مكبس محرك 13101-54120 لتويوتا 5L 5L-E هايلكس دينا هايس فورتشنر 3.0D — ملاءمة مباشرة من المصنع الأصلي، مجموعة مكبس ديزل مطلي بزيت 99.5 مم STD
| OEM Part Number: | 13101-54120 | Part Name: | المجموعة الفرعية لمكبس المحرك (مع الدبوس والحلقات الدائرية، الحلقات غير متضمنة) |
| Engine Compatibility: | تويوتا 5L / 5L-E (2,985 سم مكعب، 99.5 × 96.0 ملم) | Vehicle Models: | تويوتا هايلكس (LN167، LN172، LN174، LN176، LN184، LAN15، LAN25، LAN35، LAN50)؛ هايس (LH154، LH162، L |
| Material: | فولاذ ألفين معلب مع إدراج ألفين | Bore Diameter: | 99.50 ملم (قياسي) |
| Compression Height (KH): | 42.30 ملم | Total Length: | 80.30 ملم |
| Piston Pin Diameter: | 29 ملم | Piston Pin Length: | 74 ملم |
| Ring Groove (Top / 2nd / Oil): | 2.0H / 1.5 / 4.0 ملم | Valve Recess Depth: | -0.80 / -2.20 ملم |
| Condition: | علامة تجارية جديدة - تم فحص الجودة بنسبة 100% | Warranty: | 12 شهرا |
| Certification: | ISO/TS16949, ISO9001 | Valve Recesses: | 4 |
| Surface Treatment: | طلاء القصدير (الفين المعلب) | Construction Features: | إدراج ألفين، معرض الزيت، حلقة إحكام متضمنة |
| Cylinder Configuration: | 4 أسطوانات مضمنة | Repair Sizes Available: | إس تي دي (99.50 ملم)، +0.50 ملم (100.00 ملم) |
| High Light: | مكبس ديزل OEM 13101-54120,مكبس أُلفين قياسي 99.5 مم تويوتا 5L,مجموعة مكبس ديزل تويوتا هايلكس هايس |
||
الـمجموعة فرعية لمكبس المحرك (مع دبوس)رقم الجهاز الأول13101-54120، هو بديل مُثبت لـ " تويوتا "5L و 5L-E (3.0L)محركات الديزل. هذا المكبس هو مكون متبادل حاسم مسؤول عن تحويل ضغط الاحتراق إلى دوران العمود المزلق وإدارة الحمل الحراري داخل الأسطوانة.
5L هو 2,985 سي سي المبردة بالماء في خط 4 OHV 8-صمامات محرك الديزل مع99مساحة 5 ملم ومسار 96.0 ملم، تستخدم على نطاق واسع في طرازات تويوتا هيلكس، هاياس، دينا، تويواس، وفورتشنر من1994 إلى 2021+.
هذا المكبس يحتوي علىإدراج الفينفي منطقة الحلبة الأرضية لتعزيز حلقات الخروط ،قاعة النفط الداخليةلتبريد التاج، وطلاء القصدير (القصدير القصدير)لتحسين خصائص الاختراق ومقاومة الاحتكاك. يتم توفير مجموعة الأربع أسطوانات فيالمعيار (STD) 99.50 ممالحجم، مع خيارات كبيرة الحجم المتاحة لثقوب أسطوانة مرتدية.
يتم التحقق من جميع الأبعاد بموجب كتالوجات قطع الغيار من تويوتا والمواصفات التقنية الخاصة بسوق الخدمات اللاحقة لمنصة 5L.
هذا المكبس يحل محل أرقام الأجزاء التالية:
- المُصنّع الأصلي:13101-54120, 13101-54120-01 (مارك 1), 13101-54120-02 (مارك 2), 13101-54120-03 (مارك 3), 13103-54120 (+0.50), 13103-54170, 13101-54170
- تيكين:46273A STD، 46273A-050
- (تيك)1T99510H-STD، 1T99510H-050
- (إيزومي)ALFIN+GALLERY
- SM ألمانيا:1300960031007197590000
- فقدان ضغط المحرك:تخفض حلقات المكبس المتآكلة أو المتعثرة ضغط الدوران ، مما يسبب بدءًا صعبًا وفقدانًا ملحوظًا للطاقة تحت الحمل.
