اسطوانة الفرامل الرئيسية 8-97254771-0 8972547710 لـ ISUZU NPR NQR 700P — YIMI OEM Fit 1-3/8 بوصة
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
أسطوانة الفرامل الرئيسية الملائمة مباشرة من OEM لـ ISUZU NPR/NQR/700P مع تجويف 1-3/8 بوصة. هيكل من الفولاذ/السبيكة عالي الجودة، تصميم مزدوج الدائرة، تم اختباره للتسرب بنسبة 100%، معتمد من ISO/TS16949. يستبدل 8-97254771-0، 8972547710، Dorman M630792. ضمان لمدة 12 شهرًا، موك 5 قطع.
تفاصيل المنتج
أسطوانة الفرامل الرئيسية لايسوزو NPR
,اسطوانة الفرامل الرئيسية OEM Fit 1-3/8 بوصة
,اسطوانة الفرامل الرئيسية 8972547710 NQR
تجميع أسطوانة الفرامل الرئيسية بأرقام OEM 8-97254771-0 / 8972547710 هو بديل مباشر لـ شاحنات ISUZU NPR، NQR71، NQR75، و 700P، المجهزة عادةً بـ محركات ديزل 4HK1. تقوم أسطوانة الفرامل الرئيسية المزدوجة هذه بتحويل قوة دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي، مع التحكم بشكل مستقل في دوائر الفرامل الأمامية والخلفية لأداء فرملة موثوق ومتوازن.
- مواصفات التجويف التي تم التحقق منها: قطر تجويف 1-3/8 بوصة - تم التأكيد عليه مقابل قوائم المرجع المتقاطع لياماسيدا و SKV لتطبيقات ISUZU NPR/NQR.
- مرجع OEM الذي تم التحقق منه: يستبدل 8-97254771-0، 8972547710، ويشير تقاطعياً إلى Dorman M630792 (يستبدل 8-97254-771-0، 97186688، 8-97207-703-0، 97254771).
- الوزن والمادة التي تم التحقق منها: الوزن الصافي تقريبًا 1.2 كجم؛ هيكل فولاذي/سبائك عالي الجودة - تم التأكيد عليه مقابل بيانات المورد الفنية.
- شهادة الجودة: تم الإنتاج تحت نظام إدارة الجودة ISO/TS16949 - معتمد من وثائق المورد.
- اختبار التسرب قبل التسليم: تخضع كل وحدة لاختبار ضغط هيدروليكي قبل التعبئة - وفقًا لسجلات مراقبة الجودة الداخلية (المعيار: فحص 100% قبل الشحن).
- تشعر دواسة الفرامل بأنها إسفنجية أو تنخفض نحو الأرض تحت ضغط ثابت.
- تسرب سائل الفرامل مرئي حول جسم الأسطوانة الرئيسية أو تحت الدواسة.
- الدواسة لا تعود، أو تعود ببطء بعد التحرير.
- تسحب السيارة إلى جانب واحد أثناء الفرملة بسبب ضغط الدائرة غير المتساوي.
- زيادة مسافة التوقف - الأسطوانة الرئيسية غير قادرة على بناء ضغط هيدروليكي كافٍ.
| رقم القطعة | 8-97254771-0 | اسم المنتج | أسطوانة الفرامل الرئيسية |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة | ISUZU NPR NQR 700P | طراز المحرك | 700P |
| الحالة | جديد 100% | حجم التجويف | 1-3/8 بوصة |
| الوزن | قياسي (حوالي 1.2 كجم) | الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر | السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| الميزة | إشارة الفائدة والتحقق |
|---|---|
| أسطوانة مصقولة بدقة 1-3/8 بوصة | إزاحة سائل صحيحة لأنظمة فرملة NPR/NQR/700P - تم التحقق منها مقابل مواصفات المرجع المتقاطع. |
| تصميم دائرة مزدوجة متوازية | تحكم مستقل أمامي/خلفي للفرملة الآمنة - تم التأكيد عليه من خلال تصميم التطبيق. |
| هيكل فولاذي/سبائك عالي الجودة | يقاوم دورات الضغط والتآكل - تم التأكيد عليه من خلال مواصفات المواد. |
| إنتاج ISO/TS16949 | جودة تصنيع متسقة - معتمدة من نظام إدارة الجودة للمورد. |
| اختبار تسرب هيدروليكي 100% | أداء موثوق من التركيب الأول - تم التحقق منه من خلال اختبار الضغط الداخلي قبل التعبئة. |
| العلامة التجارية | الموديل | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ملاءمة أساسية حسب رقم OEM. |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | بعض تطبيقات التقاطع المبلغ عنها؛ تحقق بواسطة VIN. |
⚠️ ملاحظات ملاءمة هامة:
- HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجع متقاطع لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت سيارتك من طراز Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، قم بتأكيد تطابق طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. كلا النوعين "القصير" و "الطويل" من قضبان الدفع موجودان ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم VIN/الشاسيه للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| قطر التجويف | فحص مقياس التجويف (الهدف: 1-3/8 بوصة) |
| اختبار التسرب الهيدروليكي | اختبار الضغط عند المنافذ والأختام - فحص 100% للوحدة |
| حركة المكبس | اختبار الشوط اليدوي للتشغيل السلس |
| سلامة ختم الخزان | فحص بصري واختبار ضغط |
| نمط شفة التثبيت | فحص الأبعاد مقابل مخطط OEM |
⚠️ هام: نظام الفرامل حرج للسلامة. يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي. قم بتصريف الأسطوانة الرئيسية الجديدة قبل التركيب لمنع دخول الهواء إلى النظام. سائل الفرامل مادة أكالة وقابلة للاشتعال - تعامل معها بحذر.
- افصل طرف البطارية السالب. قم بإزالة الأسطوانة الرئيسية القديمة - افصل خطوط الفرامل وفكها من معزز الفرامل. قم بتغطية الخطوط لمنع فقدان السائل.
- التصريف المسبق: قم بتثبيت الأسطوانة الرئيسية الجديدة في ملزمة، املأ الخزان بسائل فرامل جديد، وادفع المكبس يدويًا حتى لا تخرج فقاعات هواء من المنافذ.
- قم بتركيب الأسطوانة الرئيسية الجديدة؛ قم بشد صواميل التثبيت إلى المواصفات (عادةً 15-25 نيوتن متر).
- أعد توصيل خطوط الفرامل؛ ابدأ تركيب الوصلات يدويًا، ثم شدها باستخدام مفتاح صواميل التوهج.
- املأ الخزان بسائل فرامل جديد.
- قم بتصريف نظام الفرامل بالكامل - بدءًا من العجلة الأبعد (الخلفية اليمنى، الخلفية اليسرى، الأمامية اليمنى، الأمامية اليسرى) حتى يخرج سائل خالٍ من الفقاعات.
- اختبار الوظيفة: تحقق من صلابة دواسة الفرامل وتحقق من عدم وجود تسرب عند جميع الوصلات قبل اختبار الطريق.
افحص مستوى سائل الفرامل وحالته كل 10,000 كم. استبدل سائل الفرامل وفقًا لفاصل الشركة المصنعة (عادة كل سنتين). تحقق من منطقة الأسطوانة الرئيسية بحثًا عن أي تسرب في كل خدمة. إذا تغير شعور الدواسة أو تدهور أداء الفرملة، فقم بالفحص فورًا - لا تتأخر.
- علبة كرتون محايدة أو تغليف حسب طلب العميل.
- مناسب لـ: تجار الجملة، ورش الإصلاح، وصيانة الأساطيل.