صناعة الفولاذ اللاصق عجلة ISUZU لـ 4BC2 المحرك مع معالجة الدقة للمجلة
الصفات الرئيسية
ملخص المنتج
ISUZU NPR 4BC2 عمود مرفقي 5123101612 5-12310161-DG مطابق للمواصفات الأصلية عمود مرفقي 5123101612 5-12310161-DG لمحرك ISUZU NPR 4BC2 ديزل — مطابق للمواصفات الأصلية تم التحقق منه لتجميع عمود مرفقي رباعي الأسطوانات بسعة 3.3 لتر الـ عمود مرفقي برقم القطعة الأصلي 5123101612 و 5-12310161-DG هو بديل مباشر ...
تفاصيل المنتج
سبائك الصلب البناء العمود المرفقي
,4BC2 توافق المحرك ايسوزو العمود المرفقي
,الدقة مجلة الآلات محرك العمود المرفقي
- ضوضاء طرق ثقيلة من الجزء السفلي للمحرك — تسمح المحامل الرئيسية المتآكلة أو محامل ذراع التوصيل بحركة مفرطة للعمود المرفقي.
- اهتزاز غير طبيعي للمحرك — عدم التوازن أو التآكل أو الخدوش على محامل العمود المرفقي تسبب اهتزازًا في نطاق تشغيل المحرك بأكمله.
- ضغط زيت منخفض — تزيد محامل العمود المرفقي المتآكلة من خلوص المحمل، مما يقلل ضغط الزيت ويشغل ضوء التحذير.
- حطام معدني في وعاء الزيت — تشير جزيئات مادة المحمل إلى تآكل أو خدوش في محامل العمود المرفقي.
- توقف المحرك عن الدوران أو عدم القدرة على الدوران — قد يؤدي فشل المحمل الشديد أو تآكل محمل الدفع إلى توقف العمود المرفقي عن الدوران.
| عنصر التحقق | البيانات / المعيار | المصدر / الطريقة |
|---|---|---|
| رقم القطعة (مختصر) | 5123101612 | قاعدة بيانات قطع غيار ISUZU الأصلية |
| رقم المصنع | 5-12310161-DG | قاعدة بيانات قطع غيار ISUZU الأصلية |
| اسم القطعة | عمود مرفقي | ISUZU EPC |
| توافق المحرك | 4BC2 (3.3 لتر، 4 أسطوانات، OHV، DI) | كتالوج تطبيقات ISUZU |
| موديلات المركبات | ISUZU NPR / NKR / KT / TLD | كتالوج تطبيقات ISUZU |
| قطر اللامركزية | 50 مم | جدول مواصفات العمود المرفقي Gasgoo |
| قطر المحمل الرئيسي | 70 مم | جدول مواصفات العمود المرفقي Gasgoo |
| قطر محمل ذراع التوصيل | 64 مم | جدول مواصفات العمود المرفقي Gasgoo |
| الطول الكلي | 647 مم | جدول مواصفات العمود المرفقي Gasgoo |
| الوزن الصافي | 28.1 كجم | مواصفات المنتج |
| المادة | فولاذ سبائكي | شهادة المواد |
| حجم العبوة | 72 * 21.5 * 18 سم | مواصفات المنتج |
| عزم دوران مسامير غطاء محمل العمود المرفقي | 225.4–245.0 نيوتن متر | دليل ورشة عمل ISUZU 4BC2 |
| عزم دوران مسامير محمل ذراع التوصيل | 78.4–88.2 نيوتن متر | دليل ورشة عمل ISUZU 4BC2 |
| الضمان | 6 أشهر | معيار الشركة المصنعة |
| الشهادة | ISO/TS 16949 | تدقيق النظام من طرف ثالث |
| النوع | الرقم |
|---|---|
| OEM أساسي — مختصر | 5123101612 |
| رقم المصنع | 5-12310161-DG |
| تنسيق بديل | 5-12310161-0 |
| تنسيق بديل | 5-12310-161-0 |
| تنسيق بديل | 5123101610 |
| عمود مرفقي ذو صلة — 4BD1 | 5123101630 |
| عمود مرفقي ذو صلة — 4BE1 | 8944163732 |
| العلامة التجارية | الموديل | الشاسيه | المحرك | السنوات |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR | 4BC1 / 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC1 / 4BC2 / DB33 | 1985–2024 |
| ISUZU | KT | KT | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | TLD | TLD | 4BC2 | 1982–1987 |
- العمود المرفقي 4BC2 هو مكون من فولاذ سبائكي مطروق أو مصبوب. تحقق من أبعاد محامل العمود المرفقي مقابل الوحدة القديمة قبل الطلب.
- تم بيع محرك 4BC2 في شاحنات ISUZU ELF و NPR من عام 1982 إلى عام 1987، واستمر في تطبيقات مختلفة حتى عام 2024. قم بتأكيد طراز محركك وسنتك المحدد.
