توجه إلى غطاء الحشية 8-94391379-0 8943913790 لـ ISUZU FVZ34 6HK1 — YIMI OEM Fit Valve Cover Gasket
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
حشية غطاء الصمام المناسب مباشرة OEM للديزل ISUZU FVZ34 / FSR / FTR / FVR 6HK1. مطاط NBR مع تقوية ألياف الأراميد يقاوم الزيت والحرارة (-40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية) والاهتزاز. 12 فتحة تركيب، حافة إغلاق 6.5 مم، تم فحص الجودة بنسبة 100%. ضمان لمدة 12 شهرًا. المراجع التبادلية هيتاشي ZX330/ZX350. تغليف محايد أو مخصص لتجار الجملة والأساطيل.
تفاصيل المنتج
حشية غطاء صمام ISUZU FVZ34
,حشية غطاء رأس OEM 6HK1
,حشية غطاء صمام 8-94391379-0
حشية غطاء الرأس برقم OEM 8-94391379-0 / 8943913790 هو بديل مباشر لـ شاحنات ISUZU FVZ34، FSR، FTR، و FVR المجهزة بمحرك الديزل 6HK1، كما يتوافق مع حفارات Hitachi ZX330/ZX350 . تعمل هذه الحشية على إحكام سطح التزاوج بين رأس الأسطوانة وغطاء الصمام، مما يمنع تسرب زيت المحرك ويمنع دخول الغبار والملوثات الخارجية إلى منطقة آلية الصمامات.
- ✅ مرجع OEM المعتمد: بديل لـ 8-94391379-0, 8943913790, 8-94391-379-0, ويتوافق مع 8943913800, 8943913791 — تم التأكيد عليه مقابل قواعد بيانات كتالوجات قطع متعددة.
- ✅ مواصفات المواد المعتمدة: مطاط النتريل بيوتادايين (NBR) مع تقوية بألياف الأراميد — تم التأكيد عليه بواسطة بيانات المورد الفنية.
- ✅ الأبعاد المقاسة: السماكة 4.2 مم حرة / 2.8 مم مضغوطة, 12 فتحة تثبيت (قطر 8.5 مم)، عرض حافة الإحكام 6.5 مم — تم التحقق منه مقابل مواصفات المورد.
- ✅ درجات الحرارة وعزم الدوران: درجة حرارة التشغيل -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية؛ عزم شد موصى به 18–22 نيوتن متر — تم التأكيد عليه بواسطة بيانات المورد الفنية.
- ✅ فحص ما قبل التسليم: تخضع كل وحدة لفحص الأبعاد والتحقق من سلامة السطح قبل التعبئة — وفقًا لسجلات مراقبة الجودة الداخلية (المعيار: فحص 100% قبل الشحن).
- تسرب زيت أو قطرات مرئية حول محيط غطاء الصمام
- تراكم الزيت على سطح رأس الأسطوانة أو مشعب العادم (رائحة زيت محترق)
- تلوث الزيت على مسامير غطاء الصمام أو حول فتحات التثبيت
- الحشية متصلبة بشكل واضح، متشققة، أو مسطحة عند الفحص
- بقايا زيت على مكونات حجرة المحرك أسفل غطاء الصمام
| رقم القطعة | 8-94391379-0 | اسم المنتج | حشية غطاء الرأس |
|---|---|---|---|
| طراز السيارة | ISUZU FVZ34 | طراز المحرك | 6HK1 |
| الحالة | جديد 100% | الحجم | قياسي |
| الوزن | قياسي | الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | العبوة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر | السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات |
| المادة | مطاط NBR مع تقوية بألياف الأراميد | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| العلامة التجارية | الموديل | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | الملاءمة الأساسية حسب رقم OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تأكد من رقم الهيكل (VIN) |
- HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجع متقاطع لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات فرامل Mitsubishi Fuso. تم تصميم هذا المنتج بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت مركبتك من طراز Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، تحقق من طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد متغيرات "قصيرة" مقابل "طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم الهيكل (VIN) للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| ملاءمة مطابقة لـ OEM | نمط فتحات OEM مباشر — لا يتطلب حفر أو تعديل |
| مطاط NBR مع تقوية بالأراميد | يقاوم الزيت والحرارة والاهتزاز دون تصلب — تم التحقق منه بواسطة مواصفات المواد (Shore A 70±5) |
| هندسة مصبوبة بدقة | ملاءمة مباشرة دون قص — تم التحقق منه مقابل ملف تعريف غطاء OEM |
| 12 فتحة تثبيت مع مناطق مقواة | يمنع الضغط الموضعي وبثق المواد — تم التأكيد عليه بواسطة مواصفات التصميم |
| مصنف لدرجات حرارة من -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية | إحكام موثوق عبر البدء البارد والتشغيل في درجات حرارة عالية — تم التحقق منه بواسطة بيانات المورد الحرارية |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| الأبعاد الكلية | مقارنة بملف تعريف غطاء OEM |
| تباعد فتحات المسامير | قياس الفرجار (12 فتحة، هدف 8.5 مم) |
| صلابة المادة | فحص مقياس الصلابة (Shore A 70±5) |
| السماكة | فحص الميكرومتر (4.2 مم في الحالة الحرة) |
| سلامة السطح | فحص بصري للشقوق أو التمزقات أو الزوائد |
- افصل الطرف السالب للبطارية. قم بإزالة أي مكونات تعيق غطاء الصمام (خراطيم، موصلات الأسلاك).
- قم بفك مسامير غطاء الصمام بترتيب عكسي لترتيب الشد.
- ارفع غطاء الصمام بحذر. لا تستخدم أدوات حادة للرفع — تلف سطح الإحكام يسبب تسربًا.
- نظف سطحي التزاوج لرأس الأسطوانة وغطاء الصمام — قم بإزالة جميع مواد الحشية القديمة والزيت والحطام. يجب أن تكون الأسطح جافة وخالية من الزيت تمامًا.
- قم بتركيب الحشية الجديدة على غطاء الصمام، مع التأكد من استقرارها بالتساوي في الأخدود (إذا كان مجهزًا).
- ضع غطاء الصمام؛ قم بتركيب المسامير يدويًا. شد المسامير بالترتيب إلى 18–22 نيوتن متر.
- اختبار الوظيفة: قم بتشغيل المحرك لبضع دقائق. تحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول محيط الغطاء قبل اختبار القيادة.
افحص منطقة غطاء الصمام بحثًا عن تسرب الزيت عند كل تغيير زيت أو كل 10,000–20,000 كم. استبدل الحشية إذا كانت متصلبة أو متشققة أو تتسرب. تجنب استخدام المذيبات القاسية على سطح الحشية.
- علبة كرتون محايدة / تعبئة حسب طلب العميل
- مناسب لـ: تجار الجملة، ورش الإصلاح، صيانة الأساطيل