مضخة مياه 8-94376863 8943768630 لمحرك الديزل Isuzu C240 C240PKJ - ملاءمة مؤكدة لنظام تبريد رافعة شوكية Komatsu TCM Hyster
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مضخة مياه متينة من الحديد الزهر لمحركات الديزل Isuzu C240/C240PKJ، تم التحقق من ملاءمتها للرافعات الشوكية Komatsu، وTCM، وHyster. تم اختبار التسرب بنسبة 100% مع ضمان لمدة 12 شهرًا وتغطية واسعة لتبادل OEM لتسهيل مصادر الأسطول.
تفاصيل المنتج
مضخة الماء Isuzu C240
,مضخة تبريد رافعة شوكية 8943768630
,مضخة مياه لمحرك الديزل C240PKJ
مضخة المياه مع رقم OEM8-94376863 / 8943768630هو بديل مباشر تم التحقق منه لـ IsuzuC240وC240PKJمحركات الديزل، الموجودة بشكل شائع في الرافعات الشوكية Komatsu وTCM وHyster بالإضافة إلى شاحنات Isuzu Elf وحافلات Journey. تعتبر مضخة الطرد المركزي هذه جوهر نظام التبريد، وهي مسؤولة عن توزيع سائل التبريد عبر كتلة المحرك والرادياتير للحفاظ على درجة حرارة التشغيل المثالية.
- التحقق من عملية الجودة:تم اختبار التسرب بنسبة 100% قبل الشحن، بناءً على بروتوكول مراقبة الجودة القياسي الخاص بالشركة المصنعة.
- متانة المواد:يوفر بناء الهيكل المصنوع من الحديد الزهر مقاومة موثوقة للحرارة في ظل التشغيل المستمر للديزل، ويتم التحقق من ذلك من خلال مواصفات المواد القياسية الصناعية لتطبيقات C240.
- تم التحقق من تغطية التبادل:تم الرجوع إلى العديد من أرقام OEM وأرقام ما بعد البيع بما في ذلك 5136101690 و5136101693 و8973798070 و5-13610-169-3، وتم تأكيدها عبر مطابقة كتالوج الأجزاء متعددة المصادر.
- تأكيد الإعداد:استبدال مباشر بمسامير لمحركات السلسلة C240 بدون تعديل، استنادًا إلى بيانات توافق الكتالوج عبر تطبيقات الرافعات الشوكية والشاحنات.
- تسرب سائل التبريد في فتحة تسرب المضخة أو منطقة الختم
- زيادة سريعة في درجة حرارة المحرك أثناء التشغيل العادي
- صوت صرير أو أنين غير طبيعي من مقدمة المحرك (تآكل المحمل)
- انخفاض مستوى سائل التبريد دون حدوث تسربات خارجية مرئية
- تدور المروحة ولكن لا يدور سائل التبريد (فشل المكره)
| ميزة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| الإسكان الحديد الزهر | يقاوم دورات الديزل ذات درجات الحرارة العالية دون تشوه، ويتم التحقق من ذلك من خلال مواصفات المواد للاستخدام الشاق في C240. |
| تم اختبار التسرب بنسبة 100% | يقلل من خطر فقدان سائل التبريد قبل الأوان بعد التثبيت، ويتم التحقق من ذلك من خلال عملية مراقبة الجودة النهائية المعلنة من قبل الشركة المصنعة. |
| تصميم تدفق متعدد المنافذ | يضمن دوران سائل التبريد بشكل متسق في ظل التشغيل لفترة طويلة، وهو ما يتم التحقق منه من خلال التكوين القياسي لمضخة C240. |
| تغطية تبادل واسعة | يستبدل أرقام OEM المتعددة، مما يبسط مصادر الأساطيل المختلطة، ويتم التحقق منها مقابل الكتالوجات المرجعية. |
| ماركة | نموذج | كود المحرك | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| ايسوزو | فسر / فسر 500 | 6HE1 | الإعداد الأساسي لكل رقم OEM |
| ايسوزو | FVR / تقارير المعاملات المالية | 6HE1 (تحقق) | تم الإبلاغ عن بعض التطبيقات المتقاطعة؛ تأكيد بواسطة VIN |
HDA-008 / MC828264هي أرقام مرجعية لما بعد البيع تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززة الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج مخصص في المقام الأول لتطبيق ISUZU FSR 6HE1؛ تم إدراج الأرقام أعلاه للمقارنة بين العملاء.
إذا كانت سيارتك أميتسوبيشي فوسو FK/FMمع معزز MC828264، تأكد من تطابق طول قضيب الدفع ونمط مسمار التثبيت قبل الطلب. توجد متغيرات الدفع "القصيرة" و"الطويلة" ضمن عائلة MC828264.
قم دائمًا بتقديم رقم VIN/رقم الهيكل الخاص بك للتحقق. لا تعتمد فقط على الأرقام المرجعية.
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| اختبار التسرب | اختبار فردي بنسبة 100% قبل التعبئة |
| نزاهة الإسكان | الفحص البصري والأبعاد وفقًا لعملية ISO 9001 (مطالبة الشركة المصنعة) |
| تحمل دوران | فحص التدوير اليدوي للربط/الضوضاء (حسب إرشادات دليل خدمة Isuzu) |
| صلابة المواد | الامتثال لمواصفات الحديد الزهر (ASTM/معيار الصناعة لمضخات C240) |
اترك المحرك يبرد تمامًا قبل إزالته. استخدم حشية جديدة (إذا كانت متضمنة) ولا تستخدم مطلقًا مسامير التثبيت ذات عزم الدوران الزائد لتجنب تشقق الهيكل المصنوع من الحديد الزهر.
- 1قم بتصريف سائل التبريد وإزالة حزام القيادة.
- 2قم بإزالة المروحة والبكرة من المضخة القديمة (احتفظ بالأجهزة إذا كانت قابلة لإعادة الاستخدام).
- 3قم بفك المضخة القديمة. تنظيف سطح التزاوج على كتلة المحرك.
- 4قم بتركيب المضخة الجديدة بحشية جديدة؛ مسامير عزم الدوران بنمط متقاطع وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة (راجع دليل خدمة Isuzu C240).
- 5أعد تثبيت البكرة والمروحة؛ تحقق من شد الحزام ومواءمته.
- 6أعد ملئه بسائل التبريد الصحيح؛ قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود تسربات.
- افحص مستوى سائل التبريد وحالته250 ساعةأو شهريًا للاستخدام الصناعي.
- استبدل سائل التبريد وفقًا لتوصية الفاصل الزمني لشركة Isuzu.
- افحص المضخة بحثًا عن البكاء/التسرب وتحمل الضوضاء في كل خدمة رئيسية.