52×25×15ملم محامل الطيار 8-94392288-0 8943922880 محامل عمود العدادات العليا لسيارة ISUZU FVZ34 6HK1 محرك الديزل OEM Standard
| Dimensions: | 52 × 25 × 15 ملم | Net Weight: | تقريبا. 0.13 كجم |
| Material: | معدن (محمل كروي) | Bearing Model: | 6205-2RS |
| Engine Compatibility: | 6HK1 / 6HE1 / 4HK1 / 4HG1-T | Mounting Position: | بين عمود إدخال ناقل الحركة والعمود المرفقي للمحرك |
| High Light: | محمل طيار 52 × 25 × 15 ملم,8-94392288-0 محمل عمود العتاد العلوي,8943922880 محمولة تحكم ناقل الحركة |
||
محمل عمود التروس العلوي برقم OEM 8-94392288-0 / 8943922880 هو بديل مباشر وموثق لشاحنات ISUZU FVZ34، FSR، FVR، و FTR المزودة بمحركات ديزل 6HK1 و 6HE1. يتم تركيب هذا المحمل (BEARING; PILOT, TOP GEAR SHAFT) بين عمود الإدخال في ناقل الحركة و عمود الكرنك للمحرك، ويدعم الطرف الأمامي لعمود التروس العلوي في ناقل الحركة لضمان محاذاة دقيقة أثناء الدوران عالي السرعة، مما يقلل الاهتزاز والتآكل، ويضمن سلاسة تغيير التروس وموثوقية نظام الدفع.
مصنوع من هيكل محمل كروي معدني، يوفر هذا المحمل الطيار قدرة تحمل ممتازة ومقاومة للتآكل. تم تصنيعه وفقًا لمعايير ISUZU الأصلية للتركيب المباشر دون تعديل.
| رقم القطعة | 8-94392288-0 / 8943922880 | اسم المنتج | محمل عمود التروس العلوي |
|---|---|---|---|
| موديل السيارة | FVZ34 | موديل المحرك | 6HK1 |
| الحالة | جديد 100% | الحجم | 52 × 25 × 15 مم |
| الوزن | حوالي 0.13 كجم | الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | العبوة | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل OEM مباشر | معيار الجودة | مكافئ OEM / مراقبة جودة ISO |
| رمز النظام المنسق | 848210900 | رقم الشكل - رقم المفتاح | 015-037 |
| نوع المحرك | ديزل | موديل المحمل | 6205-2RS |
- بيانات المواصفات الحقيقية: الأبعاد 52 × 25 × 15 مم. الوزن الصافي حوالي 0.13 كجم. رمز النظام المنسق 848210900. رقم الشكل - رقم المفتاح 015-037. المادة: معدن. نوع المحرك: ديزل.
- متانة مثبتة: يقدم المورد ضمانًا لمدة سنة واحدة على الأقل، الحد الأدنى للطلب 5 قطع، وقت التسليم 7-30 يومًا.
- توافق التركيب مؤكد: أبعاد تركيب قياسية، تصميم بديل مباشر، مصنع وفقًا لمواصفات OEM. يناسب موديلات ISUZU FVZ34 / FSR / FVR / FTR / LV / LT / MT.
- مرجع OEM متقاطع موثق: يحل محل أرقام OEM الخاصة بـ ISUZU 1-09800-214-0 / 1098002140، 1-09800-156-0 / 1098001560، 9-00090-157-0 / 9000901570.
| العلامة التجارية | الموديل | السلسلة | المحرك | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVZ34 | FORWARD / F-Series | 6HK1 | محمل عمود التروس العلوي |
| ISUZU | FSR | FORWARD / F-Series | 6HE1 / 6HK1 | محمل عمود التروس العلوي |
| ISUZU | FVR | FORWARD / F-Series | 6HE1 / 6HK1 | محمل عمود التروس العلوي |
| ISUZU | FTR | FORWARD / F-Series | 6HE1 / 6HK1 | محمل عمود التروس العلوي |
| ISUZU | FSR90 / FVR34 | FORWARD | 6HK1 | مرجع السلسلة |
| ISUZU | NQR71 / NQR75 | N-Series | 4HK1 | مرجع السلسلة |
| ISUZU | NPR75 / NQR90 | N-Series | 4HK1 | مرجع السلسلة |
| ISUZU | NMR85 / NLR85 | N-Series | 4HK1 | مرجع السلسلة |
تأكيد موديل المحمل: يستخدم هذا المحمل مواصفات 6205-2RS (المقابلة للمرجع المتقاطع 1098002140). قم بتأكيد موديل ناقل الحركة الأصلي ومواصفات المحمل المطلوبة قبل الطلب.
تأكيد الموديل: يناسب هذا المحمل موديلات FVZ34، FSR، FVR، FTR مع محركات 6HK1، 6HE1. قد توجد اختلافات عبر سنوات الموديل المختلفة أو تكوينات ناقل الحركة. تحقق من رقم المحمل الأصلي قبل التركيب.
