مضخة زيت BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA لفورد رينجر T6 T7 ايفرست 2.2 TDCi مازدا BT-50
مضخة زيت BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA لفورد رينجر T6 T7 ايفرست 2.2 TDCi مازدا BT-50
الصفات الرئيسية
اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:فورد رينجر
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:10 قطع
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء
ملخص المنتج
مضخة زيت BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA لفورد رينجر T6 T7 إيفريست 2.2 TDCi مازدا BT-50 هذه المضخة الزيت عالية الجودة هي قطعة غيار مباشرة لنظام تزييت المحرك مصممة خصيصًا لطرازات فورد رينجر T6/T7، وفورد إيفريست، وفورد ترانزيت، ومازدا BT-50 المزودة بمحركات ديزل توربو Duratorq TDCi بسعة 2.2 لتر و 3.2 لتر. مواص...
تفاصيل المنتج
إبراز:
مضخة زيت فورد رينجر T6
,مضخة زيت مازدا BT-50
,مضخة زيت إيفرست 2.2 TDCi
Part Name:
مضخة الزيت / مضخة زيت المحرك / مضخة التشحيم
Part No:
BK2Q-6600-CA، BK2Q6600CA
Vehicle Application:
فورد رينجر
Engine Application:
محركات الديزل فورد/مازدا 2.2 لتر TDCi (MZ-CD)، 3.2 لتر TDCi (MZ-CD)
Engine Configuration:
مضمنة-4 (2.2 لتر)، مضمنة-5 (3.2 لتر)، شاحن توربيني
Pump Type:
مضخة زيت تعمل بتروس ميكانيكية (بديل للمكبس المحوري/الريشة)
Number Of Teeth:
32 أسنان
Material:
هيكل من الألومنيوم المصبوب عالي التحمل مع أجزاء داخلية من الفولاذ
Drive Type:
يتم تشغيل العمود المرفقي عبر سلسلة مضخة الزيت
Mounting Type:
الترباس على كتلة المحرك
Net Weight:
تقريبا. 1.7 كجم للقطعة الواحدة
Fitment:
معيار OEM، الاستبدال المباشر
Condition:
علامة تجارية جديدة
H/S Code:
8413309000
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
مضخة زيت BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA لفورد رينجر T6 T7 إيفريست 2.2 TDCi مازدا BT-50
هذه المضخة الزيت عالية الجودة هي قطعة غيار مباشرة لنظام تزييت المحرك مصممة خصيصًا لطرازات فورد رينجر T6/T7، وفورد إيفريست، وفورد ترانزيت، ومازدا BT-50 المزودة بمحركات ديزل توربو Duratorq TDCi بسعة 2.2 لتر و 3.2 لتر.
مواصفات المنتج
| رقم القطعة | BK2Q-6600-CA, BK2Q6600CA |
|---|---|
| اسم المنتج | مضخة زيت / مضخة زيت المحرك / مضخة تزييت |
| طراز السيارة | فورد رينجر |
| طراز المحرك | محركات ديزل فورد/مازدا 2.2 لتر TDCi (MZ-CD)، 3.2 لتر TDCi (MZ-CD) |
| الحالة | جديد 100% |
| الوزن | قياسي |
| الأصل | بر الصين الرئيسي |
| السوق الرئيسي | الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أمريكا الشمالية وأوروبا |
| التعبئة والتغليف | تعبئة محايدة أو حسب الطلب |
| الضمان | 6 أشهر |
| السعر والمخزون | يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات |
| المادة | سبائك الألومنيوم عالية القوة ومحامل دقيقة |
| نوع التبريد | دوران سائل تبريد المحرك |
| التركيب | بديل مباشر للمعدات الأصلية (OEM) |
| معيار الجودة | مكافئ للمعدات الأصلية / مراقبة جودة ISO |
الميزات والمزايا
- جودة المعدات الأصلية (OE): مصنعة وفقًا لمواصفات فورد/مازدا الصارمة للأبعاد والمواد لتناسب مثالي ووظيفة صحيحة
- مجموعة تروس عالية الكفاءة: ترس دقيق بـ 32 سنًا يوفر ضغط زيت وتدفقًا ثابتًا
- بناء متين: هيكل من الألومنيوم المصبوب شديد التحمل مع أجزاء داخلية من الفولاذ عالي الدقة يتحمل الضغوط ودرجات الحرارة العالية
- توافق واسع: قابل للتبديل مع سلسلة BK2Q6600 الكاملة (AC, BA, BB, CA) وأرقام مرجعية أخرى للاستبدال المرن
- يعيد تشغيل تزييت المحرك: يقضي على انخفاض ضغط الزيت، وطرق المحرك، وطقطقة الجزء العلوي، والتآكل المبكر الناتج عن فشل مضخة الزيت
- بديل مباشر: يتطابق مع شفة التركيب الأصلية، وواجهة القيادة، وتوصيلات خط الزيت لتركيب بسيط
- عمر خدمة طويل: مصممة لدورات عمل محركات الديزل وفترات الخدمة الممتدة
- إصلاح فعال من حيث التكلفة: بديل بأسعار معقولة يمنع تلف المحرك المكلف
- مكون أساسي للمحرك: حاسم للحفاظ على دوران الزيت المناسب، والتبريد، وطول عمر المحرك
توافق المركبات والمحركات
تطبيقات فورد:
- فورد رينجر T6 (2011-2015) – 2.2 TDCi (125 حصان، 150 حصان)، 3.2 TDCi (200 حصان)
- فورد رينجر T7 (2015-2019) – 2.2 TDCi (131 حصان، 160 حصان)، 3.2 TDCi (200 حصان)
- فورد إيفريست – 2.2 TDCi، 3.2 TDCi
- فورد ترانزيت (MK7/MK8، 2011-2019) – 2.2 TDCi
- فورد ترانزيت شاسيه (2012-2019) – 2.2 TDCi
تطبيقات مازدا:
- مازدا BT-50 (أجيال UP/UR، 2011-2020) – محركات MZ-CD بسعة 2.2 لتر و 3.2 لتر
تطبيقات أخرى:
- لاند روفر ديفندر (2011-2016) – 2.2 TD4
- سيتروين جامبر / بيجو بوكسر (2011+) – 2.2 لتر 16 فولت
ملاحظات التركيب
يوصى بشدة بالتركيب بواسطة ميكانيكي محترف أو باني محركات.
