مانع تسرب زيت محور العجلة الأمامي ISUZU NPR NKR77 مزدوج الشفة نوع TB مادة NBR 73×90×8 مم مانع تسرب محور العجلة
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
مانع تسرب زيت المحور الأمامي OEM (8-94248117-1/8942481171) لشاحنات ISUZU NPR/NKR77. يتميز بتصميم TB مزدوج الشفة، ومادة NBR، وأبعاد دقيقة 73×90×8 مم. يضمن الاحتفاظ بالشحوم واستبعاد الملوثات. ضمان لمدة 12 شهرًا، حاصل على شهادة ISO/TS 16949.
تفاصيل المنتج
ختم زيت المحور الأمامي من نوع TB ثنائي الشفة
,NBR المواد محور العجلة الختم
,73 × 90 × 8 مم ختم زيت المحور
ختم زيت المحور الأمامي 8-94248117-1 8942481171هو بديل ثابت لسيارات ISUZU NPR / NQR / NKR / NKR77 / NLR / NMR / 100P / 600P / 700P خفيفة ومتوسطة المهام مجهزة بمحركات الديزل 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1.هذا المكون الحاسم لختم محور العجلات يحتفظ بتشحيم المحور ويمنع الأوساخ، الماء، والحطام من دخول مجموعة عجلة تحمل.
الختم زيت محور الأمام يخلق الختم الديناميكي بين محور الدوران ودوار محور ثابت.تصميم شفتينيحتوي على شفة ختم أساسية تحافظ على الاتصال تحت التوتر الرئيسي وشفة غبار ثانوية تحجب الملوثات.بناء مغطى بالمطاط لتثبيت محركات الضغط الآمنة.
- تسرب الدهون في محور العجلة- آثار شحوم مرئية على العجلة الداخلية أو لوحة دعم الفرامل
- ضوضاء أو اهتزاز محامل العجلات- صوت الصراخ أو الصراخ من ارتداء العوارض
- تلوث الفرامل- تسرب الدهون من خلال الختم الفاشل يقلل من فعالية الفرامل
- دخول الماء أو الطين- الملوثات تسبب الصدأ والحفر على أسطح العوارض
- اللعب المفرط في محامل العجلات- لعبة عجلات يمكن اكتشافها من تدهور اللوحات
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء (قصير) | 8-94248117-1 |
| رقم الجزء (طويل) | 8942481171 |
| القطر الداخلي | 73 ملم |
| القطر الخارجي | 90 ملم |
| الطول / السماكة | 8 ملم |
| المواد | NBR (قطن النتريل بوتادين) |
| نوع الختم | نوع السل، مزدوج الشفاه |
| الوزن (بالوحدة) | 0.02 كجم |
| شهادة الجودة | ISO/TS 16949 |
التوافق مع المحرك:4JH1، 4HK1، 4HF1، 4HG1، 4HE1، 4JB1
التطبيقات غير ISUZU:JMC 1030، JMC 1040 الشاحنات الخفيفة
الشفاه الاولى تحتفظ بالدهون بينما الشفاه الثانوية تغلق الملوثات
مقاومة ممتازة للشحوم والزيت ودرجات الحرارة العالية (-40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية)
أبعاد 73 × 90 × 8 ملم مطابقة بدقة لتركيب المطبعة المباشرة
الضغط الآمن في ثقب محور والختم الموثوق به في جميع الظروف
- رفع المركبة على الرفع، وإزالة عجلة وقطع الفرامل
- إزالة محور المكعب وجلسة محور المنزلق من الغزل
- إزالة ختم الزيت القديم باستخدام سحب ختم
- فحص سطح الغزل ومحامل العجلات للتأكد من وجود ضرر
- نظف فتحة المحور والدوامة بدقة
- غطاء زيت جديد سجل شفة مع MP الدهون والضغط في فتحة محور
- تثبيت مجموعة محور وتشديد محور محور إلى 110 N · m (81 lb · ft)
- التحقق من دوران سلس وإجراء اختبار الطريق
- كل 10000 كيلومترفحص ختم الزيت للكشف عن التسرب، والتحقق من محمل العجلة
- كل 40 إلى 50 ألف كيلومترفحص حالة محامل العجلات
- كلما تمت إزالة محور العجلة:استبدل دائما غطاء الزيت
- عند اكتشاف تلوث الفرامل:فحص ختم الزيت على الفور
العبوة القياسية:كيس مغلق + حاجز الرطوبة + كرتون
تغليف مخصص:التعبئة المحايدة أو التعبئة التي تحمل علامة تجارية العميل
مناسبة ل:محلات إصلاح محاور العجلات، موزعين قطع الغيار ISUZU، مراكز صيانة الأسطول