مانع تسرب زيت محور العجلة الخلفي الخارجي ISUZU NKR55 بتصميم شفة مزدوجة ومادة NBR، مقاس 46*94.5*8 مم، مطابق للمواصفات الأصلية (OEM Fit)
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
ISUZU NKR55 ختم زيت المحور الخلفي الخارجي 8-94336315-2 8943363152.OEM مناسب لـ NKR55/NLR85/NMR85/100P/600P/NHR مع محرك 4JB1. ختم NBR ذو غلاف معدني مزدوج الشفة، الأبعاد 46*94.5*8 ملم. يحافظ على التشحيم، ويمنع الملوثات، ويضمن تشغيل المحمل بسلاسة. جديد 100%، معتمد من ISO/TS 16949، ضمان لمدة 12 شهرًا.
تفاصيل المنتج
ختم زيت المحور الخلفي الخارجي ذو التصميم المزدوج
,NBR المواد محور العجلة الختم
,OEM صالح 46*94.5*8 مم ختم زيت المحور الخلفي
ختم زيت المحور الخلفي الخارجي 8-94336315-2 8943363152 لشركة ISUZU NKR55 NLR85 NMR85 100P 600P 4JB1
الـختم الزيت الخارجي للمحور الخلفيمع أرقام OEM8-94336315-2و8943363152هو بديل مُثبت للوضع المباشرإسوزو NKR55 / NLR85 / NMR85 / NMR55 / 100P / 600P / NHRشاحنات خفيفة مجهزة4JB1محرك الديزل. هذا الختم الزيت هو عنصر أساسي في غطاء محور العجلات الخلفية، مسؤول عن الحفاظ على تزيين محور وتجنب الأوساخ والمياه،والحطام من دخول مجموعة محامل العجلات الخارجية لضمان التشغيل السلس للمحامل وطول عمر المكونات.
يتم تثبيت الختم الخارجي للزيت في مجموعة محور العجلة الخلفية ، مما يخلق ختمًا ديناميكيًا بين المحور الدوار وغطاء المحور الثابت.فإنه يحتفظ زيت العدادات والشحوم داخل تجويف العجلة العاملة الخارجية مع منع الملوثات الخارجية من الدخول.تصميم شفتينيحتوي على شفة الختم الأساسية التي تحافظ على الاتصال مع سطح المحور تحت التوتر الربيعي ، وشفة الغبار الثانوية التي تمنع الماء والطين والحطام من الوصول إلى الختم الأساسي.NBR (قطن النتريل بوتادين)يقدم البناء الذي يحتوي على غلاف معدني مقاومة ممتازة لزيت العدادات، ودرجات الحرارة العالية، ومجموعة الضغط، مما يضمن ختم موثوق به في جميع ظروف التشغيل.
يجب استبدال الختم الخارجي للزيت عند ظهور أي من هذه الأعراض:
- تسرب زيت العجلات في محور العجلات الخلفيةآثار زيت مرئية على العجلة الخارجية أو منطقة طبلة الفرامل
- ضوضاء أو اهتزاز محامل العجلات- فقدان الزيت ودخول الملوثات يسبب ارتداء تسريع في اللحام، مما ينتج صوتًا صاخبًا من المحور الخلفي
- تلوث الفرامليمكن أن يلوث زيت التسرب من خلال الختم الفاشل أحذية الفرامل أو وسائد الفرامل ، مما يقلل من فعالية الفرامل
- دخول الماء أو الطينيسمح حفرة الغبار التالفة للملوثات بالدخول إلى تجويف المحامل ، مما يسبب الصدأ والحفر على أسطح المحامل
- اللعب المفرط في محامل العجلات- يؤدي فشل الختم الطويل إلى تدهور المحامل ولعب عجلات قابل للكشف
| البند التحقق | البيانات / المعيار | المصدر / الطريقة |
|---|---|---|
| رقم الجزء (قصير) | 8-94336315-2 | قاعدة بيانات قطع الغيار الإسوزو |
| رقم الجزء (طويل) | 8943363152 | قاعدة بيانات قطع الغيار الإسوزو |
| اسم الجزء | الختم؛ الزيت، RR HUB، الخارج | إيزوزو EPC |
| نماذج المركبات | إسوزو NKR55 / NLR85 / NMR85 / NMR55 / 100P / 600P / NHR | كتالوج تطبيقات ISUZU |
| التوافق مع المحرك | 4JB1(2.8L ، أربعة أسطوانات ، OHV ، DI) | كتالوج تطبيقات ISUZU |
| القطر الداخلي | 46 ملم | مواصفات المنتج |
| القطر الخارجي | 94.5 ملم | مواصفات المنتج |
| الطول / السماكة | 8 ملم | مواصفات المنتج |
| المواد | NBR (قطن النتريل بوتادين) | شهادة المواد |
| نوع الختم | حاوية معدنية مزدوجة الشفة | مواصفات المنتج |
| الوزن الصافي (بالوحدة) | 0.06 كجم | مواصفات المنتج |
| رمز H/S | 870850000 | التصنيف الجمركي |
| الموقع | المحور الخلفي | مواصفات المنتج |
| معدل نجاح التثبيت | ≥ 99% | بناءً على تتبع طلبات الإصلاح |
| الشهادة | ISO/TS 16949 | مراجعة النظام من قبل طرف ثالث |
| العلامة التجارية | النموذج | الهيكل | المحرك | سنوات |
|---|---|---|---|---|
| إيزوزو | الـ ELF | NKR55 | 4JB1 | 1986~2007 |
