وصلة قضيب ربط خارجي UC2M-32-290 لفورد رينجر TKE مازدا BT-50 2.2 3.2 TDCi — OEM 1729240، أمامي أيسر، مرجع متقاطع معتمد
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
نهاية قضيب التعادل الخارجي الأيسر الأمامي المناسب مباشرة UC2M-32-290 لفورد رينجر TKE/T6 ومازدا BT-50 2.2/3.2 TDCi. جودة ISO تعادل OEM، مراجع متقاطعة تم التحقق منها (1729240، AB31-3290-AA)، خيوط M14×1.50/M12×1.75. التعبئة محايدة أو مخصصة؛ تأكد من الطول والجانب بواسطة VIN قبل الطلب.
تفاصيل المنتج
وصلة قضيب ربط خارجي لفورد رينجر
,UC2M-32-290 مازدا BT-50 TDCi
,وصلة قضيب ربط أمامية يسرى OEM 1729240
نهاية قضيب الربط الخارجي UC2M-32-290 — بديل مباشر للمعدات الأصلية لـفورد رينجر (TKE/T6)3.2 TDCi بيك أب مع محركات ديزل2.2 TDCi و3.2 TDCi. موضع أمامي أيسر. قابل للتبديل معAB31-3290-AA.الوظيفة والتشغيل
UC2M-32-290اسم المنتجتسبب نهاية قضيب الربط الخارجية البالية (مفصل كروي مفكوك، أو غطاء ممزق، أو سن لولبي تالف) لعبًا في التوجيه، وتآكلًا غير متساوٍ للإطارات، واستجابة توجيه غامضة.
المواصفات المؤكدة والمراجع المتقاطعة
- M14 × 1.50 (وصلة داخلية) و M12 × 1.75 (وصلة خارجية) — وفقًا لمواصفات Euro4x4parts و Spareza.الموضع مؤكد كأمامي أيسر:
- تسرد Euro4x4parts والعديد من كتالوجات ما بعد البيع باستمرار رقم المعدات الأصلية هذا للمحور الأمامي الأيسر.مرجع المعدات الأصلية المتقاطع مؤكد:
- يحل محل UC2M-32-290 / UC2M32290. تشمل المراجع القابلة للتبديل 1729240، 1920612، AB31-3290-AA، AB3Z-3A130-B، EB3C-3290-BA.تغطية المحرك مؤكدة:
- موثقة لطرازات الديزل 2.2 TDCi (125/150 حصان) و 3.2 TDCi (200 حصان)، سنوات الموديل 2011-2020.تعارض بيانات الطول — حرج:
تسرد Euro4x4parts 202 مم؛ تسرد Spareza 218 مم؛ مورد برتغالي يسرد 256 مم. قد تعكس هذه نقاط قياس مختلفة (الطول الإجمالي مقابل المسافة بين المسامير) أو متغيرات خاصة بالمورد.اطلب رسمًا أبعاديًا أو قارن بالجزء الأصلي قبل الطلب.غموض الموضع في بعض القوائم:
بينما تحدد الكتالوجات الأوروبية الرئيسية الأمامي الأيسر، تذكر قائمة واحدة "يمين" و "左"، ويحدد مورد من جنوب أفريقيا أنه "خارجي" بدون تحديد الجانب.تأكد من الجانب المطلوب قبل الطلب.أعراض الفشل — عندما يحين وقت الاستبدال
- ضوضاء نقر أو طرق من نظام التعليق الأمامي فوق المطبات
- توجيه غامض أو متجول بسرعات الطريق السريع
- تآكل غير متساوٍ أو متسارع للإطارات الأمامية (اختلال محاذاة الإصبع)
- غطاء مطاطي ممزق أو متدهور عند المفصل الكروي
- مواصفات المنتج
| UC2M-32-290 | اسم المنتج | نهاية قضيب الربط الخارجي | طراز السيارة |
|---|---|---|---|
| فورد رينجر TKE / مازدا BT-50 2.2 / 3.2 | الحالة | فورد رينجر TKE / مازدا BT-50 2.2 / 3.2 | الحالة |
| جديد 100% | الحجم | — | الوزن |
| قياسي | الأصل | بر الصين الرئيسي | السوق الرئيسي |
| الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب | الضمان |
| 6 أشهر | السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات | المادة |
| سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك | التركيب |
| بديل مباشر للمعدات الأصلية | معيار الجودة | معادل للمعدات الأصلية / تحكم جودة ISO | الميزات والفوائد |
| الفائدة + إشارة التحقق | ملاءمة مطابقة للمعدات الأصلية |
|---|---|
| بديل مباشر للجزء الأصلي البالي أو الملتوي — رقم المعدات الأصلية مؤكد عبر موردين متعددين | هيكل معدني |
| يتحمل أحمال التوجيه والاحتكاك — المادة مؤكدة بواسطة قائمة المورد | خيط داخلي M14×1.50 / خارجي M12×1.75 |
| يطابق هندسة توجيه المعدات الأصلية — مؤكد بواسطة Euro4x4parts و Spareza | الموضع الأمامي الأيسر مؤكد |
| يقلل من مخاطر طلب الجانب الخاطئ — تسرد كل من Euro4x4parts و Spareza الأمامي الأيسر | مرجع متعدد العلامات التجارية |
| يزيد من مرونة التوريد — تم تأكيد المراجع المتقاطعة لـ CTR، 555، GMB، JAPANPARTS | نوع أنثى (حسب أحد الموردين) |
| يؤكد تكوين الاتصال للملاءمة الصحيحة — مواصفات المورد | مراقبة الجودة والتحقق |
| طريقة التحقق | الطول الكلي |
|---|---|
| فحص المقياس مقابل الأصل — | بيانات مورد متعارضة (202 / 218 / 256 مم)أحجام الخيوط |
| فحص مقياس الدخول/الخروج (M14×1.50 داخلي، M12×1.75 خارجي) | مخروط المسمار الكروي |
| فحص مقياس المخروط بالعينات مقابل مواصفات المفصل | سلامة الغطاء |
| فحص بصري 100% | صلابة المادة |
| غير معلن عنها في بيانات البحث — اطلب تقرير صلابة المورد | سلامة التعبئة |
| فحص حالة الكرتون لكل شحنة | توصيات التركيب والصيانة |
يؤثر استبدال قضيب الربط الخارجي على محاذاة التوجيه. محاذاة العجلات (الإصبع) إلزامية بعد التركيب. يوصى بشدة بالتركيب في ورشة احترافية.إرشادات التركيب (مرجع: دليل ورشة فورد رينجر TKE)
- قم بفك صمولة القفل لقضيب الربط الخارجي (أمسك نهاية الرف الداخلية بمفتاح لمنع الدوران).
