ختم غطاء زيت الدبوس 40 × 74 × 9 / 15.5 ملم NBR غطاء معدني مزدوج الشفاه TB نوع ISUZU UCS UBS D-MAX TFS Trooper
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مانع تسرب زيت الترس النهائي من ISUZU مناسب لصانع المعدات الأصلية (8-94318520-2/8943185202) مع تصميم TB ثنائي الشفة، وهيكل معدني NBR+، وشهادة ISO/TS 16949. يضمن إحكام الغلق لموديلات UCS/UBS/D-MAX/TFS/Trooper بأبعاد 40×74×9/15.5 مم وضمان لمدة 12 شهرًا.
تفاصيل المنتج
40 × 74 × 9/15.5 مم ختم زيت الترس النهائي
,NBR حافظة معدنية ترس تفاضلي الختم
,ختم عمود ترس مزدوج الشفة من نوع TB
مانع تسرب زيت الترس المطاطي النهائي 8-94318520-2 8943185202 لـ ISUZU UCS UBS D-MAX TFS Trooper - مطابق لـ OEM تم التحقق منه بأبعاد 40 × 74 × 9 / 15.5 مم NBR Differential Pinion Seal
مانع التسرب الزيتي هذا هو مكون مانع تسرب تفاضلي حاسم يتم تركيبه عند ترس التفاضل الأمامي، وهو مسؤول عن الاحتفاظ بزيت التروس داخل غلاف التفاضل ومنع الغبار والماء والحطام من دخول مجموعة محمل الترس.
يخلق مانع تسرب زيت الترس النهائي مانع تسرب ديناميكي بين عمود الترس الدوار وغلاف التفاضل الثابت. يتميز تصميم الشفة المزدوجة من نوع TB بشفة مانعة للتسرب أساسية تحافظ على الاتصال بسطح شفة الترس تحت ضغط الزنبرك، وشفة غبار ثانوية تمنع الماء والطين والحطام. يوفر بناء NBR (مطاط النتريل بوتادين) مقاومة ممتازة لزيت التروس ودرجات الحرارة العالية ومجموعة الضغط.أعراض الفشلتسرب زيت التروس عند ترس التفاضل - آثار زيت مرئية على غلاف التفاضل أو عمود الإدارة أو أسفل السيارةتراكم الزيت على شفة الترس - يشير الزيت الذي يتم قذفه للخارج بواسطة شفة الترس الدوارة إلى فشل شفة مانع التسربضوضاء أو اهتزاز التفاضل - يؤدي فقدان الزيت إلى عدم كفاية التشحيم، مما يسبب أزيزًا أو هديرًا من التفاضل
- مستوى زيت التفاضل المنخفض - تشير الانخفاضات المتكررة في مستوى الزيت دون تسرب خارجي مرئي إلى تدهور مانع التسربملاحظة فحص حرجة:
- تتطلب أدلة خدمة ISUZU أن يتم استبدال مانع تسرب زيت الترس، وعدم إعادة استخدامه أبدًا، كلما تم صيانة شفة الترس أو الوصلة أو التفاضل. يجب تركيب مانع التسرب الجديد باستخدام أداة تركيب متخصصة لضمان استقراره بشكل مستقيم وفي العمق الصحيح.
- المواصفات الفنية
- عنصر التحقق
- البيانات / المعيار
| 8943185202 | قاعدة بيانات قطع غيار ISUZU OEM | اسم القطعة |
|---|---|---|
| مانع تسرب؛ زيت، ترس نهائي | ISUZU EPC | القطر الخارجي |
| 40 مم | مواصفات Euro4x4parts POS3244 | القطر الخارجي |
| 74 مم | مواصفات Euro4x4parts POS3244 | السماكة |
| 9 / 15.5 مم | مواصفات Euro4x4parts POS3244 | معدل نجاح التركيب |
| NBR (مطاط النتريل بوتادين) + غلاف معدني | مواصفات المنتج | معدل نجاح التركيب |
| نوع TB، شفة مزدوجة | مواصفات المنتج | معدل نجاح التركيب |
| ≥ 99% | بناءً على تتبع أوامر الإصلاح | توافق المركبات والمحركات |
| ISO/TS 16949 | تدقيق نظام طرف ثالث | توافق المركبات والمحركات |
| العلامة التجارية | الموديل | الشاسيه |
| المحرك | السنوات | ISUZU |
| TFS77 / TFS85 / TFS54 / TFS86 | 3.0 TD / 2.5 TD | 2003-2012 | ISUZU | D-MAX II |
|---|---|---|---|---|
| الرقم 8-94318520-2 هو الإصدار باللاحقة -2 من سلسلة 8-94318520 | — | 2012-2020 | ISUZU | Trooper / Bighorn |
| الرقم 8-94318520-2 هو الإصدار باللاحقة -2 من سلسلة 8-94318520 | 2.8 TD / 3.1 TD / 3.0 DTi | 1986-1998 | 1988-2002 | UCS17 |