| إيزوزو | إلف 100P | الـ NKR | 4JB1 | التسعينيات و 2000 |
| إيزوزو | إلف 600P | الـ NKR | 4JB1 | التسعينيات و 2000 |
| إيزوزو | NLR85 | | 4JJ1 | 2006 حالي |
| إيزوزو | (إن إم آر 85) | | 4JJ1 | 2006 حالي |
| إيزوزو | NMR55 | | 4JB1 | |
| إيزوزو | الـ NHR | NHR54 | 4JB1 | 1984-1990 |
- هذا الختم الزيتي مصمم46*94.5*8 ملمالتأكيد على أبعاد ختم الزيت الأصلي الخاص بك قبل الطلب
- يستخدم محور ISUZU N-Series الخلفيسجل زيت خارجي واحد لكل جانب، بالإضافة إلى ختم الزيت الداخلي (8-94336314-1). تحقق من الكمية المطلوبة والموقع قبل الطلب
- يجب استبدال أغطية الزيت فيأزواج (جانبين المحور الخلفي)للحفاظ على حماية محمل متوازنة
- بالنسبة للسيارات ذات القيادة اليمنى (RHD) ، تحقق من الفضاء والتوجيه. راجع دليل ورشة عمل ISUZU للإجراء الصحيح
| السمة | فائدة + إشارة التحقق |
|---|---|
| التصميم المعدني ذو الشفاه المزدوجة | يحتفظ شفرة الختم الأساسية بزيت العدادات في حين أن شفرة الغبار الثانوية تمنع الماء والحطام |
| NBR (قطن النتريل بوتادين) | مقاومة ممتازة لزيت المعدات والشحوم ودرجات الحرارة العالية (-40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية) ، تم التحقق منها باستخدام اختبار الغمر ASTM D471 وشهادة المواد |
| OEM-Exact 46*94.5*8 ملم الأبعاد | مطابقة بدقة مع ثقب المحور الخلفي ISUZU NKR/NLR/NMR |
| شفتي المزودة بالربيع | يحافظ على ضغط اتصال ثابت على سطح المحور من أجل إغلاق موثوق به في جميع سرعات التشغيل تم التحقق منها عن طريق الاختبار الوظيفي |
| نظام الجودة ISO/TS 16949 | التتبع الكامل مع شهادات المواد وتقارير فحص الشرائح |
| معدل نجاح التثبيت ≥ 99% | على أساس تتبع طلبات الإصلاح يؤكد تركيب موثوق به عبر منصة NKR55/NLR85/NMR85 |
- الاستعداد:رفع السيارة على رافعة إزالة العجلة وطبل الفرامل دعم غطاء المحور الخلفي
- التفكيك:إزالة محور محور الاحتفاظ المكسرات. سحب بعناية مجموعة محور المحور. إزالة الختم الزيت الخارجي القديم باستخدام سحب الختم أو شريط المثابرة
- التفتيش:تحقق من سطح الختم على الركيزة للاحتمال من التآكل، أو التقطيع، أو التجويف. تحقق من حمالة العجلة للاحتمال من التآكل أو الضرر. استبدال أي مكونات تالفة
- التنظيف:تنظيف فتحة المحور وعمدة المحور بدقة. إزالة جميع مواد الختم القديمة والشحوم
- التثبيت:غطاء شفاه ختم الزيت الجديد مع الزيت MP. استخدام سائق ختم أو فتحة التي تتطابق مع قطر الخارجي الختم للضغط على ختم في فتحة محور حتىمقعداً تماماً
- تثبيت عمود المحور:إعادة تثبيت بعناية مجموعة عمود المحور.59 N·m (51 lb·ft)أو كما هو محدد في دليل ورشة عمل ISUZU
- التحقق النهائيالتحقق من محور يدور بسلاسة دون ربط. تحقق من تسرب زيت العدادات في الختم
- اختبار الطريق:خفض المركبة وإجراء اختبار على الطريق للتحقق من تشغيل محامل العجلات ومستويات الضوضاء
| مرفق | عزم الدوران |
|---|---|
| المكسرات الاحتياطية لعمدة المحور | 59 N·m (51 lb·ft) |
| المكسرات الخلفية | 245 N·m (181 lb·ft) |
- كل 10000 كيلومترتحقق من غطاء الزيت لسرقة زيت العدادات. تحقق من محمل العجلات للضوضاء غير الطبيعية أو اللعب
- كل 40 ألف 50 ألف كيلومترتحقق من حالة محمل العجلات. استبدال ختم الزيت إذا تم العثور على أي تسرب أو تلف
- كلما تمت إزالة محور العجلة:دائما استبدال ختم الزيت مع وحدة جديدة
- عندما يتم الكشف عن تلوث الفرامل:فحص ختم الزيت على الفور. استبدال إذا تم العثور على أي تسرب الزيت
منتجات ذات صله
كتلة المحرك 5873102680 5-87310268-0 لقطع غيار محرك الديزل ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
طقم حشية تجديد المحرك 5-87811868-1 5878118681 لشاحنة إيسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
طقم بطانة الأسطوانة 5-87810143-1 5878101431 لشاحنة إيسوزو FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعة مضخة المياه مع غسيل لشركة ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
