8-94394342-1 Z=42 أسنان عجلة العجلة OEM الحجم القياسي ISO/TS16949 معتمد عجلة العجلة معدل التوقيت عجلة العجلة ل ISUZU 6HE1T 6HK1 المحرك
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
نظرة عامة على المنتج ترس عمود المرفق بأرقام OEM8-94394342-4 / 8943943424هوبديل مباشر تم التحقق منه لشاحنات ISUZU LT132، FSR، FTR، FVR، و 700P المجهزة بمحركات ديزل 6HE1T، 4HK1-TCS، 6HK1، و 6HH1. هذا الترس (GEAR; CR/SHF) هو ترس توقيت عمود المرفق، مثبت في الطرف الأمامي لعمود المرفق للمحرك. يتشابك مع جن...
تفاصيل المنتج
Z=42 ترس العمود المرفقي المسنن
,OEM حجم قياسي العمود المرفقي توقيت والعتاد
,ترس توقيت المحرك المعتمد ISO/TS16949
ترس عمود المرفق بأرقام OEM8-94394342-4 / 8943943424هوبديل مباشر تم التحقق منه لشاحنات ISUZU LT132، FSR، FTR، FVR، و 700P المجهزة بمحركات ديزل 6HE1T، 4HK1-TCS، 6HK1، و 6HH1. هذا الترس (GEAR; CR/SHF) هو ترس توقيت عمود المرفق، مثبت في الطرف الأمامي لعمود المرفق للمحرك. يتشابك مع جنزير التوقيت أو ترس البكرة من خلال 42 سنًا لدفع عمود الكامات ومضخة الحقن، مما يضمن التزامن الدقيق لتوقيت صمامات المحرك وتوقيت حقن الوقود.
يتعرض ترس توقيت عمود المرفق باستمرار لأحمال متناوبة ودوران عالي السرعة. عندما تتآكل أسنان الترس أو تتشقق أو تتكسر، فإن ذلك يتسبب في اختلال توقيت المحرك، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة، وصعوبة البدء، وحتى تداخل خطير بين الصمامات والمكابس. الاستبدال في الوقت المناسب يعيد تشغيل نظام توقيت المحرك بشكل صحيح.
| رقم القطعة | 8-94394342-4 / 8943943424 | اسم المنتج | ترس عمود المرفق |
| طراز السيارة | FSR33 | طراز المحرك | 6HE1T / 6HK1 |
| عدد الأسنان | Z=42 | الأبعاد | 101.00 * 129.00 * 35.80 ملم |
| الوزن الصافي | حوالي 0.95 كجم | المادة | معدن |
| العلامة التجارية | BZLP / IZUMI | الشهادة | ISO/TS16949 |
| الحالة | جديد تمامًا بنسبة 100% | الحجم | قياسي |
| المنشأ | بر الصين الرئيسي | التعبئة والتغليف | كرتون محايد (قابل للتخصيص) |
| الحد الأدنى للطلب | 5 قطع | وقت التسليم | 7-30 يومًا |
| التركيب | بديل OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | ||
متانة مثبتة: يقدم المورد ضمانًا لمدة سنة واحدة على الأقل. شروط الدفع: T/T، ويسترن يونيون. أكثر من 20 عامًا من الخبرة في توريد قطع غيار ISUZU وأكثر من 400 مورد متعاون.
مرجع OEM متقاطع تم التحقق منه: يحل محل أرقام OEM الخاصة بـ ISUZU 8-94394-342-4، 8-94394-342-3، 8-94394-342-0، 8971100414، 8-97110041-4، 8-97110-041-4، 1005031-P301.
| العلامة التجارية | الموديل | السلسلة | المحرك | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | LT132 | سلسلة LT | 6HE1T | ترس توقيت عمود المرفق |
| ISUZU | FSR33 | FORWARD / F-Series | 6HH1 | ترس توقيت عمود المرفق |
| ISUZU | FVR34 | FORWARD / F-Series | 6HK1 | ترس توقيت عمود المرفق |
| ISUZU | 700P | شاحنة متوسطة الحمولة | 6HE1T / 4HK1-TCS | ترس توقيت عمود المرفق |
| ISUZU | FTR / FSR | FORWARD / F-Series | 6HE1T | ترس توقيت عمود المرفق |
| ISUZU | NPR75 / NQR75 | سلسلة N | 4HK1 | مرجع السلسلة |
| ISUZU | NQR90 / FSR90 | سلسلة N / F | 4HK1 | مرجع السلسلة |
| ISUZU | NPR71 / NPR66 | سلسلة N | 4HG1 / 4HF1 | مرجع السلسلة |
| ISUZU | CYZ51K | GIGA | 6WF1 | مرجع السلسلة |
- تأكيد الأسنان: هذا المنتج هو ترس عمود مرفقZ=42 (42 سنًا) إصدارات محركات ISUZU لها عدد أسنان مختلف لترس عمود المرفق. قم بتأكيد عدد أسنان الترس الأصلي قبل الطلب.
