1014100FE010XZ غطاء رأس الأسطوانة غطاء الصمام تجميعة لمحرك JAC N56 HFC4DE3-2E متوافق
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
غطاء رأس الأسطوانة OEM 1014100FE010XZ للديزل JAC N56 HFC4DE3-2E. مجموعة غطاء الصمام ذات التركيب المباشر مع مرشح تهوية علبة المرافق المدمج. حاصلة على شهادة ISO/TS16949، وخيارات IZUMI/BZLP مع ضمان لمدة 3 أشهر إلى سنة واحدة. التعبئة والتغليف محايدة أو مخصصة، موك من 5 قطع.
تفاصيل المنتج
1014100FE010XZ غطاء رأس الأسطوانة
,HFC4DE3-2E تجميعة غطاء صمام المحرك
,غطاء صمام JAC N56
غطاء رأس الأسطوانة برقم OEM 1014100FE010XZ هو غطاء صمام بديل مباشر لشاحنات JAC N56 المجهزة بمحرك الديزل HFC4DE3-2E. يغلق هذا الغطاء الجزء العلوي من رأس الأسطوانة، ووفقًا لأحد المصادر، يدمج فلتر تهوية علبة المرافق لفصل ضباب الزيت.
مبدأ العمل: يغلق غطاء الصمام رأس الأسطوانة لمنع تسرب الزيت والتلوث. كما أنه يضم نظام تهوية علبة المرافق، الذي يفصل ضباب الزيت عن غازات النفخ قبل إعادة تدويرها إلى السحب. يتسبب الغطاء أو الحشية الفاشلة في تسرب الزيت وتراكم ضباب الزيت ومشكلات محتملة في ضغط علبة المرافق.
- مؤكد رقم OEM: 1014100FE010XZ — مؤكد عبر موردين مستقلين متعددين
- مؤكد توافق المحرك: HFC4DE3-2E — مؤكد بواسطة قوائم الموردين
- مؤكد توافق المركبة: JAC N56 — مؤكد
- مؤكد العلامة التجارية لما بعد البيع: IZUMI (ضمان 3 أشهر) / BZLP (ضمان سنة واحدة)
- مؤكد الشهادة: ISO/TS16949 — حسب قوائم الموردين
- مؤكد الوظيفة: فلتر تهوية علبة المرافق المدمج — حسب مورد قطع غيار JAC الأوكراني
- تعارض تعارض حرج في نوع الجزء: IZUMI يدرج هذا على أنه "غطاء رأس الأسطوانة" (الغطاء الكامل)؛ Banzhu يدرجه على أنه "حشية غطاء الصمام" (الحشية فقط). تحقق من مخزونك الفعلي قبل النشر.
- قيد الانتظار المادة (بلاستيك/معدن)، الوزن، الأبعاد — غير محدد في المصادر المتاحة
- قيد الانتظار بيانات اختبار الأداء (ضغط الختم، كفاءة فصل الزيت) — يوصى بتوفير تقرير الاختبار الخاص بك
- قيد الانتظار معدل نجاح التركيب — يوصى بتقديم إحصائيات أوامر الإصلاح
- غير مؤكد "Prats CXZ" في عنوانك — لم يتم العثور عليه في أي نتيجة بحث. تحقق قبل تضمينه.
- تسرب الزيت حول غطاء رأس الأسطوانة
- تراكم ضباب الزيت أو الحمأة على سطح الغطاء
- مشكلات ضغط علبة المرافق (خروج مقياس الزيت، تسرب الأختام)
- تباطؤ خشن أو تلوث الزيت في السحب (إذا فشلت تهوية علبة المرافق)
- شقوق مرئية أو التواء في الغطاء
| رقم القطعة | 1014100FE010XZ |
|---|---|
| اسم المنتج | فلتر زيت |
| موديل السيارة | JAC N56 |
| موديل المحرك | HFC4DE3-2E |
| الحالة | جديد 100% |
| الحجم | — |
| الوزن | قياسي |
| الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| الحزمة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر |
| السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر |
| معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| مطابقة OEM | بديل مباشر بدون تعديل — رقم OEM مؤكد عبر موردين متعددين |
| تطبيق خاص بـ HFC4DE3-2E | نمط مسامير وسطح ختم صحيح لهذا المحرك — توافق المحرك مؤكد |
| تهوية علبة المرافق المدمجة (حسب مصدر واحد) | يجمع بين الختم وفصل ضباب الزيت في مكون واحد — الميزة مؤكدة بواسطة مورد قطع غيار JAC الأوكراني |
| خيارات ما بعد البيع IZUMI / BZLP | خيارات توريد متعددة بضمانات مختلفة |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| تسوية سطح الختم | مسطرة مستقيمة / لوح تسويةالمواصفات قيد الانتظار |
| محاذاة ثقوب المسامير | مقياس تمرير/فشل مقابل رأس OEMالبيانات قيد الانتظار |
| سلامة المواد | فحص بصري + فحص اختراق الصبغةالمواصفات قيد الانتظار |
| وظيفة تهوية علبة المرافق | اختبار التدفق (إذا كان مجهزًا)المواصفات قيد الانتظار |
| اختبار تسرب الزيت | اختبار ضغط التجميعتقرير المورد قيد الانتظار |
⚠️ هام: يتطلب استبدال غطاء الصمام تنظيف سطح اقتران رأس الأسطوانة واستخدام حشية جديدة (إذا كانت متوفرة). لا تفرط في شد المسامير — سيؤدي الالتواء أو تلف الحشية إلى تسرب الزيت. تحقق من نوع الجزء (غطاء مقابل حشية) قبل بدء العمل.
- افصل البطارية وأزل أي مكونات تعيق الوصول إلى غطاء الصمام.
- قم بفك مسامير غطاء الصمام بنمط متقاطع. ارفع الغطاء بحذر.
- نظف سطح اقتران رأس الأسطوانة. قم بإزالة بقايا الحشية القديمة.
- قم بتركيب حشية جديدة (إذا كان الغطاء لا يحتوي على حشية مثبتة مسبقًا). ضع مادة مانعة للتسرب في النقاط المحددة إذا لزم الأمر.
- قم بتركيب الغطاء الجديد. قم بشد المسامير على مراحل حسب تسلسل OEMمواصفات عزم الدوران قيد الانتظار — تحقق مقابل دليل JAC.
- أعد توصيل خراطيم تهوية علبة المرافق إذا كانت مجهزة.
- قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسرب للزيت حول الغطاء.
افحص غطاء الصمام والحشية بحثًا عن تسرب الزيت عند كل تغيير زيت. استبدل إذا استمر التسرب بعد استبدال الحشية أو إذا كان الغطاء متصدعًا/ملتويًا. نظف مكونات تهوية علبة المرافق وفقًا لجدول صيانة JAC.
- كرتون محايد أو تغليف مخصص متاح
- مناسب لـ: موزعي الجملة، ورش إصلاح المحركات، موردي قطع غيار JAC
- الحد الأدنى للطلب: 5 قطع (BZLP) / 50 قطعة (IZUMI)
- عينات متاحة للتحقق من الجودة