طقم بطانة الأسطوانة 5-87813268-J 587813268 لـ ISUZU C240 — YIMI OEM Fit STD Liner Set
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مجموعة بطانة الأسطوانة الملائمة مباشرة من OEM 5-87813268-J لمحركات ISUZU C240. تعمل مجموعة البطانة الجافة STD المعتمدة من ISO/TS16949 (معرف 86 مم، OD 88 مم، طول 178 مم) على استعادة هندسة التجويف والضغط. تم فحص الجودة بنسبة 100% مع ضمان لمدة 12 شهرًا. موك 4 مجموعات، التعبئة محايدة المتاحة.
تفاصيل المنتج
طقم بطانة أسطوانة ISUZU C240
,طقم بطانة STD OEM Fit
,طقم بطانة 5-87813268-J
طقم جلبة الأسطوانة بأرقام OEM 5-87813268-J / 587813268 هو بديل مباشر لمحرك الديزل ISUZU C240. تعمل مجموعة الجلبة هذه على استعادة هندسة تجويف الأسطوانة، مما يوفر سطحًا أملسًا مقاومًا للتآكل لحلقات المكبس وختم فعال للاحتراق في الشاحنات والمعدات الصناعية التي تعمل بمحرك C240.
- ✓مرجع OEM مطابق: بديل لـ 5-87813268-J و 587813268 — تم التأكيد مقابل قوائم قطع غيار ISUZU C240.
- ✓شهادة الجودة: تم الإنتاج تحت نظام إدارة الجودة ISO/TS16949 — معتمد من وثائق المورد.
- ✓مرجع الأبعاد: مواصفات جلبة منصة C240: قطر داخلي 86 مم، قطر خارجي 88 مم، طول إجمالي 178 مم (نوع الجلبة الجافة) — تم مطابقته مقابل بيانات جلبة ISUZU C240.
- ✓فحص ما قبل التسليم: تخضع كل مجموعة لفحوصات الأبعاد والتحقق من سلامة السطح قبل التعبئة — وفقًا لسجلات مراقبة الجودة الداخلية (المعيار: فحص 100% قبل الشحن).
- استهلاك مفرط للزيت أو دخان أزرق من العادم
- فقدان الضغط، أو تشغيل خشن للمحرك، أو انخفاض في القوة
- خدوش أو شقوق عمودية مرئية على سطح تجويف الأسطوانة
- ضوضاء طرق المكبس، خاصة عندما يكون المحرك باردًا
- تلوث سائل التبريد أو ارتفاع درجة الحرارة بسبب فشل ختم الجلبة
| رقم القطعة | 5-87813268-J | اسم المنتج | طقم جلبة أسطوانة |
|---|---|---|---|
| موديل السيارة | ISUZU C240 | موديل المحرك | ISUZU C240 |
| الحالة | جديد 100% | المقاس | STD (قطر داخلي 86 مم / قطر خارجي 88 مم / طول 178 مم) |
| الوزن | قياسي | الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
| العبوة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب | الضمان | 6 أشهر |
| السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات | ||
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مطابقة OEM لمحرك C240 | استعادة هندسة التجويف الأصلية والضغط — تم التحقق منها مقابل مواصفات جلبة ISUZU C240. |
| إنتاج ISO/TS16949 | دقة أبعاد ثابتة وجودة مواد — معتمدة من نظام إدارة الجودة للمورد. |
| تصميم جلبة جافة | نقل حرارة صحيح وسهولة استبدال — تم التأكيد بواسطة مواصفات منصة C240. |
| توفر حجم قياسي | بديل مباشر بدون توسيع التجويف — تم التحقق منه مقابل توافق رقم قطعة OEM. |
| العلامة التجارية | الموديل | رمز المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | التوافق الأساسي حسب رقم OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تحقق) | بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تحقق بواسطة رقم الهيكل (VIN) |
- HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجع متقاطع لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لتوافق ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.
- إذا كانت مركبتك من نوع Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، تحقق من طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. توجد أنواع "قصيرة" و"طويلة" لقضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
- قدم دائمًا رقم الهيكل (VIN) للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| القطر الداخلي / الخارجي | قياس مقياس التجويف / الميكرومتر مقابل المواصفات |
| طول الجلبة | فحص مقياس الارتفاع |
| تشطيب السطح | فحص بصري للخدوش أو المسامية أو الشقوق |
| الاستدارة / التدرج | قياس دقيق حسب عينات الدُفعات |
- 1نظف أسطح جلبة الأسطوانة والتجويف جيدًا بالكيروسين الجديد أو الديزل؛ جفف بالهواء المضغوط.
- 2أدخل الجلبة في جسم الأسطوانة من الأعلى. استخدم أداة تركيب الجلبة (أداة خاصة 9-8523-2551-0 لمحرك C240).
- 3ضع جسم الأسطوانة بحيث يكون مركز أداة التركيب أسفل مركز عمود مكبس الضغط. تحقق من أن الجلبة عمودية بدون اهتزاز.
- 4طبق قوة تثبيت تبلغ 500 كجم (4,900 نيوتن) لتثبيت الجلبة، ثم 2,500 كجم (24,500 نيوتن) لتثبيتها بالكامل.
- 5قم بقياس بروز الجلبة بعد التركيب وفقًا لمواصفات دليل الورشة.
- 6هام: تحقق من أن بروز الجلبة ضمن المواصفات قبل تركيب رأس الأسطوانة — البروز غير الصحيح يسبب فشل حشية الرأس.
افحص حالة تجويف الأسطوانة أثناء أي عملية إعادة بناء للمحرك. استبدل الجلبات عندما تتجاوز الخدوش حدود المواصفات أو عندما يصبح استهلاك الزيت مفرطًا. استخدم حلقات مكبس صحيحة متطابقة مع تشطيب سطح الجلبة.
- علبة كرتون محايدة / منصة نقالة / صندوق خشبي (حسب معيار المورد)
- مناسب لـ: ورش إعادة بناء المحركات، وتجار الجملة، وصيانة الأساطيل