- الدخان المفرط في غازات العادم (أزرق/أبيض/أسود):يشير إلى حلقات مرور الزيت أو احتراق غير كامل تعديل المكبس والحلقات غالبا ما يحل ذلك.
- زيادة استهلاك النفط:الحفر الزجاجية أو حزم الحلقات المرهقة تسمح للنفط بالدخول إلى غرفة الاحتراق ، مما يزيد من تكاليف التشغيل.
- مسدس مقطوع أو مكسور:ارتداء السترة المرئي أو حفرة الجدار الناجمة عن التوسع الحراري أو عدم كفاية التشحيم أو الإفراط في التسخين يتطلب استبدالًا فوريًا لمنع فشل المحرك الكارثي.
- صوت الطرق أو النقر:الضربة المكبس أو ارتداء محمل يحتاج إلى فحص قبل تشغيل المحرك.
| رقم الجزء | 13101-54120 | اسم المنتج | البستون |
|---|---|---|---|
| نموذج السيارة | تويوتا هيلوكس دينا هاياس فورتشنر 3.0 دي | نموذج المحرك | تويوتا 5L 5L-E |
| الحالة | 100% جديد تماماً | الحجم | المعيار |
| الوزن | المعيار | الأصل | الصين القارية |
| السوق الرئيسية | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا | الحزمة | حزمة محايدة أو مخصصة حسب الطلب |
| المواد | سبيكة الألومنيوم عالية المقاومة والحاويات الدقيقة | نوع التبريد | دوران سائل التبريد للمحرك |
| التثبيت | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة | معادلة OEM / مراقبة جودة ISO |
| العلامة التجارية | الطراز / السلسلة | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|
| تويوتا | هيلوكس (LN167, LN172, LN174, LN176, LN184) | 5 لتر | 1997~2005 |
| تويوتا | هيلوكس (LAN15، LAN25، LAN35، LAN50) | 5L-E | 2011 2015 |
| تويوتا | الهياس (LH154, LH162, LH172, LH174, LH176, LH184) | 5 لتر | 1999~2004 |
| تويوتا | الهياس (LH202 ، LH212 ، LH222) | 5L / 5L-E | 2005 2021+ |
| تويوتا | الدينا 150 (LY211, LY221, LY231, LY235) | 5 لتر | 2001 2021+ |
| تويوتا | تويو آس G15 | 5 لتر | 1995~2000 |
| تويوتا | محظوظ (LAN50) | 5L-E | 2011 2015 |
| تويوتا | لاند كروزر برادو | 5 لتر | 1996~2002 |
| تويوتا | ط.و.ف. (LF61، LF81، LF85) | 5 لتر | 2004 |
مصادر التثبيت المؤكدة:تويوتا قطع الغيار الكتالوجات (Partsouq) تؤكد 13101-54120-01/-02/-03 تركيب Hiace Van Commuter LH162R (2000 2004) ، Dyna LY235L (2001 2021) ، Hiace LH212L (2005 2026) ، و Hilux LAN15/25 / 35 (2011 2015)."بوسغو" تؤكد تركيبها لسيارات "هيلوكس" و"هياس" و"لاند كروزر برادو" 3.0 LTR ديزل. "أوتوبارتس007" تؤكد تركيبها لتطبيقات محركات "تويوتا 5L".
