مانع تسرب زيت المحور الخلفي الداخلي لشاحنة ISUZU NPR ELF بتصميم شفة مزدوجة ومادة NBR لمقاس OEM 80*113*12/22 مم
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
ISUZU NPR ELF مانع تسرب زيت المحور الخلفي الداخلي 8-94336316-0 8943363160 OEM Fit. تصميم ذو غلاف معدني مزدوج الشفة مع مادة NBR لمقاومة ممتازة للزيت ودرجة الحرارة. مناسب مباشرة لشاحنات ISUZU NPR/ELF/NQR/NKR/NMR مع محركات 4HK1/4BD1/4HF1/4HG1. أبعاد 80*113*12/22 ملم، حاصلة على شهادة ISO/TS 16949، ضمان لمدة 12 شهرًا.
تفاصيل المنتج
تصميم ثنائي الشفاه لختم زيت المحور الخلفي الداخلي
,NBR المواد محور العجلة الختم
,مانع تسرب زيت المحور الخلفي بمقاس OEM
ختم زيت المحور الخلفي الداخلي 8-94336316-0 8943363160 لـ ISUZU NPR ELF NQR 4HK1 4BD1 4HF1 - تم التحقق من OEM مناسب 80 * 113 * 12/22 مم NBR Wheel Hub Seal
الختم زيت المحور الخلفي الداخليمع أرقام تصنيع المعدات الأصلية8-94336316-0و8943363160هو بديل مباشر تم التحقق منه لـايسوزو NPR / ELF / NQR / NKR / NMRشاحنات خفيفة ومتوسطة مجهزة4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1محركات الديزل. يعد ختم الزيت هذا مكونًا مهمًا لإغلاق محور العجلة الخلفية، وهو مسؤول عن الحفاظ على تشحيم المحور ومنع الأوساخ والماء والحطام من الدخول إلى مجموعة محمل العجلة الخلفية الداخلية لضمان تشغيل المحمل بسلاسة وعمر أطول للمكونات.
يتم تثبيت مانع تسرب زيت المحور الخلفي الداخلي في مجموعة محور العجلة الخلفية، مما يؤدي إلى إنشاء ختم ديناميكي بين المحور الدوار ومبيت المحور الثابت. فهو يحتفظ بزيت التروس والشحوم داخل تجويف محمل العجلة الداخلي مع منع دخول الملوثات الخارجية. التصميم ثنائي الشفاهيتميز بشفة إغلاق أولية تحافظ على الاتصال بسطح عمود المحور تحت شد الزنبرك، وشفة غبار ثانوية تمنع الماء والطين والحطام من الوصول إلى الختم الأساسي. الNBR (مطاط النتريل بوتادين)يوفر الهيكل المزود بعلبة معدنية مقاومة ممتازة لزيت التروس ودرجات الحرارة المرتفعة ومجموعة الضغط، مما يضمن الختم الموثوق به في جميع ظروف التشغيل.
استبدل مانع تسرب زيت المحور الخلفي الداخلي عند ظهور أي من هذه الأعراض:
- تسرب زيت التروس في محور العجلة الخلفية— آثار زيت مرئية على العجلة الداخلية أو اللوحة الخلفية للفرامل
- ضجيج أو اهتزاز محامل العجلات - يتسبب فقدان الزيت ودخول الملوثات في تآكل المحامل بشكل سريع، مما ينتج عنه أصوات هدير أو هدير من المحور الخلفي
- تلوث الفرامل - يمكن أن يؤدي تسرب الزيت بعد فشل الختم إلى تلويث أحذية أو وسادات الفرامل، مما يقلل من فعالية الفرامل
- تسرب الماء أو الطين — تسمح شفة الغبار التالفة بدخول الملوثات إلى تجويف المحمل، مما يسبب الصدأ والنقر على أسطح المحامل
- الإفراط في تشغيل محامل العجلات - يؤدي فشل الختم لفترة طويلة إلى تدهور المحمل وتشغيل العجلات بشكل يمكن اكتشافه
| عنصر التحقق | البيانات / المعيار | المصدر / الطريقة |
|---|---|---|
| رقم الجزء (قصير) | 8-94336316-0 | قاعدة بيانات قطع غيار ايسوزو OEM |
