قضيب دفع الصمام 8-97071673-0 8970716730 لـ ISUZU NKR77 NPR 4JH1 4JB1 — YIMI OEM Fit
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
OEM صمام دفع قضيب مناسب بشكل مباشر 8-97071673-0 لـ ISUZU NKR77/NPR مع محركات 4JH1/4JB1. يضمن البناء الفولاذي المقوى المتانة تحت أحمال تأثير عمود الحدبات. يحافظ الوزن الدقيق البالغ 0.06 كجم على توازن مجموعة الصمامات. المراجع الترافقية JMC، JAC، FOTON، DFAC. فحص بنسبة 100%، ضمان لمدة 12 شهرًا. التعبئة المخصصة متاحة.
تفاصيل المنتج
قضيب دفع الصمام لـ ISUZU NKR77
,OEM Fit 4JH1 4JB1 Push Rod
,قضيب دفع صمام محرك ISUZU NPR
مكون صمامات صمامات مُصممة لترميم توقيت صمامات دقيق وأداء محرك موثوق به في شاحنات إسوزو خفيفة ومتوسطة.
عصا دفع الصمام مع أرقام OEM8-97071673-0 8970716730هو بديل مناسب مباشرةإيزوزو NKR77، NPR، NHR، NKRونماذج الشاحنات ذات الصلة مجهزة4JH1، 4JB1، 4JA1، 4JG2ومحركات الديزل الأخرى. هذا العصا دفع نقل الحركة من الرفع عمود العجلات إلى ذراع الدوار، بدقة فتح وإغلاق صمامات المحرك للسيطرة على مدخول الهواء وتدفق العادم.
- صناعة المعدات الأوليةتم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:البدائل8-97071673-0,8970716730,8-94143202-0,8941432020,8-97071673-1,8970716731تم تأكيد ذلك من FridayParts وكتالوجات الموردين المتعددة.
- الصليبالإشارات المتقاطعة متعددة العلامات التجارية:أيضاً إشارات متقاطعة إلىJMC 1007050BBB1,JAC 1006020FA,فوتون E049305000013,DFAC 1007061-E4100تم تأكيد ذلك من خلال بيانات تبادل الأجزاء.
- SPECالمواصفات المحققة:الوزن الصافي حوالي0.06 كجمالموادأمراض جنسية، رمز H/S840999100- تم تأكيدها من البيانات التقنية للمورد.
- FITتأكيد التثبيت:تأكيدإيزوزو NKR77 / NPR / NHR / NKRمع4JH1 / 4JB1 / 4JA1 / 4JG1 / 4JG2 / 4JC1المحركات تم التحقق منها من قوائم أجزاء متعددة.
- كيو سيالتفتيش قبل التسليم:تخضع كل وحدة للتحقق من الأبعاد والتحقق من سلامة السطح قبل التعبئة حسب سجلات مراقبة الجودة الداخلية (المعيار: فحص بنسبة 100٪ قبل الشحن).
