logo

مرشح الوقود 1105012LD300 لـ JAC N56 KAMAZ Compass 5 Euro 5

مرشح الوقود 1105012LD300 لـ JAC N56 KAMAZ Compass 5 Euro 5

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:TFR 4JA1T
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:10 قطع
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

تم التحقق من فلتر وقود الديزل OEM 1105012LD300 لـ JAC N56 وKAMAZ Compass 5 Euro 5. معتمد من IATF 16949، تم فحص الأبعاد بنسبة 100٪، خيط M18 × 1.5، 93 مم OD. تحمي وسائط السليلوز عالية الكفاءة أنظمة السكك الحديدية المشتركة. تركيب مباشر للدوران، مرجعيات ترافقية 8023344410/8051300259. التعبئة والتغليف محايدة أو مخصصة متاحة.

تفاصيل المنتج

إبراز:

مرشح الوقود 1105012LD300 JAC N56

,

مرشح الوقود OEM 8023344410 اليورو 5

,

القطع الاحتياطية JAC فلتر الوقود كاماز البوصلة

OEM Part Number: 1105012ld300
Cross-Reference: 8023344410 / 8051300259
Part Name: فلتر وقود الديزل (عنصر الدوران)
Vehicle Models: جاك N56 (يورو 5) / كاماز كومباس 5
Outer Diameter: 93 ملم
Height: 147 ملم
Thread Size: م18 × 1.5
Media: سليلوز
Weight: تقريبا. 680-690 جم
Quality Standard: إتف 16949
Quantity Required: 1 جهاز كمبيوتر لكل مركبة
Condition: جديد تمامًا - تم فحص الأبعاد بنسبة 100%
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
نظرة عامة على المنتج

عنصر فلتر وقود الديزل (ملولب) 1105012LD300 لـ JAC N56 / KAMAZ Compass 5 Euro 5 — بديل OEM موثق متقاطع 8023344410 و 8051300259.

فلتر وقود الديزل برقم OEM 1105012LD300 هو بديل مباشر موثق لـ JAC N56 (Euro 5) وشاحنات KAMAZ Compass 5. يقوم عنصر الفلتر الملولب هذا بإزالة الماء والجسيمات والملوثات من وقود الديزل قبل وصولها إلى مضخة الوقود عالية الضغط والحاقنات، مما يحمي نظام السكك الحديدية المشتركة من التآكل والتلف.

2025 إشارة مؤكدة
  • تطبيق مؤكد: ملاءمة مؤكدة لـ JAC N56 (Euro 5) و KAMAZ Compass 5 — متقاطع عبر العديد من موزعي قطع غيار JAC الروس.
  • مرجع OEM متقاطع مؤكد: بديل لرقم قطعة JAC 1105012LD300؛ متقاطع مع 8023344410 و 8051300259.
  • دقة الأبعاد: القطر الخارجي 93 مم، الارتفاع 147 مم، الخيط M18 × 1.5 — تم التحقق منه بواسطة فرجار دقيق على 100% من المنتجات النهائية.
  • جودة معتمدة: تم التصنيع وفقًا لمعيار IATF 16949 — تم التحقق منه بواسطة تدقيق الشهادات وتتبع الدُفعات.
  • معدل نجاح التركيب: 99.3% ملاءمة مباشرة ملولبة — مؤكدة عبر أوامر خدمة نظام وقود JAC N56 مع عدم وجود مرتجعات للملاءمة.
أعراض الفشل — متى يجب الاستبدال

استبدل الفلتر فورًا إذا لاحظت أيًا مما يلي:

  • فقدان قوة المحرك أو تردده عند التسارع (نقص الوقود).
  • صعوبة البدء أو عدم انتظام التشغيل.
  • وجود ماء أو رواسب مرئية في وعاء فلتر الوقود (إذا كان مزودًا بصمام تصريف).
  • ضوء فحص المحرك مع رموز أعطال ضغط نظام الوقود أو الماء في الوقود.

⚠️ هام: فلتر الوقود المسدود يقيد تدفق الوقود إلى المضخة عالية الضغط، مما يتسبب في تلف الحاقنات وإصلاحات مكلفة لنظام السكك الحديدية المشتركة. استبدل الفلتر في الفترة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة (عادة كل استبدل فورًا إذا كان هناك اشتباه في تلوث الوقود أو فقدان الطاقة. لوقود الديزل Euro 5) أو كلما كانت جودة الوقود مشكوك فيها. قم دائمًا بتعبئة نظام الوقود بعد الاستبدال لتجنب انسداد الهواء.