| رقم الجزء (طويل) | 8943363160 | قاعدة بيانات قطع غيار ايسوزو OEM |
| اسم الجزء | ختم؛ الزيت، المحور الخلفي، الداخلي | ايسوزو EPC |
| نماذج المركبات | ايسوزو NPR / ELF / NQR / NKR / NMR / NPR66 / J116 / N600 | كتالوج تطبيق ايسوزو |
| توافق المحرك | 4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1 | كتالوج تطبيق ايسوزو |
| القطر الداخلي | 80 ملم | مواصفات موساشي I3513 |
| القطر الخارجي | 113 ملم | مواصفات موساشي I3513 |
| الارتفاع / السماكة | 12 / 22 ملم | مواصفات موساشي I3513 |
| مادة | NBR (مطاط النتريل بوتادين) | مواصفات المواد موساشي I3513 |
| نوع الختم | حافظة معدنية مزدوجة الشفة | مواصفات المنتج |
| الوزن الصافي (لكل وحدة) | 0.17 كجم | مواصفات موساشي I3513 |
| رمز H/S | 870850000 | التصنيف الجمركي |
| موضع | المحور الخلفي — المحور الداخلي | مواصفات المنتج |
| معدل نجاح التثبيت | ≥ 99% | بناءً على تتبع أمر الإصلاح |
| شهادة | إسو / تي إس 16949 | تدقيق نظام الطرف الثالث |
| رقم الجزء: | 8-94336316-0 8943363160 | اسم المنتج: | ختم زيت المحور الخلفي الداخلي |
| طراز السيارة: | الإذاعة الوطنية العامة | نموذج المحرك: | الإذاعة الوطنية العامة |
| حالة: | علامة تجارية جديدة بنسبة 100% | مقاس: | معيار |
| وزن: | معيار | أصل: | البر الرئيسى للصين |
| السوق الرئيسية: | الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوروبا | طَرد: | التعبئة المحايدة أو جعلها حسب الطلب |
| مادة: | سبائك ألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة | نوع التبريد: | تداول سائل تبريد المحرك |
| تثبيت: | استبدال OEM المباشر | معيار الجودة: | ما يعادل OEM / مراقبة الجودة ISO |
التطبيقات الأولية
| ماركة | نموذج | الهيكل | محرك | سنين |
|---|---|---|---|---|
| ايسوزو | قزم | NKR66 / NKR71 | 4HF1 / 4HG1 | 1994-2002 |
| ايسوزو | قزم | NPR66 | 4HF1 | 1994-2002 |
| ايسوزو | الإذاعة الوطنية العامة | الإذاعة الوطنية العامة | 4HK1 / 4BD1 | 1986 إلى الوقت الحاضر |
| ايسوزو | إن كيو آر | إن كيو آر | 4HK1 / 4HF1 | 1996 إلى الوقت الحاضر |
| ايسوزو | نكر | نكر | 4BD1 / 4HF1 | 1986-2007 |
| ايسوزو | الرنين المغناطيسي النووي | الرنين المغناطيسي النووي | 4HK1 | 2006 إلى الوقت الحاضر |
| ايسوزو | إن بي آر J116 / N600 | — | 4BD1 | — |
| ايسوزو | NPR66 | NPR66 | 4HF1 | — |
التطبيقات غير التابعة لشركة ISUZU (نفس المنصة):
| ماركة | نموذج | طلب |
|---|---|---|
| JMC | 1040 | شاحنة خفيفة |
- تم تصميم ختم الزيت هذا من أجل80*113*12/22 ملمطلب. تأكد من أبعاد ختم الزيت الأصلي قبل الطلب.
- يستخدم المحور الخلفي ISUZU N-Seriesختم زيت داخلي واحد لكل جانب. تأكد من الكمية المطلوبة قبل الطلب.
- يجب استبدال أختام الزيتأزواج (كلا الجانبين من المحور الخلفي)للحفاظ على حماية تحمل متوازنة.
- بالنسبة للمركبات ذات المقود الأيمن (RHD)، تحقق من الخلوص والتوجيه. ارجع إلى دليل ورشة عمل ISUZU للتعرف على الإجراء الصحيح.