- تمييز رقم الـ OEM: 13101-54120هو رقم الجهاز الأصليمجموعة فرعية للمكبسات(المكبس مع الدبوس والحلقات).13011-54130هو رقم الجهاز الأصليمجموعة حلقات المكبس (STD);13013-54130هو الحلقة المحددة لـ +0.50 ضخم الحجم كلاهما مطلوب لإعادة بناء المحرك بالكامل ويجب طلبه بشكل منفصل
- الـعلامة 1/2/3يشير التسمية (-01/-02/-03) إلى درجة المكبس المتطابقة لتسامح حفرة الأسطوانة. أثناء إعادة بناء المحرك يجب أن تستخدم جميع المكبسات الأربعةنفس درجة ماركمن أجل الإصدار والأداء المتسقين.
- التحققالمسافة بين المكبس والحفرةوالمسافة بين الصمام والبستنضد دليل ورشة عمل تويوتا 5L قبل التثبيت.
- هذا المكبس يتم توفيره فيالمعيار (STD) 99.50 ممالحجم. الخيارات ذات الحجم الكبير (+0.50 مم، 100.00 مم) متوفرة
- حلقات البستون غير مدرجةطلب مجموعة حلقات المكبس (13011-54130 STD أو 13013-54130 +0.50) بشكل منفصل.
- تأكد دائماً من أن رقم الجهاز الأصلي مقابل علامة المحرك أو وثائق المركبة قبل الطلب.
| السمة | إشارة الفائدة والتحقق |
|---|---|
| إدراج الفينفي منطقة حلقة الأرض | يعزز خندق الحلقة العلوي ضد التعب الحراري واللحام المجهري ، والذي تم التحقق منه بواسطة مواصفات المكبسات من Agenuine و IZUMI لتطبيقات 5L. |
| قاعة التبريد الداخلية للزيت | يحسن إزالة الحرارة من منطقة التاج والحلقات ، مما يقلل من خطر خربط المكبس تحت الحمل المستمر ، كما أكدت مواصفات Agenuine و IZUMI للمنتجات. |
| طلاء القصدير (قصدير القصدير) | يحسن خصائص الانهيار ويقلل من الاحتكاك أثناء تشغيل المحرك الأولي ، والذي تم التحقق منه بواسطة مواصفات المكبسات Agenuine و TIK لتطبيقات 5L. |
| خروقات الحلقات الدقيقة (2.0H/1.5/4.0 ملم) | يضمن وضع المقاعد الصحيحة والخاتم لإعادة الضغط والسيطرة على استهلاك الزيت تم التحقق منه من خلال مواصفات أبعاد OEM. |
| 99.50 ملم قطر STD | استبدال التثبيت المباشر للمحفر الأصلي دون معالجة ️ تم التحقق منه وفقا لمواصفات 5 لتر (99.5 × 96.0 مم). |
| حجم الدبوس 29 × 74 مم | يطابق عقدة الاتصال OEM الحفرة الصغيرة للنهاية للتثبيت الصحيحة تم التحقق منها من خلال مراجع متقاطعة متعددة في سوق ما بعد الصيد. |
| مجموعة أربع أسطوانات | مجموعة المكبس الكاملة لإعادة بناء محرك واحد مما يقلل من تعقيد الطلب وضمان مطابقة المكونات في جميع الأسطوانات. |
| التوافق على نطاق واسع مع المركبات | يغطي المكبس واحد منصات Hilux و Hiace و Dyna 150 و Toyoace G15 و Fortuner و Land Cruiser Prado و T.U.V. مما يقلل من تعقيد المخزون للموزعين. |
| البند QC | طريقة التحقق |
|---|---|
| قطر المكبس / البويضة | التفتيش الأبعاد CMM ضد رسم OEM (99.50 مم) |
| عرض و عمق خروط الحلقة | التحقق من مقاس الإطلاق/عدم الإطلاق (2.0H/1.5/4.0 ملم) |
| قطر ثقب الدبوس وتركيزه | مقاس الحفر الدقيق (29 ملم) |
| كيمياء المواد | تحليل المطياف (تكوين الفولاذ الألفين المقلد) |
| سمك طبقة القصدير | قياس سمك الطلاء |
| سلامة الإدراج | التفتيش البصري وقوة الربط |
| اختبار تدفق قناة النفط | التحقق من تدفق لشفافية قناة التبريد |
| اتساق الوزن | مراقبة معدل التسامح في وزن الشرائح (1.14 كجم لكل مسدس حسب مواصفات SM ألمانيا) |
| هندسة فتحة الصمام | التحقق من الأبعاد (أربعة تجاويف، -0.80/-2.20 ملم) |
التصنيع يتوافق معISO/TS16949وISO9001معايير نظام إدارة الجودة.فحص جودة بنسبة 100%قبل التعبئةGB1148-82، JB3931-85، وJB3932-85معايير المكبس
- التحقق من التركيب:تأكد من قطر المكبس (99.50 ملم) ، وارتفاع الضغط (42.30 ملم) ، وأبعاد خروط الحلقة (2.0H/1.5/4.0 ملم) ضد المكبس OEM المزول. تحقق من أن درجة MARK (-01/-02/-03) تتطابق مع الأصلية.
