logo

ISUZU NKR NPR King Pin Kit 5878316080 5-87831608-0 KP-233 MI-10 OEM Fit SAE 1045 / 40Cr فولاذ سبائك Φ30 × 188 مم مع ضمان 12 شهرًا

ISUZU NKR NPR King Pin Kit 5878316080 5-87831608-0 KP-233 MI-10 OEM Fit SAE 1045 / 40Cr فولاذ سبائك Φ30 × 188 مم مع ضمان 12 شهرًا

الصفات الرئيسية

اسم العلامة التجارية:YIMI
رقم الموديل:NKR NPR
مكان المنشأ:الصين
شهادة:ISO/TS16949
الحد الأدنى لكمية الطلب:20 قطعة
سعر:قابل للتفاوض
القدرة على العرض:10000 جهاز كمبيوتر شخصى / شهر
موعد التسليم:5-8 أيام عمل
شروط الدفع:تي/تي
التعبئة القياسية:حزمة محايدة أو حسب طلب العملاء

ملخص المنتج

ايسوزو NKR NPR King Pin Kit 5878316080 5-87831608-0 KP-233 MI-10 OEM Fit. مصنوعة من سبائك الصلب SAE 1045/40Cr مع صلابة HRC 56-60. تشتمل المجموعة الكاملة على دبابيس كبيرة، وبطانات، ومحامل الدفع، والأختام، ودبابيس القفل، وتركيبات الشحوم، وحلقات الإطباق. ضمان لمدة 12 شهرًا، معتمد من ISO/TS 16949، استبدال مباشر من OEM لموديلات NKR/NPR/NQR/NHR/100P/600P/700P.

تفاصيل المنتج

إبراز:

مجموعة دبوس الملك من سبائك الصلب SAE 1045 / 40Cr

,

طقم إصلاح مفصل التوجيه Φ30 × 188 مم

,

ضمان لمدة 12 شهرًا طقم دبوس الملك للمحور الأمامي

Model Number: KP-233 / MI-10
Engine Compatibility: 4JB1 / 4HF1 / 4HK1 / 4HE1
Net Weight: 2.986 كجم
King Pin Material: SAE 1045 / 40Cr سبائك الصلب
King Pin Size: Φ30 × 188 ملم
Hardness: HRC 56-60
Kit Contents: دبابيس الملك × 2، البطانات، محامل الدفع، الأختام، دبابيس القفل، تركيبات الشحوم، حلقات المفاجئة
Vehicle Models: ايسوزو NKR / NPR / NQR / NHR / 100P / 600P / 700P
وصف المنتج
المواصفات والميزات التفصيلية
طقم بين الكينغ ISUZU NKR NPR 5878316080 5-87831608-0 KP-233 MI-10 مطابق للمواصفات الأصلية
طقم بين الكينغ 5878316080 5-87831608-0 KP-233 MI-10 لشاحنات ISUZU NKR NPR NQR بمحركات 4JB1 4HF1 4HK1 — مطابق للمواصفات الأصلية المعتمدة، طقم إصلاح مفصل التوجيه للمحور الأمامي بقطر 30 ملم وطول 188 ملم
نظرة عامة على المنتج
طقم بين الكينغ بأرقام القطع الأصلية 5878316080 و 5-87831608-0 — والمعروف أيضًا باسم KP-233 / MI-10 — هو بديل مباشر ومعتمد للشاحنات الخفيفة والمتوسطة من طراز ISUZU NKR / NPR / NQR / NHR / 100P / 600P / 700P. يعتبر طقم بين الكينغ هذا مكونًا أساسيًا لمفصل التوجيه يربط المحور الأمامي بمفصل التوجيه، مما يسمح للعجلات الأمامية بالدوران للتوجيه مع دعم وزن المركبة.
مبدأ العمل
يعمل طقم بين الكينغ كنقطة ارتكاز لمفصل التوجيه على المحور الأمامي. يسمح للمفصل بالدوران للتوجيه مع الحفاظ على محاذاة دقيقة بين شعاع المحور وتجميع المفصل. يستخدم المحور الأمامي لشاحنات ISUZU NKR/NPR بين كينغ بقطر 30 ملم وطول 188 ملم مع محامل دفع في الأعلى وبطانات في الأسفل لدعم المفصل.
أعراض الفشل
  • تذبذب التوجيه أو وجود لعب مفرط في التوجيه
  • تآكل غير متساوٍ أو متسارع للإطارات الأمامية
  • اهتزاز أو رجفة في مقدمة المركبة
  • صعوبة في التوجيه أو انحشار
  • صوت طقطقة أو نقر من المحور الأمامي
ملاحظة فحص حرجة: تتطلب أدلة خدمة ISUZU استبدال بين الكينغ، وعدم إعادة استخدامه أبدًا، عند إزالة المفصل. استبدل دائمًا بين الكينغ، والبطانات، والمحامل، والأختام كطقم كامل.
المواصفات الفنية
عنصر التحقق البيانات / المعيار
رقم القطعة (مختصر) 5878316080
رقم القطعة (طويل) 5-87831608-0
رقم الموديل KP-233 / MI-10
موديلات المركبات ISUZU NKR / NPR / NQR / NHR / 100P / 600P / 700P
توافق المحرك 4JB1 / 4HF1 / 4HK1 / 4HE1
حجم بين الكينغ 30 * 188 ملم
مادة بين الكينغ فولاذ سبائك SAE 1045 / 40Cr
الصلابة HRC 56–60
الوزن الصافي (لكل طقم) 2.986 كجم
الشهادة ISO/TS 16949
ISUZU King Pin Kit 5878316080 - Front axle steering component
توافق المركبات
العلامة التجارية الموديل الشاسيه المحرك السنوات
ISUZU ELF NKR 4JB1 / 4HF1 1982–2007
ISUZU ELF NKR55 4JB1 1986–2007
ISUZU NPR NPR 4JB1 / 4HF1 / 4HK1 1986–حتى الآن
ISUZU NQR NQR 4HK1 / 4HE1 1996–حتى الآن
ملاحظات هامة حول التركيب: يناسب طقم بين الكينغ هذا فتحة بين الكينغ بقطر 30 ملم وطول 188 ملم. قم بتأكيد قطر وطول بين الكينغ مقابل مكونك الأصلي قبل الطلب. بالنسبة للمركبات ذات القيادة اليمنى (RHD)، تحقق من الخلوص والاتجاه.
الميزات والفوائد
بين كينغ من فولاذ سبائك SAE 1045 / 40Cr: صلابة عالية (HRC 56–60) وقوة شد لتحمل نقطة ارتكاز توجيه موثوقة تحت الأحمال الثقيلة.

مصقول بدقة بقطر 30 ملم وطول 188 ملم: ملاءمة دقيقة في مفصل توجيه شاحنات ISUZU NKR/NPR/NQR — تركيب مباشر بدون تعديل.

تغطية طقم كاملة: يشمل بين الكينغ، والبطانات، ومحامل الدفع، والأختام، ودبابيس القفل، وشحوم التزييت، وحلقات التثبيت.

نظام جودة ISO/TS 16949: إمكانية تتبع كاملة مع شهادات المواد وتقارير فحص الدُفعات.
توصيات التركيب
هام: استبدال بين الكينغ هو إصلاح لنظام التوجيه على مستوى احترافي. يجب أن يتم تنفيذه بواسطة فني مؤهل في ورشة عمل نظيفة. استبدل دائمًا بين الكينغ، والبطانات، والمحامل، والأختام كطقم كامل.
قيم عزم الدوران الموصى بها
المثبت عزم الدوران
صامولة قفل دبوس قفل بين الكينغ 18.63–30.41 نيوتن متر (13.75–22.43 رطل قدم)
مسامير لوحة غطاء بين الكينغ (M8) 25 نيوتن متر (20 رطل قدم)
مسامير تثبيت ذراع التوجيه 45 نيوتن متر (33 رطل قدم)
جدول الصيانة
  • كل 10,000 كم: قم بتزييت بين الكينغ عبر شحوم التزييت. تحقق من وجود لعب في التوجيه.
  • كل 40,000–50,000 كم: افحص بطانات بين الكينغ بحثًا عن التآكل. تحقق من مفصل التوجيه بحثًا عن لعب مفرط.
  • عند اكتشاف لعب في التوجيه: افحص بين الكينغ فورًا. استبدله إذا كان التآكل يتجاوز المواصفات.