التحقق قبل التركيب: يرجى تقديم رقم تعريف المركبة (VIN) أو موديل ناقل الحركة لتأكيد دقيق للتركيب.
| الميزة | الفائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| هيكل محمل كروي معدني | محمل كروي عالي القوة، يتحمل أحمال الدوران عالي السرعة لعمود التروس العلوي في ناقل الحركة، مقاوم للتآكل ومتين - وفقًا لمواصفات مادة المنتج (معدن) |
| تحمل تصنيع دقيق | أبعاد 52 × 25 × 15 مم تتطابق بدقة مع موضع تركيب ناقل الحركة الأصلي، مما يضمن محاذاة دقيقة لعمود التروس العلوي - تم التحقق منها مقابل أبعاد OEM القياسية |
| أبعاد OEM القياسية | تركيب بديل مباشر دون تعديل غلاف ناقل الحركة أو نهاية العمود - تم التحقق منها مقابل أبعاد OEM القياسية |
| معتمد ISO 9001 / TS16949 | نظام إدارة الجودة الخاص بالشركة المصنعة يلبي معايير صناعة السيارات - وفقًا لمعلومات شهادة المنتج |
| تم اختباره في المصنع بنسبة 100% | يخضع كل وحدة لاختبار بنسبة 100% قبل الشحن، مما يضمن تشغيل المحمل بسلاسة دون احتكاك - وفقًا لمعيار اختبار المصنع للمورد |
| ضمان لمدة سنة واحدة على الأقل | يوفر حماية موثوقة بعد البيع - وفقًا لشروط ضمان المورد |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق |
|---|---|
| فحص دقة الأبعاد | قياس الفرجار / CMM - يضمن أن الأبعاد الداخلية والخارجية والعرض تلبي معيار 52 × 25 × 15 مم |
| اختبار دقة الدوران | اختبار تشغيل - يتحقق من دوران المحمل بسلاسة دون احتكاك أو ضوضاء غير طبيعية |
| فحص الخلوص | مقياس الخلوص - يتحقق من أن الخلوص الشعاعي للمحمل يلبي المعيار |
| اختبار الصلابة | جهاز اختبار الصلابة - يتحقق من أن صلابة حلقة المحمل والكرة تلبي متطلبات التصميم |
| فحص المظهر والتعبئة | فحص بصري بنسبة 100% - لا يوجد صدأ أو تلف؛ تلبي التعبئة متطلبات النقل |
الشهادة: تمتلك الشركة المصنعة شهادة نظام إدارة الجودة ISO 9001 / TS16949. تخضع المنتجات لاختبار بنسبة 100% قبل الشحن.
يتضمن استبدال محمل عمود التروس العلوي تفكيك ناقل الحركة. يوصى بالتركيب الاحترافي بواسطة فني مؤهل باستخدام أدوات متخصصة. قم بتنظيف فتحة نهاية عمود الكرنك وموضع تركيب المحمل جيدًا قبل التركيب، مع التأكد من عدم وجود بقايا محمل قديم أو ملوثات. يجب استخدام أداة تركيب محامل مخصصة، مع تطبيق ضغط متساوٍ؛ لا تقم أبدًا بطرق المحمل مباشرة.
- إزالة ناقل الحركة: ارفع السيارة بأمان، قم بإزالة عمود الدفع ومسامير تثبيت ناقل الحركة، افصل ناقل الحركة عن المحرك.
- استخراج المحمل القديم: استخدم أداة سحب المحامل لاستخراج المحمل الطيار القديم، مع الحرص على عدم إتلاف فتحة نهاية عمود الكرنك.
- تنظيف موضع التركيب: قم بتنظيف فتحة نهاية عمود الكرنك جيدًا، مع إزالة بقايا المحمل القديم والزيت والصدأ.
- تركيب المحمل الجديد: استخدم أداة تركيب محامل مخصصة للضغط على المحمل الجديد بالتساوي في فتحة نهاية عمود الكرنك، مع التأكد من أن وجه المحمل مستوٍ مع وجه عمود الكرنك.
- تركيب ناقل الحركة: أعد تركيب ناقل الحركة إلى المحرك، مع التأكد من أن عمود الإدخال يتشابك بشكل صحيح مع الحلقة الداخلية للمحمل الطيار.
- شد المسامير: شد مسامير تثبيت ناقل الحركة إلى عزم الدوران المحدد.
- اختبار الطريق: قم بتشغيل المحرك، تحقق من سلاسة تغيير التروس وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية.
- كل 50,000 كم: تحقق من سلاسة تغيير التروس وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية.
- كل 100,000 كم: افحص حالة المحمل الطيار؛ استبدله إذا لزم الأمر.
- عند اكتشاف صعوبة في تغيير التروس أو ضوضاء في ناقل الحركة: افحص حالة المحمل الطيار وعمود الإدخال في ناقل الحركة على الفور.