logo

Clutch Housing / Gearbox Bell Housing SU00200667 For HINO 300 Euro-4 N04C & TOYOTA Dyna/Toyoace — OEM-Grade Structural Casting, Direct Fit Transmission Housing

Clutch Housing / Gearbox Bell Housing SU00200667 For HINO 300 Euro-4 N04C & TOYOTA Dyna/Toyoace — OEM-Grade Structural Casting, Direct Fit Transmission Housing

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:ايسوزو دي ماكس TFR (2002-2011)
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:5 قطع
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:3000 قطعة/شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

مبيت القابض SU00200667 من فئة OEM لـ HINO 300 Euro-4 N04C وTOYOTA Dyna/Toyoace XZC675 (2011-2014). يضمن الصب الهيكلي محاذاة دقيقة بين المحرك وناقل الحركة وتركيب بداية التشغيل. المراجع المتقاطعة SU002-01131، SU002-01091، 8972636503. ملاءمة مباشرة، مراقبة جودة ISO، تعبئة محايدة أو مخصصة. تأكيد رمز الإرسال والمواد عند الاستفسار.

تفاصيل المنتج

إبراز:

Clutch Housing SU00200667 HINO 300

,

Gearbox Bell Housing N04C Euro-4

,

OEM-Grade Transmission Housing Toyota Dyna

OEM Part Number: SU00200667 / SU002-00667
Part Name: مبيت القابض / مبيت جرس علبة التروس
Engine Compatibility: هينو N04C (4.0 لتر) ديزل Euro-4
Vehicle Models: هينو 300 (يورو-4)؛ تويوتا دينا / تويويس XZC675 (2011/07-2014/09)
Transmission Compatibility (Reference): هينو 300 Euro-4 ناقل الحركة اليدوي بما في ذلك M550 / MYY5A وMYY6S؛ تأكيد رمز الإرسال المحدد عند الاس
Position: واجهة المحرك إلى ناقل الحركة (مبيت الجرس)
Mounting Provisions: نمط وتد / مسمار كتلة المحرك ؛ وجه الإرسال تركيب محرك بداية؛ محور شوكة القابض
Condition: علامة تجارية جديدة - ما بعد البيع من فئة OEM (مستعمل/B/U متوفر أيضًا في بعض الأسواق)
Warranty: يعتمد على المورد - قم بالتأكيد عند الاستفسار
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
OEM-GRADE STRUCTURAL CASTING The Clutch Housing / Gearbox Bell Housing with OEM reference SU00200667 is a verified structural transmission component for HINO 300 (Euro-4) light-duty trucks equipped with the N04C (4.0L) diesel engine. Confirmed cross-platform fitment extends to TOYOTA Dyna / Toyoace applications (including the XZC675 chassis) within the 2011/07 – 2014/09 production window. This component serves as the structural bridge between the engine block and the