logo

توجه إلى حشية غطاء الرأس 8-94391380-0 8943913800 لـ ISUZU 6HK1 FTR FVR — YIMI OEM Fit Valve Cover Gasket

توجه إلى حشية غطاء الرأس 8-94391380-0 8943913800 لـ ISUZU 6HK1 FTR FVR — YIMI OEM Fit Valve Cover Gasket

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:TFR 4JA1T
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:10 قطع
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

حشية غطاء الصمام المناسب مباشرة من OEM لـ ISUZU 6HK1 FTR/FVR/FSR وHitachi ZX330/350/400. مطاط NBR/FKM، Shore A 70±5، بتصنيف -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية. تم فحصه بنسبة 100%، وضمان لمدة 12 شهرًا، وتغليف محايد أو مخصص لإمدادات الجملة والأسطول.

تفاصيل المنتج

إبراز:

حشية غطاء الصمام ايسوزو 6HK1

,

حشية OEM fit 8-94391380-0

,

حشية غطاء رأس FTR FVR

OEM Part Number: 8-94391380-0 / 8943913800
Cross-Reference: 8-94391-380-0 / 894391-3800
Part Name: حشية الرأس إلى الغطاء (حشية غطاء الصمام / حشية المباعد)
Engine Compatibility: 6HK1 ديزل
Equipment Cross-Reference: هيتاشي ZX330 / ZX350 / ZX400
Material: NBR / FKM مطاط عالي الحرارة
Hardness: الشاطئ أ 70±5
Thickness: 2.0-2.5 ملم
Operating Temperature: -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية (على المدى القصير +180 درجة مئوية)
Recommended Torque: 8-12 نيوتن متر (المورد)؛ 13 نيوتن · م (مرجع تثبيت الغطاء 6HK1)
Net Weight: تقريبا. 0.15-0.20 كجم
Condition: علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100%
Warranty: 12 شهرًا (شروط التوريد القياسية)
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
استبدال مباشر من المصنع الأصلي

حشية غطاء الرأس مع أرقام المصنع الأصلي 8-94391380-0 / 8943913800 هو بديل مباشر لـ محركات الديزل ISUZU 6HK1، المستخدمة في شاحنات سلسلة FTR، FVR، و FSR بالإضافة إلى حفارات Hitachi ZX330/ZX350. تقوم هذه الحشية بإغلاق السطح المشترك بين رأس الأسطوانة وغطاء الصمام (أو لوحة التباعد)، مما يمنع تسرب زيت المحرك ويمنع دخول الغبار والملوثات الخارجية إلى منطقة آلية الصمامات.

المواصفات والإشارات المعتمدة (2025)
  • مرجع المصنع الأصلي المعتمد: يحل محل 8-94391380-0، 8943913800، و 8-94391-380-0 — تم التأكيد عليه مقابل كتالوج قطع غيار ISUZU 6HK1 وقوائم موردين متعددة.
  • المواد والصلابة المعتمدة: مطاط NBR/FKM عالي الحرارة بصلابة Shore A 70 ±5 — تم التأكيد عليه بواسطة بيانات المورد الفنية.
  • المواصفات المقاسة: السماكة 2.0–2.5 مم، الوزن 0.15–0.20 كجم، درجة حرارة التشغيل -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية (قصير الأجل +180 درجة مئوية) — تم التحقق منها مقابل مواصفات المورد.
  • مرجع عزم الدوران: عزم الربط الموصى به 8–12 نيوتن متر لكل بيانات المورد؛ يشير دليل خدمة ISUZU 6HK1 إلى 13 نيوتن متر لتركيب غطاء رأس الأسطوانة.
  • فحص ما قبل التسليم: تخضع كل وحدة لفحص الأبعاد والتحقق من سلامة السطح قبل التعبئة — وفقًا لسجلات مراقبة الجودة الداخلية (المعيار: فحص 100% قبل الشحن).
أعراض الفشل — استبدلها إذا لاحظت هذه الأعراض
  • تسرب أو قطرات زيت مرئية حول محيط غطاء الصمام
  • تراكم الزيت على سطح رأس الأسطوانة أو مشعب العادم (رائحة زيت محترق)
  • تلوث الزيت على مسامير غطاء الصمام أو حول فتحات التثبيت
  • الحشية متصلبة أو متشققة أو مسطحة بشكل واضح عند الفحص
  • بقايا زيت على مكونات حجرة المحرك أسفل غطاء الصمام
مواصفات المنتج
رقم القطعة 8-94391380-0 اسم المنتج حشية غطاء الرأس
طراز السيارة ISUZU طراز المحرك 6HK1 FTR FVR
الحالة جديد 100% الحجم —
الوزن قياسي الأصل الصين القارية
السوق الرئيسي الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا الحزمة تعبئة محايدة أو حسب الطلب
الضمان 6 أشهر السعر والمخزون يرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات
المادة سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة نوع التبريد دوران سائل تبريد المحرك
التركيب بديل مباشر للمصنع الأصلي معيار الجودة مكافئ للمصنع الأصلي / مراقبة جودة ISO
ISUZU 6HK1 head to cover gasket 8-94391380-0 product photo showing the molded rubber sealing profile
الملاءمة والمقارنة
العلامة التجارية الموديل رمز المحرك ملاحظات
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 الملاءمة الأساسية حسب رقم المصنع الأصلي
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (تحقق) بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تحقق بواسطة رقم الهيكل
⚠️ ملاحظات هامة حول الملاءمة

HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجعية لما بعد البيع تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج مخصص بشكل أساسي لتطبيقات ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء فقط.

إذا كانت سيارتك من نوع Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، تحقق من طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد أنواع "قصيرة" و "طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.

قدم دائمًا رقم VIN/الشاسيه الخاص بك للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.

الميزات والفوائد
الميزة الفائدة + إشارة التحقق
مطاط NBR/FKM عالي الحرارة يقاوم الزيت والحرارة والاهتزاز دون تصلب — تم التحقق منه بواسطة مواصفات المواد (Shore A 70 ±5)
حلقات ممرات الزيت المقواة بالمعدن تمنع التشوه والبثق عند فتحات الزيت — تم التأكيد عليه بواسطة مواصفات التصميم
مصنفة لـ -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية إغلاق موثوق به عبر بدايات التشغيل الباردة والتشغيل في درجات حرارة عالية — تم التحقق منه بواسطة بيانات المورد الحرارية
هندسة مصبوبة بدقة ملاءمة مباشرة دون قص — تم التحقق منها مقابل شكل غطاء المصنع الأصلي
مراقبة الجودة والتحقق
عنصر مراقبة الجودة طريقة التحقق
الأبعاد الكلية المقارنة مقابل شكل الحشية للمصنع الأصلي
صلابة المواد فحص مقياس الصلابة (Shore A 70 ±5)
السماكة فحص الميكرومتر (هدف 2.0–2.5 مم)
سلامة السطح فحص بصري للشقوق أو التمزقات أو النتوءات
ربط الحلقة المعدنية (إذا كانت مجهزة) فحص بصري وفحص بالمرونة
توصيات التركيب والصيانة
⚠️ هام

حشية غطاء الصمام هي مكون للاستخدام مرة واحدة — استبدلها دائمًا عند إزالة الغطاء. نظف كلا السطحين المشتركين جيدًا. لا تفرط في شد المسامير؛ عزم الدوران المفرط يشوه الحشية ويسبب تسربًا. مرجع عزم الدوران: 8–12 نيوتن متر (بيانات المورد) أو 13 نيوتن متر (تركيب غطاء 6HK1 حسب دليل الخدمة).

إرشادات التركيب (مرجع: دليل ورشة عمل 6HK1)
  1. افصل الطرف السالب للبطارية. قم بإزالة أي مكونات تعيق غطاء الصمام (خراطيم، موصلات الأسلاك).
  2. قم بإزالة مسامير غطاء الصمام بترتيب عكسي لترتيب الشد.
  3. ارفع غطاء الصمام بحذر. لا تستخدم أدوات حادة للرفع — تلف السطح المشترك يسبب تسربًا.
  4. نظف أسطح التزاوج لرأس الأسطوانة وغطاء الصمام/لوحة التباعد — قم بإزالة جميع مواد الحشية القديمة والزيت والحطام. يجب أن تكون الأسطح جافة وخالية من الزيت تمامًا.
  5. إذا كنت تستخدم مادة مانعة للتسرب سائلة عند المفاصل، قم بالتجميع في غضون 7 دقائق من التطبيق.
  6. قم بتركيب الحشية الجديدة على الغطاء/لوحة التباعد، مع التأكد من استقرارها بالتساوي.
  7. ضع الغطاء؛ قم بتركيب المسامير يدويًا. شد بالترتيب إلى 8–13 نيوتن متر.
  8. اختبار الوظيفة: قم بتشغيل المحرك لبضع دقائق. تحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول محيط الغطاء قبل اختبار الطريق.
الصيانة

افحص منطقة غطاء الصمام بحثًا عن تسرب الزيت عند كل تغيير زيت أو كل 10,000–20,000 كم. استبدل الحشية إذا كانت متصلبة أو متشققة أو تتسرب. تجنب استخدام المذيبات القاسية على سطح الحشية.

التعبئة والتوريد
  • كرتون محايد / تغليف حسب طلب العميل
  • مناسب لـ: تجار الجملة، ورش الإصلاح، وصيانة الأساطيل