسطوانة الرئيسية من المعزز (ادعمها جانبًا؛ تجنب فصل خطوط الفرامل إن أمكن).
- 3افصل خرطوم الفراغ عن صمام الفحص للمعزز.
- 4قم بإزالة دبوس المفصلة الذي يربط قضيب دفع المعزز بذراع دواسة الفرامل (تحت لوحة القيادة).
- 5قم بفك صواميل المعزز من جدار الحماية (عادة 4 صواميل)؛ قم بإزالة المعزز.
- 6انقل صمام الفحص والتركيبات من المعزز القديم إلى الوحدة الجديدة إذا لم تكن متضمنة.
- 7قم بتركيب المعزز الجديد بترتيب عكسي؛ قم بربط صواميل جدار الحماية بمواصفات OEM (تحقق في الدليل).
- 8أعد توصيل الأسطوانة الرئيسية؛ قم بنزف نظام الفرامل بالكامل وفقًا لإجراء OEM.
- 9اختبر إحساس الدواسة والمساعدة الفراغية قبل اختبار الطريق.
- افحص خرطوم الفراغ وصمام الفحص كل 40,000–60,000 كم أو أثناء خدمة الفرامل.
- استبدل المعزز إذا تم تأكيد صلابة الدواسة، أو صوت هسهسة، أو تسرب فراغ ولا يمكن حله عن طريق استبدال الخرطوم/الصمام.