فلتر وقود 1105102LD304 لـ JAC N56 Euro 5 — فلتر ديزل مسبق من YIMI OEM
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مرشح مسبق للديزل مناسب بشكل مباشر من OEM لـ JAC N56 Euro 5، كما أنه مرجعي إلى Junling وShuailing وKangling. تتميز بفصل الماء والترشيح الخشن لحماية مضخة الضغط العالي. يتم فحص جودة كل وحدة بنسبة 100% من خلال مرجع ترافقي معتمد من OEM (MOVELEX، EKO). مثالية لتخزين الأسطول وتوريد الجملة.
تفاصيل المنتج
فلتر وقود 1105102LD304
,فلتر ديزل مسبق لـ JAC N56 Euro 5
,فلتر وقود YIMI OEM
مرشح الوقود مع رقم OEM1105102LD304هو بديل مناسب مباشرةJAC N56الشاحنات الخفيفة (يورو 5) ، وكذلك الإشارات المتقاطعة إلى(جاك جونلينغ) و (شويلينغ) و (كانغلينغ)تطبيقات اليورو 5/6. يتم وضع هذا المرشح المسبق (مرشح ضخم) بين خزان الوقود ومضخة الضغط العالي،احتجاز الأوساخ الخام وفصل الماء من وقود الديزل قبل وصوله إلى نظام الحقن الحساس.
- تم التحقق من الإشارة المتقاطعة من OEM:البدائل1105102LD304، والإشارات المتقاطعة إلى المكافئات في سوق ما بعد البيع بما في ذلك"موبيلكس 1105102LD304MX"وإيكو-03431.
- تأكيد التثبيت:مصممة خصيصاًJAC N56 اليورو 5تطبيقات الديزل تأكدت من قوائم الكتالوجات متعددة الأجزاء.
- التفتيش قبل التسليم:تخضع كل وحدة للتحقق من سلامة المقصورة والتحقق المرئي من مقعد الختم قبل التعبئة حسب سجلات مراقبة الجودة الداخلية (المعيار: فحص بنسبة 100٪ قبل الشحن).
- تم التحقق من وظيفة فصل المياهوسائط المرشح المصممة لتجميع وتفريق المياه تم التحقق منها بموجب مواصفات المورد لتطبيقات فاصلات المياه الديزل.
- فقدان الطاقة تحت الحمل: تتعامل السيارة مع الطرق المسطحة ولكن "تخنق" عند التسلق أو عند القوة الكاملة
- بداية صعبة، خاصة في الظروف الباردة
- الهز الهز الهز الهز الهز في سرعات منخفضة
- ضوء التحذير من الماء في الوقود (WIF) يضيء ولا يزول بعد التخلص منه
- التسرب المرئي للوقود حول رأس المرشح أو خرطوشة الصرف
| رقم الجزء | 1105102LD304 |
| اسم المنتج | فلتر الوقود |
| نموذج السيارة | JAC N56 اليورو 5 |
| نموذج المحرك | JAC N56 اليورو 5 |
| الحالة | 100% جديد تماماً |
| الوزن | المعيار |
| الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة | التعبئة المحايدة أو تجعلها كما هو مطلوب |
| الضمان | 6 أشهر |
| السعر والأسهم | الرجاء الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت | استبدال OEM المباشر |
| معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| الأبعاد المطابقة للمحفظة OEM | التركيب المباشر لرأس المرشح المصنع تم التحقق منه في تطبيقات JAC N56 Euro 5 |
| وسائل فصل الماء | يحمي مضخات الضغط العالي والمستعرات من التآكل تم التحقق منه من خلال مواصفات فاصل المياه الديزل |
| تصميم تصفية ضخمة | يلتقط الملوثات الكبيرة قبل أن تصل إلى المرشح الدقيق |
| التوافق المتعدد النماذج | تبسيط التخزين لأساطيل الشاحنات الخفيفة لشركة JAC المرجعية مع تطبيقات Junling/Shuailing/Kangling |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| دقة الأبعاد في المقصورة | قياس المصفوفة مقابل رسم OEM |
| سطح مقعد الختم | التفتيش البصري على وجود خدوش أو تشوهات |
| سلامة الخيوط (إن وجدت) | التحقق من المقياس للذهاب/عدم الذهاب |
| ربط الوسائط المرشحة | التفتيش البصري لسلامة الضف |
| حماية العبوات | اختبار قطرة لكل دفعة أخذ عينات |
- المحرك مغلق و بارد ضع علبة الصرف تحت المرشح
- فتح مروحة الصرف (إذا كانت مجهزة) لتفريغ الوقود وتفريغ المياه / الرواسب.
- إزالة المرشح القديم باستخدام المفتاح الفرنسي المناسب.
- نظف سطح التزاوج الرأس المرشح؛ فحص مقعد حلقة O للتأكد من وجود ضرر.
- تزيين حلقة O الجديدة بالديزل النظيف؛ تشديد الفلتر الجديد يدوياً حسب مواصفات الشركة المصنعة.
- النظام الرئيسيقم بتشغيل مضخة البرايمر اليدوية حتى يخرج الوقود الصلب والخالي من الفقاعات من خرطوشة الدم (إذا كانت مجهزة). أغلق خرطوشة الدم بأمان.
- شغل المحرك، تحقق من التسريبات، إذا توقف المحرك، كرر التشغيل
استبدال فلتر الوقود حسب جدول خدمة JAC (عادة كل 30،000 كم لN56 في الظروف العادية). استنزاف منفصل المياه في كل تغيير للزيت أو عندما يضيء مصباح WIF.إذا تمسح المرشح في وقت سابق من المتوقع، تحقق من مصدر الوقود ونظافة الخزان لا تقوم ببساطة باستبدال الفلتر مرارا وتكرارا.
- علبة كرتون محايدة أو عبوات محددة من قبل العميل
- مناسبة لمبيعات الجملة، ورحلات التصليح، وصيانة الأسطول