| الرقم 8-94318520-2 هو الإصدار باللاحقة -2 من سلسلة 8-94318520 | 4ZE1 | — | ISUZU | Amigo / Rodeo Sport |
| الرقم 8-94318520-2 هو الإصدار باللاحقة -2 من سلسلة 8-94318520 | 1998- | 1998- | ملاحظات هامة حول التركيب: | 1988-2002 |
| الرقم 8-94318520-2 هو الإصدار باللاحقة -2 من سلسلة 8-94318520 | 4JB1 / 4JA1 | 1988-2002 | ملاحظات هامة حول التركيب: | تم تصميم مانع التسرب الزيتي هذا لتطبيق ترس التفاضل الأمامي بأبعاد 40 × 74 × 9 / 15.5 مم |
| الرقم 8-94318520-2 هو الإصدار باللاحقة -2 من سلسلة 8-94318520 | استبدل دائمًا مانع تسرب زيت الترس كلما تم صيانة شفة الترس أو الوصلة أو التفاضل | بالنسبة للمركبات ذات القيادة اليمنى (RHD)، تحقق من الخلوص والاتجاه | التحقق من التركيب: | لضمان مطابقة دقيقة بنسبة 100%، يرجى تقديم رقم الهيكل أو رقم VIN قبل الطلب. سنتحقق منه من خلال نظام ISUZU العالمي EPC. |
- الميزةالفائدة + إشارة التحققبناء من مطاط NBR + غلاف معدني
- مقاومة ممتازة لزيت التروس ودرجات الحرارة العالية ومجموعة الضغط - تم التحقق منها بشهادة المواد واختبار الغمر ASTM D471تصميم شفة مزدوجة من نوع TBتحتفظ شفة مانع التسرب الأساسية بزيت التروس بينما تمنع شفة الغبار الثانوية الماء والحطام - تم التحقق منها بمواصفات المنتج والاختبار الوظيفي
- أبعاد OEM-Exact 40 × 74 × 9 / 15.5 مم
- مطابقة بدقة لترس التفاضل ISUZU UCS/UBS/D-MAX - تركيب مباشر بالضغط دون تعديل - تم التحقق منها بفحص الأبعاد CMM
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق / المعيار |
|---|---|
| القطر الداخلي (40 مم) | CMM، فحص 100% |
| القطر الخارجي (74 مم) | CMM، فحص 100% |
| السماكة (9 / 15.5 مم) | CMM، فحص 100% |
| زاوية هندسة الشفة | مقارن بصري، فحص 100% |
| مقاومة غمر السوائل | ASTM D471 - 70 ساعة @ 100 درجة مئوية في زيت التروس |
| ASTM D395 - 70 ساعة @ 100 درجة مئوية | قابلية تتبع الدُفعة |
|---|---|
| رقم دفعة المواد + تاريخ الإنتاج | التحضير: |
| هام: | التحضير: |
| لا تعيد استخدام موانع التسرب الزيتية القديمة أبدًا. | التحضير: |
| ارفع السيارة على رافعة. افرغ زيت التفاضل في وعاء مناسب. قم بإزالة عمود الإدارة من شفة الترس. | الإزالة: |
| قم بإزالة صمولة تثبيت شفة الترس والوردة. قم بإزالة شفة الترس باستخدام أداة سحب. استخدم أداة سحب مانع التسرب أو قضيب فك لخلع مانع التسرب الزيتي القديم. | الفحص: |
| افحص سطح مانع التسرب لشفة الترس بحثًا عن التآكل أو الخدوش أو التآكل. افحص محمل الترس بحثًا عن التآكل أو التلف. | التنظيف: |
| نظف تجويف غلاف التفاضل وعمود الترس جيدًا. قم بإزالة جميع مواد مانع التسرب القديمة وبقايا زيت التروس. | التركيب: |
- تحقق من مستوى زيت التفاضل وقم بتعبئته حسب الحاجة. تحقق من عدم وجود تسرب للزيت عند مانع التسرب.اختبار الطريق:
- أنزل السيارة وقم بإجراء اختبار طريق للتحقق من تشغيل التفاضل والبحث عن التسربات.جدول الصيانة
- كل 10,000 كم: افحص منطقة مانع التسرب الزيتي بحثًا عن تسرب زيت التروس. تحقق من مستوى زيت التفاضل.
- كل 40,000-50,000 كم: استبدل زيت التفاضل. افحص حالة مانع تسرب الترس.
- كلما تمت إزالة شفة الترس: استبدل مانع التسرب الزيتي دائمًا بوحدة جديدة.
- عند اكتشاف ضوضاء في التفاضل: افحص مانع التسرب الزيتي ومستوى الزيت فورًا. استبدل إذا تم العثور على أي تسرب.