logo

ذراع توصيل 8-94338648-0 8943386480 لـ ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 — YIMI OEM فولاذ مطروق

ذراع توصيل 8-94338648-0 8943386480 لـ ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 — YIMI OEM فولاذ مطروق

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:TFR 4JA1T
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:10 قطع
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

قضيب توصيل من سبائك الصلب مزورة OEM 8-94338648-0 لـ ISUZU 4JB1 / 4JB1T NKR55 و NHR و NQR و ELF و EC55B / DH55. معالج بالحرارة من أجل المتانة، معتمد من ISO/TS16949، تم فحصه بنسبة 100%، استبدال مباشر. التعبئة والتغليف محايدة أو مخصصة؛ التسليم خلال 15-20 يومًا.

تفاصيل المنتج

إبراز:

ذراع توصيل لـ ISUZU 4JB1

,

ذراع توصيل فولاذي مطروق من OEM

,

8943386480 ذراع توصيل NKR55

OEM Part Number: 8-94338648-0 / 8943386480
Cross-Reference: 894338-6480
Part Name: ربط رود (كون رود)
Engine Compatibility: 4JB1 / 4JB1T ديزل
Vehicle Models: ايسوزو NKR / NKR55 / NHR / NQR / ELF
Equipment Application: ايسوزو EC55B/DH55
Material: سبائك فولاذية عالية القوة، معالجة بالحرارة
Net Weight: تقريبا. 1.2 كجم
Certification: ISO/TS16949
Condition: علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100%
Warranty: 3 أشهر (شروط العرض القياسية)
Delivery: 15-20 يومًا بعد الإيداع
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
لمحة عامة عن المنتج

عصا الاتصال مع أرقام OEM8-94338648-0 / 8943386480هو بديل مناسب مباشرةإسوزو 4JB1 و 4JB1Tمحركات الديزل المستخدمة فيNKR و NKR55 و NHR و NQR و ELFشاحنات سلسلة وكذلكEC55B و DH55معدات البناء: يربط هذا العصا المكبس بالعمود المزلق، ويحول حركة المكبس المتبادلة إلى دوران العمود المزلق أثناء ضربة الطاقة.