- تأكيد الطراز: هذا الترس يناسب طرازات LT132، FSR، FTR، FVR، 700P مع محركات 6HE1T، 4HK1-TCS، 6HK1، 6HH1. قد توجد اختلافات عبر سنوات الطراز أو التكوينات المختلفة. تحقق من رقم الترس الأصلي قبل التركيب.
- التحقق قبل التركيب: يرجى تقديم رقم VIN أو رقم المحرك لتأكيد التركيب الدقيق.
| الميزة | إشارة الفائدة + التحقق |
|---|---|
| ملف أسنان دقيق بـ 42 سنًا | ملف الأسنان يتطابق تمامًا مع نظام التوقيت الأصلي، مما يضمن تزامنًا دقيقًا بين عمود المرفق وعمود الكامات — تم التحقق منه مقابل مواصفات الأبعاد Z=42. |
| هيكل معدني | مادة معدنية عالية القوة، تتحمل دوران عمود المرفق عالي السرعة والأحمال المتناوبة، مقاومة للتآكل ومتينة — وفقًا لمواصفات مادة المنتج (معدن). |
| معتمد بنظام إدارة الجودة ISO/TS16949 | نظام إدارة الجودة الخاص بالشركة المصنعة يلبي معايير صناعة السيارات — وفقًا لمعلومات شهادة المنتج. |
| أبعاد قياسية OEM | تركيب مباشر كبديل دون تعديل عمود المرفق أو نظام التوقيت — تم التحقق منه مقابل أبعاد OEM القياسية. |
| تم اختباره بالكامل في المصنع بنسبة 100% | يتم اختبار كل وحدة بنسبة 100% قبل الشحن، مما يضمن دقة ملف الأسنان والامتثال للأبعاد — وفقًا لمعيار اختبار المصنع للمورد. |
| ضمان لمدة سنة واحدة على الأقل | يوفر حماية موثوقة بعد البيع — وفقًا لشروط ضمان المورد. |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| فحص دقة ملف الأسنان | جهاز قياس التروس — يتحقق من أن ملف الأسنان، والمسافة، وزاوية الضغط تلبي معايير OEM. |
| فحص دقة الأبعاد | قياس الفرجار / CMM — يضمن أن الأبعاد 101 * 129 * 35.8 ملم تلبي المعيار. |
| اختبار الصلابة | جهاز اختبار الصلابة — يتحقق من أن صلابة سطح أسنان الترس تلبي متطلبات التصميم. |
| اختبار تكوين المواد | تحليل المطياف — يتحقق من أن المادة المعدنية تلبي المعيار. |
| فحص المظهر والتعبئة | فحص بصري بنسبة 100% — لا توجد شقوق، أو نتوءات، أو صدأ؛ التعبئة تلبي متطلبات النقل. |
الشهادة: الشركة المصنعة حاصلة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO/TS16949 لصناعة السيارات. تخضع المنتجات لاختبار بنسبة 100% قبل الشحن.
يتضمن استبدال ترس توقيت عمود المرفق تفكيك نظام توقيت المحرك. يوصى بالتركيب الاحترافي بواسطة فني مؤهل باستخدام أدوات متخصصة. قم بتنظيف طرف عمود المرفق الأمامي وموضع تركيب الترس جيدًا قبل التركيب، مع التأكد من عدم وجود بقايا ترس قديم أو ملوثات.يجب استخدام أداة تركيب ترس مخصصة، مع تطبيق ضغط متساوٍ؛ لا تقم أبدًا بطرق الترس مباشرة.
- إزالة نظام التوقيت: قم بإزالة غطاء جنزير/حزام التوقيت، وفك جنزير أو حزام التوقيت.
- إزالة الترس القديم: استخدم أداة سحب التروس لاستخراج ترس عمود المرفق القديم، مع الحرص على عدم إتلاف الطرف الأمامي لعمود المرفق.
- تنظيف موضع التركيب: قم بتنظيف الطرف الأمامي لعمود المرفق وموضع تركيب الترس جيدًا، مع إزالة بقايا الترس القديم والزيت والصدأ.
- تركيب الترس الجديد: استخدم أداة تركيب مخصصة للضغط على الترس الجديد بالتساوي على الطرف الأمامي لعمود المرفق، مع التأكد من أن الترس مثبت بالكامل.
- تركيب نظام التوقيت: قم بتركيب جنزير/حزام التوقيت وفقًا لطريقة دليل الورشة، مع محاذاة علامات التوقيت.
- فحص التوقيت: تأكد من محاذاة علامات توقيت عمود المرفق وعمود الكامات، وأن التوقيت صحيح.
- اختبار القيادة: قم بتشغيل المحرك، وتحقق من التشغيل السلس، وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية، وتأكد من التشغيل الصحيح لنظام التوقيت.
- كل50,000 كم: تحقق من تشغيل نظام التوقيت بحثًا عن ضوضاء غير طبيعية.
- كل100,000 كم: افحص تآكل جنزير/حزام التوقيت والترس؛ استبدله إذا لزم الأمر.
- عند اكتشاف خلل في توقيت المحرك، أو فقدان الطاقة، أو صعوبة البدء: افحص الترس ونظام التوقيت على الفور.