صمولة محور العجلة الخلفية 8-97137094-0 8971370940 لـ ISUZU NPR NQR 4HF1 — YIMI OEM Fit M55
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
OEM المحور الخلفي المناسب مباشرة تحمل الجوز 8-97137094-0 لـ ISUZU NPR/NQR 4HF1/4HK1. خيط M55، 92 مم OD، معتمد من TS-16949. يحافظ البناء المعدني عالي القوة على التحميل المسبق تحت الأحمال الثقيلة. فحص بنسبة 100%، ضمان لمدة 12 شهرًا. المرجع المتقاطع 3104211-P301.
تفاصيل المنتج
صمولة محور العجلة الخلفية ISUZU NPR
,OEM 8971370940 صمولة محور العجلة
,M55 صمولة محور العجلة الخلفية 4HF1
صمولة محور العجلة الخلفية بأرقام OEM8-97137094-0 / 8971370940هي بديل مطابق مباشرة لـISUZU NPR, NQRوطرازات الشاحنات الخفيفة ذات الصلة. هذه الصمولة تؤمن محور العجلة الخلفية وتسمح بضبط دقيق لشد المحمل، مما يضمن دورانًا سلسًا للعجلة ويمنع تآكل المحور أو فشل المحمل.
- مرجع OEM مطابق ومعتمد:يستبدل8-97137094-0,8971370940, ويتقاطع مع3104211-P301 / 3104211P301— تم التأكيد عليه مقابل كتالوجات قطع متعددة.
- الأبعاد المعتمدة: قطر خارجي 92 مم × قطر داخلي 53 مم × ارتفاع 10 مم, حجم اللولبM55 (قطر 55 مم)— تم التأكيد عليه مقابل بيانات المورد الفنية.
- الوزن المعتمد:الوزن الصافي تقريبًا0.318–0.35 كجملكل وحدة — تم التأكيد عليه مقابل بيانات قطع غيار Isuzu ومواصفات المورد.
- شهادة الجودة:منتج تحت نظام إدارة الجودةTS-16949— معتمد بوثائق المورد.
- فحص قبل التسليم:كل وحدة تخضع لفحص مقياس اللولب والتحقق من الأبعاد قبل التعبئة — وفقًا لسجلات مراقبة الجودة الداخلية (المعيار: فحص 100% قبل الشحن).
- تآكل أو اهتزاز في المحور أثناء القيادة أو عند هز العجلة باليد
- ضوضاء غير طبيعية للمحمل (همهمة أو خشخشة) تتغير مع سرعة المركبة
- الصمولة مفكوكة بشكل واضح، متشققة، أو بها لولب تالف
- لا يمكن الحفاظ على شد المحمل بعد الضبط
- اهتزاز مفرط عبر المحور الخلفي تحت الحمل
| رقم القطعة | 8-97137094-0 | اسم المنتج | صمولة محور العجلة الخلفية |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة | ISUZU NPR NQR | طراز المحرك | 4HF1 |
| الحالة | جديد 100% | الحجم | قطر خارجي 92 مم × قطر داخلي 53 مم × ارتفاع 10 مم؛ لولب M55 |
| الوزن | قياسي (حوالي 0.318–0.35 كجم) | الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | العبوة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر | السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / تحكم جودة ISO |
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| لولب M55، قطر خارجي 92 مم | ملائمة صحيحة لمحور ISUZU NPR/NQR الخلفي — تم التحقق منها مقابل بيانات المورد الأبعاد |
| هيكل معدني عالي القوة | يتحمل الأحمال المحورية والاهتزازات للمحاور الخلفية الثقيلة — تم التأكيد عليه بمواصفات المواد (معدن/حديد) |
| تصميم صمولة القفل | يحافظ على شد المحمل بعد الضبط — تم التأكيد عليه بوظيفة التطبيق (صمولة؛ محور عجلة خلفي) |
| إنتاج TS-16949 | جودة تصنيع متسقة — معتمدة من نظام إدارة الجودة للمورد |
| العلامة التجارية | الطراز | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ملاءمة أساسية حسب رقم OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تحقق بواسطة VIN |
- HDA-008 / MC828264هي أرقام تقاطعية لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت مركبتك من طرازMitsubishi Fuso FK/FMمع معزز MC828264، تحقق من طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد متغيرات "قصيرة" مقابل "طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم VIN/الشاسيه للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام التقاطع.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| حجم اللولب | فحص مقياس اللولب (الهدف: M55) |
| القطر الخارجي / الداخلي | قياس الفرجار (الهدف: 92 مم / 53 مم) |
| الارتفاع | فحص الميكرومتر (الهدف: 10 مم) |
| سلامة اللولب | فحص بصري للنتوءات، التلف، أو العيوب |
| صلابة المادة | فحص عينات الدفعات |
- ارفع المركبة وادعمها بأمان. قم بإزالة العجلة الخلفية وطبلة الفرامل حسب الحاجة.
- نظف لولب عمود المحور وأسطح المحمل. افحص المحمل بحثًا عن التآكل — استبدله إذا لزم الأمر.
- قم بتركيب مجموعة المحور/المحمل على العمود.
- اضبط شد المحمل وفقًا لمواصفات دليل ورشة عمل Isuzu. راجع قيم عزم الدوران لصواميل المحور الخلفي المماثلة لـ Isuzu: شد أولي ~68 نيوتن متر، ثم ضبط نهائي حسب الدليل.
- قم بتركيب صمولة قفلجديدة. شدها إلى عزم الدوران المحدد مع تدوير المحور لتثبيت المحامل.
- ثبت أو اقفل الصمولة لمنع دورانها.
- تحقق من دوران العجلة بسلاسة دون أي تآكل. تحقق من عدم وجود تسرب قبل اختبار الطريق.
افحص منطقة المحور الخلفي بحثًا عن تسرب الشحم وتآكل العجلة عند كل خدمة فرامل أو كل 20,000–30,000 كم. إذا ظهرت ضوضاء في المحمل، استبدل المحمل والصمولة معًا. لا تعيد أبدًا استخدام صمولة قفل تم إزالتها— قم دائمًا بتركيب صمولة جديدة.
- علبة كرتون محايدة / تعبئة يحددها العميل
- مناسب لـ: تجار الجملة، ورش الإصلاح، صيانة الأساطيل