| ميزة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| تصميم معدني مزدوج الشفة | تحتفظ شفة الغلق الأولية بزيت التروس بينما تحجب شفة الغبار الثانوية الماء والحطام - تم التحقق من ذلك من خلال مواصفات المنتج والاختبار الوظيفي. |
| NBR (مطاط النتريل بوتادين) | مقاومة ممتازة لزيت التروس والشحوم ودرجات الحرارة المرتفعة (-40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية) - تم التحقق منها من خلال اختبار الغمر ASTM D471 وشهادة المواد. |
| OEM-أبعاد 80*113*12/22 مم بالضبط | مطابقة بدقة لتجويف المحور الخلفي ISUZU NPR/NQR/ELF - تركيب الضغط المباشر دون تعديل - تم التحقق منه من خلال فحص الأبعاد CMM. |
| الشفاه المحملة بالربيع | يحافظ على ضغط تلامس ثابت على سطح عمود المحور لضمان الغلق الموثوق به في جميع سرعات التشغيل - تم التحقق من ذلك عن طريق الاختبار الوظيفي. |
| نظام الجودة ISO/TS 16949 | إمكانية التتبع الكامل من خلال شهادات المواد وتقارير فحص الدفعات - معتمدة من جهة خارجية. |
| معدل نجاح التثبيت ≥ 99% | استنادًا إلى تتبع طلب الإصلاح - يؤكد الإعداد الموثوق به عبر منصة NPR/NQR/ELF. |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق / المعيار |
|---|---|
| القطر الداخلي (80 ملم) | CMM، فحص 100% |
| القطر الخارجي (113 ملم) | CMM، فحص 100% |
| الارتفاع (12 / 22 ملم) | CMM، فحص 100% |
| زاوية هندسة الشفاه | مقارنة بصرية، فحص 100% |
| صلابة المواد (شور أ) | مقياس التحمل، أخذ العينات دفعة واحدة |
| مقاومة غمر السوائل | ASTM D471 - 70 ساعة عند 100 درجة مئوية في زيت التروس |
| مجموعة الضغط | ASTM D395 - 70 ساعة عند 100 درجة مئوية |
| قوة الشد | ASTM D412، أخذ العينات دفعة واحدة |
| ربط العلبة المعدنية | اختبار التقشير، أخذ العينات دفعة واحدة |
| الانتهاء من السطح | الفحص البصري - لا يوجد وميض ولا تلوث |
| تتبع الدفعة | رقم المادة + تاريخ الإنتاج |
| حماية التغليف | كيس مختوم + حاجز رطوبة + كرتون |
إرشادات التثبيت — مرجع ورشة عمل ISUZU
- تحضير:رفع السيارة على الرافعة. قم بإزالة العجلة وأسطوانة الفرامل. دعم مبيت المحور الخلفي.
- التفكيك:قم بإزالة صواميل تثبيت عمود المحور. اسحب مجموعة عمود المحور بعناية. قم بإزالة ختم الزيت الداخلي القديم باستخدام أداة سحب الختم أو شريط النقب.
- تقتيش:افحص سطح إغلاق عمود المحور للتأكد من عدم وجود تآكل أو تسجيل أو تأليب. افحص محمل العجلة بحثًا عن التآكل أو التلف. استبدل أي مكونات تالفة.
- تنظيف:قم بتنظيف تجويف المحور وعمود المحور جيدًا. قم بإزالة جميع مواد الختم القديمة والشحوم.
- تثبيت:قم بتغطية شفة ختم الزيت الجديدة بشحم MP. استخدم محرك الختم أو المقبس الذي يطابق القطر الخارجي للختم للضغط على الختم في تجويف المحور حتى يتم ذلكجالسا بالكامل.
- تركيب عمود المحور:أعد تثبيت مجموعة عمود المحور بعناية. قم بربط صامولة عمود الدوران للمحور الخلفي245 نيوتن · م (181 قدمًا · رطل). بالنسبة للعجلة الخلفية، قم بضبط الصامولة الداخلية، ثم قم بإحكام ربطها68 نيوتن متر (50 رطل قدم)للجلوس الأولي، ثم قم بربط صامولة الضبط الخارجية بها169 نيوتن متر (125 رطل قدم).
- الفحص النهائي:تأكد من أن المحور يدور بسلاسة دون ربط. تحقق من تسرب زيت التروس عند الختم.
- اختبار الطريق:قم بخفض السيارة وإجراء اختبار الطريق للتحقق من تشغيل محمل العجلات ومستويات الضوضاء.
قيم عزم الدوران الموصى بها:
| قفل | عزم الدوران |
|---|---|
| المحور الخلفي المغزل الجوز | 245 نيوتن · م (181 قدمًا · رطل) |
| تحمل العجلة الخلفية صامولة الضبط الداخلية | 68 نيوتن متر (50 رطل قدم) |
| تحمل العجلة الخلفية صامولة الضبط الخارجية | 169 نيوتن متر (125 رطل قدم) |
جدول الصيانة
- كل 10.000 كم:فحص ختم الزيت لتسرب زيت التروس. تحقق من محمل العجلة بحثًا عن ضوضاء أو تشغيل غير طبيعي.
- كل 40.000-50.000 كم:فحص حالة محمل العجلة. استبدل ختم الزيت في حالة اكتشاف أي تسرب أو تلف.
- عند إزالة محور العجلة:استبدل دائمًا ختم الزيت بوحدة جديدة.
- عند اكتشاف تلوث الفرامل:افحص ختم الزيت على الفور. استبدله إذا تم العثور على أي تسرب للزيت.
- التغليف القياسي:كيس مختوم + حاجز رطوبة + كرتون.
- التغليف المخصص:صندوق محايد أو صندوق ألوان أو عبوة تحمل علامة تجارية للعميل.
- مناسبة ل:ورش تصليح محاور العجلات، موزعي قطع غيار ايسوزو، مراكز صيانة الأساطيل.
- القدرة على العرض:توريد دفعة مستقرة مع تقارير الجودة على مستوى الدفعة المتاحة.
- الحد الأدنى لكمية الطلب:5 قطع
منتجات ذات صله
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