- تأكد من برودة المحرك – اترك المحرك ليبرد تمامًا قبل التفكيك
- افصل البطارية – افصل دائمًا الطرف السالب قبل العمل
- صرف زيت المحرك – قم بتصريف زيت المحرك في وعاء مناسب
- قم بإزالة أحزمة وبكرات القيادة – قم بإزالة حزام القيادة وبكرة عمود الكرنك للوصول إلى غطاء التوقيت
- قم بإزالة غطاء سلسلة التوقيت – قم بإزالة غطاء سلسلة التوقيت للوصول إلى مضخة الزيت
- قم بإزالة مضخة الزيت القديمة – قم بإزالة سلسلة مضخة الزيت وفك مضخة الزيت القديمة من كتلة المحرك
- نظف جميع أسطح التلامس – نظف كتلة المحرك وأسطح تلامس المضخة جيدًا؛ قم بإزالة جميع مواد الحشية القديمة والحطام
- افحص المكونات ذات الصلة – تحقق من سلسلة مضخة الزيت، والمشد، وأنبوب التقاط الزيت بحثًا عن التآكل أو التلف؛ استبدلها إذا لزم الأمر
- قم بتركيب مضخة الزيت الجديدة – ضع مضخة الزيت الجديدة على الكتلة؛ قم بمحاذاة فتحات البراغي وتوصيل القيادة
- قم بتركيب براغي التثبيت – ابدأ بتركيب جميع البراغي يدويًا؛ شدها وفقًا لمواصفات عزم الشركة المصنعة
- أعد تركيب غطاء سلسلة التوقيت – قم بتركيب الغطاء مع حشية جديدة أو مانع تسرب؛ شد البراغي حسب المواصفات
- أعد تركيب البكرات والأحزمة – أعد تركيب بكرة عمود الكرنك وحزام القيادة
- أعد ملء زيت المحرك – املأ بالدرجة والكمية الصحيحة من زيت المحرك
- قم بتهيئة نظام الزيت – قم بتدوير المحرك بدون تشغيله (إذا أمكن) لتهيئة مضخة الزيت
- ابدأ واختبر – قم بتشغيل المحرك؛ تحقق من ضغط الزيت المناسب وتحقق من عدم وجود تسرب
- اختبار الطريق – قم بقيادة تجريبية للتحقق من التشغيل السليم للمحرك وعدم وجود ضوضاء أو تسرب غير طبيعي
مراقبة الجودة
- التحقق من المواد: يؤكد أن هيكل الألومنيوم وترس الفولاذ يلبيان مواصفات فورد/مازدا للقوة والمتانة
- فحص الأبعاد: تم التحقق من أبعاد الهيكل، وشفة التركيب، ونمط فتحات البراغي، وملف سن الترس (32 سنًا) ضمن تفاوتات المعدات الأصلية
- فحص أسنان التروس: تم فحص مجموعة التروس ذات الـ 32 سنًا للتأكد من التداخل المناسب وتشطيب السطح
- اختبار عزم الدوران الدوراني: تم اختبار كل مضخة للتأكد من أن عزم الدوران الدوراني ضمن المواصفات
- اختبار التسرب: تم اختبار هيكل المضخة والأختام للتأكد من سلامتها وعدم تسربها
- الفحص البصري: تم فحص 100% بحثًا عن عيوب الصب، أو عيوب التشغيل الآلي، أو التلف
- معبأة بأمان: محمية ومعبأة لمنع التلف أثناء النقل
التعبئة والتغليف والتسليم
- تعبئة تصدير محايدة أو تعبئة مخصصة متاحة
- كرتون أو صندوق خشبي للنقل الآمن
- تسليم سريع للعناصر المتوفرة في المخزون
- الشحن عن طريق الشحن السريع الجوي أو البحري
استفسار
للحصول على الأسعار، أو التوفر، أو الشراء بالجملة لمضخة الزيت BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA لفورد رينجر T6 T7 إيفريست 2.2 TDCi مازدا BT-50، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا للحصول على عرض أسعار تنافسي ودعم فني متخصص.
منتجات ذات صله
مجموعة مضخة التوجيه المعزز بالزيت لشاحنات إيسوزو NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
قرص المشبك لـ ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
تجميع المحرك النهائي الخلفي لـ ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
تجميع شاحن توربو لـ ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