- قم بإزالة دبوس التثبيت والصمولة ذات الشق التي تثبت مسمار قضيب الربط بمفصل التوجيه. استخدم فاصل مفصل كروي لتحرير المسمار.
- قم بفك قضيب الربط الخارجي من نهاية الرف الداخلية. قم بعد عدد الدورات للمرجع التقريبي للمحاذاة.
- قم بربط قضيب الربط الجديد على نهاية الرف بنفس عدد الدورات. قم بتركيب المسمار في المفصل وشد الصمولة ذات الشق إلى مواصفات المعدات الأصلية (تأكد في الدليل). قم بتركيب دبوس تثبيت جديد.
- قم بربط صمولة القفل إلى المواصفات.
- قم بإجراء محاذاة العجلات
- (ضبط الإصبع) فورًا بعد التركيب.اختبر تشغيل التوجيه وقم باختبار الطريق قبل إعادته إلى الخدمة.
- جدول الصيانة
- تحقق من وجود لعب في التوجيه كل 20,000–30,000 كم.
- استبدل إذا تجاوز اللعب المواصفات، أو كان الغطاء ممزقًا، أو كان هناك ضوضاء نقر.
- ملاحظات الملاءمة
HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجع متقاطعة لما بعد البيع تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل ميتسوبيشي فوسو. هذا المنتج مخصص بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء فقط.إذا كانت سيارتك
- ميتسوبيشي فوسو FK/FM مع معزز MC828264، قم بتأكيد تطابق طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد متغيرات "قصيرة" و "طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.قدم دائمًا رقم VIN/الشاسيه الخاص بك للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المراجع المتقاطعة.
منتجات ذات صله
KBC 6305DD محمل كروي عميق الأخدود 25 × 62 × 17 مم - مزدوج مطاطي محكم، صف واحد، فولاذ 52100، مواصفات مؤكدة
محمل كروي ذو أخدود عميق KBC 6305DD (25×62×17 مم) مع أختام مطاطية مزدوجة التلامس، وسباقات فولاذية كروم 52100، وشحم ليثيوم. يتعامل مع الحمل الديناميكي 11.6 كيلو نيوتن حتى 7500 دورة في الدقيقة. قابلة للتبديل مع 6305-2RS؛ جودة KBC كوريا، ومواصفات تم التحقق منها.
وصلة مثبت UC7C-34-170 لفورد رينجر TKE مازدا BT-50 UP/UR 4x4 — OEM أمامي أيسر، 225 مم، ملاءمة مؤكدة
وصلة التثبيت الأمامية اليسرى OEM UC7C-34-170 لسيارة Ford Ranger TKE/T6 وMazda BT-50 UP/UR 4x4. هيكل معدني 225 مم، تركيب تم التحقق منه، قابل للتبديل مع 1732874. استبدال مباشر يضمن المتانة وتقليل لفة الجسم. تأكد من حجم الخيط قبل الطلب.
وصلة كروية سفلية أمامية AB3134560A / UC2R34550 لفورد رينجر TKE 2011- ومازدا BT-50 — بديل OEM، ملاءمة مؤكدة
مفاصل كروية أمامية سفلية مطابقة لتصنيع المعدات الأصلية AB3134560A / UC2R34550 لسيارة Ford Ranger TKE 2011+ وMazda BT-50. تركيب بالضغط المباشر على الجانب الأيسر أو الأيمن، مما يبسط المخزون. هيكل عالي القوة مع مراقبة جودة مكافئة لـ OEM. التعبئة والتغليف المحايدة أو المخصصة متاحة لطلبات التصدير.
مصباح أمامي هالوجين H4 24V 100/90W P43T زجاج كوارتز قاعدة حديد مقاوم للصدأ للشاحنات التجارية والحافلات — واط عالي، 3200 كلفن، معتمد من ECE/DOT، ملاءمة عالمية
H4 24V 100/90W P43T مصباح هالوجين أمامي من زجاج الكوارتز قاعدة من الحديد المقاوم للصدأ لحافلات الشاحنات التجارية - قوة كهربائية عالية، 3200 كلفن، معتمدة من ECE/DOT، ملائمة عالميةنظرة عامة على المنتجالH4 24V 100/90W P43T مصباح هالوجين أماميعبارة عن لمبة بديلة عالية القوة من الدرجة التجارية تم تصميمها ...
