logo

Front Disc Brake Rotor 8-94172376-0 8941723760 for ISUZU TFR54 4JA1 — OEM Cross-Reference Verified, ECE R90 Aligned

Front Disc Brake Rotor 8-94172376-0 8941723760 for ISUZU TFR54 4JA1 — OEM Cross-Reference Verified, ECE R90 Aligned

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:TFR 4JA1T
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:10 قطع
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

دوار فرامل أمامي بفتحات تهوية مباشرة للديزل ISUZU TFR54 4JA1، 257 × 22 مم، OEM 8-94172376-0. محاذاة هندسية ECE R90، أكثر من 7 تقاطعات مرجعية، تم فحص أبعادها بنسبة 100%. مثالية لموزعي الجملة وموردي صيانة الأسطول.

تفاصيل المنتج

إبراز:

Front Disc Brake Rotor ISUZU TFR54

,

OEM 8-94172376-0 Brake Rotor

,

ECE R90 Aligned Brake Rotor

OEM Part Number: 8-94172376-0 / 8941723760
Part Name: دوار الفرامل القرصية الأمامية (قرص الفرامل)
Vehicle Compatibility: ايسوزو TFR54; أوبل كامبو (TF) 2.5 TD
Engine Compatibility: 4JA1 / 4JA1-T (ديزل)
Fitting Position: المحور الأمامي
Brake Disc Type: تنفيس (تهوية داخلية)
Outer Diameter: 257 ملم
Brake Disc Thickness: 22 ملم
Minimum Thickness: 20.6 ملم
Overall Height: 36 ملم
Centering Diameter: 88 ملم
Number Of Holes: 6
Pitch Circle Diameter: 110 ملم
Surface Treatment: مطلي / مزيت (يختلف حسب المورد)
Condition: علامة تجارية جديدة
Reference Cross-Numbers: 8-94172376-1، 8-94173344-0، 8-94173345-0، 8-94361927-0، 8-94361927-1، 8-94372435-0، 94172376
Certification Reference: معيار الامتثال الهندسي ECE R90
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
Product Overview Front Disc Brake Rotor 8-94172376-0 / 8941723760 — Vented 257×22 mm, OEM Interchange Verified, for ISUZU TFR54 4JA1 Diesel Truck The Front Disc Brake Rotor with OEM numbers 8-94172376-0 / 8941723760 is a direct-fit replacement brake disc for ISUZU TFR54 trucks equipped with the 4JA1 diesel engine. This vented brake rotor is a critical safety component of the front braking system, responsible for converting vehicle kinetic energy into heat through friction