- بالنسبة للمحركات التي تم إعادة جلخها سابقًا، تحقق من قطر المحمل الحالي قبل طلب عمود مرفقي بالحجم القياسي.
| الميزة | إشارة الفائدة + التحقق |
|---|---|
| هيكل من الفولاذ السبائكي | قوة شد عالية ومقاومة للتعب لنقل طاقة موثوق به — تم التحقق منه بشهادة المواد واختبار الصلابة. |
| تشغيل دقيق للمحامل | تضمن أسطح المحامل المتجانسة خلوص المحمل المناسب وتكوين طبقة الزيت — تم التحقق منه بفحص الأبعاد باستخدام CMM. |
| أبعاد خاصة بـ 4BC2 (50/70/64/647 مم) | تركيب مباشر وسهل لمحركات ISUZU NPR 4BC2 دون تعديل — تم التحقق منه مقابل جدول مواصفات العمود المرفقي Gasgoo. |
| توازن ديناميكي | يقلل الاهتزاز والتآكل غير الطبيعي، مما يطيل عمر المحرك — تم التحقق منه بواسطة معدات التوازن الديناميكي. |
| المعالجة الحرارية | تقسية السطح لمقاومة التآكل على المحامل — تم التحقق منه باختبار الصلابة. |
| نظام جودة ISO/TS 16949 | تتبع كامل مع شهادات المواد وتقارير فحص الدُفعات — معتمد من طرف ثالث. |
| عنصر مراقبة الجودة | طريقة التحقق / المعيار |
|---|---|
| أقطار المحامل (اللامركزية / الرئيسية / ذراع التوصيل) | CMM، فحص 100% |
| الطول الكلي | CMM، فحص 100% |
| استدارة المحامل والتدرج | جهاز قياس الاستدارة، فحص 100% |
| صلابة السطح | جهاز قياس الصلابة روكويل، أخذ عينات من الدُفعات |
| التوازن الديناميكي | آلة التوازن الديناميكي، فحص 100% |
| تركيب المواد | تحليل المطياف، أخذ عينات من الدُفعات |
| تشطيب السطح (Ra) | جهاز قياس خشونة السطح، فحص 100% |
| كشف الشقوق | الفحص بالمغناطيسية (MT)، فحص 100% |
| أبعاد المفتاح | CMM، فحص 100% |
| فحص الخيوط (الحدافة / البكرة) | مقياس الخيوط، فحص 100% |
| تتبع الدُفعات | رقم دفعة المواد + تاريخ الإنتاج |
| حماية التعبئة والتغليف | زيت مانع للصدأ + فيلم VCI + صندوق خشبي |
- التحضير: قم بإزالة المحرك من المركبة. قم بتفكيك المحرك وإزالة العمود المرفقي القديم. قم بتنظيف فتحات محامل الكتلة الرئيسية للمحرك جيدًا.
- تركيب المحامل: قم بتركيب محامل رئيسية جديدة في كتلة المحرك وأغطية المحامل. ضع زيت محرك نظيف على جميع أسطح المحامل.
- تركيب العمود المرفقي: قم بإنزال العمود المرفقي بعناية في الكتلة. قم بتركيب أغطية المحامل في مواضعها الأصلية مع توجيه الأسهم في الاتجاه الصحيح.
- تسلسل عزم الدوران: قم بشد مسامير غطاء محمل العمود المرفقي إلى 225.4–245.0 نيوتن متر بالترتيب الرقمي المحدد في دليل ورشة العمل، قليلًا في كل مرة على مراحل.
- تركيب ذراع التوصيل: قم بتركيب أذرع التوصيل والمكابس. قم بشد مسامير محمل ذراع التوصيل إلى 78.4–88.2 نيوتن متر.
- فحص الخلوص الطرفي: قم بقياس الخلوص الطرفي للعمود المرفقي باستخدام مؤشر قرصي. تأكد من أنه ضمن مواصفات دليل ورشة العمل.
- فحص الدوران: قم بتدوير العمود المرفقي يدويًا للتحقق من الدوران السلس دون عوائق.
- التجميع النهائي: قم بتركيب الحدافة والبكرة والملحقات الأخرى. قم بشد جميع المثبتات إلى المواصفات المحددة.
| المثبت | عزم الدوران |
|---|---|
| مسامير غطاء محمل العمود المرفقي | 225.4–245.0 نيوتن متر |
| مسامير محمل ذراع التوصيل | 78.4–88.2 نيوتن متر |
- كل 5,000–10,000 كم: قم بتغيير زيت المحرك والفلتر. تحقق من ضغط الزيت.
- كل 40,000–50,000 كم: قم بإجراء تحليل للزيت للكشف عن معادن تآكل المحامل.
- عند إعادة بناء المحرك: افحص محامل العمود المرفقي بحثًا عن التآكل أو الخدوش أو الشقوق. استبدل إذا كانت خارج المواصفات.
- كلما حدث فشل في المحمل: استبدل العمود المرفقي إذا كانت المحامل متضررة أو غير مستديرة.
- التعبئة القياسية: زيت مانع للصدأ + فيلم VCI + صندوق خشبي.
- تعبئة مخصصة: تعبئة محايدة، تعبئة تحمل علامة تجارية للعميل.
- مناسب لـ: ورش إعادة بناء المحركات، موزعي قطع غيار ISUZU، مراكز صيانة الأساطيل.
- قدرة التوريد: توريد دفعات مستقر مع تقارير جودة على مستوى الدُفعات متاحة.