إشارات الجودة المحققة (2025)
  • تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:البدائل8-94338648-0,8943386480، و894338-6480تم تأكيد ذلك من قوائم أجزاء محرك ISUZU 4JB1/4JB1T.
  • المواد والعمليات تم التحقق منها الفولاذ المسبوقبناء معالمعالجة الحراريةلمقاومة الإرهاق ‬ مؤكدة بواسطة وثائق المواد من المورد.
  • تأكيد التثبيت:تأكيدإيزوزو 4JB1 (مستنشاق طبيعي)و4JB1T (متحمّل بالتوربو)المحركات ‬ تم التحقق منها من قوائم أجزاء متعددة.
  • شهادة الجودة:أنتجت تحتISO/TS16949منظومة إدارة الجودة مصدقة بواسطة وثائق المورد.
  • التفتيش قبل التسليم:تخضع كل وحدة للتحقق من الأبعاد والتحقق من سلامة السطح قبل التعبئة حسب سجلات مراقبة الجودة الداخلية (المعيار: فحص بنسبة 100٪ قبل الشحن).
أعراض الفشل ‬ استبدلها إذا لاحظتها
  • ضوضاء طرق قوية من المحرك (ضوضاء عجلة الاتصال)
  • اهتزازات محرك قوية أو تشغيل خشن
  • ضغط زيت منخفض باستمرار بسبب تساقط العصا
  • المحرك يتوقف فجأة أو يفشل في البدء (عصا مكسورة / تلف داخلي)
  • العصا المنحنية أو الملتوية أو المشقوقة التي تم العثور عليها أثناء تفكيك المحرك
المواصفات
رقم الجزء8-94338648-0
اسم المنتجالعصا المترابطة
نموذج السيارةإيزوزو
نموذج المحرك4JB1 / 4JB1T / NKR55
الحالة100% جديد تماماً
الحجمالمعيار
الوزنالمعيار
الأصلالصين القارية
السوق الرئيسيةالشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا
الحزمةالتعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب
الضمان6 أشهر
السعر والأسهمالرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات
الموادسبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة
نوع التبريددوران سائل التبريد للمحرك
التثبيتاستبدال OEM المباشر
معيار الجودةمعادلة OEM / مراقبة جودة ISO
ISUZU 4JB1 4JB1T connecting rod OEM 8-94338648-0 forged alloy steel component product photo
الخصائص والمزايا
السمة فائدة + إشارة التحقق
بناءات من الفولاذ المقوى قوة سحب عالية ومقاومة للتعب تحت حمولات الاحتراق ‬ تم التحقق منها من خلال مواصفات المواد الخاصة بالمورد
المعالجة الحرارية من أجل المتانة عمر خدمة مطول في ظل ظروف الضغط العالي والخدمة الثقيلة ، ويتم تأكيده من خلال وثائق عملية التصنيع
مساحات التسامح المصنعة بدقة حركة المكبس السلسة وكفاءة المحرك المثلى تم التحقق منها عن طريق فحص الأبعاد أثناء QC
إنتاج ISO/TS16949 جودة التصنيع المتسقة مصدقة من قبل نظام الجودة للمورد
إشارة التثبيت
العلامة التجارية النموذج رمز المحرك الملاحظات
إيزوزو FSR / FSR 500 6HE1 التجهيز الأساسي حسب رقم OEM
إيزوزو FVR / FTR 6HE1 (تحقق) بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تأكيد بواسطة رقم VIN
️ ملاحظات مهمة عن التركيب:
  • HDA-008 / MC828264هي أرقام المراجع المتقاطعة في سوق الخدمات اللاحقة ، والتي تظهر في المقام الأول في كتالوجات مكبرات الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج يركز في المقام الأول على تركيب ISUZU FSR 6HE1 ؛أرقام أعلاه مدرجة للإشارة المتقاطعة للعملاء.
  • إذا كانت سيارتكMitsubishi Fuso FK/FMمع مكبر MC828264 ، تأكد من مطابقة طول الجهد ونمط المسامير قبل الطلب. هناك اختلافات "قصيرة" مقابل "طويلة" في عائلة MC828264.
  • يجب أن تقدم دائماً رقم السيارة/رقم الهيكل للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام الإشارات المتقاطعة.
مراقبة الجودة والتحقق
البند QC طريقة التحقق
قطر الحفر الكبير والصغير قياس مقاس الحفر مقابل مواصفات OEM
الطول من المركز إلى المركز قياس العداد مقابل الرسم
استمرارية وزن العصا وزن المجموعة للتحقق من الميزان
التشطيب السطحي (مقاعد العوارض) التفتيش البصري واللمسي للشفرة أو التشنج
صلابة المواد اختبار صلابة مجموعة العينة بعد المعالجة الحرارية
توصيات التثبيت والصيانة
مهمة:يتطلب تثبيت قضيب الاتصال قياس دقيق للمساحات المفتوحة في المحامل وإجراءات القفل من عزم الدوران إلى العائد. يوصى بشدة بمنشأة إعادة بناء المحرك المهنية.استخدمي دائماً المسامير الجديدة- علامة كل قضيب مع عدد الاسطوانة والتوجيه قبل تفكيكها.
إرشادات التثبيت (المرجع 4JB1 دليل ورشة العمل)
  1. نظف المجلات و مقاعد العصا التأكد من أن أبعاد المجلة ضمن المواصفات
  2. تثبيت محامل عصى جديدة؛ تحقق من الفراغ مع معدل البلاستيك لكل دليل ورشة عمل.
  3. تزيين أسطح المحامل ومسامير العصا بزيت محرك نظيف.
  4. قم بتثبيت المكبس والعصا في فتحة الأسطوانة باستخدام ضاغط الحلقة. تأكد من أن علامة توجيه العصا تواجه الاتجاه الصحيح.
  5. محاور العزم في المراحل إلى مواصفات دليل ورشة العمل.لا تستخدم المسامير القديمة مرة أخرى
  6. التحقق من سلاسة الدوران في نهاية العصا ودوران العمود المتحرك بعد التثبيت.
  7. اختبار وظيفي:بعد إعادة تجميع المحرك، قم بتحريك المحرك يدويا للتحقق من وجود ربط قبل البدء الأول.
الصيانة

لا تعتبر قضبان الاتصال عبارة عن عنصر صيانة روتيني. فحصها أثناء أي إصلاحات عامة للمحرك. استبدال قضبان إذا كان ارتداء المحامل مفرطًا ، أو كان القضبان منحنيًا / ملتويًا ، أو تكون خيوط المسامير تالفة.دائما استبدال المسامير العصا عند إعادة التثبيت.

التعبئة والتوريد
  • علبة كرتون محايدة / تعبئة محددة من قبل العميل
  • مناسبة ل: محلات إعادة بناء المحركات، تجار الجملة، صيانة الأسطول