- تحقق من المسافة بين المكبس والحفرة:قم بقياس قطر فتحة الأسطوانة وقطر غلاف المكبس؛ قارن مع المواصفات اليدوية. إذا تجاوزت إرتداء فتحة الأسطوانة حدود OEM، حدد المكبس الملائم ذات الحجم الكبير (+0.50 ملم) والحفرة/العسل.
- تثبيت الحلقة:تثبيت الحلقات مع التوجه الصحيح (حلقة العلوي علامة حتى) ؛ استخدام توسيع الحلقات لتجنب كسر الحلقات.120 درجةفترات.
- تحقق من فجوة نهاية الحلقة:ادخل كل حلقة في الاسطوانة وقيس الفجوة في النهاية بمقياس. قارن مع المواصفات اليدوية.
- تثبيت الدبوس والشريط:تزيين فتحة الدبوس وتثبيت دبوس المكبس (29 × 74 ملم) ؛ آمنة مع حلقات جديدة (متضمنة).
- عزم الدوران:اتبع التسلسل اليدوي دائماً تأكيد من كتابة الاختلاف المحدد للمحرك.
- زيت:طلاء الحلقات وجدران الأسطوانة بزيت محرك نظيف قبل تركيب المكبس. استخدم ضاغط حلق لإدخال المكبس.
- تحقق من نمو الغطاء:التحقق من أن تبرز الغطاء يلبي المواصفات قبل التجميع النهائي.
- سعة زيت المحرك 5 لتر:تقريباً5.56.0 لتربما في ذلك المرشح. استبدال زيت المحرك كل510000 كمأو 12 شهراً، أيهما يأتي أولاً.
- نوع الزيت:تمت الموافقة عليها من قبل تويوتا 10W-30 أو 15W-40 API CF / CD.
- فحص الضغط واستهلاك الزيت فيكل 50 ألف كمأو سنوياً.
- استبدال حلقات المكبس وتفتيش المكبس أثناء أي إصلاحات رئيسية.
- مراقبة حالة حزام التوقيت والشحذ استبدال وفقا لفترة خدمة تويوتا (عادة كل100,000 كمأو 5 سنوات).
- التعبئة القياسية:التعبئة المحايدة / الكرتون المموج4 قطع (مجموعة واحدة)في كل صندوق؛ لوحات خشبية متاحة للطلبات السائبة.
- حدد الخيارات:الحجم القياسي (STD 99.50 ملم) ، +0.50 ملم (100.00 ملم)
- مناسبة ل:ورشة عمل لإعادة بناء المحركات، وإدارات صيانة الأسطول، موزعي قطع الغيار، وتصدير تجار الجملة.
- أجزاء ذات صلة متوفرة:مجموعة حلقات البستون (13011-54130 STD / 13013-54130 +0.50) ، دبوس البستون (29 × 74 مم) ، حلقات (90521-31001) ، مجموعة غطاء الأسطوانة (99.5 مم) ، ومجموعة إصلاح كاملة 5L.