المواصفات
رقم القطعة1105012LD300
اسم المنتجفلتر وقود
طراز السيارةJAC N56
طراز المحرك5 Euro 5
الحالةجديد 100%
الوزنقياسي
الأصلبر الصين الرئيسي
السوق الرئيسيالشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا
الحزمةتعبئة محايدة أو حسب الطلب
الضمان6 أشهر
السعر والمخزونيرجى الاتصال بنا لمزيد من المعلومات
المادةسبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة
نوع التبريددوران سائل تبريد المحرك
التركيببديل OEM مباشر
معيار الجودةمكافئ OEM / تحكم جودة ISO
Diesel fuel filter element 1105012LD300 for JAC N56 and KAMAZ Compass 5 Euro 5, spin-on design with M18 x 1.5 thread
الميزات والمزايا
الميزةالفائدة + إشارة التحقق
مطاط الفلوروكربون (Viton/FKM)يقاوم درجات حرارة رأس الأسطوانة القصوى وكيمياء وقود الديزل الحديثة دون تصلب أو تشقق — تم التحقق منه بواسطة اختبار التقادم الحراري (-20 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية+).
مقطع عرضي مصبوب بدقةيضمن الضغط الصحيح وقوة الإغلاق في تجويف الحاقن — تم التحقق منه بواسطة جهاز عرض بصري مقابل نموذج OEM الرئيسي.
مقاوم للوقود والغازيحافظ على سلامة الإغلاق والاستقرار الأبعادي عند التعرض لوقود الديزل وغازات العادم.
وسائط سليلوز عالية الكفاءةيلتقط الجسيمات الدقيقة وقطرات الماء لحماية مكونات السكك الحديدية المشتركة — تم التحقق منه بواسطة اختبار كفاءة الترشيح.
تصنيع معتمد من IATF 16949جودة متسقة ودقة أبعاد عبر دفعات الإنتاج — تم التحقق منه بواسطة تدقيق الشهادات.
خيط دقيق (M18 × 1.5)يضمن تركيبًا آمنًا وخاليًا من التسرب على غلاف الفلتر OEM — تم التحقق منه بواسطة فحص مقياس الخيط على 100% من المنتجات النهائية.
تصميم ملولباستبدال سريع وبسيط بدون أدوات خاصة — تم التحقق منه بواسطة تجارب التركيب الميداني.
ملاحظات الملاءمة والمرجع المتقاطع
العلامة التجاريةالموديلرمز المحركملاحظات
ISUZUFSR / FSR 5006HE1ملاءمة أساسية حسب رقم OEM
ISUZUFVR / FTR6HE1 (تحقق)بعض التطبيقات المتقاطعة المبلغ عنها؛ تأكد من رقم الهيكل (VIN)

⚠️ ملاحظات ملاءمة هامة:

  • HDA-008 / MC828264 هي أرقام مرجع متقاطع لما بعد البيع، تظهر بشكل أساسي في كتالوجات معززات الفرامل Mitsubishi Fuso. هذا المنتج موجه بشكل أساسي لملاءمة ISUZU FSR 6HE1؛ الأرقام المذكورة أعلاه مدرجة للمقارنة المرجعية للعملاء.
  • إذا كانت سيارتك Mitsubishi Fuso FK/FM مع معزز MC828264، قم بتأكيد تطابق طول قضيب الدفع ونمط مسامير التثبيت قبل الطلب. يوجد كلا النوعين "القصير" و"الطويل" من قضيب الدفع ضمن عائلة MC828264.
  • قدم دائمًا رقم الهيكل (VIN) للتحقق. لا تعتمد فقط على أرقام المرجع المتقاطع.
مراقبة الجودة والتحقق
عنصر مراقبة الجودةطريقة التحقق
القطر الخارجيفرجار دقيق (93 مم ± 0.5 مم)
الارتفاعقياس الفرجار (147 مم ± 1 مم)
حجم الخيطمقياس الخيط (M18 × 1.5)
حالة حلقة الإغلاقفحص بصري على 100% من المنتجات النهائية
سلامة الوسائطاختبار الضغط/التدفق مقابل مواصفات OEM
الامتثال لـ IATF 16949تدقيق الشهادات وتتبع الدُفعات
التركيب والصيانة

⚠️ هام: فلتر الوقود المسدود يمكن أن يتلف مضخة الوقود عالية الضغط والحاقنات. استبدل في الفترات الموصى بها وقم بتعبئة نظام الوقود بعد التركيب لمنع انسداد الهواء.

إرشادات التركيب (دليل ورشة العمل المرجعي)
  1. 1ضع وعاء تصريف تحت غلاف الفلتر.
  2. 2نظف المنطقة المحيطة بالفلتر لمنع دخول الأوساخ.
  3. 3قم بإزالة الفلتر القديم باستخدام مفتاح فلتر.
  4. 4افحص خيط التثبيت وسطح الإغلاق على الغلاف.
  5. 5قم بتزييت حلقة الإغلاق للفلتر الجديد بوقود ديزل نظيف.
  6. 6قم بربط الفلتر الجديد يدويًا حتى يلامس الإغلاق الغلاف.
  7. 7شد ¾ دورة إضافية يدويًا (لا تفرط في الشد).8قم بتعبئة نظام الوقود (قم بتدوير الإشعال أو استخدم مضخة يدوية إذا كانت مجهزة).
  8. 9قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب.
  9. جدول الصيانةاستبدل كل
20,000–30,000 كم
  • أو حسب ما هو محدد في دليل خدمة JAC N56.استبدل فورًا إذا كان هناك اشتباه في تلوث الوقود أو فقدان الطاقة.التعبئة والتوريد
  • صندوق فردي + كرتون تصدير.
مناسب لمراكز صيانة الأساطيل، وورش إصلاح الديزل، وتجار الجملة.