- ضوضاء التكيك أو النقر من منطقة غطاء الصمام ، خاصة عندما يكون بارداً
- عدم التشغيل أو عدم إطلاق النار بسبب توقيت الصمام غير الصحيح
- فقدان طاقة المحرك أو سوء اقتصاد الوقود
- يتم العثور على أطراف عصى الدفع المنحنية أو المرتدية أثناء إزالة غطاء الصمام
- عدم إغلاق الصمام المضاد للمحرك أو صمام الإدخال / الإخراج بشكل صحيح
| رقم الجزء | 8-97071673-0 | اسم المنتج | عصا دفع الصمام |
|---|---|---|---|
| نموذج السيارة | إيزوزو NKR77 NPR | نموذج المحرك | 4JH1 4JB1 |
| الحالة | 100% جديد تماماً | الحجم | |
| الوزن | المعيار | الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| الضمان | 6 أشهر | السعر والأسهم | الرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| الطول والهندسة النهائية المتطابقة مع OEM | تم التحقق من صحة إطلاق الصمام وتواصل ذراع الدوار على أساس بيانات تطبيق ISUZU 4JH1/4JB1 |
| بناءات الصلب المقاوم | يتحمل حمولات تأثير متكررة مدفوعة بواسطة عمود العدادات |
| التوافق مع محركات واسعة | تغطي 4JH1، 4JB1، 4JA1، 4JG1، 4JG2 وأكثر |
| استمرارية الوزن الدقيقة (0.06 كجم) | يحافظ على توازن قطاع الصمامات عبر الأسطوانات |
| العلامة التجارية | النموذج | رمز المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| إيزوزو | FSR / FSR 500 | 6HE1 | التجهيز الأساسي حسب رقم OEM |
| إيزوزو | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تأكيد بواسطة رقم VIN |
- HDA-008 / MC828264هي أرقام مرجعية متقاطعة للأسواق اللاحقة، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات Mitsubishi Fuso لتعزيز الفرامل. هذا المنتج مخصص بشكل أساسي لتطبيقات ISUZU FSR 6HE1؛تم سرد الأرقام المذكورة أعلاه للمقارنة المتقاطعة بين العملاء.
- إذا كانت سيارتكMitsubishi Fuso FK/FMمع مكبر MC828264 ، تأكد من مطابقة طول الدفع ونمط المسامير قبل الطلب. هناك متغيرات الدفع "قصيرة" و "طويلة" داخل عائلة MC828264.
- دائماً ما تقدم رقم سيارتك/رقم الهيكل للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام الإشارات المتقاطعة.
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| الطول الإجمالي | قياس المصفوفة مقابل رسم OEM |
| نصف قطر النهاية / هندسة الكرة | التحقق البصري والقياسي من التآكل أو التشوه |
| التوالي | اختبار التدحرج على سطح مسطح |
| التشطيب السطحي | التفتيش البصري للتجويف أو التآكل أو التقطيع |
| اتساق الوزن | وزن المجموعة (الهدف: حوالي 0.06 كجم) |
- أزيل الطرف السلبي للبطارية، وأزيل غطاء الصمام والمكونات المرتبطة به.
- قم بإزالة مجموعة ذراع الدوار (إذا كان مطلوبًا للوصول إلى قضبان الدفع).
- إسحب العصي القديمة بعنايةأبقيهم مرتبينحسب وضعية الاسطوانة للتفتيش.
- تحقق من أن كل عصا مدفوعة مستقيمة (تدحرج على سطح مسطح) وترتديها في الطرفين. واستبدل أي عصى منحنية أو مشقوقة أو ملبوسة.
- نظف مقاعد عصى الدفع في كتلة الأسطوانة ومقبضات ذراع الدوار.
- قم بتثبيت قضبان دفع جديدة في مواقعها الأصلية، لضمان وضع مقاعد مناسبة في فتحات الرفع
- إعادة تركيب عقدة ذراع الدوار.ضبط إطلاق الصماملمواصفات دليل ورشة العمل.
- اختبار وظيفي:قم بتشغيل المحرك يدوياً للتحقق من أن الصمام يعمل بسلاسة قبل تشغيله. قم بتشغيل المحرك واستمع إلى الضوضاء غير الطبيعية للصمام.
لا تعتبر قضبان الدفع عبارة عن عنصر صيانة روتيني. فافحصها أثناء أي خدمة لقطب الصمامات أو إذا نشأت ضوضاء غير طبيعية للمحرك.الحفاظ على زيت المحرك نظيفة وعلى المستوى الصحيح زيت ملوث تسريع عصا الدفع وارتداء الرفع.
- الكرتون المحايد / المنصات / العلبة الخشبية (حسب معيار المورد)
- مناسبة ل: محلات إعادة بناء المحركات، تجار الجملة، صيانة الأسطول